[ad] Empty ad slot (#6)!

wordpress themes.

Интересные факты

Aston Martin вернёт легендарный бренд Lagonda

Aston Martin вернёт легендарный бренд Lagonda

Английский автопроизводитель собирается дать достойный и решительный ответ своим именитым землякам – Bentley и Rolls-Royce, разрушив тем самим их «вечную» дуополию в мире. Для этой цели они уже помогли восстать из пепла некогда известный, и даже легендарный бренд — Lagonda. Сия компания была создана в далёком 1906 году, начала выпускать спортивные мотоциклы и автомобили, которые стали успешно участвовать в соревнованиях. Но в 1947 году фирма официально упразднилась, а если быть точным, то лишь произошло полное слияние с Aston Martin. 

Если не считать современный премиум-седан Rapide, то в Астон Мартин уже имеют опыт постройки автомобилей премиум-класса, которые получали название именно Lagonda. Вначале это был Lagonda Rapide, который выпускали с 1961-1964 г., с отличным по тем временам 3,7-литровым рядным шестицилиндровым мотором (мощностью 239 л.с.). Тогдашнее астновское флагманское купе DB4 множество технических и дизайнерских решений получило именно от четырёхдверной Лагонды. А второй автомобиль Lagonda анонсировали в 1974 году, который пережив четыре больших рестайлинга, стоял на конвейере почти двадцать лет — до 1992 года. Здесь по любому, стоял куда более престижный 5,4-литровый V8, который менял собой гамму моторов различного объёма, и выдавал в базовой версии 203 до 316 «лошадок» для самой мощной версии, между ними имея версии средней мощности. И наконец, уже традиционно выждав долгий перерыв, в Астон Мартин приняли решение анонсировать новейший ультимативный суперседан, который собираются построить по мотивам концептуального спорткара Lagonda Vision.

Это у них не первая попытка – ибо в течение последних нескольких лет, в британской фирме уже и намекали и даже делали попытки вернуть к жизни свой некогда славный бренд Lagonda. И, как делиться главный директор компании Энди Пэлмер, планируется показать новейший электрокар уже к 2021 году, который будет под «новым старым именем», и что очень важно, он будет в вполне на том уровне, чтобы достойно конкурировать с роскошнейшими Роллс-ройс и Бентли у себя, и Майбах из Германии. На данный момент фирма активно работает над разработкой семи моделей, пара из которых – Лагонда и двухведерный купеобразный кроссовер.

В качестве основы для нового суперседана был выбран концепт-кар Lagonda Vision. Он, напомним, был презентован весной прошлого года во время проведения Женевского авто-шоу. Как обещает г-н Пэлмер, грядущая новинка не просто роскошный седан, а представляет собой первенец в абсолютно новой разрабатываемой электрической модельной линейке. Из гаммы грядущих моделей. Астоновцы также не забывают и нынешнюю продукцию, и они серьёзно заняты подготовкой конкурирующих моделей. К примеру, прошлогодний концептуальный большой роскошный седан Taraf, который выглядел весьма амбициозно и грозно, с форсированным до 576 сил шестилитровым V12 от Rapide. На Рапид этот мотор выдаёт максимум 561 л.с.

Новый суббренд Лагонда планируется превратить в отдельный филиал. Там будут разрабатываться и серийно внедряться новейшие технологии, которые получат электрифицированные модели автомобилей. Те, которые планируются выпускать под данной маркой. «Да у нас уже есть все возможности заниматься лишь разработкой и выпуском электрокаров. Однако на данный момент нашим приоритет пока является разработка автомобилей с обычными бензиновыми двигателями, и в скором будущем ни компанию составят ещё и гибриды. Ну а что насчёт грядущей Лагонды, то она собирается стать нашей первой абсолютно полной электрической моделью», – заканчивает Пэлмер.

Aston Martin вернёт легендарный бренд Lagonda

 

Новости от автоледи

 

Авто Сударыня в помощь автомобилистам

 

Возможно вам будет интересно:

 

Обзор Aston Martin Vantage

 

 

 

 

Обзор нового Ford Mondeo 2019

Мифы и заблуждения о воздушном фильтре авто

Мифы и заблуждения о воздушном фильтре авто

Воздушный фильтр – важная деталь в любом авто, и он требует периодической замены. Однако не каждый водитель знает, как правильно его выбрать и как часто и для чего это необходимо. В результате о важности и работе воздушного фильтра у некоторых водителей сложилось неверное мнение.

