[ad] Empty ad slot (#6)!

wordpress themes.

Полезные советы

Как не испортить поездку – борьба с «морской болезнью»

Как не испортить поездку – борьба с «морской болезнью»

Любовь к путешествиям присутствует у каждого человека в большей или меньшей степени. Одни отправляются в дальние страны за новыми впечатлениями, другие предпочитают положительные эмоции, находящиеся недалеко от дома. В любом случае, приходится передвигаться с места на место. Экономя время, приходится пользоваться средствами научно-технических достижений. К тому же и комфорт не помешает. Поэтому и отправляемся в путь-дорогу на современных транспортных средствах – скоростных поездах, сверхмощных самолетах, романтичных пароходах и удобных автомобилях.

Но при таком способе передвижения существует вероятность в полной мере ощутить на себе проявления «морской» болезни – тошнотворные ощущения, рвотные позывы и навязчивую боль головы. В связи с чем возникает такое состояние и как с ним справиться?

Наличие таких проявлений организма указывает на то, что он индивидуально реагирует на движение в транспорте, медицинские работники называют такое недомогание «кинетозом». Возникает это состояние при особой восприимчивости вестибулярного аппарата, который служит уравновешиванием ощущений организма человека.

Человек ощущает своё нахождение в пространстве, определенной позе и направление движения при помощи рецепторов внутреннего уха. 

Чувствительность индивидуума может быть различной. Например, субъектам с заторможенной реакцией признаки укачивания могут быть не знакомы. Обладатели обостренной, сильно подвержены симптомам недуга независимо от скорости передвижения. Это особенно сказывается на маленьких детях, которым такая способность передается, как правило, по наследству. Обычно она снижается к возрасту двенадцати-четырнадцати лет, других она может преследовать весь жизненный путь. Такая особенность может скрывать какую-либо неврологическую патологию.


Что можно предпринять при наступлении болезни?

1. До возникновения признаков такого состояния лучше предпринимать следующие действия:

2. Совершая поездку на автомобиле чаще останавливаться и давать отдых своим попутчикам.

3. Путешествуя на самолете можно использовать специальные леденцы, помогающие справиться с надвигающимися неприятными ощущениями.

4. Перед отправлением лучше дать себе отдых и за два-три часа до отъезда поесть, пища должна быть питательной, но не перегружать желудок, и без сильного запаха, консервантов и других химических добавок.

Снять симптомы укачивания возможно специальными препаратами, которые делятся на две категории:

1. Первая представлена гомеопатическими порошками. Они достаточно безобидны и эффект от них достигается при помощи самовнушения. Их прием возможен без консультации медика. Сюда можно отнести антигистаминные препараты и содержащие белладонну.

2. Вторую группу объединяет средства медикаментозного действия. Такие препараты можно принимать только по рекомендации специалиста.

Как бороться с укачиванием?

Существует несколько правил, соблюдая которые можно легче пережить некомфортное состояние:

1. На протяжении всей поездки избегать неприятных запахов.

2. Лучше не читать и не рассматривать журналы во время езды. Устроить кресло в полулежачем положении.

3. По возможности в автомобиле занимать сиденье по соседству с водителем. Не сосредотачиваться на пейзаже, мелькающем перед глазами, лучше смотреть вдаль или закрыть глаза. От ощущения надвигающегося недомогания поможет отвлечь музыка.

4. При повороте транспорта наклоняться в ту же сторону.

5. Можно сделать несколько глубоких вдохов. Попробовать имитацию зевания. Применить способы точечного массажа, например, растереть ушные раковины, надавливать на ладони и ступни.

6. Передвигаясь на плавучем транспорте лучше проводить время на открытой палубе, любуясь горизонтом.

7. При перелете в самолете занимать по возможности место возле иллюминатора поближе к крыльям самолета. Смотреть в окно.

Если в поездке все же укачало, что предпринять?

1. В автомашине нужно сразу открыть как можно шире окно. При отсутствии такой возможности включить на полную мощность холодный воздух кондиционера.

2. В случае надвигающейся тошноты пососать мятный леденец. Также поможет справиться с неприятными ощущениями захваченный с собой имбирный чай, мятный, либо долька лимона.

3. Намочить ватный тампон в нашатыре и поднести к носу.

4. Использовать легкие покачивания головой, не менее десяти раз. При головокружении наклонять туловище из стороны в сторону.

Укачивание как таковое не несет большой проблемы. Это просто острая реакция организма на движение в пространстве. По истечении определенного периода времени у детей все стабилизируется. Но у взрослых прогрессирующее состояние может свидетельствовать о проблемах неврологического и отоларингологического характера. В этом случае лучше консультироваться со специалистами. При наступлении тяжелых случаев лучше избегать дальних путешествий, так как последствия могут быть очень значительны.

Как не испортить поездку – борьба с «морской болезнью»

 

Новости от автоледи

 

Авто Сударыня в помощь женщинам автомобилистам

 

Возможно вам будет интересно:

 

Авто дети: проблемы поведения ребенка в машине

 

 

 

Памятка отправляющимся в отпуск на автомобиле

Дом на колесах: что выбрать для отдыха

Дом на колесах: что выбрать для отдыха

За рубежом повседневным делом считается отдых в доме на колесах. Это не удивляет, так как у такого развлечения много плюсов, например, путешествие выйдет недорогим, однако интересным, доступным детям и пенсионерам. Трейлер-это автомобиль, в фургоне которого находится жилое помещение, либо в прицепе. Прообразом являются повозки людей, живших в древние времена. Снаружи он похож на автобус. Предназначается для автотуризма, кемпинга. Автодома делятся на три группы: альковен, караванинг, прицеп. 

