[ad] Empty ad slot (#6)!

wordpress themes.

Архив за месяц: января 2017

Новая Нива 4х4 2017 (Lada 4×4 2017 года)

лада 4Х4 2017Новая Нива 4х4 2017 (Lada 4×4 2017 года)

Совсем недавно в интернете появились первые новости о том, что на данный момент происходят подготовительные работы, приуроченные к разработке нового внедорожника под названием «Лада 4х4». Данный автомобиль имеет несколько рабочих названий, таких как «Нива 3», а также «Нива НГ». Огромным плюсом можно назвать то, что «Нива» получит продолжение в виде выпуска нового поколения данного автомобиля. К тому же, подготовка к производству ведется очень большими темпами, а большинство элементов автомобиля уже произведены и готовы к конвейерной сборке.

Когда стоит ждать новую Ниву

Как сообщают руководители проекта разработки данного автомобиля, новую модель стоит ожидать ближе к концу 2017 года. За это время автомобиль уже будет поставлен на конвейер и начнется плодотворный выпуск автомобиля. Однако появится в дилерских центрах он не сразу. Сперва новая модель будет презентована широкой аудитории, а затем, ближе к середине 2018 года, начнется реализация автомобиля через дилерские центры и сети. Если говорить о ценовой стороне новой модели, то информации пока нет. Однако, скорее всего, автомобиль будет находится в той же ценовой категории, что и автомобиль Лада 4х4 нынешнего поколения.

Как позиционируют свой продукт разработчики, данный автомобиль будет совершенной инновацией среди российского автопрома. Новое поколение известного внедорожника будет построено на абсолютно новой платформе, которая разрабатывается на российском заводе. Также стоит сказать, что при разработке не будут использоваться уже готовые решения, а элементов автомобиля, которые будут позаимствованы с уже существующих автомобилей, будет использовано совсем немного.

Габариты кузова автомобиляновая нива 2017

Как известно со слов конструкторов-разработчиков, новое поколение внедорожника будет немного больше по габаритам, чем нынешняя модель. Причем увеличение габаритов будет происходить по всем направлениям: высоте, ширине и длине.

Если говорить о внешнем виде автомобиля, то существует информация, что конструктора экспериментируют с бамперами, порогами и остальными внешними агрегатами дизайна. Причем об обновлении бамперов уже было подтверждено официально. Также будет произведен редизайн существующей радиаторной решетки и оптических элементов. Также, по всем европейским канонам, на переднем бампере будут оборудованы ходовые дневные огни, которые будут загораться при заведении двигателя.

Более подробной информации пока официально разглашено не было. И это естественно, компания собирается объявить обо всем этом на официальной премьере нового внедорожника. Однако, если проанализировать текущие разработки автомобильного завода, можно уловить некоторые потенциальные инновации. Таким образом, год назад, завод начал производство новой технологии пятиступенчатой окраски кузова автомобиля. Данная технология позволяет защитить кузов автомобиля от коррозии. Вполне возможно, что эта технология будет применена при разработке нового внедорожника.

нива 4Х4 2017Техническая сторона Lada 4×4 2017

Пока официальных данных о двигателе и остальных аспектах автомобиля не известно, существует информация о том, что в новом внедорожнике будут внедрятся новые технологии, которые прибавят к комфорту поездки на автомобиле, а также ее практичности. Таким образом, новый двигатель будет дополнен новой технологией, которая заменит стандартные карданы вала. Данная технология позволит уменьшить количество шумов, выделяемых двигателем, а также его потенциальный ремонт. Сам же двигатель будет являться собственной разработкой завода и будет обладать объемом равным 1,7 литра.

Новая Нива 4х4 2017 (Lada 4×4 2017 года)

 

Авто Сударыня

 

Возможно вам будет интересно:

 

lada-prioraЛада «ПРИОРА», ХОНДА и Chevrolet Niva – что слышно о них новенького?

 

 

 

vestaВеста – невеста и Xray-недоразумение?

Обман лизинговых компаний в автомобильной сфере

обман дизинговых компанийОбман лизинговых компаний в автомобильной сфере

Именно на лизинговые компании получается сразу несколько основных обманов автомобилистов.

1. Низкая стоимость автомобиля

Недобросовестные лизинговые компании с целью привлечения потенциальных «лохов» активно рекламируют свои услуги. И ключевым обманом считается конечная стоимость автомобиля, которая на 10-50% ниже, чем в официальных дилеров. Такое снижение стоимости регламентируют различными акциями, беспошлинным ввозом и прочим бредом. Но когда дойдет дело до подписания официального договора. Окажется, что стоимость в договоре в несколько раз выше, чем на аналогичную автомашину в официальном салоне.

2. Сроки поставок

Лизинговые компании увеличивают стоимость автомобиля, включают различные страховые проценты, обязательное страхование или банковские проценты. В результате, сумма вырастает в разы. Но это еще ничего. Есть такой термин, как сроки поставок. По контракту четкого графика нет, машину могут доставить за период од 3-хмесяцев до нескольких лет. Зато при прямых переговорах указывается, что поставка будет за неделю максимум.

3. Ненастоящие или серые дилерылизинговые компании

Клиент уверен, что работает с настоящим представителем автомобильной компании или дилером. Делается это просто: реклама, приватные разговоры. Но на самом деле, данная лизинговая компания никогда не являлась представителем сети автосалонов. Как только клиент подписывает договор, он уже не может обращаться к дилерам, ведь компания с ними никаких договоров о посредничестве не заключала. А это значит, что дилер не дает никаких гарантий, что покупатель получит свою машину в четко указанные сроки или по конкретной цене.

