[ad] Empty ad slot (#6)!

wordpress themes.

Архив за месяц: июня 2019

Выгодна ли утилизация машины?

Выгодна ли утилизация машины?

Ничто не вечно в этом мире. И когда-то новые и блестящие автомобили рано или поздно ломаются и гниют. Заботливые владельцы сдают их на переработку по программе утилизации. В нашей стране сложная ситуация, так как нет единой информационной поддержки для такой процедуры. 

В России проблемой выступает стремительно стареющий автопарк. Он в год обновляется всего на 2.5-3%. Сказываются низкие доходы населения. 

Государство и бизнес заинтересованы, чтобы люди покупали новые машины. Таким образом экономика развивается, налоги поступают в бюджет, а на дорогах меньше аварий. 

Скапливающиеся на свалках машины угрожают экологии, в идеале материалы нужно перерабатывать. Порой это невыгодно экономически. Правительство ввело программу утилизации в 2012 году за счёт бюджета, а стоимость новых машин включает дополнительный сбор.

Подобные программы действуют за рубежом. В США около 94% машин идут на переработку. В ход поступают разные сорта металла, пластика, стекло и резина.

В Японии плата за утилизацию очень высокая, поэтому граждане продают россиянам добротные автомобили. А в России получают скидку при покупке в автосалоне.

Размер скидки

Обменять на скидку по правилам можно автомобиль, находящийся в собственности полгода, снятый с учёта в ГИБДД, имеющий основные элементы конструкции: кузов и шасси. Сумма скидки от 40 000 до 175 000 рублей. Она действует на товар, произведённый на территории России.

Обычно дилер помогает покупателю найти организацию, которая занимается утилизацией. В ходе процедуры выдаётся сертификат на покупку техники со скидкой. Нужно быть внимательным и остерегаться мошенников.

Разобрать как конструктор

Альтернативным предыдущему станет вариант продажи отдельных элементов по отдельности. Он не входит в программу утилизации. Всегда есть спрос на рабочие двигатель, трансмиссию, навесное оборудование, элементы подвески. Всё, что не ушло на продажу, можно сдать в металлолом. Иногда это не целесообразно. Стоимость чёрного лома примерно 11 рублей за килограмм. Машина в среднем выйдет в 10 000 рублей.

Из автомобиля удаляются шины, колёсные диски, аккумулятор, навесное оборудование силового агрегата, снимаются стёкла, разбирается выхлопная система.

Металл является основной составляющей переработки. Кузов измельчается промышленным способом, примеси удаляются, и он переплавляется для новых целей.

Технические жидкости: антифриз, моторное масло и трансмиссионные масла, тормозная жидкость регулярно перерабатываются в пользу нефтяной промышленности. В нашей стране эта система налажена крайне плохо и неэффективно.

Стёкла также успешно перерабатываются. Они бывают двух видов: многослойные и закалённые. Последние довольно просто сдаются в утиль. А триплексы нужно сначала разделить по слоям, а только потом сдавать.

Пластики разных сортов можно сдать, но вот при обработке возникает ряд сложностей. В автомобиле применяется множество видов материала, которые не смешиваются.

Резина составляет меньшую часть транспорта, но весьма перспективна в переработке. Сам материал крайне опасен для экологии. 

В России схема утилизации не конкурирует с мировым уровнем. Переработка пока не отлажена и не выгодна. А вот сдавать ли автомобиль на утилизацию – тут каждый собственник решает сам.

 

Выгодна ли утилизация машины?

 

Новости от автоледи

 

Авто Сударыня в помощь автомобилистам

 

Возможно вам будет интересно:

 

Несколько советов и рекомендации по ремонту и реставрации авто

 

 

 

Эволюция инженерной мысли в автомобилестроении (Послевоенный период — до 60-х. годов прошлого века)

Поломки автомобиля, после которых лучше избавиться от него

Поломки автомобиля, после которых лучше избавиться от него

Автомобиль для каждого человека является очень необходимым видом транспорта. Однако автомобилем долго пользоваться не получится, так как некоторые механизмы и агрегаты имеют свойство выходить из строя. Конечно, с нынешними возможностями автосервисов можно отремонтировать любую неисправность. Однако некоторые дефекты необходимо будет устранять долго и с большими денежными затратами. Некоторые неисправности и вовсе не получится устранить. Поэтому, дабы не тратить время на избавление таких неисправностей, лучшим вариантом будет избавление от машины. 

Дефекты и неисправности автомобиля

К дефектам и неисправностям, после которых необходимо избавиться от машины, относится следующее.