Мифы о воздушном фильтре

К самому распространенному ошибочному мнению можно отнести ненужность данного элемента. Многие считают, что гораздо важнее работа масляного фильтра, и это не совсем верно. Разница его работы от воздушного фильтра состоит в том, что он ставится в замкнутом пространстве, и в систему не может попасть пыль и грязь. Воздушный фильтр наоборот, является преградой загрязнениям, которые могут проникнуть вместе с воздухом и далее попасть в цилиндры, на масло и вместе с ним в систему. Основным отличием воздушных фильтров от масляных является то, что они должны надежно перекрывать доступ частицам, тогда как в масляных загрязненный состав может проходить через них многократно.

Другим распространенным заблуждением является отсутствие необходимости приобретения дорогих фильтров, так как во всех фильтрах используют фильтровальную бумагу. Однако она не всегда бывает качественной, и к тому же каждый производитель при ее изготовлении вносит свои коррективы, ориентируясь при этом на особенности функционирования того или иного двигателя. В некоторых случаях происходит добавление волокна из синтетики, в других применяется специальная бумага из редких деревьев. Самые дешевые фильтры производят из фильтровальной бумаги низкого, базового качества.

Зачем приобретать дорогой фильтр, если можно чаще менять дешевый? Так считают многие водители, и это достаточно опасная точка зрения. В данном случае происходит подмена таких понятий как «срок эксплуатации» и «параметры фильтрации». Как правило, недорогие фильтры могут пропускать более крупные частицы, чем разрешается производителем авто и делать это они будут вне зависимости от срока службы. По этой причине установка нескольких дешевых фильтров не будет равноценна установке одного фильтра высокого качества.

Неопытные водители считают, что большинство воздушных фильтров одинаковы, и для установки важно лишь учитывать его размер. В действительности одинаковым является только их принцип работы, в остальном же они создаются с учетом конкретного типа мотора и его характеристик, частоту обслуживании. Также их производство происходит в соответствии с техническим заданием изготовителя, которым и определяется частота его замены.

Еще одним ошибочным мнением является возможность определения необходимости замены по внешнему виду фильтра. Сделать это визуально или на ощупь невозможно. Необходимо ориентироваться лишь на установленные заводом – изготовителем авто рекомендации, учитывая при этом эксплуатацию в загрязненных и тяжелых условиях.

Также ошибочным мнением является и то, что достаточно продуть фильтр, и необходимость приобретать новый элемент отпадет. Однако в этом случае будут удалены лишь внешние загрязнения, и пыль во внутренней части останется на месте.

Мифы и заблуждения о воздушном фильтре авто

 

Новости от автоледи

 

Авто Сударыня в помощь автомобилистам

 

Возможно вам будет интересно:

 

Как продлить срок службы автомобиля

 

 

 

 

Можно ли узнать реальный пробег автомобиля?

Удобные автомобили-каблучки

 Удобные автомобили-каблучки

Как только на дорогах появились эти незамысловатые, но очень практичные машинки, в народе их начали называть — машины-каблучки.

Это из-за их характерного внешнего дизайна.

Такие автомобили стали сразу очень популярными в странах Европы и за ее пределами. Фактически, каждая автомобильная фирма добавила в свой модельный ряд такой автомобиль, и — ни одна не прогадала.
Такие машинки стали пользоваться ошеломляющим спросом.

Почему?

Очень просто: они имеют удобную посадку, вместительны, с высоким клиренсом, что очень важно для наших дорог, имеют хороший обзор из-за достаточно большой площади остекленности, экономичны и недороги в обслуживании. Если все эти аргументы сложить воедино – получаем отличный, трудолюбивый, скромный автомобиль, для работы или семьи, для перевозки небольших грузов.

Какие же автофирмы готовы нам предложить машины-каблучки?

В настоящее время, на автомобильном рынке имеется масса предложений такого типа автомобилей, на любой вкус и в широком ценовом диапазоне. Такие машинки, чаще всего, оснащены турбированным дизельным двигателем, но — есть и бензиновые решения.

Из недорогих, можно отметить Peugeot Partner Origin или Citroen Berlingo First. Эти модели начали выпускаться еще в 90х и имели базовые комплектации с довольно скромным оснащением и почти нулевыми дополнительными опциями. Но зато — имели очень невысокую стоимость.

К более дорогим моделям, можно отнести Ford Tourneo Connect и Volkswagen Caddy. Такие машинки — стали популярны из-за более комфортабельного салона и, практически, легкового характера езды. Из важных особенностей таких авто можно отметить богатую опциональность — даже базовых комплектаций, и хорошую шумоизоляцию. Уже в стандартных комплектациях — эти машины имеют, как минимум, одну подушку безопасности, ABS, стеклоподъемники, и даже — кондиционер!