4. Розыгрыш автомашины

Сейчас этот вариант обмана стал очень популярным среди многих мошенников. Схема простая: жертве приходит сообщение, что его телефон выиграл автомобиль. И указано контрактные телефоны дилера, где машину нужно забрать. После звонка, клиенту рассказывают, как и где ему забрать машину, но нужно предварительно заплатить некоторую сумму неизвестно за что. Как только доверчивый простак переведет деньги на указанный счет или карточку. Мошенники просто пропадают, а телефон отключен. Чтобы клиенты поверили, часто используются известные торговые марки, бренды и салоны с именем, даже сайт мошенников может быть идентичен оригинальному с небольшими изменениями в названии. А самое интересное, что эти бренды могут проводить подобные акции, вот только контакты указанны иные.

обман лизингаЧто делать покупателю, если его надули?

Если клиент подписал договор с лизинговой компанией, он получает автомобиль как минимум за три месяца в лучшем случае, а покупает по завышенной цене. Также в контракте есть пункт об обязательном стартовом взносе, причем, довольно большом. Если клиент отказывается от автомобиля, то аванс ему не возвращается – это один с пунктов договора. А теперь внимание: внимательно читать договор. На практике окажется, что это не аванс за автомобиль, а просто вознаграждение компании за предоставление документов, сопровождение, информационно-консультационные услуги. И стоимость таких услуг может меняться в пределах 20-50% стоимости авто.

Как только будет подписан договор и клиент заплатит первый взнос, ему предстоит ожидать звонка от лизинговой компании. Как правило, это занимает до месяца времени. Компания ему не позвонит, понятно почему. Тогда обманутый клиент внимательно прочитает договор и обнаружит, что его надули на крупную сумму денег. Клиент в панике звонит партнерам лизинговой компании, чтобы узнать, что ему делать дальше. И тут терпит крах, ведь официальный дилер о лизинге вообще ничего не слыхал.

Но эта схема простая до ужаса и на практике, обмана в схеме нет. Клиент сам подписал договор, сам заплатил деньги и отвечать должен также сам. Единственное, что может помочь – это толковый адвокат, который может доказать факт мошенничества и предоставления заведомо неправдивой информации.

Обман лизинговых компаний в автомобильной сфере

Авто Сударыня в помощь женщинам автомобилистам

 

Возможно вам будет интересно:

 

мошенники5 любимых способов мошенников как «надуть» покупателя при продаже автомобиля

 

 

 

 

dvoynikАвтомобили-двойники : схема появления и способы решения проблемы

 

 

Экстренное торможение: что должен знать каждый водитель

экстренное торможениеЭкстренное торможение: что должен знать каждый водитель

Когда на дороге возникает экстренная ситуация для автомобиля, а водитель не может вовремя поступательно остановить транспорт из-за нехватки времени, то применяется маневр – торможение экстренного вида. Основная функция такой манипуляции — это затормозить машину за минимальное время, при этом промежуток тормозного пути также должен быть минимальным. Ведь часто от того, как водитель среагирует в экстренной ситуации, и от того, какой метод торможения используется, зависит и сохранность транспорта, и здоровье людей. Разберем несколько вариантов торможения.

Боковое скольжение (управляемое)

Убавления скорости в этом случае можно добиться за счет движения автомобиля боком под определенным углом. Такой метод эффективно использовать при торможении, чтобы избежать аварии в случае, если у авто имеется некоторое повреждение механического типа, например, в шланге тормоза. Чтобы выполнить манипуляцию, водитель должен иметь отменную реакцию при езде на скоростях, и огромный стаж вождения. Чтобы осуществить скольжение боком, нужно пустить авто в занос, которым можно управлять, в тоже время ввести усилие на тормоза контролируя угол заноса.

Два способа пустить авто в занос:
экстренное торможение 1
— метод, который применяется на тех участках дороги, где сцепление минимальное из-за наледи или снежной пороши. Поворачивайте руль и скоро выжимайте педаль газа, уводя машину в спрограммированный занос, а потом газ сбавьте, направление движения будет выравниваться в сторону заноса.

— второй метод — Резко делайте заворот руля вправо, а потом при нарастающей силе мотора делайте манипуляцию влево. Торможение происходит за счет снижения частоты вращения коленчатого вала мотора, и машина стабилизируется, а колеса в этом случае направляются в сторону заноса, но импульс вращения усиливается при пробуксовке. Важно! Что бы выполнять такой маневр нужно как следует отработать его с квалифицированной помощью инструктора по вождению МКПП.

Скольжение боком всеми колесами

В таком варианте замедления машины выжимается тормозная педаль, которая включает передачи на снижение, а передние колеса спереди загружаются на короткое время. С помощью руля машина выводится на дугу, и центробежная сила заносит ее в бок, а показатель скорости падает. Это очень сложное торможение потому, что на какие — то доли секунд вы полностью теряете контроль над авто и тренировать такой маневр следует только с инструктором по вождению АКПП.

Экстренное торможение 2Комбинирование видов торможения

Наверное, самое сложное и опасное торможение — это комбинированное торможение. Отрабатывать его нужно до идеала, но только с инструктором вождения по городским трассам. Этапы маневра:

— руки расставляют на руле подобно числам на табло часов – 9-3,10-2

— правую ногу переносим на педаль тормоза

— нажатие на педаль тормоза должно быть импульсным с постепенно нарастающей силой нажима, до того момента как колеса блокируются

— далее подключаем передачу на снижение с замедлением в прохождении нейтральной скорости

— другой ногой выжимаем на педаль сцепления, допуская короткую пробуксовку.