Альковен

Прототипом является грузовик. Над кабиной водителя имеется козырек, в котором находится кровать для двух человек. Из-за этого самый маленький трейлер такого типа будет достигать трех метров. В машину вместятся не более семи человек. Отлично подойдет для туризма, но зачастую используется в целях проживания. 

Караванинг

Караванинг отличается от остальных типов размещением внутри. Включает в себя спальные места, санузел, кухонное оборудование, инженерные приспособления. В нем можно жить в холодное время, так как стены могут быть утепленные. 

Прицеп

Прицеп, как замена полноценному автодому выйдет намного экономнее. Рассчитаны для двух-пятерых человек, значит, подойдет для отдыха в кругу семьи. Преимущество прицепа состоит в том, что при его передвижении требуется немощный автомобиль, объем двигателя которого равен 1,6 литрам. Прицеп можно оставлять подключенным к коммуникациям в то время, когда нужно куда-то отъехать. Именно поэтому его можно использовать при продолжительном отдыхе. 

Что выбрать для отдыха

Возможно, может показаться, что у прицепа преимуществ больше, чем у полноценного трейлера, но каждый из названных имеет свои недостатки. Если вы собираетесь в дальнюю дорогу, используйте дом, так как при движении находиться в прицепе нельзя, в доме будет удобнее, также прицеп не дает возможности передвигаться быстро. Если планируется передвижение от одного места в другое, выбирайте дом, он не требует сборки каждый раз. Кемпинг не нуждается в укрытии, при стоянке зимой на улице, с ним ничего не случится, а автодом требует гараж, либо навес. 

Законодательная сторона

При покупке нужно выплатить налог, пропорциональный размеру трейлера. Нужно иметь определенную категорию водительских прав для вождения на таких средствах. Если вы думаете приобрести машину такого типа, рассчитайте всевозможные исходы, решите, что именно хотите от нее получить. Лучше всего сначала взять в аренду, чтобы найти более комфортное для вас средство передвижения и отдыха.

Дом на колесах: что выбрать для отдыха

 

Новости от автоледи

 

Авто Сударыня в помощь женщинам автомобилистам

 

Возможно вам будет интересно:

 

Автомобильные прицепы, особенности управления автомобиля с прицепом

 

 

 

 

Перевозки негабаритных грузов

Перевозки негабаритных грузов

 Перевозки негабаритных грузов

Каждый человек (неважно водитель или пешеход) сталкивался с проблемой перевозки негабаритного груза. Как же это правильно сделать? Какие нюансы при перевозке нужно учесть, чтобы не устроить беспорядок на дороге и не помешать другим автотранспортным средствам. Основными документами, регулирующими движения автотранспорта и пешеходов по проезжей части, были и остаются правила ПДД. Для перевозки негабаритных грузов существуют так же отдельные нормы, но они все равно второстепенны.

Советы по подготовке к перевозке негабаритного груза

1.Как и любое дело, перевозка груза, тем более нестандартного, должна тщательно продумываться. Обычный груз перевозится в стандартном контейнере. Негабаритный груз требует специальный контейнер или прицеп. Необходимо убедиться сможет ли данный автотранспорт перевезти негабаритный груз. Соответствует ли его ширина, длинна и масса для выполнения этой работы.

2.В первую очередь, обращается внимание на силу нагрузки на ось автомобиля. Завод, на котором изготовлен транспорт, четко прописывает допустимые нагрузки.

3.Не нужно забывать о такой важной вещи, как профессионализм и опыт самого водителя в перевозке не стандарта.

4.Четко перепроверять крепления и расположения груза на транспорте, перед движением. Контролировать эти составляющие и в пути.

5.Обязательно продумать маршрут движения транспорта, учесть градус наклона груза при повороте, учесть погодные условия.

6.Для того чтобы транспортное средство могло передвигаться с нестандартным грузом по проезжей части общественного пользования, необходимо оформить разрешение.

Необходимые условия перевозки негабарита

Груз не должен влиять на управление транспортным средством. Все светоотражатели, фары, фонари на транспорте, должны быть видны без помех. Дорога и обочина должны хорошо просматриваться водителем. Груз не может загрязнять окружающую среду, создавать шум и пылить. Если наблюдаются данные нарушения, транспорт останавливается и все неполадки немедленно исправляются. Если этого не сделать, водителя оштрафуют.

Необходимые спецзнаки

По длине, груз не может выступать за машину ни сзади, ни спереди на 1 м, по ширине — допустимая норма не более 40 см.

На груз сзади крепится красный катафот, а спереди белый в том случае, если перевозка осуществляется ночью или при плохой видимости.

Если водитель не соблюдает данные правила, его оштрафуют за неправильную транспортировку негабарита.

Существуют специальные правила регламентирующие передвижение транспорта с нестандартным грузом, который выше 4 м, длиннее 20 м и шире 2,55м. Чтобы привлечь внимание к такому грузу на дороге, к автомобилю крепятся мигалки оранжевого или желтого цвета.

60 км\ч – это разрешенная скорость для транспорта с нестандартным грузом. Во время движения груза по мостам, скорость снижается до 15 км\ч. Запрещается менять заранее согласованный и разрешенный маршрут.

