[ad] Empty ad slot (#6)!

wordpress themes.

Архив за месяц: января 2018

Обзор Lada 4×4 Bronto/Лада 4×4 Бронто 2017 года

Обзор Lada 4×4 Bronto/Лада 4×4 Бронто 2017 года

К окончанию 2017 года компания АвтоВаз порадовала выпуском нового внедорожника Лада 4×4 Бронто, произведенного на базе давно известной и зарекомендовавшей себя Лады Нива. Автомобиль, по словам производителей и некоторых уже состоявшихся пользователей, имеет ряд преимуществ в сравнении со своими предшественниками.

1. Современный вид кузова и обвеса.

2. Повышенные ходовые и проходимые качества.

3. Комфортабельность и функциональность салона.

Кузов и его элементы

Кузов, касаемо дизайна, остался тем же, что и у Нивы: 3 двери, знакомые всем очертания. В то же время некоторые изменения в эргономичности дизайна кузова все-таки присутствуют. Автомобиль получил стильный защитный обвес из матового пластика, который выглядит очень аккуратно и современно. Спецверсии данной модели снабжены: пластиковым бампером, порогами и расширителями колесных арок, крыша имеет крепежи, так называемые рейлинги, также не обычно и стильно выглядит обрешетка радиатора. Автомобиль оснащен светоотражателями сзади и противотуманками спереди. Модель имеет антригравийную защиту колесных арок. В отличие от ранних версий, новинку окрашивают по новейшей технологии, а не так, как раньше, — в высокотемпературных камерах. Это, в свою очередь, намного повышает устойчивость лакокрасочного покрытия к механическим воздействиям.

Ходовая часть автомобиля

У Лада 4×4 Бронто имеются выдающиеся конструктивные особенности. В заднем и переднем мосту применены дифференциалы с функцией самоблокировки. Все амортизаторы являются энергоемкими и с увеличенным ходом. Ходовые привода усилены. Все это дало возможность установить большие колеса с 15 дюймовыми дисками и широкой грунтовой резиной. Клиренс увеличился до 240 мм, что, по сравнению с Нивой, на 35 мм выше. На Лада 4×4 Бронто установили редуктор с повышенным передаточным отношением 4.1, что повлияло на увеличение тяговых качеств автомобиля, делая его еще более бездорожным. Стационарная лебедка отсутствует, так как на прошлых версиях она крепилась к алюминиевым бамперам. В то же время имеется как часть опционального оборудования для данной модели съемная лебедка на перед и зад.

Салон и двигатель

В данной версии автомобиль получил отличную шумоизоляцию и легкую тонировку стекол, что придает ему высокий уровень комфортабельности. Также плюсом к этому идут электростеклоподъемники передних дверей и подогрев передних сидений. Не обделен автомобиль и системой кондиционирования с ручным управлением, аудиосистемой приличного уровня, а также розеткой на 12 вольт в багажнике. По заявке производителей возможно приобретение автомобиля с люком для вентиляции, крепежом запасного колеса на багажной двери, а также с обогревом электроприводных зеркал.

Что касается остального, в первую очередь хочется отметить 8-ми клапанный силовой агрегат мощностью 83 лошадиные силы, объемом 1,7 литра, а также 5-ти ступенчатую механику. Автомобиль снабжается автоблокировочной тормозной системой с усилием экстренного торможения. А также системой распределения тормозных усилий с электронным управлением. Не забыли и о гидроусилителе руля. 

Стоимость Лада 4×4 Бронто варьируется от 656 тыс. до 720 тыс. рублей. В целом это отличный конкурент зарубежным кроссоверам и внедорожникам как по цене, так и по качеству. Как проявит себя новая версия Лада 4×4 Бронто? Лучше всего покажут путешествия его пользователей по дорогам и бездорожью.

