[ad] Empty ad slot (#6)!

wordpress themes.

Архив за месяц: октября 2016

На заметку автолюбителю: замена свечей зажигания

svechi-zazhiganiyaНа заметку автолюбителю: замена свечей зажигания

Нередко перед нами встает вопрос: Насколько часто нужно менять свечей зажигания? Среди специалистов существует огромное количество разных точек зрения по этому поводу. Одни говорят что менять свечи необходимо каждые 15 тыс км пробега, другие – каждые 100 тыс км. Сказать однозначно здесь сложно, т.к. все сугубо индивидуально, но мы все-таки попытаемся дать несколько общих руководств.

Давайте попытаемся разобраться, так от чего же зависит срок службы свечей?

Основополагающим фактором является качество свечей, от них на прямую зависит срок их службы. На рынке автомобильных запчастей можно встретить как обычные, так и платиновые, либо же иридиевые свечи.

Свечи зажигания находятся в самом двигателе, поэтому трудно определить уровень их износа, пока свеча не будет оттуда извлечена. Это вызывает определенные сложности, задача немного упрощается, если ориентироваться на отработанный срок службы, который нередко бывает указан в инструкции к авто.

Когда же стоит менять свечи?

zamena-svechej-zazhiganiya
На 10-15 тыс км автопробега, проводится техническое обслуживание автомобиля, поэтому лучше менять их каждый раз, перед плановым техосмотром. Это так, если мы говорим об оригинальных свечах, которые обычно рекомендуют устанавливать автопроизводители, для обычных же свечей этот показатель занижен.

Например после пробега в 15 тыс км, рекомендуют извлечь свечи, чтобы визуально оценить степень их износа. Но здесь опять же все сугубо индивидуально.

Топливная смесь низкого качества может быть одним из факторов вызвавший выход свеч из строя. Всем известно, что заправочные станции работают в условиях жесткой конкуренции, поэтому некоторые заправочные станции неизвестного происхождения практикуют разбавление топлива определенными смесями, что может значительно понизить его качество, также в процессе производства топлива могут использоваться смолы и присадки, которые снижают себестоимость его производства. Данные факторы негативно скажутся на работе двигателей внутреннего сгорания.

Поэтому следует заправляться только на проверенных заправках, которые отличаются высоким его качеством.

Оцениваем состояние свечи зажигания?

Основной признак, бросающийся в глаза – двигатель троит с появлением посторонних шумов и необычных вибраций. Состояние свечей можно оценить и самостоятельно, не тратя деньги и не обращаясь к специалистам.
zamena-svechej

Определяют зазор электрода, степень его нагара и его размер. Величину зазора и его допустимые величины указаны, как правило, в инструкции к каждой марке свечей. По этим величинам и определяют, необходимость замены свечей. Если зазор больше обычного – свечу нужно поменять.

В идеальном случае на свече не должно быть нагара, если он имеется, то сгорание топлива происходит неправильно. Керамические изоляторы также нуждаются в осмотре, необходимо проверять их на отсутствие трещин и внешних дефектов.

Наличие повреждений – основной признак того, что свечу пора менять. Лучше конечно поменять все свечи, так двигатель будет работать стабильнее. Тип свечей также влияет на частоту их замены. Свечи из иридия, как и платиновые имеют больший запас пробега, в отдельных случаях он может составлять до 70 тыс километров пробега, у обычных же свечей этот показатель обычно составляет 10-20 тыс. км.

При замене свечей нужно корректно подобрать момент затяжки. Если момент слишком велик, это приведет к образованию трещин на внешней поверхности свечей, что в последствии, приведет к перебоям искрообразования, с дальнейшей заменой свечей, из-за того, что резьба выполнена из алюминия, а он является очень хрупким. Недостаточный момент затяжки нарушит обмен тепла и приведет к плохому уплотнению.

На заметку автолюбителю: замена свечей зажигания

Авто сударыня

 

Возможно вам будет интересно:

 

zatoplennaya-mashinaВосстановление автомобиля после затопления

 

 

радиатор охлажденияРемонт радиатора охлаждения автомобиля – что за этим стоит?

 

 

Советы пешеходам

peshexodСоветы пешеходам

Большинство аварийных ситуаций на дорогах создают водители, находящиеся в нервном или даже стрессовом состоянии. Что же доводит их до этого? Конечно, водители бывают разные. Некоторые неуклонно следуют не только правилам дорожного движения, но и негласному водительскому кодексу. Другие же не замечают никого вокруг и сбивают все на своем пути.

Но больше всего нервируют именно пешеходы. Казалось бы, причем тут они? Ходят себе по тротуару или обочине, ну и пусть ходят. Но не тут-то было. Именно пешеходы умудряются совершать ошибки, которые приводят к ужасным последствиям. Поэтому следующие советы адресованы именно пешеходам для того, чтобы повысить их образованность и разбудить инстинкт самосохранения, о котором многие забывают.

Даже если у вас нет водительских прав, почитайте на досуге сборник правил дорожного движения. Это поможет вам узнать те нюансы, о которых вы даже не догадывались. Замечено, что пешеходы, имеющие водительские права или изучавшие ПДД, аккуратнее и осторожнее ведут себя по отношению к водителям.

Категорически запрещается переходить дорогу где попало. Делать это можно только на пешеходном переходе. Если установлен светофор, необходимо дождаться его разрешающего сигнала. Помните, что лозунг «пешеход всегда прав» не поможет автомобилю резко затормозить и уберечь вас от гибели. Поэтому стоит быть весьма аккуратным и даже на пешеходном переходе тщательно оценивать ситуацию на дороге. Ступайте на проезжую часть только после полной остановки транспортных средств. Нельзя исключать риск отказа тормозов или потери сознания водителем. Главное — осторожность и осмотрительность.
peshexod-1

Не ленитесь дойти до пешеходного перехода. Многие перебегают дорогу в пяти метрах до «зебры». При этом водители могут из принципа вас не пропустить. Не рискуйте жизнью — она дороже времени, потраченного на это небольшое расстояние.