— позиции 3,4,5,6 нужно повторить с переключением передач на понижение до второй ступени скорости.

Удачи на дорогах!

Экстренное торможение: что должен знать каждый водитель

Авто Сударыня в помощь женщинам автомобилистам

 

Возможно вам будет интересно:

 

dtp-2Как избежать ДТП?

 

 

 

 

mertvaya-zona-v-avtoЗатруднённый обзор: коварный враг водителя

Chery Tiggo 3X 2017 – китайский субкомпактный кроссовер

Chery Tiggo 3X 2017Chery Tiggo 3X 2017 – китайский субкомпактный кроссовер

Chery Tiggo 3X официально был презентован в автосалоне Пекина. В линейке китайского производителя этот автомобиль признан самым маленьким кроссовером. Дизайн внешних форм и интерьер салона ориентированы на молодое поколение автолюбителей.

Дизайн новой Чери

Если сравнивать модель Tiggo 3X с предшествующей Tiggo, то у новой модели более стильный и эффектный внешний вид. Дизайнеры выбрали уникальное решение в образе нового Чери. Некоторые элементы можно увидеть в кроссовере Тиго 7.

Фары переднего освещения исполнены в оригинальной для Chery форме. Радиаторная решетка выглядит компактно, что придают автомобилю элегантность, а передний бампер и довольно большой воздухозаборник придают автомобилю агрессивности. Все это гармонично сочетается в одном дизайне и делает форму кузова солидной. Если посмотреть на Тиго 3Х с боковой стороны, можно представить, что это хэтчбек, модифицированный под внедорожник. Вид кроссовера придают новое дизайнерское решение в виде пластиковых накладок расположенных по всему периметру кузова. Также символизируют вид кроссовера рейлинги на крыше и высокий клиренс.

Задняя часть автомобиля выполнена в стиле марки Chery. Особенно узнаваем бренд по задним фонарям с оригинальными формами и небольшая дверь багажника.

Интерьер и дизайн салона Чери Тиго

Интерьер салона компактного кроссовера выполнен в лучшем стиле. Качество отделки находится на высоком уровне, а технологические системы соответствуют современным технологиям. Комплектация, показанная на презентации в Пекине, имела салон, выполненный из кожи в черно-оранжевой гамме цветов.
Chery Tiggo 3X 2017 салон
По центру установлена консоль, оснащенная большим дисплеем с сенсорным управлением. Под мультимедийной системой расположен блок с кнопками управления климат-контролем. Панель приборов цифровая и оформлена в стильном тоне. Там же находится информационный бортовой компьютер.

Спереди салона водителю и пассажиру будет комфортно, а вот на заднем сидении вряд ли хватит места для трех человек зрелого возраста. В целлон салон выглядит очень комфортно.

Размеры нового Chery 3Х

Новый кроссовер длиной в 4.2 метра имеет колесную базу в 2.555 метра, а это почти на 5 сантиметров больше чем у предшественника. Не учитывая боковые зеркала, ширина Чери Тиго 3Х составляет 1.76 метра. Не считая рейлинги, высота кроссовера 1.57 метров, а радиус дисков колес варьируется от 15 до 17 дюймов. Несмотря на свои размеры, у кроссовера достаточно большой дорожный просвет, он достигает 19 сантиметров.

Не уступает новый автомобиль производителя Chery и в объеме багажного отделения. Его объем составляет 420 литров, а это довольно неплохой показатель для субкомпактного кроссовера. Более того, его вместимость можно запросто увеличить, для этого нужно всего лишь откинуть задние спинки сидения.

Комплектация компактного кроссовера

В Китайской республике Tiggo 3X доступен в разных комплектациях. В стандартной доступно две подушки безопасности, стекла и боковые зеркала, оснащенные электроприводом. Также установлен кондиционер и звуковая аудио система передающая звук по двум динамикам.

В максимальную версию включено намного больше систем. В такой комплектации в центре передней панели установлен мултимедийный дисплей диагональю в 8 дюймов. Как и в любом достойном кроссовере в этой модели имеется круиз-контроль и система навигации. На крыше добавлен люк. Салон обтянут натуральной кожей.

Chery Tiggo 3X 2017 сзадиТехнические характеристики Тиго 3X

Вариантов в комплектации двигателя у автомобиля нет. Стандартно устанавливается бензиновый мотор объемом 1.5 литра, его выдаваемая мощность – 109 лошадей. А вот коробку передач можно выбрать. Так по выбору комплектации производители предлагают 5-ти ступенчатую ручную и автоматическую 5-ти ступенчатую.

Стандартно Chery Tiggo 3X идет с передним приводом. Структура подвески спереди независимая, а сзади полузависимая, имеющая балку кручения. Этот вариант используется во всех бюджетных автомобилях. Тормозные диски с АБС и ЕБД спереди вентилируются. Рулевое управление усиливается электроприводом.

В России Кроссовер появится в середине 2017 году, а его цена будет сообщена перед моментом продаж.