Обзор Lada 4×4 Bronto/Лада 4×4 Бронто 2017 года

 

Новости от автоледи

 

Авто Сударыня в помощь автомобилистам

 

Возможно вам будет интересно:

 

Где начинается «Нива»: легендарному внедорожнику уже 40 лет

 

 

 

 

 

Новая Нива 4х4 2017 (Lada 4×4 2017 года)

Приборная панель автомобиля: на что обратить внимание

Приборная панель автомобиля: на что обратить внимание

Панель приборов любого авто – часть салона машины, которая содержит различные элементы: процессоры, шаговые двигатели, микросхемы памяти. Даже обычная подсветка на современной приборной панели представляет собой сложное устройство. При сборке автомобилей применяется качественная комплектация, но, несмотря на это, панель приборов может внезапно выйти из строя. Что представляет собой ремонт панели авто?

Причины неисправностей

Неполадку в работе панели водитель авто замечает сразу, так как она постоянно находится у него перед глазами. Каждая неисправность имеет свою причину и свой способ устранения.

Существуют следующие виды неисправностей приборной панели:

1. Не работает указатель уровня топлива или температурный указатель. Это может означать как повреждение самого прибора, так и поломку датчика, который определяет уровни топлива и температуру. Также эта неисправность может быть вызвана повреждением проводов. В случае поломки указателей ремонт панелей приборов авто заключается в замене самой панели, датчиков или восстановлении соединения проводов.

2. Стрелка, указывающая на уровень топлива, при полном баке остается на начале шкалы. Данная неисправность вызвана неправильной установкой ограничителя хода поплавка, который нужно подогнать на 1-2 мм вниз.


3. Непрерывно горит лампа резерва топлива. Обычно эта неисправность возникает из-за замыкания провода или гибкой шины датчика. В этом случае нужно либо устранить замыкание, либо отогнуть шину.

4. Не работают контрольные лампы. Это свидетельствует о том, что перегорела лампа либо контакты патрона лампы недостаточно прижаты к печатной плате. Также контрольные лампы могут выйти из строя из-за окисления контактов, испорченного датчика либо обрыва в проводах.

5. Поломка спидометра может быть вызвана повреждением его механизма, обрывом гибкого вала привода либо незатянутыми гайками крепления наконечников.

Преимущество ремонта

Так как в большинстве современных приборных панелей содержится VIN номер авто, а также его конфигурация (подушка безопасности, кондиционер, тип КПП), желательно производить ремонт авто щитков, а не замену панели. Но бывают случаи поломки, когда сделать ремонт панели приборов не представляется возможным. Тогда поломанную панель нужно поменять на точно такую же. Такая замена будет оптимальной, хоть и не гарантирует водителю корректную работу панели щитков в дальнейшем. Новую панель можно привязать к конкретной машине, используя для этого специальное оборудование. При этом нужно адаптировать панель к машине, сделав перепрошивку и коррекцию пробега, подогнав данные к уже имеющимся показателям. Такие работы нужно доверять специалистам, которые обладают знаниями относительно замены панели щитков и ее соответствия требованиям автомобиля.

Ремонт торпеды

Помимо ремонта механизмов панели частой услугой в автосервисе является ремонт торпеды авто.

Главной задачей такой ремонтной работы является восстановление торпеды до вида, приближенного к оригиналу. Для этого нужно снять торпеду и разобрать ее. После проведения работ по ремонту самой панели или ее замене осуществляется переустановка торпеды. В некоторых случаях заказчик может потребовать зарядить автомобильную подушку безопасности.

Для замены торпеды можно выбрать нужный материал с текстурой любого плана. Самыми востребованными материалами являются кожа и алькантра. Натуральная кожа обеспечивает презентабельный вид салону авто и служит долгое время. Алькантра внешне напоминает замшу, однако, этот материал полностью синтетический. Он легко поддается чистке и служит украшением салона. После окончания ремонта не только панель приборов, но и торпеда авто приобретают обновленный вид.

 

Приборная панель автомобиля: на что обратить внимание

 

Новости от автоледи

 

Авто Сударыня в помощь автомобилистам

 

Возможно вам будет интересно:

 

Загорелся check engine, что это значит?

 

 

 

 

 

Что делать если вдруг загорелась лампа давления масла?