Если человек неуверен, что сможет самостоятельно соблюсти все правила и нормы перевозки негабаритного груза, ему следует обратиться в транспортную компанию.

 Перевозки негабаритных грузов

 

Новости от автоледи

 

Авто Сударыня в помощь женщинам автомобилистам

 

Возможно вам будет интересно:

 

Бокс на крыше автомобиля

 

 

 

 

Что необходимо хранить в багажнике автомобиля

Удаление вмятин без покраски

Удаление вмятин без покраски

Что бы хозяин не делал со своим авто, со временем вся поверхность машины покрывается целой сетью сколов и вмятин. Иногда водители умудряются ездить даже с большими вмятинами, и едут в автосервис только если повреждение слишком заметно или препятствует дальнейшей эксплуатации автомобиля.

Каждая машина должна привлекать взгляд чистым кузовом и идеальным тех. состоянием. Если с колесами и остальными агрегатами проблемы возникают редко, то лакокрасочным покрытием порой возникают трудности. Покраска кузова – занятие не дешевое и самостоятельно провести качественною покраску невозможно. Поэтому иногда выгодней проводить ремонт кузова без покраски по технологии PDR.

Стоит знать, что подобный ремонт может быть применен лишь при соблюдении следующих условий – небольшие вмятины, глубиной не более пяти миллиметров, круглой или овальной формы, не имеющие заломов и повреждений покраски кузова.

Технологию PDR невозможно применить если вмятина глубже пяти миллиметров, есть заломы и повреждения покраски. Предыдущий кузовной ремонт был выполнен некачественно.

Почему эта технология выгодней обычного ремонта

Начнем с того, что посещение кузовного цеха стоит немало денег и отнимает очень много времени. Обычно приходится разобрать половину авто чтобы подобраться к детали, требующей рихтовки. Чтобы повреждение было незаметно, требуется перекрасить полностью всю деталь, либо использовать более дорогую окраску с переходом. И независимо от того, как быстро работают специалисты, полимеризация краски, шпатлевки и грунта занимает строго определенное время. Его нужно строго придерживаться, для того, чтобы покраска была качественной и долговечной.

Применяя безпокрасочный ремонт по методу PDR, снимать деталь не обязательно, даже внутреннюю обшивку порой снимать не требуется, а сам ремонт займет от получаса до двух – трёх часов, всё зависит от характера повреждений. Поэтому стоимость подобного ремонта в разы меньше.

Во-вторых, обычная рихтовка разрушает покрытие защищавшее кузов от коррозии. Покрытие это наносится на заводе изготовителе, и в условиях обычной автомастерской его восстановить не получится. Это чревато появлением ржавчины в месте ремонта через пару лет. Ремонт по методу PDR сохраняет заводское покрытие, соответственно не дает шанса коррозии.

В-третьих, метод ремонта без покраски будет выгоден при последующей продаже автомобиля. Отремонтированный классическим методом автомобиль, сильно потеряет в цене. Сегодня не составляет труда купить прибор, при помощи которого можно определить перекрашенные детали авто. Сложно будет доказать потенциальному покупателю, что к примеру, капот автомобиля перекрашивался из-за небольшой вмятины, а не после аварии.

Подобного не возникает при ремонте без покраски. Заводское покрытие кузова автомобиля остается целым, иногда требуется полировка, да и она нужна не всегда. И если подобный ремонт проведен правильно и грамотно, не один специалист не найдет следов ремонта.

Основной проблемой при беспокрасочном ремонте, найти хорошего специалиста, способного грамотно провести ремонт. Автомастерских предлагающих подобный ремонт не много, гораздо меньше чем обычных покрасочных цехов.

Количество инструмента, который использует «правильный» специалист, велико. И этот инструмент не дешев. Но главное преимущество профессионала – это знания, полученные во время обучения и эти знания подкреплены практикой. Такой специалист понимает, когда вмятину можно лишь подогреть феном и она выправится сама, а когда необходимо применить спец инструмент. Именно поэтому не следует обращаться к первому попавшемуся мастеру.

Удаление вмятин без покраски

 

Новости от автоледи

 

Авто Сударыня в помощь женщинам автомобилистам

 

Возможно вам будет интересно:

 

Полная перекраска автомобиля

 

 

 

 

Дефекты кузова автомобиля. Как решить проблему самостоятельно

 

 

Преимущество пикапа перед обычным внедорожником

Преимущество пикапа перед обычным внедорожником

Многие люди сталкиваются с проблемой перевозки каких-либо грузов, крупной бытовой техники, перевозкой садового инвентаря на дачу, а также различных строительных материалов. Выход очевиден: существуют всевозможные виды транспортных компаний, которые осуществляют доставку всего и всея до любого места. А если платить не хочется, а транспортировать подобные вещи необходимо довольно часто или в больших количествах, на доставке можно и разориться. Не всегда собственный автомобиль может справиться с подобной задачей, даже полноразмерный внедорожник с большим багажником. Особенно если перевозить нужно строительные материалы для ремонта квартиры или строительства дома. Можно приобрести грузовой автомобиль на этот период, но потом его нужно перепродавать, платить налоги, страховать. В итоге получаем больше проблем и расходов чем экономии.

На выручку в таком случае может прийти автомобиль в кузове пикап. Большинство автомобильных брендов предлагает свои модели в данном классе. По сути, многие из них построены на одной платформе с родственными внедорожниками этого же бренда. В чём же достоинства или преимущества пикапа перед внедорожником в кузове SUV.

