Блог "Авто Сударыня"

Милые дамы автомобилисты! Приветствую вас в своем блоге!

Сегодня мне бы хотелось обсудить с вами процесс обучения. Каждый из вас или уже получил права или учится в автошколе и вскоре сдаст экзамены и, если все будет хорошо, их получит. Вы наверное хорошо помните, как обучались вождению и насколько спокойно себя чувствовали, когда рядом сидел профессионал и контролировал ситуацию, подсказывал и помогал словом и делом. Но настает пора и вам приходится выходить в открытое плавание самостоятельно. И тут возникает чувство страха. А вдруг я что-то не так сделаю? Теперь я буду контролировать все сама и справлюсь ли я с этим? Это привычные вопросы водителя-новичка. Но самое главное, что бы страх не пересилил желание водить автомобиль. И вот! Наконец вам купили долгожданный автомобиль и вы просите мужа покататься с вами, что бы отточить свои навыки и получить уверенность в вождении. И тут начинается самое ужасное! Муж садится рядом и начинает делать вам бесконечные замечания это в лучшем случаи. А в худшем начинает грязно ругаться.

Я вспоминаю как одна женщина мне рассказывала: Муж- интеллигентный человек, профессор, от которого она за всю жизнь не слышала грубого слова, начал материться, когда она попросила его посидеть с ней рядом на пассажирском сидении.  И так продолжалось полтора часа. Понятное дело, мужчина всегда считает, что лучше всего все делает он сам.  Другой случай, когда женщина поездила с супругом и после того как их поездка закончилась, она спросила его : «А когда мы поездим с тобой в следующий раз?» Ответ убил! «Когда отойду!» )) Так что, дорогие дамы автомобилисты, если вы не хотите, что бы ваши отношения дали трещину, то при неуверенном вождении лучше обратиться к профессионалу. Автоинструкторы обязательно вам помогут, и вы отточите свое мастерство в спокойных условиях и без нервотрепки.  Инструктора имеют огромный опыт работы с различными категориями людей. Обучающиеся у них бывают как мужчины, так и женщины, разного возраста, темперамента и способностей. Инструктора по вождению это не просто водители с большим стажем вождения автомобиля, это специалисты, прошедшие курс обучения и имеющие соответствующий сертификат. Кроме того, они имею специально оборудованный автомобиль, что дает возможность автоинструктору оказывать помощь в управлении автомобилем.  И еще есть хорошая новость. Теперь появились и женщины автоинструкторы. Так что мужчины активно сдают свои позиции. Отличительная черта женщин автоинструкторов это то что она, как и все женщины более аккуратно водит машину, более скурпулезно и тщательно обращает внимание на детали.  Женщина автоинструктор старается так же четко и правильно научить своих учеников вождению.  И хочу отметить, что женщины автоинструкторы очень даже пользуются спросом! Многие автошколы берут на работу женщин автоинстуркторов. Это стало новым направлением и услугой в образовательной программе многих автошкол.  Так что не экономьте и отправляйтесь в ближайшую автошколу за дополнительными занятиями.

Еще мои наблюдения, которые пришли с опытом. Для того что бы набраться опыта и уверенности в вождении , надо самостоятельно начинать ездить. Для начала можно съездить в магазин или в салон красоты. Но при этом старайтесь выезжать хотя бы на пятнадцать минут, но ежедневно! Это лучше всего поможет отработать навыки вождения!

И для начинающих дам автомобилистов хочу сказать еще : если вы стоите на перекрестке и вам яростно сигналят сзади, то не стоит торопиться поворачивать. Вы должны рассчитывать только на свои силы!  Только вы знаете как быстро вы трогаетесь, какая у вас машина и как быстро она реагирует. Потому что те, кто вам сигналит в случаи ДТП, просто поедут дальше! А вы останетесь! Возможность проехать будет всегда! Не торопитесь!

И напоследок для поднятия настроения анекдот:

Настоящий джентльмен тот, который выходит из машины и говорит:
— Дорогая ты идеально припарковалась, а этот лексус уже был помятый, и кот уже был дохлый, да и ёлка тут совсем не нужна была.