В темное время суток необходимо быть еще более внимательным. Обязательно носите на одежде светоотражающие элементы, чтобы водителям было легче вас заметить. В дождливую погоду постарайтесь, чтобы хоть одна вещь из вашей одежды была светлого цвета.

Двигаясь по пешеходному переходу на зеленый свет, иногда можно не успеть дойти до тротуара до появления красного света. В этом случае лучше поторопиться или же остановиться на линии, разделяющей встречные потоки, и продолжить путь во время следующего зеленого сигнала.

Двигаясь по дороге, где нет тротуара, не выходите на проезжую часть. Идти нужно только по обочине и только навстречу движущемуся транспорту. Так вам будет проще заметить встречный автомобиль и вовремя среагировать на дорожную ситуацию.

Следующее правило скорее касается девушек, выбирающих обувь на высоких каблуках, неустойчивую даже на сухом тротуаре. При плохой погоде, гололеде или дожде в такой обуви легко поскользнуться и упасть. Старайтесь выбирать обувь с устойчивой подошвой, желательно без каблука, чтобы избежать катастрофических последствий для своего здоровья.

peshexody
Всегда помните, что на дороге существуют так называемые «слепые зоны». Это места, в которых водители движущихся автомобилей в силу наличия различных препятствий не могут полностью оценить ситуацию на дороге. Элементарный пример — на обочине перед нерегулируемым пешеходным переходом стоит грузовой автомобиль. За ним не видно пешехода, намеревающегося перейти проезжую часть. Поэтому водители автомобилей не знают о том, что им необходимо остановиться. В такой ситуации пешеходу необходимо с осторожностью, медленно выходить на проезжую часть, предварительно удостоверившись в том, что вблизи нет машин.

Особое внимание стоит уделить мамочкам с колясками, велосипедами и санками. Часто встречается такая ситуация, что первой на дорогу выкатывается коляска, и лишь затем появляется мама. Это может привести к печальным последствиям. Возьмите ребенка на руки. Если под колеса попадет пустая коляска — можно купить новую, а вот детскую жизнь вам никто не вернет.

Двигаясь вдоль дороги или переходя ее, снимайте капюшон. Помните, что в тесном головном уборе, капюшоне, с музыкой в наушниках или мобильным телефоном возле уха можно не услышать надвигающийся автомобиль. Своевременная реакция может спасти вам жизнь, а если замешкаться — легко оказаться под колесами.

Многие пешеходы считают, что водители просто обязаны объезжать все лужи, чтобы не обрызгать их. Это не так. Очень сложно избежать попадания в лужу при большой плотности транспортного потока, в том числе на встречной полосе. Ведь намного проще пешеходу отойти подальше от проезжей части и тем самым спасти свою одежду и свой внешний вид.

Здесь уже упоминалось о незабвенной истине большинства прохожих — «пешеход всегда прав». Возможно, это так. Однако ведь намного разумнее несколько раз убедиться в безопасности движения. Если водитель явно нарушает — уступите ему! Пешеход может и прав, но не всегда жив.

Советы пешеходам

Авто Сударыня. Советы женщинам автомобилистам

 

Возможно вам будет интересно:

 

image (10)Осторожно мотоцикл! Велосипед как средство передвижения

 

 

dtp-2Как избежать ДТП?

 

Бесполезные или всё-таки полезные опции в автомобиле?

opcii-v-avtomobileБесполезные или всё-таки полезные опции в автомобиле?

Автопроизводители каждый год разрабатывают новые модели, увеличивают темпы выпуска машин, совершенствуют новые технологии. Пополняются не только модельные ряды автомобилей, но также увеличиваются и функции машин. Даже бюджетные автомобили содержат огромное количество опций, не говоря уже об автомобилях премиум-класса. Увеличение опций – повышает стоимость машины. Поэтому, прежде чем отправиться за покупкой автомобиля, необходимо разобраться, какие функции полезные, а от каких можно отказаться. Давайте разберём наиболее бесполезные опции в автомобиле. А может быть они для кого-то полезные?

Электрорегулирование кресел

Эта опция, безусловно, удобная. Но каждый водитель сможет отрегулировать кресло под себя и вручную. Ведь оно настраивается один раз и надолго. Другое дело, если у автомобиля два владельца, например, муж и жена, которым приходится часто регулировать кресло.

Парктроник
parktronik
Водители выражают такое мнение, что к этой опции нужно привыкнуть. И независимо есть в автомобиле парктроник или его нет, водители паркуются опираясь на свое ощущение машины. Некоторые водители считают, что это очень полезная вещь, особенно на начальной стадии вождения. С ним на стоянке не придётся всё время выходить и смотреть, чтобы не задеть, например, соседний Mercedes.

Круиз контроль

Очень интересная функция. С такой опцией автомобиль может повторять все действия предыдущей машины. Многие водители признаются, что эту опцию применяли только для того, чтобы проверить её работу. Круиз-контроль необходим исключительно для трассы, а не для города. Некоторые водители говорят, что очень полезная вещь для дальних путешествий.

Датчик дождя и света

Датчик дождя и света – опции, которые помогают создавать комфорт автовладельцу на дороге. Датчик дождя включается автоматически, когда начинается дождь, снег и когда проезжающий мимо автомобиль забрызгал грязью лобовое стекло. В основном водитель сам регулирует систему очистки. Датчик света срабатывает автоматически, когда наступает темнота. Но водители редко забывают включать фары в этом случае. Поэтому многие считают эту опцию бесполезной. Полезна она для тех водителей, которые ездят по туннелям и крытым парковкам.

ochistitel-farОчистители фар

Одни водители жалуются, что очистители фар плохо очищает, другие – много тратит воды, третьи – забрызгивают бампер и крылья. Тем не менее, такая опция проявила себя отлично в гонках и вождению по бездорожью.

