[ad] Empty ad slot (#6)!

wordpress themes.

Полезные советы

Чтение дорожных ситуаций – для чего нужны такие навыки

Чтение дорожных ситуаций – для чего нужны такие навыки

Попадая в ДТП или ситуацию, которая требует принятия быстрых решений, многие водители оправдываются, что водитель другого автомобиля поменял траекторию своего движения без предупредительных для этого знаков или же, что пешеход не посмотрел по сторонам и «прыгнул под колеса». 

Множество этих ситуаций можно избежать, пользуясь методом простого прогнозирования. На ситуацию, которая была ожидаема, человек быстрее реагирует и действует слаженно, чем когда его застают врасплох. Психологи считают, что благодаря прогнозированию ситуаций, люди с различной реакцией одинаково успешно управляют транспортным средством.

Фантазия человека предоставляет шанс увидеть развитие любой ситуации в результате вероятных, его или остальных участников, действий. Самое сложное – это предугадать действия отдельных водителей, ведь их решения, возможно, будут достаточно непредсказуемыми и, следовательно, наша реакция в таких ситуациях окажется отличающейся. 

Поэтому основной задачей прогнозирования является оценка наиболее критичных вариантов развития событий и выявление из них самого подходящего выхода из нашей ситуации. 

На первый взгляд кажется, что такая езда может вызвать постоянное напряжение, но это не так. Со временем человек привыкает, и все действия происходят на уровне рефлексов. В знакомых ситуациях водитель уже не задумывается над тем, что нужно сделать, а сразу приступает к действию. 

Например, полезным уроком будет подведение итогов после каждой поездки – стоит вспоминать правильные действия и анализировать ситуации, в которых можно было поступить лучше, и главное – находить способы, как это нужно было делать. 

Когда будет происходить похожая ситуация, человек уже перенесет свой опыт на практику и закрепит его. С каждой поездкой водитель обретает опыт, отчего уменьшается количество новых ситуаций, поэтому нужно оттачивать мастерство управления автомобилем до автоматизма. 

Если вы хотите воспользоваться методом прогнозирования ситуаций, то вам необходимо действовать не в момент, когда случилось ДТП, а до этого. Естественно, не нужно бояться всего на дороге и настраивать себя на самое плохое. Необходимо просто реально оценивать возможный шанс опасности. 

Факторы, влияющие на прогнозирование ситуаций 

На прогнозирование может влиять множество факторов, таких как расположение и количество участников дорожного движения. В зависимости от оценки этого фактора, мы можем определить варианты действий при возникновении аварийной ситуации. 

Необходимо обращать также внимание на ошибки при вождении, которые совершают другие водители, анализировать их действия. Необходимо акцентировать внимание на качество дорожного покрытия, наличие ям и плотность сцепления с дорогой. 

Оценка влияния этих факторов на наше движение поможет избежать многих неприятных ситуаций на дороге. 

Погодные условия и их влияние 

Конечно же, изучение теории намного проще, чем применение этих знаний на практике. На анализ любых дорожных ситуаций влияет также степень видимости. При плохих погодных условиях необходимо быть очень внимательным. Когда идет дождь, нужно учитывать, что брызги и грязь ухудшают видимость, также под лужами на дороге могут быть ямы, и не стоит забывать, что вода, проникая в тормозные колодки, ухудшает торможение. 

В холодное время года, когда идет снег, очень снижается видимость, особенно если вы попали в сильную метель. Следовательно, не стоит в таких условиях двигаться на высокой скорости. В сумерках, при сильной метели, лучше ехать при включенном ближнем свете и лишь иногда переключаться на дальний. 

Движение в тумане совершать нужно осторожней, так как расстояние до объектов оказывается намного меньше, чем является на самом деле. Учитывая эти особенности, рекомендуется снижать скорость движения и ехать при включенном ближнем свете или противотуманных фарах. 

Солнечный свет на восходе или закате довольно сильно слепит водителей при движении. Ориентироваться в таких условиях сложно, ведь если вы едете по пересеченной местности, после частой смены тени и света начинает рябить в глазах. 

Хороший водитель, прежде всего, должен обладать способностью прогнозирования изменения дорожной ситуации. Основой такого навыка являются знания и опыт. Их человек приобретает, наблюдая и анализируя обстановку на дороге. 

Разбирая ситуацию на дороге, необходимо выделять значимые факты и предметы, а при прогнозировании предполагать их влияние на безопасность движения. Важно не рассчитывать на верные и точные действия других участников. В некоторых обстоятельствах вас просто могут не заметить. 

Самыми распространенными ошибками при движении являются несоблюдение правильной дистанции, опасный обгон, подача ложного сигнала, неожиданный выезд на дорогу, например, со двора.