Chery Tiggo 3X 2017 – китайский субкомпактный кроссовер

Авто Сударыня

 

Возможно вам будет интересно:

 

Porsche Cayenne 2015Яркие представители кроссоверов с полным приводом

 

 

 

 

ниссан жукКроссовер Nissan Juke и Toyota RAV4 для девушки

Виды дворников и особенности выбора

каркасные дворникиВиды дворников и особенности выбора

Каркасные дворники

Данный вид дворников обладает наиболее популярной конструкцией для очистки различной грязи на стекле. В этом типе дворников лезвие из резинового материала будет плотно прилегать к выпуклой поверхности на автомобильном стекле благодаря специальной системе коромысел с шарнирами. Оси таких шарниров ранее изготавливались только лишь из металла, но это длилось примерно до начала 2000-х годов. Их можно было приобрести за небольшую цену. Минусом является то, что они расшатываются за очень маленький промежуток времени. Такой механизм, безусловно, очень долго не продержится. А также не нужно забывать о том, что металлические шарниры замерзают при низких температурах. Это намного ускоряет процесс изнашивания.

Современное производство уже приловчилось изготавливать такие детали из пластика. Таким дворникам будет ни по чем замерзание. Также пластмассовые дворники намного лучше подвергаются чистке от ледяной корки. Нужно подметить, что эта конструкция самым лучшим образом будет влиять на качество средства для очищения стекла при температуре выше нуля. Благодаря шарнирам из пластмассы увеличивается подвижность дворников в несколько раз. А также каркас, который имеет поперечное направление, будет очень жестким. Лезвие же из резины значительно лучше будет прилегать к стеклу.

Бескаркасные дворники бескаркасные дворники

Данный вид дворников уже будет обладать корпусом из резины и пластика и будет иметь форму спойлера. В таком корпусе находятся две очень тонкие пластины, изготовленные из металла. Между такими пластинами всегда находится лезвие из резины. Данное лезвие предназначено для очистки стекол. На обоих концах лезвия имеются заглушки из пластмассы. В самом центре всегда будет находиться кронштейн крепления. Эта конструкция переносит заморозки значительно лучше, чем другие конструкции. У конструкции просто отсутствуют недолговечные шарниры. Стоит обратить внимание на то, что аэродинамические характеристики у конструкции также являются очень хорошими. Эти очистители для стекол не перекрашиваются. Они практически не издают звука при использовании. Можно менять резиновое лезвие, благодаря такой установке. С легкостью снимаются заглушки, это позволяет сэкономить некоторое время.

Универсальность – это существенный минус таких дворников. Это говорит о том, что определенные дворники будут подходить только для определенного автомобиля. Не унифицированы и крепежные системы для щеточек без каркаса. Итак, можно сделать логичный вывод о том, что существенным плюсом таких дворников является эффективная работа при больших скоростях автомобиля и маленькая чувствительность при замерзании, а минусом является отсутствие универсальности, а также довольно высокая цена за одну единицу такого товара.

гибридные щетки стеклоочистителяГибридные очистители для автомобильных стекол

Такие дворники будут отличаться тем, что у них высота каркаса значительно ниже, чем у стандартных стеклоочистителей. У конструкторов хорошо получилось уместить каркас под кожухом-обтекателем маленького размера. Такие очистители для стекол имеют более выраженный эффект для аэродинамического крыла, который увеличивает силу давления специальных щеток на лобовое стекло. Щетки такого типа обладают улучшенным шарнирным каркасом, обеспечивающий полнейшее прилегание специальных лезвий к самому стеклу. Это будет полезно для тех автомобилей, которые имеют очень выпуклый профиль автомобильного стекла. Конечно, такие очистители будут стоить немалых денег, но это будет скомпенсировано долгим сроком службы и хорошим качеством чистки.

Зимние щетки для очищения стекол

Это самые обычные очистители для стекол, но они спрятаны в специальный чехол. Это позволяет им не замерзать в зимнее время года, а также легко позволяет им обслуживание при снежном покрытии лобового стекла. Такие очистители предусмотрены для использования только зимой, потому что при положительной температуре, со скоростью более 90 километров в час щеточка начинает просто прыгать по стеклу, создавая неприятный звук.

Такие стеклоочистители обойдутся вам примерно в две с половиной тысячи рублей и более. Нужно взять на заметку, что лучше всего брать модели, которые стоят более 1 тысячи рублей, потому что они будут служить очень долго и эффективно.

Виды дворников и особенности выбора

Авто Сударыня в помощь женщинам автомобилистам

 

Возможно вам будет интересно:

 

vinilovoe-oformlenie-avto-2Виниловое оформление авто: креатив и бизнес-идея

 

 

 

 

диски для автоОбзор дисков для автомобилей: какие лучше выбрать?

Яркие представители кроссоверов с полным приводом

Porsche Cayenne 2015

Яркие представители кроссоверов с полным приводом

Автомобиль Porsche Cayenne 2015 года

Модель представлена в яркой спортивной форме. В стандартной комплектации машины включен полный привод. Система полного привода включает в себя электромагнитную межосевую многодисковую муфту. Управление осуществляется с помощью электроники. Также автомобиль оснащен антипробуксовочной системой.

Новая модель выглядит более солидно, внешне произошли некоторые изменения. Обвес стал более весомым, передние крылья увеличились в объёме, более броской стала решетка радиатора, кузов существенно изменён в габаритах. Присущие спортивные характеристики автомобиля не изменились из-за увеличения размера кузова. Porsche Cayenne порадует своих владельцев скоростью и точными поворотами.

Общий вид автомобиля стал более агрессивным и здержаным.

