[ad] Empty ad slot (#6)!

wordpress themes.

Автогаджеты

Гаджеты для автомобиля

Парктроник : как выбрать и установить

парктроникПарктроник :  как выбрать и установить

Парктроники появились совсем недавно. И уже зарекомендовали себя с хорошей стороны. Оказывая неоценимую помощь при парковке, особенно если это движение назад. А также водителям, без опыта.

 
Состоит:

1. Датчики.

2. Сигнализаторы.

3. Управляющий блок.

4. Камера.

Место установки:

• Передний.

Монтируют датчики к переднему бамперу и включаются они в работу, когда автомобиль движется.

• Задний.

Начинает работать, когда производят движение назад. Монтируют к заднему бамперу.

• Комбинированный.

Из шести или восьми датчиков, установленных на двух бамперах, сигнал поступает на экран. Хороший угол обзора.

По форме делятся:

• Стандартные.

Состоят из нескольких независимых датчиков с разными контурами. Система надежно зарекомендовала себя в работе. Установка производится сверлением бампера. Есть модели, которые клеятся.

• Ленточные.

Монтируют на бампере без сверления. Имеют вид ленты. Неплохой захват. Но не всегда видят маленькие объекты.

• С камерой.

Кроме датчиков, в наличие имеется камера, которая выводит картинку на дисплей.

Когда идет снег или дождь, качество работы нарушается.

• Беспроводные.

Удобно монтировать. Но в ненастную погоду хуже работают, передача данных существенно замедляется.

установка парктроника
Блок управления регулирует и отвечает за работу всего устройства. В случае сбоя в работе какого-то элемента системы, водитель получает соответствующий сигнал.

Датчики улавливают наличие препятствия путем излучения ультразвуковых волн. Передают данные на управляющий блок. Там фиксируют их по длине волны, и информирует водителя о расстоянии до препятствия.

Датчики

Два датчика. Недорогой, довольно неплохой бюджетный вариант. По цене доступно практически любому владельцу авто. Но есть существенный недостаток при движении назад. Датчики, стоящие по бокам заднего бампера, могут не увидеть возвышающую по центру движения, не очень толстую трубу, или другой небольшой предмет.

Три датчика. Это оптимальный вариант. Нет зон, которых не захватывают приборы. В зависимости от конструкции задней части авто, могут крепиться четыре датчика.

Шесть датчиков. Два впереди, а четыре сзади. Что позволяет обнаружить препятствие почти по кругу.

Некоторые образцы данной категории оснащены переключателем, который включает только задние или только передние.

Восемь датчиков. Впереди четыре и по заду. Обеспечивают обзор почти по кругу.

Способы крепления: врезной и накладной

При врезном креплении в бампере сверлятся отверстия. С помощью специальных фиксаторов, расположенных на датчиках, производят крепление. Считается самый надежный способ.

Накладные датчики фиксируются методом приклеивания к бамперу. При выборе такого крепления надо очень деликатно отнестись к приклеиванию, а также к выбору клея. Такой метод крепления в основном используется в недорогих приборах.

Методы информации:

— Звуковая. При приближении к препятствию, звуковой сигнализатор издает прерывистый писк. Чем ближе, тем выше частота звука. При 30 сантиметрах, звук стает непрерывный.

— Световая. В зависимости от цвета свечения светодиодов.

Зеленый — опасности нет, или она далеко.

Оранжевый цвет — препятствие недалеко.

Красный — движение опасно.

— По делениям шкалы. Светятся зеленая, желтая и красная шкала. Чем больше делений красного цвета, тем ближе до преграды.

А также может быть установлен цифровой указатель расстояния. На таких указателях стоят две шкалы, указывающие опасность с обеих сторон.

Есть еще жидкокристаллические парктроники. Это дорогие устройства. В комплект входит камера, которая фиксирует задний вид с выведением данных на лобовое стекло. Сведения о расстоянии до препятствия выводится на лобовое стекло а также может указываться текущая скорость.

При парковке радар замеряет и передает расстояния до любого вблизи расположенного препятствия. Чем больше датчиков, тем точнее данные. Но даже недорогой, вариант станет прекрасным помощником.

Парктроник: как выбрать и установить

Авто Сударыня в помощь женщинам автомобилистам

 

Возможно вам будет интересно:

 

opcii-v-avtomobileБесполезные или всё-таки полезные опции в автомобиле?

 

 

 

 

parkovkaЧто такое автопарковка и как это работает?

Система Эра — глонасс. Преимущества и недостатки

система глонасс на автоСистема Эра — глонасс. Преимущества и недостатки

В январе 2017 года начинает действовать нормативный акт, регулирующий продажу транспортных средств в странах, входящих в состав Таможенного союза. Конкретнее, это означает, что в России, Белоруссии и Казахстане автотранспортные средства, выпущенные на реализацию с конвейера, необходимо обеспечить наличием системы Эра-Глонасс.