Чтение дорожных ситуаций – для чего нужны такие навыки

 

Новости от автоледи

 

Авто Сударыня в помощь автомобилистам

 

Возможно вам будет интересно:

 

 

Как преодолеть грунтовые дороги?

 

 

 

 

О чем следует помнить каждому водителю

Удерживающее устройство (ремень) как мера безопасности

Удерживающее устройство (ремень) как мера безопасности

Безопасность движения и предупреждение ДТП были и остаются важными проблемами современного общества, их актуальность обусловлена постоянным приростом числа транспортных средств, значительной интенсивностью движения, несовершенством организации движения, а главное – увеличением нарушений ПДД участниками движения. 

Безопасности лица, управляющего транспортным средством, и пассажиров всегда уделялось особое внимание. С момента появления автомобилей для людей было разработано множество систем и средств защиты – мер безопасности, которые, как и сами транспортные средства, с каждым годом совершенствуются. В реальности же имеет место тотальное пренебрежение ими, игнорирование, что напрямую ведет к увеличению показателей ДТП. 

Одной из основных мер безопасности человека в автомобиле являются элементы защитной удерживающей системы – ремни безопасности. Несмотря на то, что использование ремней безопасности на сегодняшний день является обязательным условием разрешения поездки в автомобилях, данная мера безопасности чаще остальных подвержена игнорированию со стороны пользователей транспортных средств. ПДД обязывают пассажиров и водителя пристегиваться перед началом движения. Целью применения мер по увеличению безопасности является снижение тяжести последствий при наличии ДТП. Придерживаясь правил, уменьшается количество погибших и пострадавших: 

-при лобовых (фронтальных) столкновениях; 

-при боковых; 

-при опрокидывании. Фиксация пассажиров ремнями позволяет исключить факт ударов о внутренние части авто; 

-при выпадениях из транспортного средства. 

Эффект от применения ремней становится более заметным при ДТП, скорость участников которых до 90 км/ч. При дальнейшем увеличении скорости эффективность использования существенно снижается. Если лицо, управляющее автомобилем, а также пассажиры игнорируют указанные правила и не пользуются ремнями безопасности, то риск травм или смертельного исхода в 2 раза больше, чем в случае их применения. 

Способы мотивации

Штрафы, предусмотренные административным законодательством за не пристегнутый ремень безопасности или же сама потенциальная угроза получения штрафа способны мотивировать участников движения на соблюдение правил безопасности. И результат такой мотивации, безусловно, есть. Однако он не соответствует ожиданиям правоохранителей. Попытка повлиять на сознание граждан путём ужесточения уголовного законодательства и наличия серьезной административной практики органов ГИБДД также не даёт нужных результатов. Меры, связанные с ограничением или принуждением не способны повлиять на участников дорожного движения, то есть побудить их к соблюдению ПДД и применению мер безопасности. Таким образом, применение того или иного вида ответственности является хорошей мотивацией, но неэффективной. 

Наиболее эффективным способом, к которому прибегают правоохранительные органы, является стимулирование граждан соблюдать правила безопасности путём размещения определённой информации: 

на баннерах; 

в газетах, брошюрах; 

посредством телерадиовещания. 

Многие организации, занимающиеся рекламой, очень качественно и правильно воздействуют на психологию водителей, отражая возможность выбора модели поведения и результат этого выбора. 

Человек должен понимать, что он обязан максимально обезопасить себя путём применения соответствующих мер. Нет ничего сложного в том, чтобы потратить перед поездкой 5 секунд и пристегнуться. Желание спасти себе жизнь – вот самая действенная мотивация к применению мер безопасности.

Удерживающее устройство (ремень) как мера безопасности

 

Новости от автоледи

 

Авто Сударыня в помощь автомобилистам

 

Возможно вам будет интересно:

 

Активная и пассивная системы безопасности автомобиля

 

 

 

 

 

Как выбрать автомобиль для современной мамы

Что делать, если сбитый человек умер?

Что делать, если сбитый человек умер?

К счастью, такое редко с кем происходит, но что делать в такой ситуации, когда сбитый человек умирает на месте аварии или же в больнице?

Конечно, водителя, находившегося за рулем, ожидает наказание по всей строгости закона. Строгость эта будет зависеть от обстоятельств происшествия. 

О составе преступления

Если водитель, находясь за рулем автомобиля, сбивает человека насмерть, при определении состава преступления обращают внимание на нарушения правил водителем. Допустим, в ходе проверки выявили, что в аварии не виновен ни водитель, ни человек, тогда вменяется 264 статья уголовного кодекса России. Что можно попробовать сделать, если наказание просят по этой статье? Нужно постараться доказать, что предотвратить аварию было просто невозможно. 

О наказании

Наказание водителя за смерть человека под колесами его автомобиля будет зависеть от обстоятельств случившегося.