Особой популярностью пикапы пользовались и пользуются по сегодняшний день в Америке. Можно сказать, что мода на такой тип кузова автомобиля пришла именно из США. Основной задачей пикапов является перевозка грузов и уже потом пассажиров. Именно поэтому второй ряд сидений зачастую очень органичен и не комфортен для его седоков. Изначально пикапы считались более дешёвым вариантом внедорожника – большой, мощной, красивой машины. В настоящее время их цены сопоставимы, а сами пикапы не уступают ни по комфорту, ни по уровню оснащения.

В основном автомобили с кузовом выбирают люди, для которых этот самый кузов полезен и нужен, а так же люди энергичные, часто выезжающие на природу, рыбалку, охоту. В кузов, оборудованный кунгом можно сложить всё оборудование и обмундирование, а на обратном пути и достаточно крупную добычу. Грузоподъемность некоторых представителей данного класса достигает пятисот и даже более килограмм.

Недостатком пикапа можно считать:

– недостаточный комфорт на заднем диване;

– неудобство погрузки и перевозки небольших предметов, сумок, ручной клади, которые нельзя положить в кузов, ибо они будут там летать;

– так называемое “козление” легкового грузовичка с пустым кузовом, для этого многие владельцы используют специальные ящики с песком или камнями для нагрузки задней подвести автомобиля.

В остальном пикапы не хуже, а в чём-то даже и лучше классических внедорожников. В большинстве своём пикапы являются полноприводными, но в настоящее время на рынке присутствуют и переднеприводные варианты. К тому же пикапы — это огромная возможность для тюнинга и улучшения как внешних, так и технических качеств своего автомобиля. Все пикапы благодаря своим размерам и массе обладают неплохой пассивной безопасностью. Их управляемость с загруженным кузовом сравнима с управляемостью классических джипов, по дороге они идут уверенно, не меняя направления. В поворотах, как и большинство джипов, имеют крены, что в принципе не критично.

Подводя итог можно сказать, что пикап в большей степени покупается для конкретных нужд и задач. В этом и кроется его основное преимущество. При общей универсальности использования, управления, комфорта пикап может выполнять дополнительные функции, что расширяет зону его использования. Об этом свидетельствует и рынок продаж, растущий в данном классе. Да и на дорогах всё чаще можно встретить данный вид автотранспорта, как на трассах, в сельской местности, так и в городе.

 

Преимущество пикапа перед обычным внедорожником

 

Новости от автоледи

 

Авто Сударыня в помощь женщинам автомобилистам

 

Возможно вам будет интересно:

 

Dongfeng MX5 2016-2017 – современный китайский внедорожник

 

 

 

 

 

Уверенный внедорожник: Опель Фронтера

Подготовка автомобиля к зимней эксплуатации

Подготовка автомобиля к зимней эксплуатации

На территории большей части России зима отличается своей заснеженностью и суровостью. В такой климатической среде нагрузки на все узлы автомобиля возрастают во много раз. Для предотвращения выхода автомобиля из строя в самый неожиданный момент необходимо подойти к вопросу его подготовки к зимней эксплуатации самым серьезным способом.

Начинать необходимо с шин. Никакие всесезонные модели не смогут удержать автомобиль на нужной траектории по покрытой снегом дороге. А, между прочим, шины являются единственной частью автомобиля, которая связывает его с землей. Посему на зимних сапожках для автомобиля явно экономить не стоит. Зимнюю резину необходимо выбирать с учетом климатических условий и среды эксплуатации. Для спокойной городской езды подойдут и недорогие российские шины. А вот для покорения проселочных дорог необходимы хорошие шипованные колеса, да еще вкупе с металлическими цепями.

В регионах с постоянно низкой температурой особое внимание необходимо уделить всем металлическим патрубкам и резиновым соединительным шлангам. При эксплуатации в условиях низких температура латунь патрубков и резина шлангов становится хрупкой и теряет свою надежность. Тут недалеко до их повреждения и выхода из строя важных узлов автомобиля. Настоятельно рекомендуется произвести обработку всех резиновых изделий с помощью силикона. С его помощью износостойкость резины в условиях низких температур значительно вырастает.

Обязательно необходимо проверить работоспособность климатической системы. Ремонт печки не совсем дешевое удовольствие, но от него никуда не денешься. Мороз внутри автомобиля снижает внимательность водителя, может привести к выходу из строя салонной электрики и механизмов, так как они не предусмотрены к эксплуатации при низких температурах.

Как только минимальная температура снизиться до +5 градусов необходимо немедленно сменить жидкость омывателя ветрового стекла на зимнюю. В противном случае расширяющаяся при замерзании жидкость может привести к разрыву расширительного бачка, а также выходу из строя моторчика омывателя. При выборе температурного режима жидкости необходимо делать запас согласно известной минимальной в этом регионе.

Модные каркасные дворники на зимний период рекомендуется заменить на бескаркасные силиконовые. Это обусловлено их низкой стоимостью, более низкой температурой промерзания к ветровому стеклу, повышенной износостойкостью.

Необходимо внимательно проверить содержимое багажника. В нем помимо обязательных компонентов должны находиться буксировочный трос, соединительные провода для аккумуляторных батарей, скребок для снега. В дальних поездках по загородным трассам в багажник настоятельно рекомендуется положить комплект теплых вещей, небольшой запас продуктов, средство для разжигания костров.