Range Rover Evoque

Данная модель отлично подходит для городского вождения и межгородской езды. Клиренс кроссовера внушительных размеров.

Дизайн Range Rover воплощает стиль и дерзость, яркость. Он не будет незамеченным среди других автомобилей на улицах.Модель создавалась специалистами под урбанизированные территории.

На этом внедорожнике солидно ездить по дорогим городским заведениям. Чтобы сделать автомобиль более ярким, можно поставить опционные дизайн-пакеты. Дорожный обвес автомобиля и все элементы в целом подчеркнёт имидж владельца.

BMW X6 MBMW X6 M

Данный вариант отличается своей экономичностью при очень мощном двигателе.

Экстерьер автомобиля: встроена новая оптика, аэродинамичный обвес, созданы уникальные 20-дюймовые диски, поставлена решетка радиатора нового стиля. Все элементы создают солидный образ кроссовера.

Салон автомобиля отделан дорогими материалами. Это делает комфортный и шикарный вид внутри транспорта. Также изменён руль, встроены педали из алюминия. Передние сиденья предусмотрены на выбор покупателя, бывают двух спортивных видов.

Модель Nissan Qashqai II

Один из полноприводных паркетников является японский представитель 2014 года выпуска. Система полного привода предусмотрена для 2-х литрового бензинового мотора.

Новое поколение кроссовера выпущено с увеличенными габаритами. Имеет более рельефную форму кузова. Данные изменения намного улучшили технические характеристики. Длина кроссовера равна 4377 мм, ширина – 1837 мм, а высота имеет значение 1595 мм. База колёсная данного автомобиля составляет 2646 мм.

Chevrolet Captiva

Автомобиль нового поколения стал востребованным среди водителей. Внешне он обрёл более солидный просторный вид. Также значения клиренса находят в оптимальном приделе – 200 мм. Captiva включает в комплектацию систему полного привода.

Параметры транспортного средства не изменились. Салон автомобиля остался довольно просторным. Экстерьер дополняют новые хромированные окантовки фар, защитная кромка и возле решетки радиатора находится иная поперечная декоративная полоса. Также бампер имеет другой вид и заменены насадки выхлопной системы кроссовера. В целом все компоненты гармонично сочетаются в данной модели.

Subaru ForesterSubaru Forester

Машина представляет собой высокий уровень проходимости по бездорожьям. Subaru Forester оснащена полным приводом, является представительницей японского производителя. Модель презентована на российском рынке в 4-х поколениях. Последний выпуск стал актуальным и востребованным среди покупателей.

Новая модель преобразилась в экстерьере. Заменена оптика, параметры радиаторной решетки несколько увеличены, новые бамперы, а также изменён дизайн дисков. Размеры кроссовера были увеличены. Длина автомобиля составляет 4595 мм, ширина – 1795 мм и высота достигает 1735 мм.

Яркие представители кроссоверов с полным приводом

Авто Сударыня

 

Возможно вам будет интересно:

 

полный приводПолный привод 4х4: разновидности и особенности эксплуатации

 

 

 

 

 

2016 Honda HR-VСамые лучшие модели автомобилей 2016 года для женщин.

Между круизером и скутером: Honda DN-01

Honda DN-01 1Между круизером и скутером: Honda DN-01

Казалось бы, о чем может говорить длина мотоцикла 2,3 метров? Ну, а высота, если брать по седлу, 69 сантиметров? Та даже и колесная база 1,6 метров ничего не говорит. Все круизеры приблизительно такие же. Разница плюс-минус сантиметры. Только на этом схожесть Хонды с остальными и закончилась. Пошли различия. Мотор сблокирован в одно целое с автоматической трансмиссией. Сам по себе двигатель ничего такого особенного и не представляет. V-образный. Два цилиндра. Восемь клапанов. Рабочий объем равен 680 кубических. сантиметров. Электронный впрыск топлива. Жидкостное охлаждение. Мощность на частоте оборотов 7500 составляет 61 лошадиную силу. Разработан на базе Deauville. При такой сравнительно не высокой мощности наибольшая скорость достигается до 170 км/час. На первый взгляд ничего особенного. Но дело в том, что, как уже упомянуто, он сблокирован с автоматической трансмиссией. Ну и сцепление также автоматическое, привычного рычага с левой стороны руля нет. Здесь и кроется новость. В отличие от мотоциклов с цепной, или карданной передачей в этом мотоцикле она гидравлическая. Новость, взятая от тяжелого машиностроения.
Honda DN-01 2
Сам двигатель вращает гидравлический насос. Тот подает масло на гидравлический мотор, который через приводной вал передает вращение на колесо. И масляный насос, и гидромотор – оба размещены в одном картере. Весь этот блок механизмов получился предельно компактным и удобно поместился на мотоцикл. Из-за того, что такая трансмиссия бесступенчатая, то и работает очень плавно. А плавность набора скорости как раз и входила в замысел конструкторов. Они хотели до того упростить управление мотоциклом, чтобы оно было как у скутера.

Управляется такая коробка передач бортовым компьютером. По желанию водителя компьютер предоставляет возможность имитировать работу обычной, традиционной коробки. Для этого на руле имеются три кнопки режимов Drive, Sport, Manuel. Третий режим – ручной — соответствует 6-ти ступенчатой механической коробке и передаточное соотношение водитель выбирает уже сам. В остальном как в скутере: газнул – тронулся, больше газа – быстрее езда. Только в отличие от клиноременного привода скутера в этом мотоцикле от гидропривода меньше изнашиваются детали.