Хранение автомобиля зимой: как это правильно сделать

 Хранение автомобиля зимой: как это правильно сделать

Правильное хранение автомобиля повышает его надежность. Это и гарантия снижения затрат на последующие ремонты. Наиболее ответственные операции перед постановкой на хранение — подготовка и консервация кузова, двигателя, аккумулятора и т. д. Хранят автомобиль как в гараже, так и на открытой стоянке.

Если ваш автомобиль находится в отапливаемом помещении, то его даже после трех-четырех месяцев можно сразу эксплуатировать. В этом случае не требуется какого-либо дополнительного ухода (за исключением аккумуляторной батареи). В большинстве случаев автомобили хранятся в неотапливаемых гаражах или даже на стоянках (площадках), а, следовательно, подвергаются воздействию внешней среды.

Принимая меры предосторожности, помните следующее: на это время нельзя закрывать автомобиль чехлом из влагонепроницаемого материала (брезент, пленки и др.), так как под ним образуется «паровая баня», т. е. происходит конденсация влаги из воздуха на поверхности кузова автомобиля, что ведет к отслоению эмали с последующим ее вздутием, в конечном итоге — к развитию коррозии. Однако если вы все же решили хранить автомобиль под чехлом, используйте специальный брезентовый на каркасе тент, имеющий вентиляционные клапаны.Под таким укрытием можно хранить автомобили как обработанные, так и необработанные консервантом.

Перед постановкой на хранение необходимо провести следующие работы: все узлы трения и шарниры наполнить свежей смазкой согласно инструкции; очистить карбюратор и бензонасос от возможного отстоя воды и грязи; слить воду из радиатора (если в качестве охлаждающей жидкости используется вода); уменьшить натяжение ремня вентилятора либо вообще его снять; вывернуть свечи и, залив в каждый цилиндр по 30 см3 (примерно соответствует двум с половиной столовым ложкам) чистого моторного масла, провернуть 2—3 раза коленчатый вал, тем самым создав на деталях поршневой группы масляную защитную пленку; свечи установить на место; два отверстия — входное на воздушном фильтре и выходное на конце трубы глушителя — закупорить ветошью или промасленной бумагой, чтобы предотвратить проникновение влажного воздуха в цилиндры двигателя; провода, соединительные колодки, разъемы электрооборудования, которые расположены в моторном отсеке и багажном отделений, очистить от грязи и протереть насухо.

Аккумуляторную батарею снять с автомобиля и поместить в прохладное место, но можно оставить батарею и на своем месте в посадочном гнезде. Клеммы аккумулятора очистить и покрыть защитной смазкой ВТВ-1 или НГ-208. Плотность электролита должна быть доведена до нормы зимнего периода и все банки аккумулятора полностью заряжены. Топливный бак во избежание образования коррозии на внутренней его поверхности должен быть полностью заправлен бензином.

Рекомендуются работы и по герметизации кузова агрегатов автомобиля для предупреждения воздействия атмосферного воздуха и влаги. Мероприятия по консервации легкового автомобиля перед постановкой его на хранение ведутся в следующем порядке. Тщательно очищают автомобиль от пыли и грязи снаружи и изнутри (используя пылесос). На «Жигулях» желательно снять бензобак, так как под ним возможно скапливание воды. Далее моют автомобиль. Предусмотрена мойка нетолько внешних частей (поверхности, салона), но и двигателя и других важнейших узлов.

После этого в порядке, описанном выше, обрабатывают участки, пораженные коррозией. Назовем последующие операции (как их проводить, описано ранее).

Во-первых, подкрасьте обнаженные места, сколы. Желательно ниши колес, пол кузова покрыть свинцовым суриком, разведенным натуральной олифой, а агрегаты трансмиссии подкрасить черным лаком.

Во-вторых, проверьте долговременные защитные покрытия, нанесите их в случае надобности. При антикоррозионной обработке кузова применяйте «Мовиль, графитовый раствор «Глобо».

В-третьих, проведите смазку арматуры кузова и всего автомобиля, пользуясь соответствующими картами смазки.

