[ad] Empty ad slot (#6)!

wordpress themes.

Полезные советы

Аккумуляторы для электромобилей

Аккумуляторы для электромобилей

Прогресс не стоит на месте. То, что 10 лет назад казалось сказкой, превращается в реальность. Электромобили — экологически чистый транспорт уверенно проникает на отечественные рынки. В таких автомобилях пробег определяется не количеством бензина в баке, а зарядом аккумулятора.

АКБ — важная составляющая электромобиля, определяющая срок службы, время необходимое для зарядки и возможный пробег без дополнительной подпитки. Тем, кто в дальнейшем планирует приобретение экологически чистого автомобиля следует в первую очередь разобраться с основными понятиями.

Ресурс аккумулятора

В связи с высокой стоимостью, один из основных вопросов — это срок службы аккумулятора. И чем дольше он прослужит, тем лучше. На сегодняшний день известно следующее:

— срок эксплуатации не более 10 лет;

— срок службы, заявленный производителями составляет 8 лет. А значит, если батарея выйдет из строя раньше заявленного срока, есть шанс, что его бесплатно заменят;

— со временем емкость аккумулятора снижается. Спустя несколько лет пробег без подзарядки уже составит 70 — 80% от первоначального значения;

При этом следует учитывать, что немаловажную роль играет и корректная эксплуатация аккумулятора:

— правильная зарядка и разрядка;

— соблюдение правил эксплуатации в зимнее время;

— разумный расчет производительности;

— температурный режим;

— применение программного обеспечения для своевременного выявления проблемных ячеек в аккумуляторе.

Какие аккумуляторы применяют в электромобилях

На рынке электромобилей выделяют 4 основных типов аккумулятора:

1. Литий-ионный. Наиболее распространенный вариант. К достоинствам относят:

— высокая плотность накапливаемой энергии;

— в сравнении с другими типами батареи, высокое напряжение;

— в течение месяца разряжается на 6%, по прошествии года — на 20%;

— эффект памяти практически отсутствует;

— прослужит в течение 10 лет;

К недостаткам батареи относят высокую цену и неустойчивость к избыточному заряду.

Температурный диапазон для нормальной работы колеблется в районе от -20 до 50 градусов. Повышенный холод снижает емкость батареи, а при слишком высоких температурах наблюдаются сбои в работе.

Значительной проблемой является высокая взрывоопасность при нарушении герметичности, или же повреждении.

2. Алюминий-ионный. Высокий уровень безопасности — одно из главных достоинств данного аккумулятора. Снижение затрат при производстве позволило ощутимо снизить цену. При этом аккумулятор потерял в производительности и выдерживает меньшее число циклов зарядов и разрядов.

3. Литий-серный. В основе лежит реакция между литием и серой. Многослойные аккумуляторы. Отличаются высокой емкостью (в два раза больше аналогичного литий-ионного).

Низкая стоимость производства позволяет распространять по доступной цене. Обладает наивысший диапазоном рабочих температур.

Маленькое число подзарядок (до 60) не позволяет использовать их в серийном производстве.

4. Металл-воздушные. Легкий аккумулятор по доступной цене. Без подзарядок проходит наибольшее расстояние.

Использование при минусовых температурах влечет потерю мощности. Для нормальной работы потребует фильтрацию, которая потребляет треть общей мощности.

 

Аккумуляторы для электромобилей

 

Новости от автоледи

 

Авто Сударыня в помощь автомобилистам

 

Возможно вам будет интересно:

 

Выбираем автомобильный аккумулятор

 

 

 

 

 

Фильтры, колодки и шины или как открыть магазин

Активная автомобильная антенна: как выбрать и установить?

Активная автомобильная антенна: как выбрать и установить?

Невозможно представить современный автомобиль без радио в нем. Любимая радиоволна скрасит передвижение в дороге. Особенно это касается тех, у кого профессиональная деятельность связана с передвижением на личном транспорте. Встроенная магнитола решает данную проблему.

Не редкие проблемы, когда возникают проблемы с прослушиванием любимой радиоволны. В таком случае потребуется приобретение автомобильной антенны.