Удачи на дорогах, дорогие сударни!

Пришло время, когда дороги поливают реагентами, для того что бы избежать наледи. В итоге эта растаявшая  смесь щедро брызгает из-под колес впередиидущего автомобиля на ваше лобовое стекло. Это неизбежно в данных погодных условиях. Поэтому у вас всегда должны быть исправными очистители лобового стекла и в бачке должна быть  незамерзающая жидкость для автомобиля.

Очень неприятная ситуация, если у вас отказали стеклоочистители лобового стекла. По правилам ПДД эксплуатировать автомобиль при такой неисправности нельзя! Причины отказа работы могут быть различными. С такой неисправностью вам незамедлительно необходимо обратиться в автосервис для  ее устранения.

Кроме того, щетки стеклоочистители могут тоже прийти в негодность.  Они начинают размазывать грязь на лобовом стекле, в результате чего видимость становится хуже. При этом старые стеклоочистители могут еще начать затирать лобовое стекло. Это тоже неприятный момент, так что вам потом потребуется полировка стекла. Так что лучше не допускать такой ситуации и вовремя менять стеклоочистители. Как правило это делается раз в полгода. Сейчас производители выпускают в основном бескаркасные стеклоочистители. Они лучше прилегают к лобовому стеклу и лучше его очищают. Кроме того, на морозе они меньше заледеневают, как раз благодаря плотному прилеганию.

Теперь поговорим о  незамерзающей жидкости для автомобиля. Для того чтобы правильно выбрать  незамерзающую жидкость для автомобиля надо руководствоваться несколькими правилами:

• Надо учитывать температуру при которой вы собираетесь ее использовать. Если это лето, то в принципе достаточно обычной воды в стеклоомывателе. Хотя производители выпускают и летнюю стеклоомывайку. Ее хорошо использовать, когда вы часто ездите за городом, так как, вы наверняка замечали, на скорости в лобовое стекло часто «вляпываются» насекомые. Специальная незамерзающая жидкость лучше очистит  стекло автомобиля чем вода. Тут вы вольны выбрать Или вода, или стеклоомывайка.
• Если это осень или зима, то вы увидите различные виды незамерзающей жидкости для автомобиля: — 15,- 20,-25.  Тут вы тоже выбираете в соответствии  с погодным температурным режимом. Если это осень и уже наступила пора заморозков, то можно залить -15. Этого вполне достаточно. Если это зима и колебания температур может быть непредсказуемо, то залить лучше  жидкость для минимальных температур, — 25 например, во избежании замерзания жидкости в бачке омывателя автомобиля. Вернее она не замерзнет до конца, но превратиться в кашеообразную массу, которая тоже не будет способствовать чистоте стекол.
• Старайтесь покупать качественную незамерзающую жидкость для автомобиля. Такие продаются как правило на заправках и в супермаркетах. Пусть они стоят подороже, но при этом вы избежите аллергических реакций, и что еще хуже, отравлений.  Недобросовестные прозводители часто добавляют в нее метиловый спирт, потому что он дешевле, не заботясь о здоровье автомобилистов.

Небольшая хитрость для автомобилистов. Для того что бы щетки отошли ото льда, не обязательно из отбивать об стекло. Можно прогреть машину и просто побрызгать на лобовое стекло горячей  незамерзающей жидкостью. Щетки автомобиля отойдут сами.

Еще несколько слов о замерзшем лобовом стекле. Все мы помним  последствия ледяного дождя. На машинах образовалась глазурь, которую трудно было удалить. Лед на лобовом стекле можно удалить механически скребком. Для предотвращения  замерзания стекло можно обработать слабым раствором уксуса или соли. Для этой цели подойдет и разбавленный спирт. Только ни в коем случаи не поливайте  стекло горячей водой! На нем, из-за разницы температур, могут образоваться микротрещины, и, что еще хуже, оно может лопнуть !