Позже, машины-каблучки начали выпускать и другие фирмы. Рекомендую обратить внимание на новый фиат добло панорама 2014, а так же — Renault Kangoo, Skoda Roomster и другие. Все эти машины, при убранных задних сидениях — имеют просто огромный объем багажника, ну, например, у Fiat Dobl Panorama — он составляет 3000 литров! Неплохо для бизнеса по небольшим грузоперевозкам в свободное от основной работы время, правда? А по комфорту и удобству — это почти классический мини-вэн.

Стоить отметить, что в автомоде и в автопроизводстве таких машинок, тон, как и в одежде — задают французы.

Кроме того, они и начали историю этих машин и по праву — до сих пор являются ведущими лидерами в этой отрасли. Каблучки разлетаются в Европе и других станах, как ветер, ну, или — как горячие пирожки, если уж по русски сказать. Ведь, на сегодняшний день, машины-каблучки — просто заполонили дороги нашей страны.

Если вы хотите купить недорогую, экономичную и удобную машину для работы, для бизнеса или для семьи — обратите внимание на машины подобного типа и, возможно, вы полюбите их и станете обладателем этого чуда, со смешным женским прозвищем — каблучек.

 Удобные автомобили-каблучки

 

Новости от автоледи

 

Авто Сударыня в помощь автомобилистам

 

Возможно вам будет интересно:

 

ГАЗ «Соболь»: «Соболь, да не тот»

 

 

 

 

 

Преимущество пикапа перед обычным внедорожником

Спортивные джипы – как такое возможно?

 Спортивные джипы – как такое возможно?

Первым внедорожником, который был способен уделать некоторые суперкары, стал GMC Typhoon. У него был предшественник Syclone, который оснащался двигателем V6, но всё-таки это был пикап. А Тайфун – это рамный внедорожник с полным приводом и турбонаддувом. GMC Typhoon собирался на базе другого американского внедорожника S 15 Jimny. Но у авто из Детройта есть ряд внешних признаков, по которым очень легко отличить их: аэродинамические пороги, бамперы и крылья, а также 16-дюймовые диски, которые создавались специально для линейки Syclone-Typhoon. На автомобиль устанавливался двигатель с рабочим объемом 4.3 литра и мощностью в 300 л. с. А до сотни он разгоняется за 5 секунд. То есть это столько же, сколько у Мустанга и Корвета.

В отличие от Toyota LC 100, Typhoon после 100 км\ч не перестает также резво ехать, четверть мили он прошел за 15 секунд и развил максимальную скорость в 153 км\ч, а весит он почти 2 тонны, кстати. Он медленнее всего на секунду того же Мустанга на этой дистанции. Любителей погонять нужно огорчить, скорость ограничена 200 км\ч программно. Но мало кто захочет гонять на двухтонном джипе со скоростью больше 150 км\ч. Но скорость в данном автомобиле ударила по проходимости. Грунтовку он преодолеет, а бездорожье нет. А ещё к нему не стоит крепить прицеп, так как это создаст опасность для других участников движения.

В 2006 году на концерне GM выпустили Chevrolet TrailBlazer с приставкой SS. Обычно данную приставку получали «заряженные» автомобили Шевроле вроде Корвета. Внедорожник оснащался шестилитровым двигателем V8 от Корвета, мощность которого составляла 250 лошадиных сил.

В продажу поступало две версии автомобиля: с задним приводом и с подключаемым полным приводом. Но полный привод всё равно не позволял ездить по бездорожью. Да, с грунтовкой автомобиль мог справиться спокойно, но полноценную грязь преодолеть бы не смог. Тут свою роль играли низкая подвеска и низкопрофильные шины.

До сотни «заряженный» ТрейлБлэйзер разгоняется за 6 секунд, а максимальная скорость составляет 230 км\ч. Ту же 1 мили он пролетает за 14 секунд. Но стоит отметить, что данный автомобиль в Европе не прижился, так как не всех устраивали только задний привод и весьма высокая цена.

За год до этого кампания Jeep выпустила новый «заряженный» внедорожник Jeep Grand Cherokee SRT8. Внешне изменения были минимальны – новые колеса, видоизмененные бамперы и крылья да сдвоенная выхлопная труба. Под капотом же затаился двигатель V8 с рабочим объемом 6.1 литра, мощность которого составляла почти 430 лошадиных сил. Все это дополнялось автоматической коробкой передач. Полный привод был также подключаемым, как и у предыдущего внедорожника из этой статьи.