Счастливым владельцам автомобилей с полным приводом необходимо проверить и обслужить его незадолго до начала зимних морозов. Его обслуживание не несет в себе каких-либо серьезных финансовых расходов и временных издержек. Но при эксплуатации полного привода не надо чувствовать себя хозяином дороги и бездорожья. Он, конечно, поможет проехать бездорожье или удержит машину на траектории в затяжном повороте. Но на большее он не рассчитан.

При подготовке автомобиля к зиме не стоит забывать о снежной каше на дорогах, которая с наступлением минусовой температуры имеет свойство замерзать на подкрылках и внутренних частях бамперов автомобилей. В связи с этим значительно вырастает нагрузка на крепежи данных элементов. Во избежание их несанкционированного отделения и повреждения рекомендуется тщательно проверить все крепежи и при необходимости их закрепить.

При следовании вышеуказанным советам во время подготовки автомобиля к зимней эксплуатации можно избежать больших финансовых и временных затрат, направленных на ремонт всего автомобиля или его отдельных узлов.

Подготовка автомобиля к зимней эксплуатации

 

Новости от автоледи

Авто Сударыня в помощь женщинам автомобилистам

 

Возможно вам будет интересно:

 

Как безопасно ездить зимой: четыре практических совета

 

 

 

 

Гололедица — 7 правил для водителей

Как правильно пользоваться мойкой самообслуживания

Как правильно пользоваться мойкой самообслуживания

Любой автомобиль требует регулярного ухода. Именно качественный ремонт и обслуживание, своевременное наведение порядка как снаружи, так и внутри являются гарантией долгой и надежной эксплуатации автомобиля. С ростом цен на услуги обычных автомоек как грибы после дождя начали появляться автомойки самообслуживания. Но для экономии денежных средств, при пользовании их услугами, необходимо тщательно разбираться в правилах эксплуатации.

Что такое мойка самообслуживания

Мойка самообслуживания представляет собой закрытый с двух сторон бокс и установленный аппарат, для подачи жидкостей под разным давлением и с разной температурой. Давление и температура должна меняться в зависимости от рода подаваемой жидкости. Насколько же удобно использование такого агрегата в разные времена года и при разных температурах?

При легком, на первый взгляд, использовании, для достижения максимального эффекта и экономии необходимо соблюдать ряд требований и условий.

Для начала перед въездом в бокс рекомендуется изучить инструкцию по использованию. В большинстве своем это большой плакат перед самым въездом на территорию мойки. Конечно, существует много разновидностей моек самообслуживания, но в большинстве своем они оказывают услуги по предварительной и основной мойке, покрытию кузова воском и ополаскиванию специальной деминерализованной водой. Иногда встречаются варианты с функцией мойки колесных дисков. При пользовании такой функцией во избежание повреждения лакокрасочного покрытия не рекомендуется допускать попадание этого состава на кузов автомобиля.

В таких автомойках предусмотрено все для удобства клиентов, но некоторые функции могут и отсутствовать. Поэтому желательно захватить с собой специальную щетку для удаления воды с кузова, а также мягкую тряпку для его вытирания.

Знакомство с боксом

В каждом боксе находится автомат для приема денег и активации услуг. Именно на нем выбираются необходимые функции и время их работы. При первом посещении мойки самообслуживания желательно внимательно ознакомится со всеми имеемыми функциями.

При мойке автомобиля жарким летом необходимо дать кузову остыть в тени бокса. Для ускорения этого процесса можно немного окатить машину водой. Очередность включения разных функций выбирает сам клиент. Никто не заставляет следовать рекомендуемой последовательности. При сильном загрязнении кузова необходимые режимы можно повторить. В процессе мойки деньги в терминал можно постоянно добавлять по необходимости. Встречаются мойки самообслуживания с функцией оплаты через банковскую карту. Но попадаются они крайне редко.

Перед началом мойки не стоит забывать о салонных ковриках и вытаскивать их заблаговременно.

Предварительная мойка

Данный режим необходим для смягчения грязи и приподнимания ее над кузовом. Давление воды и концентрация моющих препаратов небольшое. При сильном загрязнении кузова этому режиму стоит уделить особое внимание.

Основная мойка

В этом режиме на кузов автомобиля подается под давление горячая вода с пеной. Кузов необходимо промывать сверху вниз, уделив внимание колесным аркам. После нанесения пены рекомендуется дать ей несколько минут для максимального воздействия на места загрязнения.

Ополаскивание

На данном этапе необходимо тщательно смыть с кузова всю пену и грязь. Действовать необходимо по предыдущей схеме. Грязь смывать сверху вниз. При наличии пластиковых накладок на боковых стеклах необходимо тщательно промыть спрятанное под ними пространство.

Нанесение воска

При нанесении воска необходимо исключить его попадание на стекла и зеркала. Наносить воск необходимо равномерным слоем на все металлические и пластиковые кузовные детали. После его фиксации вся влага будет уходить с кузова автомобиля намного быстрее. Также воск обеспечивает повышенную защиту от ярких солнечных лучей.

Сушка

Данный этап является заключительным. Многие его считают не нужным и пропускают. Это в корне неверно. Деминерализованная вода удаляет все оставшиеся на кузове загрязнения, фиксирует слой воска и исчезает не оставив и следа. После ее использования нет никакой необходимости в протирке автомобиля тряпкой.

Итог

Таким образом, при соблюдении всех правил эксплуатации мойки самообслуживания можно получить на выходе качественно вымытый автомобиль и экономию приличной денежной суммы.