В зависимости от принципа действия выделяют 2 основных типа:

— пассивные. Простейшая конструкция, единственная задача которой заключается в приеме сигнала и передачи на магнитолу. Отсутствие встроенного усилителя значительный недостаток. При езде в черте города он не будет заметен, но при выезде за черту, сигнал сразу же исчезнет. Для устранения данного недостатка потребуется приобретение усилителя, или же заменить антенну на активную. Но даже в черте города нет гарантий, что звук будет качественным. Бетонные постройки с металлически основаниями служат преградой для сигнала и искажают звучание. Кроме того, на качество приема сигнала влияет тонировка, в первую очередь это касается антенн, устанавливаемых внутри салона. Это связанно с тем, что в автомобильной пленке присутствует металлическое напыление, которое экранирует сигнал;

— активные. Универсальные антенны, удобны в настройке и эксплуатации. Качество приема не зависит от местоположения автомобиля.

Определение качества изделия

На ряду с производителями выпускающими качественный товар, на полках магазинов можно найти изделия мало знакомых производителей и значительно дешевле именитых аналогов. Далеко не все из них окажутся плохими. Для определения качества антенн следует учитывать ряд факторов.

1 Качество упаковки. Она во многом закладывает первое впечатление о производителе. Отсутствие твердой упаковки скажет о том, что товар доставлялся на прилавок в куче прочего хлама.

2 Инструкция по эксплуатации и установке должна быть информативной и переведена на несколько языков, в том числе на русский. Указывают электрическую схему подключения, технические характеристики и сведения о производителе и гарантийном обслуживании. Предпочтительно наличие номера телефона, по которому можно перезвонить.

3 Качественный разъем подключения к автомобильной магнитоле.

4 Комплект крепежей.

Самостоятельная установка и подключение к автомагнитоле активной антенны

1 Рекомендуемое место для установки — крыша автомобиля, предпочтительно на равной удаленности от краев. Иначе возможно искажение диаграммы направленности.

2 Для внутренней антенны лучшее место для установки на заднем ветровом стекле для автомобилей седан типов. Для хэтчбеков — лобовое стекло.

3 Расположение внутренней антенны корректируется в зависимости от качества приема сигнала.

4 При помощи предохранителя на 5 Ампер осуществляют подключение к источнику питания.

5 Антенный кабель крепят к кузову при помощи пластмассовых хомутов.

Активная автомобильная антенна: как выбрать и установить?

 

Новости от автоледи

 

Авто Сударыня в помощь автомобилистам

 

Возможно вам будет интересно:

 

Как правильно подобрать аудиоаппаратуру в автомобиль?

 

 

 

Автомобильные телевизоры: обзор популярных моделей

Автомобильные 3D коврики

Автомобильные 3D коврики

Для поддержания чистоты в салоне используют автомобильные коврики. Пыль, грязь и вода негативно скажутся на состоянии четырехколесного друга и со временем могут вызвать множество проблем. Обмерзшие стекла, чрезмерное запотевание, образование ржавчины и со временем повреждение кузова, это и многое другое ожидает незадачливого водителя, не заботящегося о техническом состоянии своего автомобиля. Гораздо проще почистить коврик и при необходимости его заменить.

3D коврики — новинка на рынке аксессуаров. Как и любое другое ноу-хау, оно привлекло внимание автолюбителей. Изделия характеризуют, как товар устойчивый к температурным колебаниям и способный прослужить в течении длительного времени.

3D коврики идеально сочетают в себе достоинства текстильных и резиновых изделий. Они устойчиво фиксируются в салоне и защищают от различного рода загрязнений.

Как следует из названия изделия, коврики имеют многослойную структуру, которая и обеспечивает высокие эксплуатационные характеристики. Слои соединены между собой термическим способом. В зависимости от технологий используемый при производстве, коврике может иметь от 3 до 5 слоев.

1 Противоскользящий слой

Жесткое и цепкое покрытие обеспечивает надежную фиксацию на поверхности в требуемом положении. При этом достать его для очистки не составит труда. Нескользящее покрытие не ослабевает даже при длительной нагрузке.

2 Тепло-звукоизолирующий слой

Технология соединения слоев позволяет поглощать дорожные шумы и не выпускать тепло из салона автомобиля. Шумоизоляцию обеспечивает внутренний пористый слой, не только поглощающий звуки, но и рассеивающий их. За счет внутренних камер внутри воздушного слоя задерживается тепло. Данное свойство особенно актуально для владельцев бюджетного транспорта, в котором шумо и виброизоляция вовсе отсутствуют.