В результате этих махинаций пришлось доработать шасси и тормоза. Как итог внедорожник весом 2.3 тонны разгоняется до сотни за 5.5 секунд. При этом Гранд Чероки имел большую популярность по всему миру, а не только в США – его можно встретить на Ближнем Востоке и на европейских автобанах. С 2005 до 2010 года была выпущено почти 15 тысяч «заряженных» автомобилей. Однако на этом не была закончена история внедорожников повышенной мощности от компании Jeep.

 Спортивные джипы – как такое возможно?

 

Новости от автоледи

 

Авто Сударыня в помощь автомобилистам

 

Возможно вам будет интересно:

 

Обзор Mitsubishi Outlander XL

 

 

 

 

 

Новый кроссовер с испанским взглядом: Seat Ateka Experience

Разновидности классов автомобилей

Разновидности классов автомобилей

Автомобили постепенно охватили весь земной шар. Если в начале прошлого столетия они считались непосильной роскошью, то сейчас подобный агрегат могут позволить даже далеко не зажиточные люди. Но стоит учитывать тот факт, что общество в современном мире всё же поделено на социальные группы. У каждой есть собственные потребности, ценности и приоритеты, отличающиеся от других. В связи с этим каждое “сословие” хочет получить от автомобиля совершенно разные функции или свойства. Поэтому сегодня автопром также чётко поделён на классы, способные удовлетворить запросы каждой из вышеуказанных групп. Но на чём основывается их дифференциация классов, и на что она влияет?

1. Класс “А”. Каждая пирамида начинается с крупного основания. В машиностроении таким фундаментом выступает класс с гордой буквой А. Его представителями являются экземпляры, предназначенные для езды в городских окрестностях. Они совершенно крошечные, обладают минимальным количеством свободного пространства. Главный их плюс – дешевизна. Из-за низкой цены их часто приобретают начинающие водители, чтобы практиковать навыки езды. Они боятся брать дорогие модели исходя из своей неопытности. В остальном же подобные агрегаты проигрывают другим классам.

2. Класс “В”. Этот класс уже достаточно продвинутый, в отличие от предыдущего. Пользуется особой известностью, потому обеспечивает оптимальный комфорт даже при небольшой стоимости. Располагают достаточной мощностью и приемлемым техническим оснащением салона и иных элементов.

3. Класс “C”. При взгляде на ассортимент данной группы сразу начинают массово разбегаться глаза. Этот тип уже предполагается для тех людей, кто недавно перешёл в прослойку населения со средним финансовым доходом. В нём уже начинают сочетаться не только практичные черты, но новомодные удобства и гаджеты. Объём и мощность двигателя уже существенно расширяется. Размерность также радует, ведь в моделях подобного класса можно поместиться всей семьёй, если она состоит из 5-6 человек.

4. Класс “D”. Назначением этой группы является доступность перевозки большого багажа. Вместимость спокойно позволяет выполнять переезд, часто перемещающиеся люди тоже обрадуются подобному утверждению. Они имеют прекрасный внешний вид, пестрящий дизайнерскими решениями. Плюс, эксплуатационные характеристики позволяют очень долго пользоваться подобными автомобилями без обращения в ремонтные службы или сервисы.

5. Класс “Е”. С этой ступени начинаются экземпляры по-настоящему шедевральных автомобилей. Они очень широко ценятся среди людей, имеющих богатые запасы денежных средств. В них сидения и предметы интерьера отделываются исключительно натуральной кожей, существует продвинутая система обогрева и охлаждения. Техническое оснащение представляет собой крупные панельные блоки с широким дисплеем, огромным интерфейсом с большим набором приложений и механизмов.

6. Дополнительные классы. Помимо основной классификации есть также и расширенная, которая включает в себя модели с полным приводом и купейным кузовом, произведённых в единичной серии. Достаточно дорогие и не пользуются популярностью даже у богатых личностей. Не нужно забывать и про внедорожники, у которых присутствует собственное деление по манёвренности и степени проходимости по всем типам поверхностей. Но такая классификация не завоевала особого признания у автомобилистов, поэтому сейчас она не очень распространена.

Разновидности классов автомобилей

 

Новости от автоледи

 

Авто Сударыня в помощь автомобилистам

 

Возможно вам будет интересно:

 

Самые лучшие модели автомобилей 2016 года для женщин

 

 

 

 

 

Преимущество пикапа перед обычным внедорожником

 

Популярные по угону автомобили США, импортируемые в Европу

 Популярные по угону автомобили США, импортируемые в Европу

В это может быть трудно поверить, но есть тысячи угнанных автомобилей из США, которые ездят по европейским дорогам. Данная статья демонстрирует инфографику самых популярных брендов ворованных американских автомобилей, импортируемых в Европу, а также страны, где эти автомобили в итоге оказываются. Все данные относятся к американским импортным автомобилям, которые прибыли в Европу за последние десять лет.