Рама, в которой находится силовой агрегат, сварен из стальных труб. Высокая жесткость обеспечена. Сам мотоцикл хоть и узкий, но длинный и тяжелый, Как-никак, а 270 килограам – это прилично. Казалось бы, управлять им если и не тяжело, то тяжеловато уж точно. Проблему инженеры решили гениально просто. Для легкости управления центр тяжести сместили несколько вперед. Просто силовой агрегат вперед переместили благодаря его компактности. Двухместное сидение обеспечено регулируемой для водителя спинкой. Также весьма удобно. Ветровое стекло на первый взгляд кажется слишком низкое. На самом деле ничего подобного! Если принять во внимание высоту сидения – всего 69 сантиметров, то высота стекла как раз кстати, выше и не требуется.
Honda DN-01
Тормоза в нем дисковые. Только спереди два диска, а суппорт их тремя поршнями. Сзади же один, суппорт с двумя поршнями. Оба снабжены ABS. Нужная вещь. Ведь ездить приходится не только по асфальту, но и грунтовым дорогам, А там уже сцепление колес и дороги совсем иное, вот ABS и выручит. Так что с безопасностью тоже порядок. Передняя подвеска – телескопическая вилка. Задняя же консольная и снабжена моноамортизатором. К тому же дистанционная семи ступенчатая регулировка преднатяга пружины и регулировка отбоя.

В плане дизайна также заметна японская щепетильность. Удобный приборный дисплей на жидких кристаллах, подсветка белая. Красивые очертания. Выпускается в черытех цветах – черный, красный, фиолетовый, и белый.

Если конструкторы действительно имели цель размыть грань между скутером и мотоциклом, то справились с задачей блестяще.

Между круизером и скутером: Honda DN-01

Авто Сударыня

 

Возможно вам будет интересно:

 

kawasaki-zx-10r-2016Супербайк Kawasaki ZX-10R 2016

 

 

 

pokupka-pervogo-motociklaМотоциклист- новичок и нюансы выбора первого мотоцикла

Влияние кризиса на продажу автомобилей

кризис в продаже автомобилейВлияние кризиса на продажу автомобилей

Кризис сильно повлиял на продажи автомобилей. Об этом свидетельствуют итоги продаж транспортных средств в январе. Таким образом, в январе 2016 года спрос на автомобили снизился более чем на 24%. К тому же, большинство экспертов утверждают, что данная ситуация будет только усугубляться в будущем. Стоимость транспортных средств продолжает расти, а на некоторые модели цены повышаются очень высокими темпами; не уменьшаются и процентные ставки; инфляция тоже вносит свои коррективы – низкая заработная плата вместе с подорожанием продуктов питания и разнообразных услуг оставляет населению все меньше и меньше средств на покупку автомобилей.

Эта ситуация была прокомментирована Йоргом Шрайбером, являющимся председателем Комитета автопроизводителей АЕБ. Он сравнивает декабрь с январем для производителей, как вечеринку с похмельем соответственно. Причиной данной ситуации стал тот факт, что все запасы транспортных средств, которые были произведены в 2015 году, были распроданы по невысокой цене, да к тому же еще и намного раньше, чем этот происходит обычно. А в это время, стоимость транспортных средств, произведенных в новом году, начала стремительно расти. Причиной этому служит изменение курса доллара. Так как колебание цен еще не окончилось, то следует ждать еще большего их повышения прежде, чем ситуация стабилизируется.

Компания Chevrolet снизила продажи автомобилей на 68%, и это несмотря на производство моделей для бюджетного класса. Продажи Opel упали еще больше – на 75%. Тяжело приходится и французским производителям транспортных средств: продажи Citroen упали на 72%, а Peugeot пришлось снизить количество продаваемых автомобилей на 77%.
продажа автомобилей
Стоит отметить, что не обошел стороной кризис и японских производителей. Так, на 69% сократились продажи Suzuki, а Honda в конце прошлого года смогла продать примерно две тысяч автомобилей, а то время, как в начале нового года – всего лишь 384 авто. Это анти рекорд – снижение продаж на 80%. К слову, при нынешнем курсе самая обычная Honda CR-V прошлого года выпуска, стоит более полтора миллиона рублей.

Не отстает от конкурентов по ценах и Ford. Несмотря на падение продаж на протяжении всего прошлого года, это еще не было дном. В январе продажи авто снизились еще на 57%. Renault снизила продажи автомобилей на 32%, в то время как Mitsubishi – на 36%, Daewoo и Ssang Yong – 46%. По сравнению свыше перечисленными потерями компаний, большинство других производителей машин умели успех, снизив свои продажи всего лишь 15%.

Но даже несмотря на курс рубля, существуют компании, спрос на продукцию которых вырос. Таким образом, KIA увеличила количество продаж на 1%, а лидером стал Hyundai, объемы реализации которого выросли на целых 15%, что в период экономического кризиса можно считать выдающимся показателем. Более того, в начале года именно Hyundai самой популярной стал моделью на территории Российской Федерации. Рост продаж на 8% показал и Skoda.

продажа автомобилей 1Брендовые автомобили тоже показали положительный рост продаж. На 17% выросли продажи Mercedes-Benz, на 44 – Infinity, на 54 – Porsche. BMW сумел остаться на уровне прошлого года, а показатели продаж Lexus упали всего лишь на пару процентов.

Китайцы тоже не обошлись без проблем – Cherry продали на 80% меньше, а Geely – более, чем шестьдесят процентов.