3 Водоотталкивающих слой

Предохраняет автомобиль от коррозии, сводя к минимуму риск проникновения влаги на пол и далее вглубь транспорта. Синтетическим волокнам коврика не вредит:

— длительное нахождение в воде;

— воздействие соляных растворов;

— химических реагентов, используемых при очистке дорожного покрытия.

Кроме того, 3D коврики не выделяют неприятного запаха и имеют высокий уровень износоустойчивости.

4 Армирующий основа

Обеспечивает жестокость изделия, за счет которой сохраняется форма. Она создает трехмерный эффект, в мельчайших деталях повторяя рельеф салона автомобиля.

5 Износоустойчивый ковролин

Он повторяет заводское покрытие автомобиля. Благодаря этой особенности изделия эстетичны и комфортны в эксплуатации. Ковролин не изнашивается в течении длительного времени, сохраняя при этом безупречный внешний вид.

Кроме того, следует отметить еще одну интересную особенность изделия. Наиболее нагружаемые места в автомобильном коврике находятся там, где водитель и пассажир размещают свои каблуки обуви. В 3D ковриках дополнительно нашивают специальную накладку, из полиуретана, или резины, она снижает истирание в данном месте. Как правило, в негодность приходит «подпятник», в следствии повышенной нагрузки. Его замена обойдется значительно дешевле, чем приобретение нового изделия.

Каким образом происходит крепление 3D ковриков

Различают несколько способов крепления. Кроме резинового основания, исключающего скольжение, используют липучки по периметру изделия.

Выделяют вариант с крючками, размещенным в салоне. В таком случае коврик оснащен специальными пазами для данного типа крепления.

Автомобильные 3D коврики

 

Новости от автоледи

 

Авто Сударыня в помощь автомобилистам

 

Возможно вам будет интересно:

 

Салонные коврики для автомобиля: как выбрать?

 

 

 

 

 

Модный автотюнинг: женский взгляд

Замена стандартных сидений автомобиля

 Замена стандартных сидений автомобиля

Решив заняться тюнингом автомобиля перед многими стает вопрос, что именно модифицировать, чтобы езда на четырехколесном транспорте заиграла яркими красками и дарила новые эмоции? Как правило, большинство автовладельцев предпочитают заниматься изменением внешнего вида транспорта: монтаж спойлеров, обвесов, увеличение звука выхлопа. Стандартные кресла так же подвергаются замене.

Штатные кресла служат компромиссом между безопасностью, комфортом и доступной стоимостью. Конструкция рассчитана на среднего человека со средним типом телосложения. Вследствие этого у ряда автолюбителей могут возникать проблемы при езде (частые головные боли, ломота в спине, расстройство сна). Малоудобные сидения источник стресса для организма, нарушенная посадка вызывает различные заболевания позвоночника.

Среди автолюбителей самыми распространенными считается 3 типа кресел:

— гоночные сиденье. Вариант полностью идентичен тем, которые используют профессиональные спортсмены в автомобильном спорте. Для них характерна жесткая фиксация положения водителя и установка оптимального угла между спиной бедрами. Регулировка спины не предусмотрена, так как сиденья цельные. Корпус изготовлен из высокопрочного стеклопластика, или композита. Он покрывается тонким слоем матика. Отдав предпочтение данному варианту необходимо понимать, что о комфорте в его привычном понимании придётся позабыть. Кресло до мельчайших подробностей передает малейшие неровности дороги. Вибрации и толчки станут неизменными компаньонами в путешествии, так как состояние дорожного покрытия оставляет желать лучшего. Выделяют три основных размера предлагаемых в магазинах (5, 50 и 95 перцентилей). Дальнейшую настройку под владельца производят при помощи вставных элементов;

— спортивные сиденья. Внешне схожи с гоночными, но имеют одно существенное отличие, а именно — регулировка наклона спинки. Это промежуточный вариант между штатными и гоночными креслами. Они имеют жесткую поддержку бедер и спины, определенные модели оснащены упорами для плеч. Эргономическая форма кресел в сочетании с четырехточечным ремнем безопасности гарантирует правильную и удобную посадку с повышенным уровнем безопасности. Как правило, это хороший вариант для любителей автоспорта и дрифта. Удобная посадка позволяет лучше и точнее реагировать при вхождении в поворот. Большого комфорта от спортивных сидений ждать не стоит.