Самые популярные автомобили по маркам

В то время как огромное количество автомобилей различных марок и моделей в конечном итоге числятся как угнанные автомобили, есть пять брендов, которые, как правило, наиболее популярны среди воров. Интересно, что бренды включают в себя три самых популярных автомобильных стран — производителей: Германия, Япония и Соединенные Штаты Америки.

Toyota

Toyota является номером один среди самых популярных угнанных автомобилей, импортируемых из США в Европу. Именно Toyota Camry является номером один в рейтинге угоняемых автомобилей. Другие популярные угнанные автомобили из линейки Toyota включают: RAV4, Corolla, 4-Runner и Highlander.

Mercedes-Benz

Второе место по угнанным автомобилям США, прибывающим в Европу, занимает европейский автоконцерн — Mercedes-Benz. Третий по популярности автомобиль для кражи и импорта — ML 320. Другие популярные модели: E 320, ML 350, C 240 и C 230.

Dodge

Начиная с 1 июня 2011 года, Dodge перестал продавать свои автомобили в Европе. Это не помешало угнанным автомобилям марки перебираться из Америки через океан. Возможно, это только увеличило спрос на бренд. Dodge Ram является одним из наиболее популярных транспортных средств, числящихся в угоне.

BMW

Еще один немецкий производитель оказался в списке популярных краденых автомобилей. Х5 — второй автомобиль по частоте угонов и импорта. Другие популярные модели — 325 и 530.

Honda

Замыкает список Honda. В угоне числится менее 50% автомобилей, но бренд по-прежнему более популярен, чем многие другие по всему миру. Наиболее часто угоняемым и импортируемым автомобилем является

CR-V.

Страны, импортирующие угнанные автомобили из США

Первые пять стран транспортируют в два раза больше украденных американских автомобилей в Европу, чем любые 30 стран вместе взятые. Существует также вероятность того, что транспортные средства ввозятся в одну страну и продаются в другой. Вот топ-5 стран по порядку от большего до наименьшего числа импортируемых угнанных автомобилей из США:

— Литва

— Германия

— Грузия

— Польша

-Армения

Как избежать покупки угнанного автомобиля

Покупка автомобиля может быть долгим и напряженным процессом. А покупка краденого автомобиля окажется ещё и очень серьезным, не говоря уже о финансовых проблемах. Вы можете быть удивлены, но угнанные авто зачастую продаются ничего не подозревающим водителям различными хитрыми способами. Зная, как защитить себя от обмана, вы сможете сэкономить большие деньги и избежать неприятностей.

В то время как за последние десять лет наблюдаются небольшие колебания, данные показывают, что тенденция импорта украденных автомобилей из США растёт. Риск, безусловно, существует при покупке американских импортных автомобилей.

Чтобы раскрыть историю автомобиля, перед покупкой нужно проверить отчёт Carfax. Это позволит вам узнать, числится ли автомобиль в угоне, а также когда и где он был угнан. Кроме того, отчет Carfax позволит покупателям подержанных автомобилей узнать, были ли украденные автомобили восстановлены и больше не числятся в угоне.

Не заключайте сделку о покупке автомобиля, пока полностью не будете уверены, что он является «чистым». Будьте бдительны и тщательно проверяйте автомобиль, прежде чем купить его!

 Популярные по угону автомобили США, импортируемые в Европу

 

Новости от  автоледи

 

Авто Сударыня в помощь автомобилистам

 

Возможно вам будет интересно:

 

Про угон: как не стать жертвой

 

 

 

 

 

Простейшие противоугонные средства

Дороги смерти: реальность или несчастный случай?

Дороги смерти: реальность или несчастный случай?

Что имеют в виду люди, употребляя в разговоре устойчивое словосочетание «Дорога смерти»? Такое определения принято давать определенному участку дороги, часто следующему по прямой, но при этом собирая вокруг себя кучу смертельных аварий.

Как правило, объяснить в таких случаях, почему случилась авария практически невозможно, потому что на это нет никаких видимых причин:

— все транспортные средства до наступления аварии были исправны;

— водители с хорошим опытом вождения;

— погодные условия в рамках нормы;

— отсутствие крутых поворотов или сильных неровностей на покрытии.