Пепельница и отделение для монет

Многие водители считают пепельницу лишней и ненужной опцией, особенно те, которые не курят. Даже курильщики её часто не используют. Но находчивые водители, которые используют её не по назначению, считают эту опцию полезной. Там можно хранить много разных мелочей, например, монеты, чеки, губную помаду, если водитель – женщина. Отделение для монет создано для удобства водителя, чтобы оплачивать платные дороги. Эту опцию считают полезной европейские и американские водители. Но всё-таки водители пользуются этой опцией, складывая туда мелочь, для оплаты дешёвых платных парковок.

Ковровые коврики

Большинство автовладельцев считают эту опцию бесполезной, и отдают своё предпочтение резиновым коврикам, основываясь на то, что с них легче смывается грязь. Но некоторые водителям считают эту опцию очень даже полезной. Ковровые коврики отлично удерживают пыль и влагу, поэтому машина всегда чистая, стирать их легко и сохнут они быстро. А вот скопившаяся грязь на резиновых ковриках превращается в пыль и оседает на панель автомобиля.

Опции нужны автомобилю, чтобы не только защищать и очищать автодетали, а также в какой-то мере защищать жизнь и здоровье всех участников дорожного движения. Поэтому каждый принимает решение для себя сам, какая опция является для него полезной, а какая бесполезной. А так же на какую функцию стоит тратить деньги, а на что – не стоит.

Бесполезные или всё-таки полезные опции в автомобиле?

Авто Сударыня

Возможно вам будет интересно:

 

shipovannaya-rezinaШипы для автомобильных покрышек

 

 

 

chto-takoe-avtoparkovka-i-kak-eto-rabotaetЧто такое автопарковка и как это работает?

Шипы для автомобильных покрышек

shipovannaya-rezinaШипы для автомобильных покрышек

Впервые болты с гайками на авторезине были применены на спортивных моделях транспорта в 1930 годах. Позже, скандинавские страны уже к 1950 году позаимствовали идею, усовершенствовали технологию и начали широко использовать в повседневной жизни. Такова краткая история появления шипов.

С тех пор не прекращается усовершенствование и модернизация шипованной резины во многих ведущих странах.

Имеется множество разновидностей шипованной резины с самой разнообразной характеристикой использования:

– Назначение шипов;

– Виды шипов;

– Устройство шипованной резины;

– Рекомендации по использовании;

– Экологическая безопасность.

Назначение шипов

Первоначальная идея предназначения шипов осталась прежней. Обезопасить движение транспортного средства на скользкой дороге в сложных погодных условиях.

Виды шипов
shipy-na-rezinu-1

Конструктивно шипы представляют собою корпус, тело, и вставка из твердого материала. Функциональная задача корпуса удерживать шип в автопокрышке во время движения.

Эксплуатация шипованной резины на дорогах показала кроме достоинств и недостатки. В связи с этим произошли модификации корпуса:

– Стальные;

– Пластмассовые;

– Алюминиевые;

– Облегченные.

Первоначально появились стальные. Для их производства использовали карбид вольфрама и другие химические соединения. Каждый производитель разработал свой рецепт, который держит в тайне. Таким образом, удалось добиться твердости вставок на 1500 единиц, согласно Виккерсу.

Теперь вставки изнашивались вместе с износом резины, но появилась новая проблема. Забили тревогу работники дорожной службы.

Усиленно разрушался слой асфальтного покрытия на дорогах. С 1975 года на территории Германии вообще запрещено использование шипованной резины. Такое же решение приняли и другие европейские державы в полной или частичной форме.

Производители начали выпуск пластмассовых вставок. Резко сократился вес вставки с шипом с 1,1 гр. со стального до 0,7 гр пластикового.

Однако эксплуатация показала серьезные и недостатки. Шипы не держались во вставках, вываливались при движении автомобиля, особенно при низкой температуре.
shipovannaya-rezina-1
Пришлось вернуться к новому варианту. Появились шипы с алюминиевыми вставками. Выполнены, конечно, из алюминиевого сплава, который не уступал по твердости стальному. К тому же вес составил 0,9 гр. Дополнительно производители покрыли вставку тефлоном. Такое решение помогло упрочнить посадочное место для шипа и уменьшить коррозийные процессы.

В дальнейшем развернулась борьба с уменьшение коррозийных процессов. Согласно конструкции, в основании обычного шипа только один фланец и в микропространство между шипом и покрышкой попадает вода, соль, песок.

Были разработаны шипы, в корпусе которых по 2-3 фланца. Это дало возможность уменьшить коррозийные процессы на дорогах и создало более прочное соединение на посадочных местах. Параллельно появилась другая проблема: дороговизна изготовления.

Автоводители вздохнули с облегчением

В последнее время появились и облегченные шипы. Вес их составляет 0.7 гр. Вставка выполнена в форме треугольного поперечного сечения.

Шипы посажены на клей. В эксплуатации показали хороший стартовый период. Надежность крепления возросла почти в 2 раза.

Устройство шипованной резины

Верхний слой автомобильной резины носит название протектор. Состоит он из поверхностного и внутреннего слоя. Первый выполнен в мягком варианте

и предназначен для сцепления с земной поверхностью при движении. Внутренний слой более жесткий и выполняет функцию гашения колебаний, а также для крепления шипов.

Каждый имеет резиновую подушечку. В случае движения транспорта по асфальту, шип утапливается во внутрь протектора, не повреждая при этом дорожное покрытие. Дополнительно снизился шум резины и улучшился комфорт водителя.

shipy-na-rezine
Тем не менее, давление дорожников на производителей шипованной резины не уменьшилось. Появилась новая технология. Сократилось количество шипов на автопокрышке. Появился так называемый якорный шип с фланцем большего размера и боле мягкой резиной в основании шипа.

Рекомендации по использовании

Шипованная резина, установленная на автомашину, нуждается на первых порах эксплуатации, в обкатке. Как минимум 200-300 км. Кроме того, начинать движение рекомендуется плавно, без рывков. Водитель обязан следить за давление воздуха в шинах: можно повредить не только резину, но и шипы. Эксплуатируя шипованную авторезину, периодически проводите визуальный осмотр ее состояния.