С данными креслами не составит труда преодолеть несколько сотен километров. Распространенная ошибка многих автовладельцев — это установка сидений на машину с обычной подвеской. Эта ошибка усложняет передвижение в автомобиле;

— сидения повышенной комфортности. Идеальное решение для обычного автолюбителя. Внешне почти не отличимы от штатных кресел, но имеют широкий спектр различных настроек для повышения комфорта при передвижении и обеспечивают лучшую фиксацию при вхождении в повороты. Посадка и высадка гораздо проще в сравнении с гоночными и спортивными аналогами.

Кресла рассчитаны на широкий круг потребителей. Безупречный внешний вид преобразит внешне салон автомобиля, развитая боковая поддержка послужит гарантом комфортного передвижения.

 Замена стандартных сидений автомобиля

 

Новости от автоледи

 

Авто Сударыня в помощь автомобилистам

 

Возможно вам будет интересно:

 

Уход за кожаным салоном автомобиля

 

 

 

 

 

Аксессуары. Выбираем оплетку на руль авто и чехлы на сидения

Громкая связь в автомобиль — способы решения вопроса

Громкая связь в автомобиль — способы решения вопроса

Современный мир вынуждает постоянно находиться на связи. Смартфон неизменный спутник человека. Никогда не известно, в какую минуту придет важное сообщение или же отвечать на важный телефонный разговор.

Тем, кто много времени проводит за рулем автомобиля остро стоит проблема, как без проблемно ответить на телефонный звонок, но при этом при этом не попасть в ДТП. При благоприятном исходе без происшествий такой разговор повлечет серьезный штраф.

На рынке автомобильных аксессуаров представлены различные устройства обеспечивающие безопасный разговор при управлении автомобилем. Устройства ранее доступные лишь в автомобилях премиум класса на сегодняшний день без проблем приобретаются на любой транспорт. Выделяют следующие виды устройств, освобождающих руки при передвижении:

— громкая связь на телефоне. Любой современный смартфон имеет такую функцию. Достаточно нескольких секунд для ответа на звонок и переключения в режим громкой связи, и размещения телефона в удобном месте. Решение имеет значительные недостатки: для ответа на звонок придётся отвлечься и принять привычным способом. Отвлечение от дороги даже на несколько секунд повышают риск попадания в ДТП. Кроме того, телефон находящийся в таком режиме разрядиться гораздо быстрее. При частых переговорах смартфон будет постоянно находиться на подзарядке, а это крайне неудобно;

-беспроводная гарнитура hands free. Существует вариант с проводами, но для безопасного и комфортного общения за рулем предпочтительнее беспроводные модели. Подключение гарнитуры к телефону осуществляется при помощи bluetooth. Наушник и микрофон встроены в компактный корпус, одеваемый на ухо водителя. Выделяют такие достоинства как: доступная цена, компактность, а также хорошая слышимость при разговоре.

Гарнитура способна проработать в течении 5-10 часов активного разговора без подзарядки;

— микрофоны для магнитол. Возможность использования данного вариант потребует от мультимедийного устройства, встроенного bluetooth модуля и поддержку внешнего микрофона;

— спикер фоны. Устройства размером не больше телефона со встроенным модулем bluetooth. Они закрепляются на приборной панели, или на лобовом стекле. Различают съемные и соединяемые с аудио системой автомобиля устройства. Последние в некоторых случаях оснащены специальными кнопками для управления, которые размещаются на руле.

Определившись с типом устройства, перед покупкой следует убедиться в совместимость со смартфоном. Несмотря на все заявления, что bluetooth универсален, на словах все оказывается немного иначе. Возможно ограничение в доступных функциях при подсоединении, или же вовсе не увидеть.

Современные модели систем громкой связи поддерживают множество функций. И этого значительно влияет на цену. Из полезных можно выделить:

— дисплей, позволяющий видеть номер телефона звонящего, а также для удобной навигации в телефонной книге;

— подавитель шумов и эха. Функция значительно повысит качество разговора при передвижении;

— голосовое управление;

— возможность совмещения с несколькими телефонами.;

— Phone Book Access определение номера телефона звонящего.