Допустим, авария произошла на пешеходном переходе. В такой ситуации водитель точно будет признан виновным. Однако есть некоторые нюансы. Если пешеход переходил дорогу на «свой» красный, то это может либо снять обвинения, либо уменьшить предполагаемое наказание. 

Следующая ситуация – человека сбили не на пешеходном переходе. Одна из распространенных ситуаций – водитель едет, ничего не нарушая, при этом знаков пешеходного перехода нет, но вдруг появляется человек, который решил, что может перейти дорогу в неположенном месте. Водитель поздно замечает преграду (часто люди выскакивают прямо под колеса автомобиля), и избежать аварии не удается. Что делать в такой ситуации?

Провести досудебную экспертизу, в ходе которой профессионалы попробуют разобраться, мог ли водитель избежать аварии. Если экспертиза показывает, что ничего сделать было нельзя, водитель может рассчитывать на более мягкое наказание.

Еще один нюанс – освидетельствование водителя, бывшего за рулем автомобиля. Эта проверка заключается в том, чтобы обнаружить или не обнаружить в крови водителя алкоголь или наркотики. Если удается обнаружить что-нибудь запрещенное, водителю не стоит рассчитывать на смягчение наказания.

Если в ходе следствия было доказано, что водитель не виновен в аварии, тогда ему смягчают наказание и дают испытательный срок. Если во время этого испытательного срока водитель не попадался на нарушении правил дорожного движения, тогда вина с него полностью снимается. 

Скрылся с места аварии

В этом случае рассчитывать на смягчение точно не приходится. Если водитель скрылся с места аварии, он обязательно попадает в тюрьму, а также лишается прав. Не стоит надеяться на то, что после аварии удастся отсидеться, дожидаясь исхода срока давности. Помочь в поиске виновника могут свидетельские показания, а также камеры видеонаблюдения.

Оплата ущерба

В таких делах, кроме уголовной, существует еще и материальная ответственность. Что же это значит? А то, что виновник аварии должен оплатить компенсацию родственникам погибшего. Деньги могут компенсировать затраты на похороны, могут пойти на содержание иждивенцев, а также на оплату морального вреда. Все это подтверждается родственниками погибшего документально.

Что делать, если сбитый человек умер?

 

Новости от автоледи

 

Авто Сударыня в помощь автомобилистам

 

Возможно вам будет интересно:

 

Движение автомобиля задним ходом

 

 

 

 

 

Советы пешеходам

Как получить деньги, если на машину обрушилось дерево?

Как получить деньги, если на машину обрушилось дерево?

Падение дерева на автомобиль – происшествие, конечно, не из приятных. Что же делать в таком случае?

1. Зафиксировать происшествие в одном из полицейских участков. Конечно, для того чтобы зарегистрировать данное событие, необходимо вызвать местного участкового (такая работа входит в его обязанности). Скорее всего, для того чтобы оформление документов прошло гладко и без каких-либо ложных предположений, необходимо будет найти людей, которые были на этом месте во время крушения дерева, то есть, проще говоря, свидетелей. После того как вы предоставите участковому свидетелей, он должен взять у них личные данные и, конечно, спросить о том, что они видели. Обязательно нужно снять место происшествия на видео (также в видео должны присутствовать время и место происшествия, эти материалы могут понадобиться в суде). 

2. Заполнение всех необходимых документов. После того как участковый соберет все необходимые данные, вы отправитесь в участок. В нем вам необходимо будет написать заявление, а также изложить все известные данные, а именно: место и дату происшествия, время находки поврежденного автомобиля (возможно, и время падения, если все произошло «на глазах»), также необходимо указать все данные об автомобиле и все нанесенные повреждения (можно написать и про возможные незаметные на первый взгляд повреждения, например, нарушение работы стереосистемы). Ни в коем случае нельзя писать, что ущерб является незначительным, так как в этом случае пострадавшему ничего не выплатят. 

Через какое-то время вам придет ответ о том, что последовал отказ в возбуждении уголовного дела, и будет прописано, что дерево находилось в аварийном состоянии. Это будет лучший вариант!

3. Необходимо произвести независимую экспертизу. Эксперт нужен для того, чтобы оценить нанесенный автомобилю ущерб. Также необходимо, чтобы в отчете эксперт уточнил, что ущерб нанесен именно деревом, а не чем-либо другим. Конечно, работу эксперта необходимо будет оплатить (обычно цена колеблется в районе 5 тысяч рублей). Главным плюсом является то, что специалист считает все возможные убытки по максимуму и делает все необходимое, чтобы клиент остался доволен. Стоит попросить, чтобы вам предоставили квитанцию об оплате услуг, она понадобится, чтобы вернуть свои деньги в суде.