1. Появление коррозии

Коррозия — это проблема многих автомобилей. Она встречается почти в каждом авто и может очень сильно подпортить как внешний вид, так и свойства кузова. В России данная проблема является существенной, так как дороги поливают специальными химическими веществами, а также вследствие плохих погодных условий образуется коррозия. Не только кузов может пострадать от коррозии, но также могут повредиться механизмы, которые располагаются под днищем автомобиля, такие как система выхлопной трубы и подвеска. Поэтому, если образовались большие очаги коррозии, лучше всего продать транспортное средство, так как ремонт обойдется очень дорого. 

2. Дефекты в геометрии кузова

Кузов является самой основной частью автомобиля, от которой напрямую зависит управление на дороге. Поэтому при небольшом столкновении или аварии геометрия кузова чаще всего может быть испорчена. Во время удара кузов автомобиля нарушается, и это может сильно сказаться на эксплуатационных свойствах подвески и управления. При этом, если сделать восстановление геометрии кузова, процедура которая одна из самых дорогостоящих, то должного эффекта может не быть, а также может нарушиться прочность самого автомобиля. Поэтому лучшим вариантом будет продажа автомобиля. 

3. Большой износ двигателя

Поломка двигателя является большой проблемой многих автомобилей. Особенно неисправность двигателя может проявляться в старых транспортных средствах. Если во время эксплуатации автомобиля в двигатели появились такие неисправности, как: большое потребление масла, черный густой дым из выхлопной трубы, повешенное сгорание топлива, то это явный признак, что двигателю требуется капитальный ремонт. Такой ремонт является довольно дорогим, а также может уйти большое количество времени и сил. Поэтому, дабы избежать таких расходов, можно избавиться от автомобиля. Из-за такой неисправности автомобиль не удастся дорого продать, однако это поможет гораздо сэкономить время и подыскать более хорошее транспортное средство.

4. Затопленный автомобиль

Большой проблемой потопленного автомобиля является его испорченная электроника. Именно она больше всего повреждается в контакте с водой. В современных авто восстановить электрику вряд ли удастся, так как ее действительно очень много и расположена она по всему автомобилю. Такую машину скорее всего продать также не удастся, но и ездить на ней тоже не получится, так как начнут выходить из строя элементы электрической проводки. 

Причинами избавления автомобиля могут стать не только перечисленные неисправности, но также и другие. Поэтому, чтобы после покупки авто не было никаких проблем, лучше всего обращать на данные дефекты.

Поломки автомобиля, после которых лучше избавиться от него

 

Новости от автоледи

 

Авто Сударыня в помощь автомобилистам

 

Возможно вам будет интересно:

 

Восстановление автомобиля после затопления

 

 

 

Болезни двигателя или почему течет масло

 

 

 

 

Роскошный и дерзкий BMW серии M850i xDrive Cabriolet 2019

 Роскошный и дерзкий BMW серии M850i xDrive Cabriolet 2019

Посмотрим правде в глаза – это смелый шаг со стороны BMW. С учетом того, что продажи автомобилей в целом снижаются, а сегмент автомобилей повышенной комфортности в настоящее время находится в упадке, компания удваивает продажи больших, смелых и выразительных автомобилей S класса. 

Сначала купе, а теперь совершенно новая 8 серия «Cabriolet». Оба этих автомобиля будут де-факто заменой более дешевых и старых собратьев 6-й серии. Они будут обслуживать более состоятельных покупателей. Но ни одна из моделей, особенно модель «Cabriolet» стоимостью 131 500 долларов США, которая была бы очень потворствующей покупкой, даже в разгар сезона не будет генерировать объем продаж в мире. 

Огромная мощь, четырехместный салон, мягкий верх M850i xDrive 2019 года опьяняет. Не совсем спортивный автомобиль, который представляет BMW, M850i, тем не менее, производит впечатление трассового авто, сочетающее в себе мощную тягу, превосходную управляемость. 

Спереди тонкие светодиодные фары и большие воздухозаборники по бокам. Ярко выраженная радиаторная решетка, придаёт кабриолету пугающую интонацию.

Звериный характер подкрепляется мощной силовой установкой, 4,4-литровый двигатель V8, усиленный сдвоенными турбонагнетателями, с кучей технических хитростей. Конечный результат – 523 лошадиных сил, от 5500 до 6000 об/мин. В комплектации до 2148 кг, M850i xDrive разгоняется с нуля до сотни за 3,9 секунды. Дополнительно установлена клапанная спортивная система выхлопа.

В режимах Sport+ реакция педали, а также подача мощности V8 и акустика выхлопных газов — все настроено на опытного водителя, имеющего навыки вождения спортивных автомобилей. Система полного привода с задним смещением и рулевое управление задними колесами значительно повышает устойчивость на виражах. 