Экологическая безопасность

Шипованная резина кроме разрушения асфальтного покрытия, приносит вред здоровью окружающим. Частички пыли от дорожного покрытия, вырванные шипами, оседают на легких населения, вызывая болезненное состояние.

Последние исследования ученых показали даже более высокую опасность асфальтной пыли, чем выхлопные газы.

Шипы для автомобильных покрышек

Авто Сударыня

Возможно вам  будет интересно:

 

спущеное колесоЕсли спущено колесо у автомашины и нет запаски, что делать?

 

 

 

диски для авто

Обзор дисков для автомобилей: какие лучше выбрать?

Все прелести Volvo XC70

volvo-xc70Все прелести Volvo XC70

Из всего модельного ряда Volvo наиболее ярким и изысканным представителем является XC70 или как его называли раньше «Cross country». Условно весь модельный ряд можно разделить на: легковые автомобили купе С30, С70, седаны S40, S60,S80, внедорожники XC60, XC70, XC90. Чем же привлекает внимание XC70? Это один из немногих представителей автомобильной промышленности мира, который смог в себе сочетать многие полезные свойства внедорожника и представительского седана. Таким образом, конструкторы смогли сочетать простор салона и интерьер от Volvo S80 и проходимость, мощь, силу от Volvo XC90, добавив множество полезных опций.

Модель автомобиля XC70 по намерениям и заявкам самих производителей предназначен как для поездок в городе, так и за его пределами, а так же по бездорожью. Естественно, на пашне весной и осенью он будет себя чувствовать в «опасности». Но климат Швеции как нельзя кстати подходит к разработке таких автомобилей. Во многом он схож с Россией. Только дороги там во много раз ровнее и приятнее, и, вообще, они там есть. При разработке дизайна в 70-ку добавили всю роскошь и представительство флагманского S80. Даже внешне в фас очень сложно найти отличия. Разве что цветовая гамма у XC70 представлена в более широком диапазоне. И удлиненный кузов-универсал сразу же тянет выехать в горы или в лес.

Что касается технических и других параметров «Кросс-кантри», то по дорожному просвету он не уступает внедорожникам (210 мм). Этот автомобиль способен преодолеть брод до 300 мм, угол переезда -18 градусов, углы въезда и съезда 19 и 24 градусов, соответственно. Габариты автомобиля практически 5 метров, если точнее – 4838 мм, ширина 2119 мм, высота 1604 мм. При этом полезное пространство водителя (от спинки сиденья до педалей) – 1064 мм. Это очень хороший показатель. При таких габаритах салона автомобилем сможет управлять довольно рослый человек. Ширина салона -1457 мм.
volvo-xc70-salon
Комплектуется XC70 бензиновым 238 сильным двигателем и 185 сильным дизелем. Дизель отлично себя зарекомендовал в наших русских морозах. На всех дизельных аппаратах стоит предпусковой подогрев топливной системы (что позволяет комфортно заводиться в холодное время года). Производители рекомендуют добавлять присадку в дизельное топливо, дабы избежать неожиданностей с топливной системой, так как наша солярка оставляет желать лучшего. Автомобили выпускаются в полноприводном исполнении (AWD). Дизельный агрегат комплектуется механической или автоматической шестиступенчатой КПП, бензиновый только с автоматом. Полный привод с электронным управлением позволяет постоянно распределять нагрузку равномерно между всеми четырьмя колесами и, при необходимости, перераспределять на те колеса, который пробуксовывают. Это снижает пробуксовку колес до минимума, обеспечивает мгновенное ускорение и отличную устойчивость при различных условиях вождения. Уверенности в дороге автомобилю придает низкое положение центра тяжести и передовое шасси. Жесткий кузов значительно улучшает работу подвески и придает комфорта и безопасность управлению автомобилем. Система стабилизации помогает управлять автомобилем в случае, когда одно из колес начинает уменьшать сцепление с дорогой или возникает непредвиденный занос. В XC70 установлено электрогидравлическое управление руля реечного типа, поэтому наш образец, как и его собрат S80, очень тонко чувствует дорогу и легок в управлении.

Естественно, разработчики заложили в свое детище максимум систем безопасности. Это адаптивный круиз-контроль, функция оповещения об опасности столкновения и обеспечения автоматического торможения, мониторинг поведения водителя и выдача предупреждений, предупреждения водителя о смещении автомобиля с занимаемой полосы движения, функция оповещения об уменьшении дистанции с транспортом, следующим впереди, навигационная система дорожной информации, нового поколения, система отслеживания появления помехи в так называемых «слепых» зонах.
volvo-xc70-1
Задняя дверь с электроприводом откроет за считанные секунды просторное и комфортное багажное отделение, объемом порядка 550л. При проведении легкой манипуляции есть возможность сложить спинки задних сидений, увеличив при этом полезный объем багажника. Различные крючки, занавесы, сетки и приспособления будут полезны в дороге. Вещи в багажном отделении будут сложены аккуратно и зафиксированы.

Этот автомобиль призван защищать своих счастливых обладателей. Для этого в нем предусмотрены подсветка тротуара, сигнализация с дистанционным управлением, она же является ключом зажигания. Впервые универсал оснастили ламинированными оконными стеклами, которые сильно затрудняют процесс нападения на водителя с целью похищения и захвата автомобиля. Также они уменьшают шум в салоне.

Развлекательная система, встроенная в подголовники автомобиля не даст возможности заскучать пассажирам на заднем сиденье. Что также придаст комфорт и создаст незабываемое настроение в пути как у взрослых, так и у маленьких путешественников.

Итак, выбирая автомобиль для комфортного отдыха, ежедневных поездок по городу, дальних путешествий, признавая повышенную безопасность и приятный современный интерьер, необходимо рассмотреть Volvo XC70. Этот «шведский красавец» сочетает в себе мощь, скорость, интеллигентный дизайн и позитивные эмоции при управлении им.