Как правильно пользоваться мойкой самообслуживания

 

Новости от автоледи

 

Авто Сударыня в помощь женщинам автомобилистам

 

Возможно вам будет интересно:

 

Защитная автохимия и автокосметика для деталей автомобиля

 

 

 

Уход за автомобильным транспортом: основные правила

Полная перекраска автомобиля

Полная перекраска автомобиля

Большое количество водителей не довольны цветом своего транспорта. Вопрос о полной смене цвета очень остро стоит в сегодняшнем времени. В данной статье же будет затронуто документация, которую следует привести в порядок перед покраской, и информация о технике перекраски. Законное перекрашивание авто является очень сложной работой, в котором нельзя думать лишь о техническом аспекте, но стоит подумать и об оформление нужных бумаг для разрешения. 

Перед началом, стоит подсчитать затраты, которые будут нужны для изменения цвета. Если транспортное средство будет перекрашено в оттенок схожий с текущим, то не придется носиться с тоннами бумаги. Но когда цвет автомобиля сильно отличается от предыдущего, соответственно и от заявленного в техпаспорте, то придется помучиться и написать заявление о перемене.

Стоимость и процедура полной покраски:

Для идеальной перекраски, без побочных эффектов, требуется довольно большой список профессионального оборудования, что явно повышает стоимость услуги. А она прямо обусловлена способом самой покраски. Во время работы будет выполнено следующее:

Замывка прошлого покрытия и обработка ржавчины;

Нанесение и замывание грунтовки;

Покраска;

Высыхание машины.

Сразу, после прочтения этапов, новичок может подумать, что процесс довольно лёгкий, однако это всего на всего поверхностное описание полного действия. Для углубления, стоит понимать что нужно найти дорогостоящее оборудование, приготовить место, заранее избавившись от пыли, обучиться пользованию устройствами, которые возможно все же найдутся, и убрать проблемы, касающиеся технической части. Поэтому рекомендуется сразу обращаться к специалистам, знающим свое дело.

При выборе специалистов, не стоит скупиться. Хорошо если будет найден вариант подешевле, который сбережет часть денег в кармане, но этим вы рискуете получить в итоге плохо сделанную работу. Оставить плохую работу тоже не вариант, что в далее вас направит к другим мастерам, которым тоже придется заплатить.

Во время оценки услуг профессионалов, нужно взять во внимание, следующее:

Покупка основных материалов – для перекрашивания небольшой машины потребуется около 500 долларов.

Материалы дополнительные – около 100 долларов.

Услуги профессионального специалиста – начиная от 250 долларов и выше

Дополнительный сервис – до 100 долларов.

Траты очень зависят от подобранного материала и его качества. Ещё учитывается размер кузова. При надобности выравнивания кузова, цена также подскочит. При любой ситуации стоит проводить покраску качественно и с устранениями всех проблем.

Оформление документов

При покраске авто в иной тон следует переоформлять технический паспорт по закону. Для переоформления стоит пройти в ГИБДД и подать заявление со всеми документами на машину. После будет позволено оформить покрасочные работы, но придется так же показать автомобиль сотрудникам полиции.

Есть несколько исключений, и о них стоит знать:

Когда автомобиль покрашен в рамках своего тона, то оформление не нужно;

Покраска до пятидесяти процентов поверхности металла также не потребует оформление;

Если хозяин собирается продавать машину, то оформление об изменение цвета более оптимально проводить в момент продажи;

Будет быстрее, если заявление будет подано до того, как вы приступите к перекрашиванию.

Итоги:

Мало автовладельцев решаются красить машину, по причине ряда проблем, которые были рассмотрены выше. Но если же всё-таки решено заняться покраской, учтите, что расходы будут не маленькие. Просчитайте бюджет заранее, что бы ваша будущая радость не превратилась в горе.

Полная перекраска автомобиля

 

Новости от автоледи

 

Авто Сударыня в помощь женщинам автомобилистам

 

Возможно вам будет интересно:

 

 

 Как самостоятельно покрасить бампер машины

 

 

 

 

Свойства покрытия Plasti Dip для кузова автомобиля

Гололедица — 7 правил для водителей

Гололедица — 7 правил для водителей

Гололедица — очень коварное погодное явление, когда все покрывается тонким слоем льда. Для всех водителей, как чайников так и профессионалов, гололедица несет массу неудобств и опасностей. Предлагаю вашему вниманию несколько правил по управлении авто в гололед.

Гололедица. правило 1

Если нет необходимости — не выезжает в гололед. Если есть возможность отказаться от поездки — откажись. Если считаешь себя профессионалом и получаешь адреналин от вождения в гололед, всегда помни, что сегодня вместе с тобой выехало множество “чайников” — не ты создашь ДТП, то тебя просто могут втянуть в ДТП.

Если вы не согласны с этим и ехать по любому надо, то читайте следующие, они вам пригодятся.

Гололедица. правило 2

Готовьте авто к зиме. Заменяйте летнюю резину на зимнюю, когда средняя суточная температура ниже +5 +7.

Ехать на летней резине в гололед очень и очень опасно. Банальный выезд из придомовой территории в гололед может закончиться повреждением авто, испорченным настроением и потерянными нервами.