4. Получение отчета о погодных условиях. Для того чтобы исключить наличие каких-либо непредвиденных природных катастроф (то есть исключить вариант падения дерева из-за плохих погодных условий), необходимо приобрести выписку о погоде в конкретный день. Такой документ обойдется примерно в две тысячи рублей, а делать его будут от 7 до 10 дней. 

5. Обращение с претензией в компанию. Перед тем как обратиться в суд, необходимо составить претензию в компанию, где должно уточняться, что вы требуете возмещения ущерба (обязательно нужно уточнить сумму ущерба). Помимо расходов на ремонт машины, компания также должна оплатить все расходы на оплату работы экспертов, получение всех необходимых справок и т. д. Если в течение 30 дней не пришло ответа от компании, можно смело обращаться в суд. Лучше всего будет, если оформлением всех документов займется квалифицированный юрист. Часто суд идет навстречу пострадавшему и принуждает компанию выплатить деньги.

Как получить деньги, если на машину обрушилось дерево?

 

Новости от автоледи

 

Авто Сударыня в помощь автомобилистам

 

Возможно вам будет интересно:

 

Возможные отказы страховой компании в выплате по КАСКО

 

 

 

 

Где лучше страховать машину

 

Как преодолеть грунтовые дороги?

Как преодолеть грунтовые дороги?

Грунтовая дорога часто оказывается серьезным испытанием для автомобиля и его водителя. Она лишена твердого покрытия и пестрит буграми, ухабами и другими препятствиями. Такие дороги нередко встречаются на пути, поэтому важно быть готовым к их преодолению.

Движение по грунтовой дороге

Передвигаться по неровной дороге следует на сниженной скорости, чтобы избежать поломок автомобиля от встречи с препятствиями. Впрочем, и на гладкой, укатанной дороге нужно быть готовым к неприятным сюрпризам. Есть несколько групп препятствий.

1. Ямы. Редкие мелкие ухабы можно объехать по краю, при этом движение автомобиля должно быть плавным. Если же на дороге скопление ям или неглубокая канава, то ехать придется прямо. Нужно снизить скорость до первой передачи, спуститься вниз и проехать канаву по дну.

2. Бугры. Возвышения на дорогах нужно переезжать прямо, не отклоняясь от своей траектории. Бугры преодолеваются также на первой передаче с плавным увеличением подачи топлива при подъеме.

3. Свежий щебень. Если дорога не укатана, не рекомендуется переключать передачи, тормозить и резко набирать скорость. Нужно придерживаться постоянной низкой скорости и соблюдать дистанцию с другими автомобилями.

4. Глубокие колеи. На проселочных дорогах не стоит ехать по колее. На жидкой грязной дороге рекомендуется следовать по уже проторенному пути, не снижая скорости и не останавливаясь. Если автомобиль застрял в грязи, то можно попытаться выбраться обратным ходом по своему следу. Другой вариант: немного откопать колеса и что-нибудь под них подложить. Чтобы улучшить сцепление колес с дорогой, пассажиры могут сесть на капот (переднеприводный автомобиль) или багажник (заднеприводный автомобиль).

Движение по деревянному мосту

Мосты из дерева на грунтовых дорогах встречаются довольно часто. Как правило, на такой мост устанавливают знак «ограничение веса». Автомобиль вместе с грузом не должен весить больше, чем указано на знаке. Если такого знака нет, то водителю придется самому оценить проходимость моста по его состоянию и надежности конструкции. На стыках дороги с мостом нередко встречаются выбоины, поэтому ехать нужно осторожно. Снизить скорость также рекомендуется при переезде через плитняк и деревянные настилы.

Переправа вброд

Переправа вброд через водные преграды поможет снизить пробег автомобиля. В полевых условиях этот способ применяется довольно часто. Даже на незнакомой местности неглубокое место в реке определить несложно. Если дороги продолжаются на другом берегу и вода имеет желтоватый оттенок, то это и есть брод. Обнаруженную переправу необходимо проверить. Для легкового автомобиля глубина реки не должна превышать 50 сантиметров, а брод подойдет каменистый или песчаный. Чтобы успешно добраться до другого берега, нужно выполнить следующее.

1. Защитить электроприборы от воды, закупорить катетер для маслоуказателя.

2. На первой передаче осторожно наискосок въехать в реку. 

3. Переезжать реку на повышенных оборотах и не снижать их до въезда на берег.

4. Ехать плавно, чтобы вода не повредила двигатель.

5. Если автомобилей несколько, то переезжать реку нужно по одному, в порядке очереди.

6. Ехать без остановок и автомобиль не глушить.

После переправы нужно позаботиться о тормозах. Чтобы избавиться от воды, необходимо часть пути проехать притормаживая. Это позволит сохранить тормоза в исправном состоянии.