Все прелести Volvo XC70

Авто Сударыня. В помощь женщинам автомобилистам

 

Возможно вам будет интересно:

volvo-xc90  Классика Volvo XC90

 

 

 

volvoБезопасность автомобилей, разработанная концерном Volvo

Восстановление автомобиля после затопления

zatoplennaya-mashinaВосстановление автомобиля после затопления

Во многих регионах нашей страны есть периоды, когда идут сильные проливные дожди. И повсюду мелькают новости о подтоплении мегаполисов и городов – как вы знаете, ливневые канализации не выполняют свои функции на все 100%. И это ещё мягко сказано. Соответственно, в некоторых районах происходит затопление домов, зданий, парковок и т.д. Прийти утром на парковку и увидеть, что от автомобиля видна только крыша – зрелище не для слабонервных… Итак, если вдруг случилось подобное с вашим автомобилем – то как быть? Попробуем разобрать алгоритм действий, которые надо провести, чтобы повысить вероятность реанимирования автомобиля.

Если с машиной случилась такая беда – она автоматически перешла в разряд машины «утопленника». И поскольку современный автомобиль – достаточно дорогая техника, утилизировать её просто так – потеря больших денег. Следовательно, надо попытаться её восстановить, чтобы продолжать ездить, либо же для продажи. Итак, первое, что необходимо помнить – ни в коем случае НЕЛЬЗЯ пытаться запустить двигатель!

Итак, для начала необходимо отогнать авто в гараж или на СТО. Начинать процедуру восстановления будем с кузова.

Кузовzatoplennye-avto

Как правило, кузов машины не страдает сильными повреждениями, но бывают случаи, когда автомобиль плавает, аки какой-нибудь корабль и может задеть другие автомобили либо окружающие предметы (столбы, отбойники и т.д.) и получить повреждения. После этого необходимо тщательно вымыть автомобиль (желательной мойкой высокого давления) дабы избежать процесса ржавления металла.

Двигатель

Двигатель – самый важный агрегат и в случае подтопления машины в него в любом случае попадает вода (через патрубок воздушного фильтра, масляный щуп или крышку). А если так – то вода наверняка есть в масле и поршнях. При попытке завести двигатель будет гидроудар (с вероятностью почти 100%).

Порядок действий:

Разборка двигателя (полная), с очисткой всех узлов

Слив масла, замена масляного фильтра

Очистка дросселя

Замена воздушного фильтра

Проверка катушки зажигания и свечей

Трансмиссия

Какой бы современной не была механическая или автоматическая трансмиссия, в неё в любом случае попадает вода. Источники, как правило, одни и те же – заливные пробки и щупы проверки уровня мала. Так что замена масла во всех узлах трансмиссии (включая раздаточную коробку и мосты) – обязательна.

Топливная система

В бензобаке вода однозначно будет – его придется снимать и сливать горючее. Далее проводим осмотр бензонасоса наличие грязи. Обязательно необходимо заменить фильтр бензонасоса.

zatoplennyj-avtomobil-1Электрика

Что касается электрики автомобиля после «дальнего плавания», то вероятность того, что электрика «погорит» – практически нулевая. Однако ЭБУ, блок предохранителей, АКБ – скорее всего, придется менять (узлы, которые практически стопроцентно выйдут из строя), а это удовольствие не из дешевых. Правда, если АКБ необслуживаемый – то его ещё можно будет спасти (он просто разрядится и всё), поскольку имеет герметичный корпус. Также «накроются» все аксессуары (видеорегистратор, антирадар и т.д.) и сигнализация.

Салон

Что касается салона, то его затопление однозначно будет иметь отрицательное влияние. И если сидения можно снять и высушить, то с обивкой дверей, потолка и прочими в салоне может случиться беда – от расслоения до вздутия покрытия. Процедура снятия всех обивок, а также покрытий – процесс весьма трудоемкий, но если вы планируете продолжать ездить на автомобиле – то придется всё это менять, поскольку запах сырости практически невозможно ликвидировать.

Что касается системы охлаждения и тормозов – они практически полностью герметичны, и шанс попадания в них воды очень невелик.

Конечно, помимо вышеописанного, необходимо провести множество операций и процедур помельче, так что проще всего – сдать машину на разборку на запчасти, поскольку затраты на восстановление могут вылиться во вполне приличную сумму.

Удачи на дорогах!

Восстановление автомобиля после затопления

Авто Сударыня

Возможно вам будет интересно:

 

не работает печка в машинеНе работает печка в машине

 

 

 

автоэмаль 2Характеристика трех основных видов автоэмали, подбор автоэмали

 

Альтернатива стоковому свету: ксенон или светодиоды?

xenonАльтернатива стоковому свету: ксенон или светодиоды?

Водители, которых не устраивает стоковый свет фар, очень часто задают себе вопрос – ксенон или светодиоды? С одной стороны, ксенон – достаточно привычное явление, как в современных автомобилях, так и на прилавках автомагазинов. Но с другой – за светодиодами, как говорят многие производители будущее… Попытаемся разобраться в плюсах и минусах каждой технологии.

Стоит сразу обратить внимание на то, что принцип работы и сами технологии не имеют ничего общего между собой, кроме разве что яркого свечения – больше 3100 Lm (Люмен).

Ксенон
ksenonovye-fary
Принцип работы ксеноновых ламп заключается в розжиге электрической дуги в инертном газе – ксеноне. Конструкция лампочки представляет собой герметичную колбу с газом, плюс пара электродов – между ними и появляется электрическая дуга. Для того, чтобы дуга появилась, и лампа заработала, необходимо напряжение аж 25 тысяч Вольт! Для получения такого огромного напряжения предусмотрен специальный блок розжига.

«За»

1) Яркость. В отличие от «галогенок» он способен пробить практически любую морось или туман – это повышает обзор и способствует повышению безопасности передвижения.

2) Долговечность. Сроки службы ксеноновых ламп по сравнению с галогенными гораздо выше – если обычная галогеновая лампа работает около 160-700 часов, то галоген – от 1500 до 2500 часов.