Гололедица. правило 3

Готовьте себя, как водителя, к зиме. Что для этого нужно? Выезжаем туда где нет других водителей, но есть скользкая поверхность. Для начала подойдет заброшенная дорога, особенно из бетонных плит, здесь можно почувствовать всю красоту гололеда, более экстремальный вариант замерзла водоем, разлив, большая лужа. Главное, чтобы не было промоин, подталин на водоемах и толщина льда была 15 см и более. Выбрали место и пробуем по газовать, по буксовать, затормозить, развернуться и т.д., все то с чем мы можем и не столкнуться в обычный день. Главное почувствовать свой автомобиль на грани своих возможностей.

Гололедица. правило 4

Учимся выявлять гололед. Основная проблема каждого водителя — гололедица и гололед возникает не прогнозируемо. Если ваше руль крутится слишком легко, асфальтная поверхность сверкает как стакан, нажимая на тормоза авто ведет себя непонятно — вы на гололедице. Также, в зимнее время подъезжая к местам где авто тормозят, трогаются с места и пробуксовывают вы можете встретить локальную гололед. Такими местами являются: пешеходный переход, светофор, подъем и спуск, выезд из придомовой территории, перекрестки. В таких местах нужно быть особенно внимательным.

Гололедица. правило 5

Когда обнаружили, что под колесами гололед, или существует возможность для ее возникновения — управляем плавно, не меняем резко полосу движения, скорость движения уменьшаем до 50 — 70 %, тормозим плавно без блокировки колес, а когда нужно резко остановиться нажимаем резко и отпускаем, ни в коем случае нельзя непрерывно давить на педаль тормоза, что есть силы. Дистанцию и интервал держим значительно больше чем в обычное время. Не схватил другие авто на светофорах, перекрестках, пешеходных переходах, подъемах.

Гололед не прощает ошибок, излишняя скорость в 5 — 10 км / ч может привести к плохим последствиям.

Гололедица. правило 6

Не забывайте о взаимной вежливости. Пропустите авто и пешеходов в любом случае, когда есть признаки того, что гололедица влияет на характер и траекторию их движения. Пропуская , не забудьте взглянуть в зеркало успеет авто сзади затормозить. Будьте особенно внимательны возле мест спуска детей с горок, у тяжелых подъемов, которые можно взять только ходом, у спусков где авто может стать неуправляемым и т.д..

Гололедица. правило 7

Ни крутите руль одновременно с торможением. Выполняйте эти операции поочередно. Если на авто гололедица уже влияет, и управляемость потеряна направляйте автомобилей места где вы не сможете повредить других участников движения, а если удалось вернуть управляемость максимально быстро покиньте место где ваше авто может стать препятствием для других водителей.

Вот такие несложные 7 правил движения для водителей, когда под колесами гололед и гололедица.

Запомните: гололедица — не прощает ошибок, ростовщичества и неуверенных действий! Удачи Вам!

Гололедица — 7 правил для водителей

 

Новости от автоледи

 

Авто Сударыня в помощь женщинам автомобилистам

 

Возможно вам будет интересно:

 

Гололед: полезные советы автомобилистам

 

 

 

 

 

Замерзла жидкость в омывателе. Что делать?

Свойства покрытия Plasti Dip для кузова автомобиля

Свойства покрытия Plasti Dip для кузова автомобиля

Техника покраски машин жидкой резиной производителя Plasti Dip является не просто нанесением покрытия, которое защищает ее кузов от негативного воздействия механического или химического характера, но также возможность корректировки цвета, если на автомобиле есть цветовое несоответствие.

Резиновое покрытие Пластидип, как правило, имеет толщину 0,15-0,35 миллиметров и получается путем нанесения специального состава на поверхность автомобиля. Состав изначально имеют жидкую консистенцию, а после нанесения застывает в течение суток.

Как утверждает сам производитель, данный лакокрасочный материал обладает следующими качествами:

Защита кузова машины от сколов и иных внешних негативных факторов, например, от воздействия влаги либо от агрессивных составов, используемых для обработки дорог.Покрытие не скользит и обладает достаточной эластичностью.Цвет и матовая текстура поверхности сохраняют на протяжении длительного времени.Защита автомобильных дисков, различных деталей и кузова от коррозии.Свойства материала не изменяются в зависимости от температурных изменений в пределах -35 до +95 градусов, не теряет своей прочности и не трескается.Наносить состав достаточно легко, даже на труднодоступные участки автомобиля, а если возникнет необходимость, его также легко удалить. Пластидипом можно покрыть как металлические поверхности, так и деревянные, пластиковые или стеклянные.Допустимо использовать такой состав в качестве средство от скрипа деталей автомобиля.На покрытии не остается отпечатков и следов от прикосновений.Процесс покраски автомобиля технологией Пластидип длится приблизительно 12 часов, а непосредственное высыхание покрытия занимает сутки.

1. Подготовительные работы перед покраской

Разумеется, перед покраской машины, помещение, где это будет осуществляться, необходимо подготовить. Нужно убрать все лишнее и проследить, чтобы не было пыли. Если есть соответствующие возможности и средства, то можно сделать специальную покрасочную камеру. Или же можно оборудовать что-либо наподобие камеры, используя полиэтиленовую пленку. Но при любом раскладе важно, чтобы в помещении не было пыли или грязи, особенно в рабочей зоне. Рекомендуется также уделить внимание температурному режиму. Самая приемлемая температура в камере должна быть в пределах +18-22 градусов. Не допускается температура ниже +16.

Чем выше температура в помещении, тем быстрее высохнет слой состава, следовательно, последующий слой ляжет на слишком пересушенное покрытие. Из-за этого может пострадать целостность готовой поверхности, образуя напряжения в разных направлениях в толще состава.