В России наиболее популярной машиной является Lada, а если говорить о «личном зачете», то Lada Granta находится на втором месте по популярности между двумя корейскими представителями, а именно Kia Rio и Hyundai Solaris.

Влияние кризиса на продажу автомобилей

Авто Сударыня

 

Возможно вам будет интересно:

 

pokupka-poderzhannogo-avtoКак покупать подержанный автомобиль

 

 

 

 

мошенники5 любимых способов как «надуть» покупателя при продаже автомобиля

Быстрое обучение женщины вождению автомобиля

леди за рулемБыстрое обучение женщины вождению автомобиля

Все больше представительниц прекрасного пола появляется на дорогах со своими четырехколесными друзьями. Кто-то скажет, что давно пора, долой зависимость, автомобиль – это не только для мужчин, и так далее. Кто-то наоборот, возмутится, считая, что женщинам на дороге не место. Взвесив все «за» и «против» этих двух утверждений, смело можно будет предположить, что женщины действительно смогли занять свое место в ритме движения автомобилей, и нет в этом ничего страшного.

Что же толкает женщину сесть за руль? На самом деле не так уж велик процент дам, которые получают истинное удовольствие от управления автомобилем. Да и, по секрету сказать, не все мужчины в восторге от этого занятия. И тех, и других за руль загоняет, скорее, потребность – ведь дешевле съездить за город всей семьей, сидя в одном автомобиле, везя при этом столько багажа, сколько нужно, а не платить за каждого по отдельности в общественном транспорте, причем в обе стороны, и нести на себе то, что нужно.

Но что делать, если мужчины с автомобилем нет? Ну нет мужика, который готов отвести даму и ее детей или подруг на отдых! В таких случаях женщина и вынуждает себя сесть за руль автомобиля. Скорее от безысходности и понимания того, что все свои потребности она должна воплощать в жизнь сама. В такие моменты, собравшись духом, и подается заявление в автошколу на получение водительского удостоверения категории «В».

Традиционно девушек в автошколе обучается меньше, нежели парней. Возможно, виной тому предвзятость: женщине не место за рулем. Или же женский страх дороги и событий на ней. Тем не менее, факт остается фактом: парней учится больше. Хотя инструкторы отзываются о девушках положительно, выделяя их усидчивость и способность к обучению.

После обучения в автошколе студентов ждет новый стресс – экзамен. Инспектору абсолютно все равно, кто перед ним: он лишь оценивает знания и умения вождения автомобиля.

А потом большая дорога. Где много знаков, автомобилей, шныряющих туда-сюда. Постоянные гудки, крики, ругань. Попытки «проучить». Не удивительно, что после всех этих «прелестей» дорожного движения женщины не очень сильно хотят становиться его частью.Женщина за рулем

Но есть парочка рекомендаций, с помощью которых удастся преодолеть этот барьер и выйти на большую дорогу в качестве победителя. Для этого следует лишь знать некоторые нюансы и не допускать общих ошибок.

Во-первых, во время обучения не стоит просить мужа учить управлять автомобилем. Так сложилось, что далеко не все мужья способны это сделать. А после каждой поездки гарантированы вечера «разборов» полета и шквал критики.

Во-вторых, не стоит использовать, в качестве учебного семейный автомобиль. Как правило, автомобиль для мужчины – нечто личное, причем даже на некоем сакральном уровне. И за каждую царапину он будет спрашивать. И не важно, что она уже три года как красуется на бампере. Жена-неумеха виновата априори.

В-третьих, потребуется несколько больше, чем те два месяца, которые автошкола отпустила на освоение материала и наработку навыков. Во времена страны Советов обучение в автошколе длилось около полугода. За это время студенты успевали выучить назубок все знаки, чтобы распознавать их во время движения, оперативно переключать передачи, переставлять ногу с газа на тормоз, синхронизировать ослабление давления на педаль сцепления и увеличение нажима на педаль газа. Поэтому поле того, как права будут получены, имеет смысл потренироваться там, где не будет лишних глаз. Или нанять инструктора, чтобы он помог обрести уверенность за рулем.

В-четвертых, нужно всегда трезво оценивать ситуацию. Да, сделать это не всегда получается. Да, на это нужно время, нужно знать возможности своего автомобиля, а также научиться «читать» намерения других водителей. Летчикам и мотоциклистам говорят, что летать (ездить) нужно так, будто тебя хотят сбить. Несколько утрированно, но в корне верно. В конце концов, лучше уступить дорогу, нежели подставить под удар себя.

Автомобиль для женщинВ-пятых, зеркала заднего вида созданы не только для макияжа. В них нужно постоянно смотреть. Поворот, разворот, перестроение, движение назад – всегда ориентироваться по зеркалам. Это в будущем поможет сэкономить много времени и денег.

В-шестых, помним про пешеходов. Перед таковыми лучше сбросить скорость, чтобы в любой момент можно было остановиться полностью. Никогда неизвестно, откуда может выскочить пешеход.

В-седьмых, не стоит пугаться криков и гудков со стороны других водителей. Зачастую столь нетерпеливые персонажи были не самыми успешными учениками в автошколе. Да и в обычной жизни у них много проблем. Пытаясь «подогнать» впереди стоящего водителя, они совершено не думают о том, что может произойти ДТП с крайне негативным исходом. Но если им все равно, то впереди стоящему водителю должно быть не все равно!