3) Меньший нагрев. Ксеноновая лампа греется намного меньше галогеновой, поскольку у неё около 10% энергии преобразуется в тепло (у галогеновой – до 40%!)

«Против»

1) Согласно законодательству РФ, разрешается ксенон, установленный только заводом-изготовителем автомобиля. То есть при установке ксенона в автомобиль, в котором его отродясь не было, вы автоматически переходите в разряд нарушителей закона. За кустарную установку таких ламп предусмотрены штрафы, и при прохождении техосмотра ксенон заставят снять.

2) Сложность оборудования. Чуть выше уже упоминалось, что лампа зажигается от очень высокого напряжения. Чтобы поддерживать «горение» необходим ток 40-60 Вольт (частотой около 300 Гц). Штатная проводка автомобиля с подобными токами не справляется, поэтому для этих целей используются блоки розжига – а они занимают довольно много места в подкапотном пространстве автомобиля.

3) Увеличение расхода топлива. Да, разница небольшая – около 0,2 л на 100 км, но тем не менее на сумму расходов за год в итоге это повлияет.

4) Цена. Стоимость ламп и комплекта оборудования начинается с 3 тысяч рублей (плюс стоимость установки). О стоимости фирменных наборов и подавно говорить нечего…

5) Настройка ближнего/дальнего света – для того чтобы её избежать необходимо покупать биксеноновые наборы, а это заметно сказывается на конечной стоимости установки.

Выводы.

На сегодняшний день ксеноновые лампы являются самой надежной системой – срок службы составляет около 4 лет. Однако возможные проблемы с законом – на другой чаше. Особенно это касается владельцев автомобилей российских марок – ВАЗ, ГАЗ и т.д., ведь установка данного вида ламп заводами не предусмотрена.

svetodiodovye-faryСветодиоды

Светодиодные источники света – самая передовая технология на сегодняшний день и широко распространяющаяся среди производителей автомобилей. Светодиод –полупроводник, преобразующий ток в световой поток. Он имеет «+» и «-», поэтому при неправильном подключении светодиод работать не будет. Гореть внутри светодиода попросту нечему – нет нити накаливания и элементов, которые могут пострадать от тряски на дорогах с плохим покрытием. Однако светодиод может при определенных условиях выходить из строя.

«За»

1) Энергопотребление. Светодиодные лампы потребляют намного меньше электроэнергии чем галогеновые или ксеноновые.

2) Экономичность. Поскольку потребление электричества меньше, нагрузка на генератор также падает и соответственно экономия в 0,1 л «на сотню» вам гарантирована.

4) Яркость. Современные светодиодные лампы поколения 3+ по уровню яркости практически догнали ксеноновые и оставили далеко позади галогенки.
svetodiodovye-fary-1
5) Нет никаких ограничений со стороны законодательства по установке – никто не запрещает вам устанавливать такие лампы в свой автомобиль.

6) Типоразмер ламп. Современные светодиодные лампы по размеру практически не отличает

7) Стоимость. По цене практически не отличаются от ксеноновых ламп.

«Против»

1) Нагрев. Поскольку драйвера ламп сильно нагреваются им требуется охлаждение. В противном случае быстро выходят из строя.

2) Напряжение. Лампы очень чувствительны к скачкам напряжения, что сильно понижает их ресурс.

3) Ресурс. К сожалению, даже с драйверами, ресурс ламп относительно невысок – лампы могут выйти из строя спустя год.

Выбор за вами. Удачи на дорогах!

Альтернатива стоковому свету: ксенон или светодиоды?

Авто Сударыня

Возможно вам будет интересно:

 

televizor-v-avtoАвтомобильные телевизоры: обзор популярных моделей

 

 

oslepili-dalnym-svetomОслепили дальним светом: что делать?

Что такое автопарковка и как это работает?

parkovkaЧто такое автопарковка и как это работает?

В связи с тем, что современная жизнь не стоит на месте, а прогресс уже далеко ушел вперед, многие производители авто усовершенствовали свою продукцию до неожиданных высот. Уже сейчас существуют новейшие концепт-кары, управляемые при помощи одного джойстика, такого же, каким играют в видеоигры.

Одной из полезных новинок, по мнению многих автолюбителей, является автопарковка. Благодаря этой функции, машина способна сама определить где есть свободное место и легко припарковаться, без помощи водителя.

Автопарковка – это своеобразная компьютерная программа. Благодаря тому, что спереди и сзади автомобиль оснащен специальными датчиками, которые быстро определяют расстояние, машина легко вписывается в любое пространство.

Процесс работы с автопарковкой не требует особых навыков и труда. Как и в любом другом случае, в начале необходимо найти свободное место, где можно будет оставить автомобиль. Далее, определившись с выбором, нужно нажать кнопку, которая запустит систему, и медленно начать движение. Медленно передвигаясь по площади, компьютер сам определит какое место подойдет для остановки и немедленно сообщит водителю. Далее, если водитель согласен с данными гаджета и его устраивает выбранное место, то он подтверждает свой выбор.

intellektualnaya-parkovkaПосле подтверждения действий, необходимо плавно отпустить руль. Вся последующая работа выполняется компьютером, человек лишь с помощью педалей помогает автомобилю двигаться правильно. Надо заметить, что весь процесс можно закончить в любую минуту.

В редких случаях автопарковка дает сигнал, что выбранное место не совсем подходит для данной модели, и поэтому компьютер выдает на экран проблему. Все дальнейшие действия напрямую зависят от решения самого водителя.

В некоторых случаях, автомобиль может быть оснащен не только специальной компьютерной программой, но и другим, не менее полезным устройством под названием – парктроник.

Во избежание различных видов аварий и всяческих поломок, любое устройство оснащено системой безопасности, которая включается при малейшей возможности.

Именно такой функцией и оснащен парктроник.

Состоит это устройство из электронного блока, системы датчиков, звукового оповестителя и экрана, на который выводится сигнал об опасности.

Важнейшей деталью парктроника является электронный блок. Именно он передает все сигналы и только в случае его полной исправности могут работать все остальные элементы устройства.