Уложенная на место тканевая крыша, находится под крышкой с отделкой, гармонирующая с панелью приборов и внутренней отделкой дверей и боковых панелей. Стандартный дефлектор ветра расположен позади передних сидений, чтобы предотвратить запутывание волос. Когда дефлектор не используется, его можно сложить и хранить в багажнике. Дополнительные обогреватели для шеи для длительных поездок на свежем воздухе, в прохладную погоду. Воздуховоды, встроенные в подголовники передних сидений, обеспечивают приятный согревающий эффект. Поток воздуха можно регулировать в ручную или автоматически в зависимости от скорости автомобиля.

При первой капле дождя (или снега) за 15 секунд крышу можно поднять на скорости автомобиля 50 км/ч одним нажатием клавиши. Полностью электрическая конструкция с мягким верхом включает в себя несколько слоев ткани, значительно уменьшает внешний шум.

BMW установила автоматическую систему защиты от опрокидывания. Эта система активируется в тот момент, когда данные, проанализированные центральным электронным блоком безопасности, указывают на опасность опрокидывания. Две высокопрочные алюминиевые опрокидывающиеся планки, установленные за задними подголовниками, удлиняются пиротехническим зарядом за доли секунды, образуя пространство для выживания пассажиров, в сочетании с чрезвычайно жестким окружением лобового стекла передней стойки.

Наряду с селектором передач и контроллером iDrive на центральной консоли размещены переключатель контроля вождения и кнопка запуска двигателя. В стандартную комплектацию входит кожаное рулевое колесо M Sport с многофункциональными кнопками и рычагом переключения.

Спортивные сиденья заслуживают похвалы за их комфорт и отличную боковую поддержку спины. Подголовники встроены в спинки и могут регулироваться как по высоте, так и по направлению вперед/назад. 

M850i xDrive Cabriolet – это гармоничное сочетании роскоши и неудержимой мощи.

 Роскошный и дерзкий BMW серии M850i xDrive Cabriolet 2019

 

Новости от автоледи

 

Авто Сударыня в помощь автомобилистам

 

Возможно вам будет интересно:

 

Jaguar XK, XKR и XKR-S

 

 

 

 

Автомобили Mazda (Мазда)

 

 

Какую душу предложила KIA?

Какую душу предложила KIA?

Десять лет назад, до того как словосочетание «малолитражный кроссовер» вошло в публичную лексику, несколько необычных импортеров бросили вызов традиционной классификации. 

Модель Kia Soul полностью переработана. Водители в загруженных городских районах будут наслаждаться его проворным размером, отзывчивым двигателем и управляемой ездой. За пределами города Soul отличается чувствительным управлением. Оснащён мощным двигателем с турбонаддувом и спортивной подвеской.

Вместительный салон Soul и полезное грузовое пространство делают его идеальным повседневным автомобилем. 

Как и у любого недорогого небольшого автомобиля, у него есть несколько недостатков. Отсутствует полный привод, что может стать препятствием для покупателей в местах с ледяными или снежными дорожными условиями. 

Конфигурации

Модель 2020 Kia Soul доступна в моделях EX, S, X-Line, GT-Line Turbo, GT-Line и LX. 

LX довольно прост, отличается автоматической коробки передач. S в первую очередь оборудован передовыми средствами безопасности водителя. X-Line – это прочный вариант, в то время как GT-Line характеризуется спортивным уклоном. EX добавляет дополнительные роскошные функции, а GT-Line Turbo представляет собой комбинацию триммеров GT-Line и EX с более мощным двигателем.

Большинство Soul приводится в движение двухлитровым, 147-сильным, четырехцилиндровым двигателем. LX поставляется с шестиступенчатой механической коробкой в стандартной комплектации. Автоматическая вариаторная коробка передач является дополнительной на LX и стандартной для всех остальных комплектаций с двухлитровой силовой установкой. GT-Line Turbo имеет трансмиссию, уникальную для этой модели: 1,6 л. двигатель с четырьмя цилиндрами, турбонаддувом и мощностью 201 лошадки, с семиступенчатой автоматической коробкой с двойным сцеплением. Все автомобили этого ряда переднеприводные.

• Базовая модель LX оснащена 16-дюймовыми стальными дисками, автоматическими фарами, задним защитным стеклом. Сиденье водителя с регулируемой высотой, складывающимся задним сиденьем. Автомобиль укомплектован Bluetooth, сенсорным экраном, Android Auto и аудиосистемой с шестью динамиками. Выбор модели LX с автоматическим выключателем CVT также добавляет функцию остановки и запуска двигателя. Зеркала и дверные ручки окрашены в цвет кузова. Установлен круиз-контроль, выбираемые режимы вождения и консоль для хранения под подлокотником.

• Отличия модели S от других, в отделке. Машина укомплектована легкосплавными дисками, улучшенной тканевой обивкой и длинным перечнем продвинутых вспомогательных средств для водителя. К ним относятся предупреждение о столкновении в прямом направлении с экстренным автоматическим торможением, система контроля за полосой движения, система предупреждения о сонном внимании водителя и монитор «слепых зон» с оповещением о заднем перекрестке.