 

Громкая связь в автомобиль — способы решения вопроса

 

Новости от автоледи

 

Авто Сударыня в помощь автомобилистам

 

Возможно вам будет интересно:

 

Выбор видеорегистратора в автомобиль

 

 

 

 

Современные радар-детекторы без «писка» и «криков»

Правильно подготовленный автомобиль – залог безопасного вождения и езды

Правильно подготовленный автомобиль – залог безопасного вождения и езды

Что такое безопасное вождение? Ошибочным мнением считается, что это вождение с отсутствием дорожно-транспортных происшествий. На самом деле это сведение рисков возникновения ДТП к минимуму. Конечно, полностью свести риск к нулевому показателю невозможно. Но сделать вождение максимально безопасным вполне реально. Нужно лишь придерживаться определённых правил. Каких? Разберёмся. 

Первым делом ещё на этапе покупки нужно определиться с выбором автомобиля. В автомобиле должен быть левосторонний руль, именно такое расположение соответствует правилам движения в нашей стране. Цвет автомобиля тоже играет не последнюю роль. Заметный яркий автомобиль обращает на себя большее внимание, соответственно имеет меньшую вероятность стать участником ДТП. Машина выбрана. Что дальше?

Как подготовить авто к безопасной поездке?

• К моменту выезда на автомобиле нужно быть уверенным в том, что он полностью исправен. Особое внимание технической подготовке следует уделить перед дальним путешествием. Начинать осмотр необходимо с осмотра колёс. Резина должна быть в удовлетворительном состоянии, не иметь грыж, давление удерживаться в соответствии с нормами, предусмотренными именно для данного транспортного средства. Расходники (тормозные колодки, ремни ГРМ, подшипники и так далее) должны быть заменены, если срок подошёл. В данном вопросе не стоит надеяться и слушать других владельцев автомобилей, так как срок службы расходников у каждой марки свой. Все жидкости нужно довести до нужного объёма либо заменить. 

• Укомплектованность авто должна составлять 100%. Всё, что предусмотрено правилами, должно быть в наличии и с актуальным сроком годности. Огнетушитель, аптечка, аварийный знак всегда должны быть под рукой. Помимо обязательного перечня, регламентированного правилами, есть перечень, который также нужно учитывать. В багажном отделении нужно закрепить балонный ключ, домкрат, трос. Запасное колесо или докатка проверяются перед выездом на отсутствие повреждений. Набор для ремонта шин, минимальный набор механика – всё это у водителя, настроенного на безопасное вождение, имеется всегда. Если собираться в дорогу зимой, то добавляются лопата и провода для прикуривания. 

• Если транспортное средство укомплектовали, нужно подумать, где разместить багаж и другие необходимые мелочи. В багажном отделении все вещи (не важно, крупные или мелкие) желательно закрепить. Прежде чем это сделать, обязательно проверить подвижность ремней безопасности задних пассажиров стабильность фиксации детского кресла. Багаж должен находиться ниже верхней линии задних мест. Если багажник загружен полностью, обязательно используется сетка или защитный экран. Ничего не должно находиться в открытом доступе у переднего и заднего стёкол, так как при резком торможении машины вся мелочь летит сначала вперёд. Затем назад. При этом представляет опасность для пассажиров. 

Таким образом, правильно подобранная и подготовленная машина – это первый этап к безопасному вождению и безопасной поездке.

Правильно подготовленный автомобиль – залог безопасного вождения и езды

 

Новости от автоледи

 

Авто Сударыня в помощь автомобилистам

 

Возможно вам будет интересно:

 

Как подготовить автомобиль к дальней дороге?

 

 

 

 

Виды автохолодильников и особенности выбора

Выгодна ли утилизация машины?

Выгодна ли утилизация машины?

Ничто не вечно в этом мире. И когда-то новые и блестящие автомобили рано или поздно ломаются и гниют. Заботливые владельцы сдают их на переработку по программе утилизации. В нашей стране сложная ситуация, так как нет единой информационной поддержки для такой процедуры. 

В России проблемой выступает стремительно стареющий автопарк. Он в год обновляется всего на 2.5-3%. Сказываются низкие доходы населения. 

Государство и бизнес заинтересованы, чтобы люди покупали новые машины. Таким образом экономика развивается, налоги поступают в бюджет, а на дорогах меньше аварий. 

Скапливающиеся на свалках машины угрожают экологии, в идеале материалы нужно перерабатывать. Порой это невыгодно экономически. Правительство ввело программу утилизации в 2012 году за счёт бюджета, а стоимость новых машин включает дополнительный сбор.

Подобные программы действуют за рубежом. В США около 94% машин идут на переработку. В ход поступают разные сорта металла, пластика, стекло и резина.