Задача датчиков, установленных на бампера машины – улавливать ультразвуковые волны. Именно они подают сигнал на главный электронный блок при обнаружении какой-либо опасности.

Не будет лишним заметить, что, если увеличить число датчиков, повышается возможность избежать неприятностей. Обычно принято устанавливать от двух до восьми штук.

Два датчика – это самый дешевый вариант, но далеко не безопасный. Они не обеспечивает полную безопасность аппарата, так как в зону видимости не попадают мелкие детали.

Самое оптимальное количество датчиков – от трех до четырех. Все зависит от особенности автомобиля, на который они будут установлены. Данный вариант хорош и по цене, и по качеству.

Когда устанавливают парктроник с шестью датчиками, то риск попасть в ДТП сходит почти на ноль. Основной особенностью, в данном случае, является то, что на передний бампер тоже устанавливается два датчика. В таком случае можно отключать передние или задние датчики в зависимости от ситуации.

chto-takoe-avtoparkovka-i-kak-eto-rabotaetСуществует несколько способов крепления данного устройства на бампере у автомобиля:

• При врезном способе, необходимо сначала проделать несколько отверстий на поверхности, чтобы установить датчики. Этот способ является самым популярным среди автомобилистов;

• В продаже многих автосалонов имеются накладные датчики, при установке которых совсем не обязательно что-то сверлить. Достаточно будет просто прикрепить их на поверхность автомобиля. При таком методе установки возникает вероятность того, что, при осуществлении мойки, они могу попросту отклеиться. Единственное преимущество – метод весьма простой и недорогой.

Несмотря на различия крепления датчиков, любой вид парктроника имеет звуковой и световой индикатор. Это необходимо для того, чтобы сообщить о препятствии водителю. Чем будет короче расстояние до неизвестного предмета, тем сильнее и громче будет проходить звук.

Световые индикаторы парктроника, чем-то похожи на сигнал светофора. Как и на этом устройстве, на индикаторе зеленый говорит о том, что опасности нет, оранжевый свет обозначает незначительную опасность, а красный объявляет, что дальнейшее движение следует прекратить.

В некоторых случаях, на экран выводится две шкалы индикаторов. Это очень удобно, так как можно увидеть ситуацию и слева, и справа от автомобиля и оценить уровень опасности.

Что такое автопарковка и как это работает?
Авто Сударыня для женщин автомобилистов

 

Возможно вам будет интересно:

 

не работает печка в машинеНе работает печка в машине

 

 

 

бампер понтиакПреображение бампера: немного истории

Классика Volvo XC90

volvo-xc90Классика Volvo XC90

Около 80 лет компания Volvo разрабатывает автомобили, которые сохраняют жизни в ДТП. Для многих людей Volvo – синоним автомобильной безопасности. Производители из Швеции стремятся повысить безопасность автомобильного движения для всех участников дорожного движения.

Из всего модельного ряда Вольво особняком стоит внедорожник XC90. Многие автолюбители с некоторой долей пренебрежения относятся к этой модели. Но те, кто становятся счастливым обладателем этого джипа, могут с уверенностью сказать, что он не уступает, а во многом и выигрывает у своих одноклассников.

Чем же интересен этот автомобиль? Модель XC90 поставляется в Россию с 2002 года. По философии шведских конструкторов и маркетологов был разработан такой дизайн кузова и салона, который не нуждается в периодическом рестайлинге. И, на самом деле, если изучить историю внесения изменений и дополнений, увидим, что следующая глобальная перемена произошла в 2014 году. До этого же времени дизайн салона и кузова во многом удовлетворял своего потребителя. Концерн Вольво не гонится за ярким исполнением своих моделей, при этом реализует главное свое преимущество и достоинство – это, безусловно, безопасность. При всем при этом, Volvo XC90 получил более 50 международных наград за безопасность, дизайн, универсальность и экологичность. К слову, все материалы, используемые при отделке салона автомобиля, проходят многоступенчатый контроль и изготавливаются только из гипоаллергенных компонентов.
volvo-xc90-salon
Этот просторный, удобный автомобиль уверенно чувствует себя как на шоссе, так и на проселочной дороге, в лесу на песчаном побережье. Находясь за рулем этого автомобиля можно рассмотреть окружающую красоту с высоты птичьего полета – сиденье водителя расположено высоко и обеспечивает великолепный обзор, как в городском потоке, так и на трассе. Водителя будут постоянно радовать аккуратный и гармоничный шведский дизайн, эргономично и удобно расположенные органы управления и тщательно подобранные материалы. Сиденья полностью охватят тело и будут способствовать отдыху за рулем, что немаловажно в дальней дороге.

Практически неограниченная универсальность салона внедорожника позволяет расположить в нем многое. Автомобиль может вместить в себя до семи человек. Все они при этом могут ехать в абсолютном комфорте, и при этом, останется достаточно места для багажа. Чтобы салон отвечал даже самым придирчивым пользователям, в нем предусмотрена трансформация сидений 64 способами. Комплектуется универсал несколькими вариантами силовых агрегатов с АКПП: восьмицилиндровый полностью алюминиевый бензиновый двигатель, объемом 4,4 л, V-образная конфигурация которого и 315 л.с. под капотом позволяет разогнать «малыша» до сотни за 7,3 с. Также комплектуется бензиновым двигателем (6 цилиндров), объем 3,2л, 238 л.с. и 2,5- литровым рядным пятицилиндровым двигателем, оснащенным турбиной (210 л.с.). Есть возможность укомплектовать XC90 и дизельным агрегатом. Это будет 185 сильный 2,4-литровый пятицилиндровый турбодизель с технологией «common rail». Эта версия сочетается с 6-ти ступенчатой механической или автоматической КПП. Дизельные двигатели оснащают фильтром, способным задерживать до 95% сажи.