Важно помнить, что в болотистых реках брода нет!

При поездках за город на природу или в деревню важно сохранять бдительность. Грунтовые дороги могут нанести увечья автомобилю, а ремонт в полевых условиях не всегда возможен. Поэтому необходимо знать, как правильно преодолевать препятствия, чтобы без происшествий добраться до нужного места.

Как преодолеть грунтовые дороги?

 

Новости от автоледи

 

Авто Сударыня в помощь автомобилистам

 

Возможно вам будет интересно:

 

 

Восстановление автомобиля после затопления

 

 

 

 

 

Автомобили предпочитают комфортные температурные условия

О чем следует помнить каждому водителю

О чем следует помнить каждому водителю

На сегодняшний день жизнь без автомобиля практически невозможно представить. С каждым годом автовладельцев становится все больше. Существует несколько моментов, о которых должен помнить каждый водитель, чтобы избежать лишних расходов и минимизировать неприятные ситуации на дороге.

Сотрудники ГИБДД

Встречи с ними не удается избежать ни одному водителю. Отношение к ним в нашей стране резко отрицательное. Ежедневно происходят тысячи неприятных ситуаций с их участием. Однако в последние годы деятельность сотрудников подвергается усиленному пересмотру со стороны властей, практически каждый их сейчас регламентируется соответствующими инструкциями. Поэтому не следует бояться встреч с представителями ГИБДД, а лучше ознакомиться с необходимыми документами. В случае нарушения сотрудником регламента действий, можно обратиться с жалобой на него в службу внутреннего контроля. Желательно при этом зафиксировать действия сотрудника на видео или аудио записи, чтобы при разбирательстве максимально избежать спорных моментов.

Автоподставщики

Это явление в нашей стране распространено давно. Мошенники постоянно придумывают новые схемы обмана водителей, совершенствуют старые. Создаются автоподставы с целью максимально напугать водителя и вынудить оплатить часто крупные суммы денег на месте. К сожалению, иногда в таких операциях участвуют даже сотрудники ГИБДД. Самый лучший способ обезопасить себя от такого вида мошенничества – установить в автомобиле двусторонний регистратор с записью видео и аудио. После этого, при подобной ситуации можно смело вызывать сотрудников дорожной службы, а после идти в суд за компенсацией ущерба, если он был причинен, и морального вреда. Часто мошенники скрываются с места происшествия только узнав про записывающее устройство.

Эксплуатация авто в морозы

Несмотря на глобальное потепление, зимы в нашей стране остаются суровыми и холодными. Сотрудники коммунальных организаций редко могут справляться со всеми погодными прихотями вовремя и везде. Чтобы избежать неприятных ситуаций с автомобилем зимой, его следует, во-первых, правильно и своевременно подготовить. Не нужно экономить на этом, лучше проверить транспортное средство осенью, до наступления первых заморозков. Важно выбрать хорошую незамерзайку, купить качественные зимние шины. Если существует даже подозрение на какую-то поломку, обязательно нужно показать авто специалисту. Стоимость диагностики и незначительных неполадок могут существенно сократить расходы на будущих более серьезных поломках, а в зимнее время такие поломки случаются гораздо чаще.

Страховка

Некоторые водители убеждены, что ОСАГО и КАСКО – всего лишь очередной способ отнять кровно заработанные деньги у простых граждан. Но, к сожалению, избежать ДТП на дороге удается далеко не каждому. Существует негласное правило-предупреждение – не ты, так в тебя. О нем следует помнить постоянно, и своевременно продлевать необходимые договоры со страховыми компаниями. Это поможет обезопасить себя и сократить расходы на ремонт автомобиля.

Бензин и АЗС

Качество используемого бензина всегда отражается на состоянии всего автомобиля. Практически каждый водитель сталкивался с ситуацией, когда после заправки машина отказывается ехать или едет «не так». Поэтому всегда следует использовать рекомендуемую для своего авто марку бензина и ответственно отнестись к выбору заправочных станций.

Ни один водитель не застрахован от непредвиденных ситуаций на дороге. Будь то ДПС или поломка, всегда нужно сохранять спокойствие и принять все возможные меры по предотвращению неприятных последствий.