В Японии плата за утилизацию очень высокая, поэтому граждане продают россиянам добротные автомобили. А в России получают скидку при покупке в автосалоне.

Размер скидки

Обменять на скидку по правилам можно автомобиль, находящийся в собственности полгода, снятый с учёта в ГИБДД, имеющий основные элементы конструкции: кузов и шасси. Сумма скидки от 40 000 до 175 000 рублей. Она действует на товар, произведённый на территории России.

Обычно дилер помогает покупателю найти организацию, которая занимается утилизацией. В ходе процедуры выдаётся сертификат на покупку техники со скидкой. Нужно быть внимательным и остерегаться мошенников.

Разобрать как конструктор

Альтернативным предыдущему станет вариант продажи отдельных элементов по отдельности. Он не входит в программу утилизации. Всегда есть спрос на рабочие двигатель, трансмиссию, навесное оборудование, элементы подвески. Всё, что не ушло на продажу, можно сдать в металлолом. Иногда это не целесообразно. Стоимость чёрного лома примерно 11 рублей за килограмм. Машина в среднем выйдет в 10 000 рублей.

Из автомобиля удаляются шины, колёсные диски, аккумулятор, навесное оборудование силового агрегата, снимаются стёкла, разбирается выхлопная система.

Металл является основной составляющей переработки. Кузов измельчается промышленным способом, примеси удаляются, и он переплавляется для новых целей.

Технические жидкости: антифриз, моторное масло и трансмиссионные масла, тормозная жидкость регулярно перерабатываются в пользу нефтяной промышленности. В нашей стране эта система налажена крайне плохо и неэффективно.

Стёкла также успешно перерабатываются. Они бывают двух видов: многослойные и закалённые. Последние довольно просто сдаются в утиль. А триплексы нужно сначала разделить по слоям, а только потом сдавать.

Пластики разных сортов можно сдать, но вот при обработке возникает ряд сложностей. В автомобиле применяется множество видов материала, которые не смешиваются.

Резина составляет меньшую часть транспорта, но весьма перспективна в переработке. Сам материал крайне опасен для экологии. 

В России схема утилизации не конкурирует с мировым уровнем. Переработка пока не отлажена и не выгодна. А вот сдавать ли автомобиль на утилизацию – тут каждый собственник решает сам.

 

Выгодна ли утилизация машины?

 

Новости от автоледи

 

Авто Сударыня в помощь автомобилистам

 

Возможно вам будет интересно:

 

Несколько советов и рекомендации по ремонту и реставрации авто

 

 

 

Эволюция инженерной мысли в автомобилестроении (Послевоенный период — до 60-х. годов прошлого века)

Поломки автомобиля, после которых лучше избавиться от него

Поломки автомобиля, после которых лучше избавиться от него

Автомобиль для каждого человека является очень необходимым видом транспорта. Однако автомобилем долго пользоваться не получится, так как некоторые механизмы и агрегаты имеют свойство выходить из строя. Конечно, с нынешними возможностями автосервисов можно отремонтировать любую неисправность. Однако некоторые дефекты необходимо будет устранять долго и с большими денежными затратами. Некоторые неисправности и вовсе не получится устранить. Поэтому, дабы не тратить время на избавление таких неисправностей, лучшим вариантом будет избавление от машины. 

Дефекты и неисправности автомобиля

К дефектам и неисправностям, после которых необходимо избавиться от машины, относится следующее.

1. Появление коррозии

Коррозия — это проблема многих автомобилей. Она встречается почти в каждом авто и может очень сильно подпортить как внешний вид, так и свойства кузова. В России данная проблема является существенной, так как дороги поливают специальными химическими веществами, а также вследствие плохих погодных условий образуется коррозия. Не только кузов может пострадать от коррозии, но также могут повредиться механизмы, которые располагаются под днищем автомобиля, такие как система выхлопной трубы и подвеска. Поэтому, если образовались большие очаги коррозии, лучше всего продать транспортное средство, так как ремонт обойдется очень дорого. 

2. Дефекты в геометрии кузова

Кузов является самой основной частью автомобиля, от которой напрямую зависит управление на дороге. Поэтому при небольшом столкновении или аварии геометрия кузова чаще всего может быть испорчена. Во время удара кузов автомобиля нарушается, и это может сильно сказаться на эксплуатационных свойствах подвески и управления. При этом, если сделать восстановление геометрии кузова, процедура которая одна из самых дорогостоящих, то должного эффекта может не быть, а также может нарушиться прочность самого автомобиля. Поэтому лучшим вариантом будет продажа автомобиля. 