Интересные статьи об управлением автомобилем в гололед и правильном выборе шин.

Всем удачи! Надеюсь зима пройдет без проблем!

Дорогие сударыни! Рада вновь видеть вас в своем блоге.

Ну вот и настали холода, зима вступила в свои права.  На дорогах появляется лед, и что еще хуже гололедица. Потому что гололедица напрямую связана с накатами на дороге и более опасный враг автомобилиста, чем гололед.  При таких погодных условиях, необходимо правильно выбрать шины. Это залог успеха и безопасного вождения на дороге.

К тому же, нам, сударыни, необходимо поменять стиль вождения и тактику. Водить по сухому асфальту гораздо комфортнее! И конечно мы с трудом привыкаем к новым погодным условиям. Если нет такой необходимости выезжать в плохую погоду, то лучше оставить машину «на приколе», заменив ее общественным транспортом. Но обстоятельства бывают разными, и часто возникают ситуации, при которых использование автомобиля неизбежно.

Несколько слов о характеристике авто. Вы наверняка знаете, что автомобиль бывает переднеприводный и заднеприводный. В большинстве случаев у нас сейчас эксплуатируются переднеприводные автомобили. Но и заднеприводные тоже не редкость. Поэтому тактика вождения и выхода из заноса у них разная.

Для предотвращения заноса в целом нельзя делать резких движений. Если вы видите, что идет снег и плотно ложиться на дорогу, не стоит гнать как сумасшедшая. Комфортная скорость при таких условиях 40-50  км в час.  Никаких резких поворотов! Никаких резких торможений! В таких условиях автомобиль непременно уйдет в занос! Тормозить надо нежно и плавно! Периодически отпуская педаль тормоза. Если вы нажмете педаль до упора и будете ее держать, то у вас сработает АБС и машина в данной ситуации станет неуправляемой!

Если машину все таки понесло, то, если это переднеприводный автомобиль, найдите в себе мужество и нажмите педаль газа и выровняйте его рулем. Передние колеса начнут «вытягивать» машину, что поможет вам выйти из заноса.

Если автомобиль заднеприводный, то газ необходимо наоборот сбросить и выровнять машину с помощью руля.

Еще есть такое понятие как торможение двигателем. Это очень удобно, когда машина перестает слушаться. Но это касается только автомобиля с механической коробкой передач. При этом мы отпускаем педаль газа, выжимаем сцепление и переключаем на низшую передачу. Машина начинает тормозить сама. Без педали тормоза.

Если у вас полноприводное авто, то тормозить вы можете любыми способами, так как они будут одинаково эффективны.

Есть еще такой нюанс, если занос все таки случился, то можно направить авто в сугроб. Это хорошо пока сугробы еще  мягкие и не слежались, потому как в конце зимы, они уже практически плотности равны другим твердым препятствиям.

Кроме всех этих факторов, которые я вам уже описала, очень важно учитывать такой фактор как соблюдение дистанции. Каких-то определенных нормативов по этому вопросу нет. Некоторые определяют ее как две трети корпуса автомобиля. Но это все чисто индивидуально. Во-первых, такая методика хороша при движении по сухой дороге, во-вторых, все зависит от скорости. Примерно на что надо ориентироваться, то при движении 100 км в час, расстояние должно быть 100 м. Это в сухую погоду. При гололеде это расстояние увеличивается вдвое. Если скорость движения 50 км в час, то расстояние должно быть 100 м.

Последнее что хотелось бы отметить это езда по глубокому снегу. Маневры примерно такие же как при езде по грязи. Двигаться надо без переключения скоростей и остановок. Старайтесь не допускать ситуации, когда машина начинает буксовать. Иначе авто начинает закапываться и тогда уже без трактора не обойтись.

Маневрам на льду можно поучится на курсах экстремального вождения, для того что бы не попасть в подобную ситуацию на дороге, а если попали, то с достоинством выйти из нее. Кроме того, надо учитывать качества вашего авто и правильно выбрать автомобиль.

Всем удачи, безопасного вождения и поменьше дней жестянщика!