 

О чем следует помнить каждому водителю

 

Новости от автоледи

 

Авто Сударыня в помощь автомобилистам

 

Возможно вам будет интересно:

 

Какой бензин лучше? И в чем его преимущества

 

 

 

 

 

Как сэкономить на КАСКО: особенности добровольного страхования авто

 

 

Как выбрать компрессор для подкачки шин

Как выбрать компрессор для подкачки шин

Выбирая компрессор для автомобильных колес, следует уделять внимание следующим характеристикам устройства:

  • Наибольшее давление воздуха, которое может выдать компрессор.
  • Производительность. Чем она больше, тем меньше будет уходить времени на накачку колес.
  • Разметка шкалы показаний манометра и её шаг. Выбирайте компрессоры с манометрами, которые выдают показания только в атмосферах. Любые другие единицы измерения будут вас сбивать с толку.
  • Метод подключения к бортовой сети автомобиля – это может быть подключение через гнездо прикуривателя или непосредственно через клеммы аккумуляторной батареи. Первый способ подключения намного удобней, но компрессоры большой мощности рекомендуют подсоединять к аккумулятору, так как прикуриватель может просто не выдержать нагрузки.
  • Длина шнура. Она должна обеспечивать свободный доступ ко всем колесам автомобиля.
  • Встроенный фонарик может стать приятным дополнением. Ситуации бывают разные, возможно придется накачивать колеса ночью.

Бывают два основных вида компрессоров для накачивания автомобильных шин: электрические и ножные. Естественно, что первые удобнее в эксплуатации, так как не требуют приложения усилий со стороны автовладельца, в отличие от ножных компрессоров.

Для того чтобы удостовериться в надёжности качества приобретаемого устройства, необходимо уделить пристальное внимание конструктивным особенностям, они напечатаны в техническом паспорте изделия:

  • Первое – это материал изготовления цилиндра: самый лучший – это высоколегированная сталь, средний – это нержавейка, очень плохой – это алюминиевые сплавы.
  • Второе – это метод установки шатуна: надёжный – непосредственно на вал, если шатун установлен через пластиковые вставки и втулки, такой компрессор лучше не покупать.
  • Необходимо принимать во внимание, что во время накачки колес электрическим компрессором стрелка его манометра немного дергается.

Для обычного автомобилиста, компрессора с максимальным давлением 7-10 атмосфер вполне достаточно, этим устройством можно накачать большинство колес, установленных на легковых автомобилях и внедорожниках.

Цены на автомобильные компрессоры для подкачки шин, начинаются от трехсот рублей за китайские изделия подозрительного происхождения и качества, до самых дорогих экземпляров, все зависит от финансовых возможностей автомобилиста. Очень дешевые приобретать естественно не стоит, из-за низкого их качества и абсолютного отсутствия надежности. От подобных устройств следует ждать чего угодно, они могут дать сбой в очень неподходящей для этого ситуации, например, если вы куда-либо опаздываете, вам срочно надо накачать колесо, а шиномонтажа рядом нет.

Лучше приобрести компрессор средней стоимости, он будет качественным и надежным. Его корпус изготовлен из стали, а не из пластика, как дешевых китайских моделей. Например, накачка целиком спущенного автомобильного колеса, дешевым китайским устройством займет от 5 до 10 минут времени, а качественное нормальное устройство справится с этим за 2-3 минуты. Разность времени значительна.

 Как выбрать компрессор для подкачки шин

 

Как выбрать домкрат начинающему автомобилисту

 

 

 

 

 

Если спущено колесо у автомашины и нет запаски, что делать?

Как правильно настроить зеркала заднего вида?

Как правильно настроить зеркала заднего вида?

Каждый водитель ежедневно пользуется зеркалами заднего вида при парковке, езде на задней передаче и во время выполнения различных поворотов, но они иногда обладают не правильной регулировкой, так как даже водители с большим опытом редко могут сделать это правильно.

Сразу нужно сказать, что не правильная регулировка зеркал грозит серьезной аварией с трагическими последствиями.

Какие существуют зеркала?

Зеркала заднего вида бывают:

1. Внутренними (располагаются внутри авто). Если машина обладает крупногабаритными размерами, то этого зеркала может не оказаться.

2. Внешними (располагаются снаружи автомобиля).

Зачем они нужны?

1. Для обеспечения максимально хорошего обзора и для более высокого уровня безопасности движения, также ими пользуются во время маневрирования на задним ходом.

2. Для обеспечения контроля над дорогой при обгоне или объезде препятствий.

Как их регулировать?

Чтобы процесс настройки зеркал выполнить без ошибок, к этому вопросу следует подходить со всей серьезностью. Ее нужно осуществлять на стоящей на месте машине и с сидения водителя.

Во время настройки водитель должен слегка наклонить голову к двери, а потом можно начинать настройку. Она может производиться как в ручную, так и электронным манипулятором, это зависит от конструкции авто. Главная задача заключается в том, что в зеркале должна отражаться задняя часть автомобиля. По этому же принципу настраивается и второе зеркало. В итоге водитель, не отклоняясь и не совершая поворотов головы, должен иметь возможность видеть в зеркало всю заднюю часть дороги. Это важный момент, потому что так он сможет наблюдать за происходящим и будет своевременно реагировать на обгон или перестраивание других машин.