3. Большой износ двигателя

Поломка двигателя является большой проблемой многих автомобилей. Особенно неисправность двигателя может проявляться в старых транспортных средствах. Если во время эксплуатации автомобиля в двигатели появились такие неисправности, как: большое потребление масла, черный густой дым из выхлопной трубы, повешенное сгорание топлива, то это явный признак, что двигателю требуется капитальный ремонт. Такой ремонт является довольно дорогим, а также может уйти большое количество времени и сил. Поэтому, дабы избежать таких расходов, можно избавиться от автомобиля. Из-за такой неисправности автомобиль не удастся дорого продать, однако это поможет гораздо сэкономить время и подыскать более хорошее транспортное средство.

4. Затопленный автомобиль

Большой проблемой потопленного автомобиля является его испорченная электроника. Именно она больше всего повреждается в контакте с водой. В современных авто восстановить электрику вряд ли удастся, так как ее действительно очень много и расположена она по всему автомобилю. Такую машину скорее всего продать также не удастся, но и ездить на ней тоже не получится, так как начнут выходить из строя элементы электрической проводки. 

Причинами избавления автомобиля могут стать не только перечисленные неисправности, но также и другие. Поэтому, чтобы после покупки авто не было никаких проблем, лучше всего обращать на данные дефекты.

Поломки автомобиля, после которых лучше избавиться от него

 

Новости от автоледи

 

Авто Сударыня в помощь автомобилистам

 

Возможно вам будет интересно:

 

Восстановление автомобиля после затопления

 

 

 

Болезни двигателя или почему течет масло

 

 

 

 

Типы лампочек для автомобиля

Типы лампочек для автомобиля

Существует два вида лампочек, используемых в автомобилях: галогенные и ксеноновые. Что же они собой представляют?

Галогенные лампы

Галогенные лампы содержат газовую смесь и включают галогеновые соединения, которые помогают некоторым частицам вольфрама возвращаться к нити по мере ее охлаждения. Благодаря этому процессу, световой поток галогенной лампы остается практически постоянным. Однако, несмотря на химический процесс, происходящий внутри колбы, вольфрамовая проволока медленно расходуется и в конечном итоге ограничивает срок службы колбы.

В некоторых галогенных лампах также используется очень небольшое количество ксенонового газа для создания более белого света и предотвращения образования отложений на стеклянной трубке.

Ксеноновые лампы

Ксеноновые лампы заполнены газом ксеноном и используют стабилизированную электрическую дугу для генерации более белого источника света, чем стандартная галогенная лампа. В этом типе системы освещения используется балласт, чтобы инициировать и поддерживать правильное напряжение лампы во время работы.

Технология ксеноновых ламп является самой передовой разработкой в области автомобильных систем освещения. Автомобили, оснащенные ксеноновыми лампами в качестве оригинального оборудования, улучшают видимость, как ночью, так и в плохих погодных условиях, по сравнению с галогенными лампами. А так же обеспечивают более яркое и широкое дорожное освещение и дальность действия. К счастью, комплектующие дальнего света Xenon HID доступны для автомобилей, не оснащенных ксеноновой системой освещения Original Equipment.

Ксеноновый свет имеет решающие преимущества и обеспечивает больше света. Чтобы лучше приспособиться к естественным привычкам человека, данные лампы излучают «светлый цвет», очень похожий на дневной.

Ксеноновые лампы наиболее производительные, чем современные галогенные лампы H7, хотя для этого требуется всего около 2/3 энергии. Дорога, которая освещается ксеноновым светом, — ярче и шире, уменьшает необходимую концентрацию, поэтому водители не устают так быстро и могут легче сосредоточиться на вождении. Опасности распознаются легче, особенно в местах обочины и плеч, а также далеко впереди транспортного средства в центре дороги. Лучше видно пешеходов или велосипедистов, а также дорожные знаки вдоль края дороги.

Кроме того, ксеноновые лампы излучают «светлый цвет», очень похожий на дневной свет. Особой нагрузки для человеческих глаз не вызывает, повышает контрастность и простоту идентификации цвета. Хорошо освещает разметку на дороге, что позволяет водителям лучше оценивать дорожную ситуацию. В плохих погодных условиях, таких как дождь, туман или снег, водители также значительно улучшили пространственное зрение, поставив себе такую лампу. Что ещё характерно для таких ламп – это очень большая сила света, а именно 3200 люменов. 