Главное – помнить: движение по правилам – основной залог успеха. Всегда нужно включать поворотники, не лезть в ряд, если нет уверенности, что пропускают. Установка с детства о том, что «девочек нужно везде пропускать» на дороге не работает!

Быстрое обучение женщины вождению автомобиля

Авто Сударыня

 

Возможно вам будет интересно:

 

zhenshhina-parkuetsyaНу, кто ж так паркуется?! Женщина за рулем

 

 

 

 

1Цвет автомобиля для леди

Соблюдение правил перестроения на автодороге

совершение маневраСоблюдение правил перестроения на автодороге

Езда на машине в черте города требует регулярного перестроения, так как без него практически невозможно быстро доехать до места назначения. Этот ход осуществляется весьма часто, и зачастую из-за неверного исполнения такого маневра на дорогах случается большое количество дорожно-транспортных происшествий. Такое движение автомобиля предполагает смену полосы от одной к другой для своевременного поворота или съезда на другую дорогу. Он осуществляется также для того, чтобы опередить другой транспорт или обойти какое-нибудь препятствие.

Так как же нужно правильно выполнять такой маневр на дорогах?

Главным правилом является осуществление перестроения предельно мягко. Делают это для того, чтобы дать возможность двигающимся сзади водителям понять ситуацию. Помимо этого такой маневр причиняет меньше неудобства как самой машине, так и водителю с пассажирами, которым будет более комфортно. Самой безопасной и оптимальной скоростью движения является темп, с каким двигаются другие автомобили. Каждый водитель должен прежде всего оценить обстановку на личной полосе движения (скорость), а также темп перемещения транспорта на том участке, куда планируется перестраиваться.

Не стоит упускать из вида подачу маневренного знака. Его нужно подавать именно в ту секунду, когда принимается решение самим водителем о перестроении. Категорически запрещено выполнять такой маневр, когда вы уже начали осуществлять это действие без подачи сигнала. Именно правильная подача поворотного сигнала дает возможность вовремя узнать водителю, едущему сзади, ваши намерения о перестроении на другую полосу.

Маневр с использованием зеркал

маневры на дорогеЛюбой автомобиль оснащен боковыми и салонным зеркалом заднего вида, которые помогают водителю при движении. При перестроении нужно обязательно посмотреть в них, чтобы исключить всевозможные препятствия. Но они не дают полной картины происходящего сзади. Поэтому водителю самому приходится осматривать окрестности, поворачивая голову. Как правило, контроль мертвых зон выполняется лишь тогда, когда нет уверенности в принятых решениях. Чаще всего это действие используется при езде на высокоскоростных трассах.

Далее рассмотрим несколько моментов, которые следует знать каждому водителю. Они таковы:

— не стоит засиживаться долгое время в мертвой зоне другой машины. Правильнее будет повысить скорость и уйти дальше от этого участка;

— при смене участка движения водитель обязан держать рулевое колесо обеими руками, а также выполнять это действие на невысоких подачах скоростей;

— незачем перед перестроением приближаться слишком близко к другому автомобилю, который едет впереди вас. Правильным подходом является выбор наиболее приемлемой скорости, которую легко переключить при нахождении еще в своей полосе.

При перестроении на полосу с оживленным движением включить поворотник и дожидаться появления подходящего момента не всегда помогает. Необходимо предельно четко обозначить собственные намерения и максимально приблизиться к краю вашей полосы. Такое действие поможет быстро перестроиться на другую зону. Поверьте, этот маневр работает. Но все же убедитесь в том, что такая операция не создает трудностей иным участникам движения.

Если не хотите, чтобы к вам полетели резкие фразы от других водителей, необходимо самому вести себя правильно на дороге. Выделяются четкие принципы, по которым можно точно произвести маневр перестраивания в движении. Рассмотрев вышеизложенный материал, можно сделать выводы и сказать следующее:
включение поворотника

— при перестроении необходимо уступать путь транспортным средствам, едущим по своей полосе;

— перед началом до этого обязательно нужно включить сигнал маневра;

— включать поворотник не стоит, если вы слишком близко находитесь к переднему автомобилю;

— любое перестроение требует от водителя в обязательном порядке смотреть в зеркала, а также не выпускать из виду мертвые зоны, требующие тщательного отслеживания;

— случается и такая ситуация, когда оба водителя решили взаимно перестраиваться. В таком случае преимущество нужно отдавать автомобилю, который находится справа;

— при обоюдном перестроении необходимо пропустить автомобиль, находящийся впереди;

— если потребуется объезжать какие-либо дефекты дорожного покрытия, то в таком случае может возникнуть опасность аварии.

При перемещении по дороге с плохим покрытием нужно соблюдать определенные меры предосторожности, так как при быстрой езде по дороге с дефектами можно повредить кузов, ремонт которого вам дорого обойдется. Лишь первоначальные знания в области перестроения на дороге и их соблюдение помогут водителю защититься от неприятных происшествий. В действительности в этом нет ничего сложного. Ведь главное на дороге — это бдительность и спокойствие. И не нужно игнорировать правила дорожного движения, которые написаны с целью обеспечения вашей безопасности.

Соблюдение правил перестроения на автодороге

Авто Сударыня в помощь женщинам автомобилистам

 

Возможно вам будет интересно:

 

na_remontirujushih_trassu_habarovsk-vladivostok_podali_v_sudОбгон автомобиля

 

 

 

 

akvaplpnirovanie-avtomobilyaАквапланирование автомобиля: как избежать?