[ad] Empty ad slot (#6)!

wordpress themes.

Новая платформа Ford Focus

Новая платформа Ford Focus

Новая платформа, новый дизайн и множество новых технологий. Никогда ранее Ford не инвестировал больше в обновление своей успешной модели Focus. Четвертое поколение стартует в сентябре — и это должно сделать жизнь особенно трудной для гольфа. Ford Focus один из самых успешных автомобилей в мире и оставляет Гольф далеко позади. Однако с четвертым поколением Focus может измениться в компактного Ford. Это в первую очередь связано с дизайном. Новый Focus визуально намного более привлекателен , что в основном связано с пропорциями. Он немного шире и плотнее и на несколько дюймов длиннее. Кроме того, дизайнеры укоротили заднюю часть, немного увеличили салон.

Что нового?

Focus — первая модель Ford, основанная на совершенно новой платформе C2. Это позволило увеличить колесную базу на пять сантиметров, что увеличило место для пассажиров заднего ряда. Здесь люди сидят комфортно даже с высоком ростом. В задней части есть место для 375 литров багажа. Если сложить спинки, то объем его достигает до 1354 литров.

Частично автоматизированное вождение в пробках

Новая архитектура транспортного средства также означает и новую электронику. Среди прочего, это Intelligent Drive Assist. Это позволяет частично автоматизировать движение в пробках. В зависимости от комплектации оборудования Focus имеет мобильную точку доступа Wi-Fi, индуктивную зарядку для мобильных телефонов и современное поколение голосовых команд Ford SYNC-3. Если вы загружаете приложение «FordPass Connect» на свой мобильный телефон, вы даже можете запустить двигатель из дома, из ресторана или из любого места, где бы вы ни находились, и подогревать или охлаждать салон. Вы также можете перенести цель навигации с смартфона на автомобиль. На руле остаются классические аналоговые круглые инструменты. В центре приборной панели доминирует большой отдельно стоящий экран. Уникальным в сегменте является селектор коробки передач перенесенный за рулевое колесо. Это создает пространство и выглядит круто.

Экономить топливо с функцией дезактивации цилиндра

Ранее Ford, представил известный и удостоенный наград 1 литровый 3х-цилиндровый двигатель мощностью от 63 кВт / 85 л.с. до 92 кВт / 125 л.с. Теперь же показал совершенно новый 3-цилиндровый, 1,5 литра и 110 кВт / 150 л.с. или 134 кВт / 182 л.с. У него есть функция дезактивации цилиндра. Она должна экономить около пяти процентов топлива в повседневной жизни. Однако указанны 5,9 литра потребления. Любой, кто использует резервы мощности чаще и предпочитает быструю езду, не должен удивляться, если дисплей покажет расход в девять литров. В целом, новый двигатель радует плавной  и тихой ездой.


Дизель с нормой выбросов 6d-TEMP

Дизель представлен в виде 1,5-литрового двигателя с четырьмя цилиндрами 70 кВт / 95 л.с. или 88 кВт / 120 л.с. Если же нужно больше мощности, для Ford в качестве топ-модели используется недавно разработанный двухлитровый силовой агрегат мощностью 110 кВт/150 л.с.

Ford Focus Технические характеристики

1.1 литр с турбиной дает 63 кВт/85 л.с. при 6 т. об/мин, момент равный 170 Нм при 1,4-3,5 т.об/мин, 0-100 км/ч: 13,5 с, CO2 = 110 г/км, Vмакс: 177 км / ч, расход равен 4,8 л/100 км, цена: от 18,700 евро.

2.1 литр и 3 цилиндра с турбиной дает, 92 кВт/125 л.с. при 6000 об / мин, момент: 170 Нм при 1400-4500 об/мин, 0-100 км/ч: 10 с, Vмакс: 200 км/ч, CO2: 108 г / км, цена: от 21.700 евро

3.1,5 литра и 3 цилиндра с турбиной дает, 110 кВт/150 л.с. при 6000 об/мин, 0-100 км/ч: 8,8 с, Vмакс: 210 км/ч , CO2: 121 г/км, расход: 5,3 л/100 км, момент: 240 Нм при 6000 об/мин, цена: от 25 200 евро

Новая платформа Ford Focus

 

Новости от автоледи

 

Авто Сударыня в помощь автомобилистам

 

Возможно вам будет интересно:

 

Обзор нового Ford Mondeo 2019

 

 

 

 

 

Галактическая мощь: Ford Galaxy

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Введите изображенное на картинке число *