Причины появления смертельных участков

Причин может быть достаточно много, возможно большинство даже не будет склонно к проявлению мистических аспектов, но тем не менее существует ряд наблюдений, что аномальные явления на дорогах связаны с местным фольклором.

1. Жертвенное место. В действительность существует немало мест, которые как магнитом притягивают к себе людскую смерть. Еще с древних времен, считается, аномальные места являются местообитанием злых духов, которые способны на убийство, если вовремя не предоставить им жертву. Также наши предки называли «дорогами смерти» и всевозможные водоемы, которые являлись единственными местами сообщения с другими народами, или торговыми путями. Гибель людей всегда происходила в конкретном месте, что и наталкивало на суеверные мысли людей.

2. Дорога духов. Дорога духов считается одной из разновидностей аномальных зон. Такое название дорога получила в связи с поверьями, что там ездят только злые духи и черти. В таких местах нельзя ночевать или стоить жилье, потому что это может разозлить сверхъестественные силы. Дорогу духов сложно спутать с безопасной, потому что даже новое асфальтовое покрытие через несколько дней начинает растрескиваться, а на обочине появляется ковер их мха.

3. Дорога на костях. В современном мире принято мнение, что дорога смерти начинается там, где ее проложили по старому кладбищу или братской могиле. К сожалению, проверить эту версию практически невозможно, но тем не менее люди самостоятельно создают некие подобия кладбищ на месте аварий, устанавливая там памятники и оградки, чего делать, не стоит.

Реальный случай

Кто, как ни сотрудники ГИБДД постоянно посещают ДТП в районах аномальных зон, и судя по их рассказом, аварии действительно странные.

Например, случай, произошедший зимой: водитель спокойно ехал по своей полосе, ни впереди, ни сзади транспортных средств не было. Машину резко начинает заносить влево, после чего она слетает в кювет и продолжает движение на протяжении пятидесяти метров. Там сугробы такие, что человека скроет, снег рыхлый, а машина едет как по обычной дороге. После чего, каким-то образом из кювета автомобиль отбрасывает на встречную полосу прямо под проезжающую фуру. Пострадали только транспортные средства, благодаря хорошей реакции водителя фуры. Никто из прибывших экспертов на место ДТП не взялся объяснить характер движения легкового автомобиля, по всем законам физики, он должен был застрять сразу, съехав с дороги.

Причиной другого ДТП стало то, что водитель не справился с управлением на ровном, сухом покрытии. Сам водитель пояснил, что сам не понял, как это произошло, но в один момент, он увидел прямо посреди дороги стадо коров и пастуха, поэтому и применил экстренное торможение и вывернул от испуга руль. Естественно, никакого стада на дороге и быть не могло. Откуда взялось подобное виденье неясно, но таких случаев огромное количество.

С каждым годом становится все больше автомобильных аварий, которые уносят жизни людей. Возможно, это связано с увеличением количества транспортных средств, а может быть это и вправду злые духи подыскивают себе компанию.

Дороги смерти: реальность или несчастный случай?

 

Новости от автоледи

 

Авто Сударыня в помощь автомобилистам

 

Возможно вам будет интересно:

 

Есть ли у автомобиля душа?

 

 

 

 

 

 

Медицинская помощь при ДТП

Худшие из лучших: анализ продаж автомобилей

Худшие из лучших: анализ продаж автомобилей

Издательство «Консумер Репортс», провела анализ статистики реализаций автомобилей прошлого года, на вторичном рынке. В ходе анализа, удалось выяснить, какие автомобили самые ненадежные после нескольких лет их эксплуатации. Главное, чему стремилось издательство, это дать совет, начинающим автолюбителям, которые хотят приобрести автомобиль со вторичного рынка. И так, топ «неудачников»:

Форд Фиеста

Эта американская модель, имеет целый букет проблем. Все экземпляры, которых удалось продать с 2011 года по 2014, выделились проблемой трансмиссии, с коррозией кузова, и системой аудио.

Ауди Q7

Рестайлинговая модификация, немецкого бренда, вышел с конвейера с 2015 года. Небольшая линейка модели, вспоминается владельцами,как автомобиль с проблемными тормозами и неудачным подобранным материалом кузова. Издательство, дает свои рекомендации, по поводу приобретению данной модели. В частности нужно принимать во внимание к дате производства модели.

Фиат 500

Итальянская марка Фиат, по параметрам выпускаемых машин, считается бюджетным брендом, а, то есть, практически в каждой модели есть свои минусы. Самой худшей, оказался хетчбек Фиат – 500. Начиная со своего внешнего вида, которая, не особо красива, зато компактна, закачивая тормозной системой. Также имеются проблемы с ходовой и даже с материалами интерьера. В основном это касается выпусков – 2012, 2013 года и 2015 года.