Проходимость Volvo XC90 обусловлена приличным дорожным просветом, порядка 220 мм, сравнительно низким размещением центра тяжести и современным, проверенным шасси. Твердый кузов обеспечивает характерную работу подвески, адаптируемую управляемость и отличные параметры удобства и комфорта. При вхождении универсала в поворот на дороге, происходит проворачивание задних колес. Эта функция задействуется для повышения устойчивости и управляемости.

volvo-xc90-1Автомобиль оборудован многими электронными системами, такими как система предотвращения опрокидывания, антиблокировочная тормозная система, функция помощи при экстренном торможении, электронное распределение тормозного усилия между колесами, система стабилизации и контроля тяги и другие.

При выборе экстерьера и интерьера автомобиля производитель предлагает широкий диапазон отделок салона, различных вставок, руль из дерева. Цвета кузова порадуют даже самого придирчивого ценителя.

Модель XC90 собирается на автомобильном заводе, который признан одним из самых экологически безопасных заводов Европы и мира. Автомобиль может быть утилизирован на 85 %. Эффективное управление двигателем обеспечивает низкий расход топлива и уменьшение выбросов углекислого газа.

Итак, выбрав автомобиль Volvo XC90, покупатель получит классический, брутальный, безопасный и безотказный внедорожник.

 

Классика Volvo XC90

Возможно вам будет интересно:

 

volvoБезопасность автомобилей, разработанная концерном Volvo

 

 

подушка безопасностиПринцип действия подушек безопасности

 

 

Как избежать ДТП?

kak-izbezhat-dtpКак избежать ДТП?

Каждый день на дорогах происходит невероятное множество ДТП, причины которых абсолютно разные. В вопросах вождения следует быть очень осторожными, ведь от этого зачастую зависит человеческая жизнь.

Так, в соответствии со статистикой, большинство ДТП случается не по причинам неисправности или поломки автомобиля: вопросу ремонта хозяева уделяют огромное внимание, тщательно следят за состоянием «железного коня» и лелеют его.

В нашей статье мы раскроем причины значительной части ДТП. Статистика свидетельствует о следующем:

•Большое количество ДТП случается из-за неуверенности на дороге новичков. Это связано с тем, что во время обучения вождению начинающие автолюбители ездят под присмотром инструктора. Это придает им уверенности, ведь каждый человек будет опираться на плечо учителя, который в любой ситуации придет на помощь и поможет справиться с трудностями на дороге. Неопытный водитель просто не может адекватно оценить сложившуюся ситуацию, что часто приводит к неприятным, а нередко трагическим, последствиям. Все это происходит по причине сильного волнения. Как результат, он попадает в ДТП, а нередко и сам является его инициатором, конечно не нарочно.
dtp-izbezhat

•Другая причина ДТП кроется, наоборот, в чрезмерной уверенности на дороге лихачей, которые получают удовольствие от быстрой езды и маневров, не думая ни о своей жизни, ни о жизни других людей. К этой группе водителей можно отнести и тех, которые любят поводить одной рукой либо поговорить во время езды по телефону, а потом просто-напросто не справляются с управлением. Никто из них не задумывается, чего может стоить любовь к скорости, ее превышение на дороге, а последствиями такого легкомыслия нередко становятся человеческие жизни. Многие неответственные водители имеют личные соображения на счет дорожных знаков и их размещения. Они просто их игнорируют, а может, не знают их значения.

•Большая часть ДТП происходит в связи с нечистоплотностью водителей: обычная грязь на лобовом стекле, на зеркале или приборах освещения может стать причиной ДТП. К сожалению, это так. Подобные нарушения снижают видимость, а, как известно, это неблагоприятно сказывается на движении. Такая халатность по отношению к своему «железному другу» и уходу за ним нередко приводит к серьезным последствиям.

dtp-1
•Остановимся более подробно на следующем пункте, который раскроет немаловажные причины ДТП. Это экономический вопрос, что касается, в первую очередь, сервисных центров, которые предоставляют широкий выбор деталей, любых комплектующих для большинства автомобильных марок. Данные центры (одним из них является mvo.ru) предоставляют исчерпывающую информацию, и каждый водитель сможет разъяснить для себя волнующий его вопрос, относящийся к автомобилю. Главным образом речь идет о покрышках. Ведь смена покрышек в нужный момент является одной из основных задач, связанных с благополучием на дороге и безопасностью водителя.

Каждый водитель должен обязательно брать во внимание все внешние факторы, а также учитывать индивидуальные особенности своего автомобиля во время процесса «обувки». Исключений здесь быть не может, ведь речь идет о безопасности на дороге. Любой владелец авто сможет подобрать покрышки, подходящие под погоду и сезон, а профессионалы обязаны в этом помочь. Так, покрышки Nokian станут великолепной «обувью» для любого автомобиля. Они улучшат сцепление с дорогой, что избавит от появления внештатных дорожных ситуаций, а также потери управления автомобилем.

Не следует забывать о проверке состояния жидкостей, ведь несвоевременная замена необходимого масла либо специального масляного фильтра незамедлительно приведет к неожиданным неполадкам с двигателем, что может превратить любую, даже самую новую и лучшую иномарку в кучу ненужного металлолома.

dtp-2
В связи со всем вышесказанным следует сделать вывод, что ДТП происходят не только из-за каких-либо внешних факторов, а зачастую причиной может стать сам водитель и его халатность. Решив получить права и приобрести автомобиль, всегда следует помнить о подводных камнях вождения. В вопросе с автомобилем денежные средства на необходимые детали не стоит экономить. Обдумайте расходы, решите, сможете ли вы с ними справиться, прежде чем купите автомобиль. Помните, что вождение – это в каком-то плане точная наука, которая не подчиняется законам везения, и полагаться на него в данной ситуации просто неуместно.

Всегда соблюдайте технику вождения, следите за своим автомобилем, будьте аккуратны и сосредоточены, ведь от этого может зависеть как ваша жизнь, так и жизнь других людей.

Как избежать ДТП?

 

Возможно вам будет интересно:

 

отказ в выплате каско 1Возможные отказы страховой компании в выплате по КАСКО

 

 

padenie-snega-na-avtomobilСознавайтесь, чей снег? Падение снега на автомобиль