Главная причина, по которой выбирают в использование галогеновые и ксеноновые лампы — это факторы, влияющие на безопасность и комфортное вождение в самых разных и непредсказуемых условиях.

Типы лампочек для автомобиля

 

Новости от автоледи

 

Авто Сударыня в помощь автомобилистам

 

Возможно вам будет интересно:

 

Желтый или белый? Галоген против ксенона

 

 

 

Альтернатива стоковому свету: ксенон или светодиоды?

Техническое обслуживание дизельного турбо двигателя

Техническое обслуживание дизельного турбо двигателя

Дизельные турбо двигатели требуют более частого технического обслуживания, например, при замене масла и свечей зажигания, хотя обычно они не требуют дополнительных вмешательств по сравнению с обычными бензиновыми двигателями.

Обслуживание дизельного двигателя

Например, автопроизводитель Hyundai говорит, чтобы заменить масло на Санта-Фе с бензиновым двигателем необходимо каждые 30 000 км. А вот с дизельным 2,0-литровым турбодвигателем, первая замена масла происходит через 15000 километров или шесть месяцев, а затем каждые 20000 километров. Даже замена свечи зажигания происходит чаще на 2,0-литровом турбодвигателе: каждые 60 000 километров или три года по сравнению с 150 000 километров или семью годами на обычном двигателе.

Это единственные различия в обслуживании двигателей. У турбо-моделей могут быть дополнительные требования, такие как более частые замены трансмиссионных жидкостей, но реальная разница может заключаться в том, как турбо-версии приводят себя в движение. Владельцы, которые не могут устоять перед использованием дополнительной мощности, со временем могут создавать проблемы сами, делая больший упор на другие компоненты автомобиля: двигатель, трансмиссию, шины, подвеску и тормоза.

Турбина

Первое, что вызывает быстрый износ и напряжение турбины, — это просто запустить двигатель автомобиля и выключить его. Сегодняшние автомобили на самом деле представляют собой очень сложные машины, которые очень просты в использовании: просто поверните ключ, включите передачу, и машина уже в пути. В течение нескольких секунд после запуска автомобиля происходят сотни вещей, и одна из самых важных — это поток масла от масляного насоса к турбокомпрессору.

Когда двигатель запускается впервые в день, происходит небольшая задержка, пока масло, откачиваемое из масляного картера двигателя, не достигнет турбины. За это время турбокомпрессор уже вращается во много раз быстрее, чем двигатель. Всем известно, что масло является единственной смазкой для нагнетателя, поэтому очень важно, чтобы оно транспортировалось быстро и эффективно, чтобы не повредить подшипники турбокомпрессора.

В этот критический момент лучше всего дать машине поработать на холостом ходу не менее 3-5 минут, прежде чем отправиться в дорогу. Позже, если автомобиль припаркован менее чем на 3 часа, можно сократить время простоя примерно до одной минуты. Причина, по которой необходимо сделать этот «прогрев», очень проста: температура масла. Когда она низкая, потому что двигатель не работал в течение некоторого времени, масло густое и медленно течет.

Медленное движение холодного масла означает, что оно не может войти во все каналы, которые находятся в турбокомпрессоре, и, поскольку турбина вращается с очень высокой скоростью, повреждение, вызванное отсутствием потока масла, происходит очень быстро. Идеальная температура для подачи масла и обеспечения надлежащей смазки составляет от 180 до 210°C, и в холодный день может потребоваться, чтобы двигатель прогревался 20 минут до достижения этой температуры масла.

После того, как машина прогрета несколько минут, лучше всего вести машину спокойно в течение, по крайней мере, следующих 5 минут, избегая того, чтобы автомобиль разогнался до 1/4 от возможной скорости. Это даст маслу время для правильного прогрева и смазки во всех жизненно важных областях турбокомпрессора автомобиля.

Техническое обслуживание дизельного турбо двигателя

 

Новости от автоледи

 

Авто Сударыня в помощь автомобилистам

 

Возможно вам будет интересно:

 

Есть ли необходимость мыть двигатель и чем грозит его загрязнение

 

 

 

Обслуживание выхлопной системы автомобиля

Реклама

Место свободно