Далее, согласно известным правилам, произведите внутреннюю консервацию двигателя, коробки передач и главной передачи заднего моста. И последнее, что осталось проделать, — установить автомобиль на прочные металлические или деревянные подставки так, чтобы шины не касались поверхности земли, тем самым вы снимаете нагрузки с пружин и рессор. Чтобы в течение продолжительного времени не растягивать нити корда шин, давление в них следует снизить до 1 кгс/см-2, затем включить первую или вторую передачи.

 Хранение автомобиля зимой: как это правильно сделать

 

Новости от автоледи

 

Авто Сударыня в помощь автомобилистам

 

Возможно вам будет интересно:

 

Дарим автомобилю жизнь после простоя

 

 

 

 

 

Как продлить срок службы автокондиционера

Как уберечь кузов автомобиля зимой

Как уберечь кузов автомобиля зимой

Для обывателя зимнее время всегда сулит кучу хлопот и волнений. Из года в год человек погружается в подготовительный ритуал: подбирает соответствующий гардероб и покрывает обувь водоотталкивающими средствами. Водителю же необходимо не только за собой уследить, но и позаботиться о своем транспорте. Атрибуты любой зимы — суровый холод, слякоть, изменчивость температуры, нанесенные тут и там дорожные реагенты – вынудят водителя задуматься о способах защиты своего транспорта.

Пару дней эксплуатации неподготовленного автомобиля в разгар зимы – и вот уже краска отслоилась или помутилась, возникли царапины и вмятины от летящих из-под колес гравия и камней, стекла позатирались, диски и фары поблекли.

Больше всего ущерба припадает на лакокрасочное покрытие кузова, причем источник вреда не один. Во-первых, дело в противогололедных материалах, которыми в изобилии усыпаны автодороги. Эти дорожные реагенты хоть и являются хорошим решением в хорошо всем известной проблеме снега и гололеда, но при этом само соприкосновения кузова с ними приводят к помутнении лака и коррозии металла. Регулярное обращание в автомойку – это не панацея, поскольку нередко в подобных сервисах прибегают к использованию дешевой химии, еще более вредоносной. Это во-вторых.

Нередко агрессором является нерадивый владелец, который в попытке устранить снег автомобильной щеткой царапает ЛКП кузова. Загвоздка в том, что нанесенные повреждения заметны лишь весной, когда автомобиль чист и освещен солнцем.

Поэтому к зимней эксплуатации траспорта следует готовится заранее, прибегая к помощи профессионалов и современных детейлинг-технологиям.

Обработка кузова зимой

Подготовка автомобиля заключается в защите его кузова и лакокрасочного слоя. Проведение антиголограммной полировки сведет на нет следы фабрикатов и царапин и придаст лакокрасочному слою зеркальный блеск. Эта процедура обеспечит эффективную и стойкую агдезию лакового слоя с составом защитного покрытия. Для видавших виды машин больше всего сгодится абразивная полировка.

В прочем, каждый случай особый. Чем снабдить кузов вашей машины перед зимой – подскажут наши работники. После детального осмотра и замера толщины лакокрасочного слоя будет получен предполагаемый объем восстановительно-защитных работ.

Базовым набором услуг будети двухфазная мойка, полировка и нанение защитного слоя. Клиент волен выбрать состав среди таких матситых производителей, как Ceramic PRO, Mega Trend, Advance и т.д. Куда бы ни пал выбор, красивый вид и водоустойчсивость гарантированы.

Обработка защитного покрытия

Считается нужным раз в год обращаться в детейлинг-центр для оценки состояния и обновления автомобиля. Заниматься подготовкой кузова стоит перед наступлением зимы, чтобы встретить ее во всеоружие и не испытывать ни малейшего комфорта. Нужно помнить, что недобросовестный уход, использование услуг второсортных моек и чрезмерная эксплуатация в жесткой среде ведут к истончанию защитного слоя. А при бережливом отношении и нанесении защиты одного из предложенных брендов автовладелец избежит неприятных последствий.

Как уберечь кузов автомобиля зимой

 

Новости от автоледи

 

Авто Сударыня в помощь женщинам автомобилистам

 

Возможно вам будет интересно:

 

Дефекты кузова автомобиля. Как решить проблему самостоятельно

 

 

 

 

 

Удаление вмятин без покраски

Багажник на рейлинги

Багажник на рейлинги

Любые багажники на рейлинги устанавливаются на две специальные дуги-поперечины. Они укрепляются на крыше автомобиля, при этом, в зависимости от модели, процедура их монтажа может серьезно отличаться.