Также продаются параболические зеркала, которые увеличивают обзор. В первое время пользоваться такими зеркалами довольно-таки неудобно, но через 2-3 дня водитель к ним привыкает и даже может заметить их преимущества.

При настройке внутреннего зеркала опираться следует на то, что вид в нем должен находиться посередине зеркала. Затем следует слегка повернуть зеркало в право и наклонить, это заметно улучшает обзор.


Как проверить регулировку и число мертвых зон?

Мертвой (она же слепая) зоной считается место вокруг машины, не видимое водителю с его сидения. Такие зоны бывают по бокам и сзади автомобиля. Их опасность заключается в том, что автовладелец не видит обгоняющую машину и начинает поворот, который грозит ДТП. Чтобы сделать число мертвых зон наименьшим, необходимо чтобы после завершения настройки в зеркалах наименее отражалась задняя часть автомобиля и наиболее проезжая часть.

Правильно отрегулированными зеркалами являются зеркала, имеющие наименьшее число мертвых зон и с возможностью видеть все позади и по бокам авто.

Для проверки настройки многие автолюбители пользуются простым способом. Понадобится помощь товарища, заключающаяся в обходе вокруг автомобиля приблизительно в двух метрах от него, а автовладелец должен сидеть на своем сидении и глазами сопровождать помощника. В результате, помощник, при переходе из бокового зеркала, должен сразу же отразиться в зеркале внутри автомобиля. Такой эксперимент помогает установить слепые зоны и посмотреть правильно ли произведена настройка зеркал.

Имея представление о настройке зеркал заднего вида, водитель сможет снизить число мертвых зон, что значительно снижает риск оказаться в ДТП.

 

Как правильно настроить зеркала заднего вида?

 

Новости от автоледи

 

Авто Сударыня в помощь автомобилистам

 

Возможно вам будет интересно:

 

Прокуренный салон автомобиля и что с этим делать?

 

 

 

 

 

Как выбрать мойку для автомобиля

Как правильно мыть салон автомобиля

Как правильно мыть салон автомобиля

Помыть автомобиль, в настоящее время, не представляет особого труда. Можно отвести его в специализированный салон, где его вымоют до блеска. Но это будет стоить некоторую сумму денег. Но можно вымыть и самому. Но как это правильно сделать? С чего стоить начать? Это всё не проблема. Это очень легко.

Уборку стоит начинать изнутри, то есть с салона. Это, пожалуй, самая сложная часть для мойки в автомобиле. Но именно он покажет, на сколько его владелец чистоплотен, опрятен, и как он относится к своей машине. Ведь в салоне автомобиля должно быть не только удобно, но и чисто.

Тяжелей всего вымыть именно грязные коврики и окна. Огромным пылесборником является именно приборная панель в салоне. Для качественной мойки, следует обзавестись пылесосом. Он должен быть небольшого размера, чтобы им было удобно доставать до труднодоступных мест. Не стоит отказываться и от автомобильной химии. Она будет каждому автовладельцу хорошей помощницей.

Необходимо снять все чехлы с сидений автомобиля и отправить их стираться. Основную грязь требуется собрать именно пылесосом. Следует собрать, как можно больше и достать во все труднодоступные места. После данной процедуры, необходимо переходить непосредственно к мойке салона. Его следует мыть сверху вниз. Как вспомогательное средство, можно использовать именно автомобильную химию. С её помощью, автомобиль можно будет вымыть более качественно и быстро. Следует понимать, что основа данных средств именно вода. Поэтому, их сперва нужно хорошенько встряхнуть.

Для того, чтобы пыль с сидения не поднималась на вымытый потолок, следует протирать их влажной тряпкой. Сидения, которые обтянуты кожей, нужно мыть мягкой тряпкой со специальными средствами.

Далее, по плану, идёт мойка пола и ковриков. Данному участку салона, следует уделить больше внимания, чем остальным. Ибо, именно на ковриках и под ними, собирается большая часть грязи и пыли.

Следующей, нужно вымыть приборную панель. Именно она, по большей части, бросается в глаза человеку, который только сель в салон автомобиля. Её стоит мыть еле влажной тряпкой. Если есть жирные пятна, то их необходимо удалить с помощью специальных средств. Если, необходимо подчеркнуть её цвет или блеск, то стоит использовать полировочные средства.

Теперь, можно переходить к самому интересному объекту в салоне. И это окна. Их вымыть сложнее всего. Ибо могут оставаться разводы, после того, как они высохнут. Каким образом необходимо подходить к мытью окон, будет зависеть от степени их загрязнения. Если, окна не очень грязные, то прибегать к помощи химических средств не стоит. Для этого, достаточным будет просто протереть мягкой салфеткой или тряпкой, которая специально предназначена для мойки окон.