Ауди A4

В 2011 году, рестайлинг пришелся и на модель А4. Первые версии, имели проблемы с двигателями и электронной частью. Самые проблемные А4 это произведенные в 2009 – 2010 годах.

Ниссан Патфайндер

Несколько лет назад, произошел дебют рейсталинговой версии японского кроссовера Паатфайндера, марки Ниссан. Но, автомобиль запомнился, больше проблемами, чем техническим превосходством. Проблемы были касательно, системы айрбега и тормозов. Полностью назвать этот кроссовер, безнадежным, тоже нельзя, однако стоит быть повнимательнее при выборе экземпляров 2013 -2014 года.

Форд Фокус

И вновь в список попадает американская модель, Форд Фокус. Фокус, широко распространена в Европейском континенте. Много раз, этот аппарат награждался званием автомобиль года. Проблематичной зоны, является узел трансмиссии. При покупке поддержанного автомобиля, лучше всего рассматривать проблемную зону, особенно у представителей 2012 -2016 годов.

Шевролет Круз

Круз, как автомобиль идеален во всем, начиная от цены и качества, заканчивая инженерными решениями. Круз, выбирают те люди, которым не хватает денежных средств, для приобретения более дорогих автомобилей. Однако, он имеет свои недостатки, такие как система охлаждения, коробка передач, и всевозможные сбои в контроле – климата. Выделились выпуски 2011 – 2013 года.

Нужно учитывать то, что издательство, не призывает отказаться от данных автомобилей. Данной статистикой, сотрудники издательства, помогли будущим покупателям, в знаниях, на что обращать внимание при покупке данных моделей.

Худшие из лучших: анализ продаж автомобилей

 

Новости от автоледи

 

Авто Сударыня в помощь автомобилистам

 

Возможно вам будет интересно:

 

Семь самых дорогих автомобильных чудес света

 

 

 

 

 

Выбор надёжного автосалона

Белый цвет автомобиля: плюсы и минусы

Белый цвет автомобиля: плюсы и минусы

Для автовладельцев машина со временем становится вторым по значимости местом обитания. В ней мы отдыхаем, проводим переговоры, делаем важные звонки, едим, а случается, даже спим. Обживая любимое местечко, уделяешь внимание мелким штучкам и внешнему виду автомобиля. Изменить кузов возможно лишь некоторыми деталями обвесов, а вот окрас автомобиля сменить легче всего.

Расцветка является важной составляющей автомобиля. Она в том числе придаёт машине определенный характер, а также определяет взаимосвязь водителя и средства его передвижения. Существуют различного рода ограничения возможности, в силу определённых обстоятельств, выбора цвета автомобиля. Причина может быть в ограничении финансового состояния либо фантазии производителей. Ввиду несоизмеримости мощностей и потока внутреннего рынка покупатель подвергается тому, что диктует рынок. Так называемая мода.

Мода, само собой, переменчива, и, если одно время огромной популярностью пользовался чёрный цвет автомобиля, а потом синий, то сегодня, безусловно, лидирует белый цвет. Крупная компания, поставляющая жидкие и порошковые покрытия, назвала белый цвет лидирующим цветом в промышленности автомобилестроения за последние шесть лет. Доля этого цвета, например, в 2016 году среди всех выпущенных автомобилей составила 37 %. По статистике, все чаще потребители отдают предпочтение именно белому цвету. 

Что связано с белым цветом?

Белый цвет — это цвет начала, в нем нет никакой конкретики и определенности, зато в нем есть много ожидания. Но надо учесть один аспект, во-первых, белый цвет в природе распадается на семь цветов и еще бесконечное количество тех цветов, которые характеризуются как оттенки. Стало быть, человек, который находится в белой машине, имеет такие качества, как развитую интуицию, но ослабленное внимание.

Водитель, берущий белый автомобиль, более расположен к уязвимым ситуациям. Он не является зачинателем аварий, но притягивает к себе различного рода неудобства. Белый цвет — символ гармонии и чистоты во всем. Его предпочитают личности романтичные, гармоничные, спокойные, по сути своей, интроверты. Белый цвет вселяет уверенность. Владельцы белых автомобилей считаются самыми уверенными водителями, чего не скажешь о водителях красных и желтых машин. 

Плюсы цвета

К положительным качествам белого автомобиля можно отнести доминантность. Одним из распространенных положительных качеств белого транспорта является меньшее поглощение тепловой энергии за счёт большего коэффициента отражения света, проще говоря, он меньше нагревается на солнце. По словам пользователей, белый цвет лучше маскирует такие недостатки, как пыль и мелкие царапины. 