Немалое внимание следует уделить именно материалу изготовления, так как он влияет на характеристики багажника. Самые дешевые, классические дуги, изготавливаются в классическом виде из стали. Они прямоугольные, что уменьшает их аэродинамические свойства, а также отличаются несколько более высоким весом, чем аналоги. Из-за этого они более подвержены возникновению вибрации, появлению посторонних шумов при езде и многому другому. Несомненным плюсом таких рейлингов является то, что они гораздо дешевле более продвинутых аналогов.

Куда лучшие характеристики наблюдаются у аэродинамических дуг, которые изготавливаются с использованием современных технологий. Для их создания используется алюминий, который отличается своим небольшим весом. Благодаря этому багажник меньше вибрирует и не издает лишних шумов, благодаря пониженной сопротивляемости встречному ветру.

Но выбираются рейлинги не только исходя из материала, а также формы. Главным решающим фактором является ширина крыши автомобиля, на, который планируется устанавливать багажник. В зависимости от этого показателя и будет определяться длина самих дуг.

Помимо всего прочего, рейлинги также подразделяются на две категории:

созданные под определенную модель машины;

универсальные.


Те дуги, что создаются под определенную модель автомобиля, снабжаются всем необходимым для того, чтобы монтаж можно было провести максимально просто. С ними в комплекте поставляются адаптеры и переходники.

В тоже время универсальные рейлинги получили большее распространение, так как они отличаются сравнительно невысокой стоимостью. Они отлично подойдут для тех водителей, которые не уверены, что долго будут использовать багажник, либо планируют в скором времени менять автомобиль.

Автобагажник на рейлинги – надежность и универсальность

Универсальность и возможность использования для транспортировки самых разнообразных грузов – вот что отличает автобагажник на рейлинги. К нему поставляется богатый выбор дополнительных приспособлений, которые позволяют транспортировать самые разные негабаритные грузы.

С таким багажником можно без каких-либо проблем перевозить доски для серфинга, лодки, велосипеды и многое другое. Именно поэтому они отлично подойдут для автолюбителей ведущих активный образ жизни или часто перевозящих крупногабаритные грузы.

На данный момент для изготовления несущих конструкций, а также крепежных элементов производители используют полимеры. Они отличаются высокой прочностью, обеспечивая продолжительный срок службы дуг. При этом такие изделия не подвержены воздействию коррозии, а также отлично защищены от механических повреждений в процессе установки и демонтажа.

Также, при приобретении багажника на рейлинги, следует обратить внимание на наличие замков. Они не являются обязательным элементом, но их наличие позволит предотвратить снятие такого автобагажника без ведома владельца.

Автомобильный багажник на рейлинги и ключевые особенности его выбора

Приобретать автомобильный багажник на рейлинги следует исходя из того, для каких целей он будет использоваться. Если планируется перевозка легких негабаритных предметов, таких как велосипеды и лыжи, которые просто не вмещаются в обычный багажник, то идеальным выбором станет аэродинамическая дуга, изготовленная из алюминия. Она будет не только стильно дополнять образ автомобиля, но еще и не издаст лишних шумов, а также прослужит чрезвычайно долго.

В тоже время, если основным назначением багажника на рейлинги станет перевозка габаритных грузов, то выбор следует остановить на изделиях, изготовленных из стали. Они куда надежнее, отличаются высокой прочностью и больше предназначены для установки сверху тяжелых предметов.

Вне зависимости от того какой металл использовался при изготовлении рейлингов, следует помнить, что у них есть максимально рекомендованная нагрузка.

В среднем дуги предназначены для перевозки предметов весом не более чем пятьдесят килограмм.

 

Багажник на рейлинги

 

Новости от автоледи

 

Авто Сударыня в помощь женщинам автомобилистам

 

Возможно вам будет интересно:

 

 

Бокс на крыше автомобиля

 

 

 

 

Дом на колесах: что выбрать для отдыха