В том случае, если есть необходимость использования химических средств, необходимо понимать, что на основе аммиака использовать внутри салона не рекомендуется. Потому что, это может принести вред пластмассовому покрытию внутри автомобиля.

Для того, чтобы избавиться от запотевания стёкол внутри салона автомобиля, можно пользоваться специальными средствами, действие которых направленно именно на это.

При использовании химических средств, следует соблюдать правила безопасности. Очень много таких средств, представлены аэрозолями. Поэтому, не нужно их распылять внутри салона, если все двери и окна закрыты.

Если руководствоваться такими простыми советами, которые изложены в данной статье, можно сэкономить большое количество денег. Если машина всегда будет чистой, она обязательно отплатит за этого своему хозяину.

Как правильно мыть салон автомобиля

 

Новости от автоледи

 

Авто Сударыня в помощь автомобилистам

 

Возможно вам будет интересно:

 

Есть ли необходимость мыть двигатель и чем грозит его загрязнение

 

 

 

 

Химчистка салона автомобиля своими руками

Осень – пора готовить автомобиль!

Осень – пора готовить автомобиль!

Обычно как бы хорошо водитель не готовил к осени своего железного коня, она всегда наступает совершенно неожиданно. В особенности это относится к осадкам, которые приносят автомобилю вред, и изрядно портят настроение. Чтобы защитить свое транспортное средство от влияния влажности, обеспечить мотору надежный запуск, необходимо следовать нижеперечисленным правилам.

Шины

Конечно же, «лысая» резина совершенно не подходит для езды, особенно по мокрому асфальту. Поэтому если у покрышек имеется хотя бы минимальный износ, необходимо обязательно заменить все шины. Из-за низкой температуры может также падать и давление в шинах.

Колеса

При установленных легкосплавных дисках перед осенью нужно внимательно осмотреть, проверить их и подкрасить. Любые повреждения дисков в зимнее время под воздействием химических веществ на дорогах могут стать причиной довольно сильной коррозии и ухудшения их внешнего вида.

Тормозная система

Не секрет, что тормозной путь на мокром асфальте будет намного больше, нежели на сухой дороге. Если резина установлена новая, необходимо проверить тормоза на изношенность шлангов, барабанов, тормозных дисков, колодок, а также других составляющих тормозной системы. При возникновении любых сомнений нужно менять определенную часть, так как от этого зависит безопасность езды. Также нужно следить за уровнем тормозной жидкости: поменять полностью, или же просто долить.

Освещение

В осеннее время поздно светает и рано темнеет, возникает необходимость частого включения габаритов и ближнего света. Перед ездой нужно удостовериться в полной исправности ходовых огней. Тусклые фары нужно заменить.

Электрика

Регулярное включение печки и фар из-за раннего потемнения на улице создает дополнительную нагрузку на электропитание автомобиля. Износ свечей, незатянутые клеммы, плохая изоляция, любые не плотности и неконтакт затрудняет запуск мотора, а также излишне нагружают аккумулятор.


Если нет возможности обратиться к специалисту (хотя это очень важно), можно визуально осмотреть всю проводку. При наличии каких-то неполадок и повреждений нужно все заменить. Также нужно привести аккумулятор в порядок: проверить имеющийся уровень электролита, почистить и протереть насухо. Клеммы нужно обработать специальной смазкой.

Стеклоочиститель

Это очень важный элемент безопасности во время движения в дождь. Дворники не должны оставлять на лобовом стекле пропусков, омывайка должна подаваться под хорошим давлением из сопел. Летнюю жидкость для стекол нужно обязательно заменить на более подходящую зимнюю.

Кузов

В результате перепада температур и высокой влажности корпус автомобиля подвергается ржавлению. Если на кузове имеются небольшие царапины или повреждения покрытия, их можно попробовать заделать самостоятельно посредством использования специального «карандаша».

Поврежденный металл спустя некоторое время может перерасти в обширный очаг ржавчины, который важно устранить до наступления холодов. Когда повреждений не будет, кузов автомобиля предпочтительно покрыть полиролью, которая будет иметь защитный состав и твердый воск.

Готовясь к осени, не стоит оставлять все на самотек! В данное время автомобиль испытывает повышенные нагрузки и работает в сложных условиях, что сказывается на его рабочем состоянии и внешнем виде. Поэтому очень важно правильно выполнять подготовку транспортного средства к осени и зиме!

Осень – пора готовить автомобиль!

 

Новости от автоледи

 

Авто Сударыня в помощь автомобилистам

 

Возможно вам будет интересно:

 

Как правильно подготовить мотоцикл к зимовке

 

 

 

 

 

Подготовка автомобиля к зимней эксплуатации