[ad] Empty ad slot (#6)!

wordpress themes.

Lexus CT — «тихая революция» в автомобильном мире

Lexus CT — «тихая революция» в автомобильном мире

Компания Toyota, ворвавшись в класс люксовых автомобилей в 80-х годах с новым брендом Lexus, не устает заявлять о своих амбициозных планах, выпуская свою продукцию с эпитетами «самый» и «первый». Весной 2010 года гости Женевского салона увидели новую модель японской компании – Lexus CT, который стал первым в мире в классе люкс компактным полногибридным автомобилем. Его появление производители скромно сравнили с «тихой революцией», но это заявление не назовешь безосновательным – показатели его расхода горючего впечатляют (3,8 л на 100 км) и, как следствие, сверхнизкий параметр выброса CO2 – всего 87 г/км.

Явные конкуренты японского хетчбэка – Audi A1 и BMW 1-серии.

Автомобиль выпускается в двух комплектациях – стандартной и премиум. Модель в стандартной версии имеет климат-контроль, регулируемое в восьми направлениях сиденье водителя, обивку сидений из винила, подогрев передних сидений, Bluetooth и аудиосистему с шестью динамиками. Вторая версия богаче – светодиодные фонари, круиз-контроль, навигатор, салон из кожи, высококачественная аудиосистема. Новинка покорила потребителей своими достоинствами. В 2011 году Lexus CT 200h в своем классе был назван автомобилем года, а к концу 2012 года его продажи превысили 120 тыс. экземпляров.

Пятидверный хетчбэк CT 200h оснащается 1,8-литровым 99-сильным бензодвигателем и электродвигателем, работающих с бесступенчатой АКПП E-CVT с электронным управлением (вариатором), и комплектом никель-металлгидридных аккумуляторов. Они обеспечивают автомашине мощность 136 «лошадок». Максимальная скорость автомашины достигается до уровня 180 км/час, а разгон – 10,3 сек.

Силовое устройство эксплуатируется в трех режимах работы – Eco, Normal и Sport.

Гибридное силовое устройство работает, как в изолированном друг от друга режимах, так и одновременном. Если закончилось топливо, на электротяге можно проехать еще не менее 2 км со скоростью около 45 км/час. Блок батарей находится под багажником, емкость которого увеличивается при складывании задних сидений с 345 до 700 л. Подвески модели CT200h первыми из машин Лексус были оснащены амортизаторами Yamaha, которые обеспечивают машине устойчивость на экстремальных поворотах, снижают уровень колебаний и создают комфорт пассажирам.

Длина модели 432 см, ширина 176, 5 см, высота 143 см. Компактность автомашины никак не сказывается на удобстве или ограничении каких-либо функций модели класса люкс. CT 200h собран на новой платформе с жестким кузовом. Использованная технология Drive с комбинированной системой расхода топлива обеспечивает низкий уровень выбросов. Противоугонная система представлена сигнализацией и иммобилайзером.

Для отделки багажного пространства использован инновационный материал – экологический пластик био-ПЭТ, полученный из сахарного тростника.

Хетчбек оснащен светодиодными и галогенными фонарями ближнего света, «противотуманками», «галогенками» дальнего света, датчиками парковки, работает освещение при открывании дверей. Надежность и безопасность движения обеспечивают современные системы ABS, ESC, TRC и EBD.

Автомашина оборудована восемью подушками безопасности. В 2011 году на основании проведенных краш-тестов автомобиль получает пять звездочек, подтверждающих его безопасность.

Российским потребителям Лексус продают в трех комплектациях: • комфорт – 16-дюймовые диски, сиденья с обивкой из ткани, сигнализация, противотуманки, аудиосистема с CD и колонками, Bluetooth; • экзекьютив – аналогичные диски, кожаные сиденья, датчик дождя и устройство Smart Entry, датчики парковки; • лакшери – фары-«светодиодники», омыватель фар, круиз-контроль, электрорегулировка сидений, люк с электроприводом, , аудиосистема Mark Levinson с DVD и колонками, электрохромные зеркала заднего обозрения, электрорегулировка сидений. Кожаная обивка салона представлена россиянам в цветовой гамме из трех оттенков – черной, бежевой и серой, а тканевая – красной, бежевой, черной и коричневой. Окрас кузова можно выбрать в цветовой палитре из десяти видов.

Обновление модели CT производителем готовится в 2014 году, которое предположительно коснется внешнего вида и модернизации силовых устройств. Появление второй генерации планируется в 2016 году. Автомобиль выпустят в кузове хетчбэк и седан, который, как надеется производитель, увеличит продажи на американском и китайском рынке. Предвидится и расширение моторной линейки, что скажется на конкурентоспособности гибридной модели.

 

Lexus CT — «тихая революция» в автомобильном мире

 

Новости от автоледи

 

Авто Сударыня в помощь автомобилистам

 

Возможно вам будет интересно:

 

Обзор нового Lexus ES 2019

 

 

 

 

Лексус RX350 – отличный автомобиль для дальних поездок

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Введите изображенное на картинке число *

Реклама

Место свободно