По этой же причине, требуется не просто помыть машину перед нанесением, но также тщательно ее высушить посредством компрессора со сжатым воздухом либо используя монтажный фен. Резиновый жидкий слой не ложится на влажные места, не держится на них, образуя в этих участках пузыри. Сушить автомобиль важно даже в самых малозаметных местах.

Все те детали, которые не подлежат покраске, закрываются, например, проемы дверей затягиваются изнутри пленкой, с помощью бумаги прикрываются окна, дворники, радиаторная решетка и колесные диски защищаются каким-либо способом, если нет возможности их снять. Средину оконных стекол закрывают, а края можно оставить бес прикрытия, так как излишки состава Пластидип легко устранить механическим образом. Это же можно сказать о хромированных элементах, к примеру, эмблемы или молдинги.

После прикрытия вышеуказанных участков, оставшуюся поверхность обезжиривают при помощи антисиликона либо изопропилового спирта. Рекомендует остановить свой выбор на спирте, поскольку при неквалифицированном применении антисиликона можно нанести вред поверхности.

2. Подготовка краски к использованию

Пластидип имеет специальную расфасовку, что делает покраску машины еще более удобной. Нет необходимости применения инструментов для последующего измерения степени вязкости каждой новой порции состава. Также не требуется разбавитель. Нужно только перемешивать покрытие в течение нескольких минут, используя миксер малыми либо средними оборотами, а после вылить краску одновременно из всех тар в одну емкость. Благодаря этому также возможно регулировать процесс перемешивания. Если делать это качественно, то на дне банки не образуется осадка из пигмента.

Естественно, согласно законам физики, пигмент, так или иначе, будет оседать, поэтому требуется снова перемешивать краску каждый раз перед тем, как наполнить ею емкость. Можно для этого поболтать смесь палкой или аналогичным предметом и непосредственно начать покраску краскопультом.

3. Процесс покраски автомобиля Пластидипом

Для покраски поверхности машины Пластидипом применяют распылитель, который также называют краскопультом. Также можно воспользоваться простым компрессом с малярным пистолетом, имеющим дюзу 1,5-2 миллиметра. Не нужно экономить на краске. Воздушный поток необходимо отрегулировать таким образом, чтобы на поверхность дальности в 15-30 сантиметров попадали капельки не больших размеров. Они должны быть не как пыль, а настолько большими, чтобы были заметны на глаз. При этом давление компрессора устанавливают в пределах 1-1,5 bar со средним углом для рассеивания.

Максимальное качество можно получить, если наносить примерно 3-6 тонких слоев, имеющих прозрачность приблизительно 50%. Не нужно замазывать вес автомобиль сразу в один толстый слой. Так будет трудно регулировать равномерность покрытия, которое, скорей всего, разочарует владельца автотранспорта. При тонких слоях оттенки каждого слоя будут не сильно отличаться друг от друга.

Число слоев зависит и от желаемого цвета. Например, чтобы перекрасить темный цвет в светлый или яркий потребуется больше слоев, нежели если задача будет обратная.

При покраске движения ведутся сверху вниз, таким образом, сам процесс начинается от крыши. Между каждым нанесением нового слоя нужно подождать как минимум 10-15 минут. Так, пока дело доходит до последнего элемента, первый уже успеет высохнуть, то есть, можно сказать, что работа производится непрерывно. Нанесение Пластидипа на весь автомобиль займет около 1,5 часа. Спустя 1 час после того, как высохнет завершающий слой, можно убрать защиту с замаскированных поверхностей, стереть излишки состава с фар или стекол. В течение последующих нескольких дней, краска еще будет полимеризоваться, становясь прочнее. В итоге у машины будет плотное матовое покрытие, которое будет осуществлять защитную функцию.

4. Покраска дисков автомобиля Пластидипом

Материал поможет временно обновить различные элементы автомобиля в новый цвет.

Например, необычно смотрятся покрашенные Пластидипом колесные диски машины, которые будет защищать такое покрытие из жидкой резины. Впоследствии состав можно легко снять, когда цвет надоест. Слои на дисках могут доходить до 8, поскольку на них возлагается еще больше нагрузки, нежели на вес автомобиль. Так как эта деталь располагается ближе к земле, то она требует еще более тщательной очистки помещения от пыли или грязи.

5. Стоимость покраски машины Пластидипом

Материал можно найти в специализированных магазинах. Некоторые компании поставляют его и в регионы. Как правило, состав расфасован в емкости по 4, по 1 литру или аэрозоль объемом 0,4 литра. Минимальная стоимость составляет 800 рублей.

Услуги по покраске таким веществом варьируются в соответствии с маркой автомобиля, площадью покрываемой поверхностью и сложность доступа к ней. Например, покрасить радиатор в Москве в среднем обойдется в 1000 рублей, а одну деталь около 3000-4000 рублей. Покрыть Пластидипом кровлю машины стоит примерно 5000 рублей, а полная покраска всего автомобиля в рамках 30-50 тысяч рублей. Итоговую точную стоимость можно узнать в соответствующем автосалоне.

Свойства покрытия Plasti Dip для кузова автомобиля

 

Новости от автоледи

 

Авто Сударыня в помощь женщинам автомобилистам

 

Возможно вам будет интересно:

 

 Как самостоятельно покрасить бампер машины

 

 

 

 

vinilovoe-oformlenie-avto-2Виниловое оформление авто: креатив и бизнес-идея