• X-Line — это прочная модель c 18-дюймовыми дисками, специальной внешней обшивкой кузова, противотуманными фарами, серебряными зеркальными крышками, перилами на крыше, тканевой обивкой LX и кожаным рулевым колесом. Тем не менее, в нем отсутствуют некоторые из вспомогательных средств S моделей, а также имеется только монитор мертвой зоны заднего вида с сигналом.

Какую душу предложила KIA?

 

Новости от автоледи

 

Авто Сударыня в помощь автомобилистам

 

Возможно вам будет интересно:

 

Тест-драйв нового Kia Stinger 2019

 

 

 

 

Достоинства KIA Optima четвертого поколения

Версия Suburban Chevrolet — внедорожник с большим двигателем

Версия Suburban Chevrolet — внедорожник с большим двигателем

Suburban дебютировал в 1933 году. И с современной линией имел не так уж много общего. Ну, разве что то, что он был большим, мощным, рамным, был сделан на основе грузовика и вмещал много пассажиров (до восьми). Как бы кузов легкового дизайна, который «одели» на грузовик.

Этот исполин в 1935 году заполучил полностью цельнометаллический кузов, взамен частично деревянному. В таком «окологрузовом» стиле выпускался ещё 4 поколения, до 1959 года. И наконец, начиная с шестой генерации 1960 года, он был как бы два в одном, напоминал прежние версии, но в то же время получил полноприводную трансмиссию и большой клиренс. Их моторы становились всё больше и больше, сначала это были только рядовые «шестёрки», однако к ним присоединились и флагманские «восьмёрки». А с седьмого поколения он уже определился со своим статусом, и до сих пор это настоящий большой внедорожник. Хотя грех жаловаться на малолитражность, но до этого предлагался максимум 6,5-лировый V8. И также именно с этого поколения появились дизели (огромные V8 – базовый объём 5,7л, а мощный — 6,2-литровый), и наконец, легендарная 7,45-литровая «восьмёрка». И ещё именно узнаваемое специфическое «лицо» с двумя этажами фар дебютировало также на этой модели, и держится до сих пор.

А насчёт многолитровых флагманских восьмёрок не всё так однозначно. Так, у того седьмого поколения 7,45-лиотровый монстр выдавал 240 сил, у восьмого уже форсировали, и он выдавал 294 л.с. и 556 Н*м!

Девятый Субурбан получил «доведённый» вариант этого мотора, который выдаёт 344 сил и 617 Н*м, но его объём составляет 8,128 л. И десятое поколение (2007-2014) ничем особенным не выделяется, его предлагали лишь 5,3- и шестилитровыми моторами, которые развивают 314-356 «лошадок». Из его особенностей лишь то, что, наконец, появился шестискоростной «автомат», взамен архаичному «вечному» четырёхдиапазонному. Одиннадцатое же поколение и вовсе остался с небольшим по меркам класса 5,3-литровым двигателем (лишь 360 сил и 519 «Ньютонов»).

Однако шевролетовцы решили вернуть по-настоящему большие «вевоськи». И теперь для опционного пакета RST Performance Package предусмотрен большой мотор, который идёт исключительно с самой дорогой версией комплектации под именем Premier (обычная цена которой стартует от отметки $65.199). Это «прямовпрыснутый» 6,2-литровый, который получил двойную систему фазовращателей (на впуске и на выпуске). В итоге впечатляющие 426 «лошадок» и огромную тягу в 624, и это безо всяких турбонагнетателей. Более компактный Tahoe, который также заполучил данный RST Performance Package, весит на 250-300 кг меньше (то есть 2.52 т.), и как показывают замеры, ускоряется до ста км/ч за 5,9 сек., вторую сотню набирает за 25,3 сек., и набирает 248 км/ч!

Конкретно шевролетовцы не назвали цены с новым большим мотором, однако известно, что в случае с более компактным Tahoe за RST-пакет придётся доплатить $4.860. Следовательно, Suburban в аналогичной же комплектации обойдётся примерно за $71.000.

И главное, уже ставшая классическая шестискоростная АКПП уступила место новейшему десятиступенчатому аналогу.

По сравнению с шестиступкой у новинки силовой диапазон шире, разгон лучше, максималка выше. Оспортивленный Субурбан получает колёса, которые действительно впечатляют — 285/45 R22.

Версия Suburban Chevrolet — внедорожник с большим двигателем

 

Новости от автоледи

 

Авто Сударыня в помощь автомобилистам

 

Возможно вам будет интересно:

 

Обзор нового Chevrolet Silverado 2019

 

 

 

 

История Chevrolet Camaro

Реклама

Место свободно