Минусы цвета

К отрицательным сторонам можно отнести колоссальную тиражность. В зимнее время машина белой расцветки сливается со средой, из-за чего требует дополнительной осторожности на дороге. 

Выбор цвета автомобиля основывается на личных предпочтениях. У каждого автомобиля свой неповторимый характер, и он должен либо полностью совпадать с вашим, либо, наоборот, удачно его дополнять.

Белый цвет автомобиля: плюсы и минусы

 

Черный цвет автомобиля – статус или хлопоты?

 

 

 

 

Цвет автомобиля для леди

Автомобили в различных видах автоспорта

Автомобили в различных видах автоспорта

Формула 1 

В наши дни в данном виде автоспорта участвуют автомобили, которые спроектированы конструкторами самих команд. Самую сложную и дорогую часть – двигатель иногда заказывают из других компаний. Все возможные ограничения, а также обязательные параметры машин описываются в регламенте. Гоночный болид в Формуле 1 – это гоночная машина с одним посадочным местом и с четырьмя колесами открытого типа. На таких болидах устанавливается впрысковый двигатель с 10-ю цилиндрами и около 3 л. При этом привод применяется задний. 

Данный тип болидов во время гонок испытывает повышенные нагрузки, а, следовательно, при создании таких болидов соблюдаются повышенные требования норм безопасности.

Трофи Кэмел, а также Внедорожные гонки

Для данных гонок применяются внедорожники, специально переоборудованные, а также улучшенные в определённой степени. Это внедорожники, состоящие в среднем простом классе с двигателем, имеющим объём более 2,5 литра, каркасом безопасности и с укреплённой крышей. При этом, как специальное вспомогательное оборудование, может устанавливаться тяговая лебёдка с возможностью самостоятельного вытаскивания, устройство добавочного усиленного освещения, усиленные подножки, различные патрубки воздухозаброника, вынесенные вверх.

Ралли 

Для раллийных гонок устанавливаются кузова одноприводных автомобилей, с установленными усовершенствованными комплектующими. Обычно такими автомобилями являются машины малого размера (купе, хетчбеки), в которых устанавливаются устройства безопасности, особые трёхточечные усиленные ремни. При этом силовая установка ставится с высокими оборотами, лишь бензиновый и иногда форсированный.

Педаль газа очень чувствительная, коробка МКПП или АКПП. 

Гонки по кольцу

В данном типе гонок обычно задействуются либо те болиды, которые состоят в классах Формулы, либо ещё болиды типа «КАРТ» (значительно облегчённый и уменьшенный вариант формульного болида), или машины типа «GT», или какие-либо определённые иные гоночные машины. Состязания в классе «GT» могут быть проведены на серийных каких-либо марках машин (например, Ламборджини, Феррари или Форд). Это обычно простые автомобили с двумя местами и с защищёнными колёсами. 

Картинг 

Картинговые болиды могут изготавливаются лишь определённым образом, под заказ. В данном виде спорта присутствует несколько определённых классов. Машины лишь одноместные, а также с колёсами особого открытого типа. Автомобили в формуле «К» обладают общим минимальным весом, состоящим из полного веса снаряжённого гонщика, а также веса болида с двигателем.

В данном виде спорта двигатели есть двухцилиндровые и одноцилиндровые, серийные, водяного или воздушного охлаждения, четырёхтактные или двухтактные. Чаще всего двигатели устанавливаются форсированные. 

Багги, кросс

Здесь есть серийные автомобили, также грузовики, и багги. Кузова машин для кросса укрепляются изнутри специальными каркасами повышенной безопасности, а с наружной стороны они имеют обычно простой вид, при этом место для фар полностью заварено.

Коробка передач и двигатель иногда могут быть применены от автомобилей более высокого класса. Автомобили для кросса имеют резину высокой проходимости, за счёт чего прочно держатся на трассах из снега или грунта. Спортивные грузовики используются обычно в серийных вариантах. При этом имеется существенное ограничение: целостность всех шин нельзя нарушать, к примеру, использованием шипов. Все багги, как и болиды для картинга, не имеют какого-либо кузова, системы и агрегаты закрепляются на каркасе.

 

Автомобили в различных видах автоспорта

 

Авто Сударыня в помощь автомобилистам

 

Новости от автоледи

 

Возможно вам будет интересно:

 

Топ-лучших автомобилей для работы в такси

 

 

 

 

На страже порядка и закона: пятерка легендарных полицейских автомобилей

 

 

Реклама

Место свободно