Система Эра-Глонасс представляет собой аппарат, с помощью которого осуществляется ручная или автоматическая передача информации о случившейся аварии. Все эти данные поступают в базу экстренных служб, которые выполняют мониторинг движения транспорта. Теперь на плечи всех автопроизводителей, как западных, так и отечественных легло бремя по установке такой кнопки на каждое авто, а для этого нужно не только пройти сертификацию, но и выполнить соответствующие краш-тесты.

Для того, чтобы понять для чего весь этот спектр действий, как и на что влияет эта система, рассмотрим ее достоинства и недостатки.
система глонассБезусловно, главное преимущество Эра-Глонасс можно назвать максимально быстрое реагирование соответствующих служб, при случившемся ДТП. Это устройство способно в течении 10 секунд с момента происшествия передать сигнал на бортовые терминалы, при этом передаются и точные данные о месте нахождения автомобиля. А значит своевременное оказание медицинской помощи не заставит себя ждать. Так, например, данные статистики говорят о следующем: для того, чтобы дозвониться до диспетчера скорой помощи у пострадавшего или очевидца уйдет от 10 до 45 секунд. Около 60% ДТП заканчиваются наступлением летального исхода именно из-за позднего реагирования или обнаружения аварии. Решив проблему с долгим приездом скорой помощи можно спасти и сохранить до 4 тысяч жизней.

Вторым плюсом, как утверждают разработчики, станет то, что Эра-Глонасс не влечет за собой никакой абонентской платы. То есть такие расходы будут произведены только на стадии производства автомобиля, а для нас с вами – на стадии приобретения.

Наряду с плюсами всегда есть место и для минусов. Итак, для реализации навигационно-коммуникационного проекта не имеется хорошо развитой инфраструктуры. То есть, в случае, если авария произойдет в той местности куда спутниковый сигнал доходит слабо или вообще не доходит работа системы окажется некорректной или малоэффективной. Все это повлияет на качество выполнения функций этим устройством.

глонасс
Как уже стало ясно из рассуждений выше, вторым недостатком становится повышение стоимости самого транспорта. В себестоимость вновь выпущенного авто обязательно включат затраты производителя, связанные с получением разрешение или сертификата (порядка 13 млн. рублей), проведение испытания на аварийность (затраты на участие в исследовании двух одинаковых марок автомобилей), закупка и установка навигационно-коммуникативного оборудования внутри каждой новой автомашины (примерная стоимость колеблется в рамках 4 тыс.).

Выводом всему сказанному является то, что введение новой системы приведет к еще большему сокращению выпускаемого модельного ряда в каждом из имеющихся сейчас на рынке брендов. Для многих из производителей это станет слишком затратно, некоторые из используемых авто могут уже и вообще не появиться на наших дорогах в новой комплектации. Уже известно, что пройти полную сертификацию удалось только Lada, Ford, Kia. В очень неблагоприятном положении находятся Maserati, Lamborghini, Ferrari и другие. BMV и Audi открыто заявили об уменьшении модельного ассортимента ввозимых автомобилей на территорию Таможенного союза. За счет того, что спрос на рынке и так сокращается, вероятность для развития сегмента премиум класса намного меньше, чем у массового.

Система Эра — глонасс: преимущества и недостатки

 

Авто Сударыня. Советы женщинам автомобилистам

 

Возможно вам будет интересно:

 

knopka-blokirovki-dverejТайны, скрытые в автомобиле: некоторые опции,которые знают не все

 

 

 

 

parkovkaЧто такое автопарковка и как это работает?

Умная световая техника, а также светодиодные фары для авто

оптика для автоУмная световая техника, а также светодиодные фары для авто

Многим любителям автомобилей известно то, что, так называемая, система “умного света” может обеспечить пять различных видов пучков света. При поездке далеко от города несимметричное распространение света с легкостью сможет осветить дорогу под очень большим углом (при этом скорость автомобиля может достигать до 90км/ч, а также дорога может обладать большим количеством поворотов). Также стоит заметить то, что дальность видимости увеличивается примерно на 10 метров. Из этого можно сделать логичный вывод, что из-за увеличения видимости водителю становится комфортно ехать по дороге.

Но если же скорость внезапно становится более 90км/ч, то автоматически будет включен уже следующий режим под названием “трасса”. В чем же будет отличие? Отличие будет заключаться в следующих вещах: с самого начала возрастет мощность ламп из ксенона на несколько ват, а уже при скорости 110км/ч угол обзора станет еще больше. Абсолютно вся дорога будет находиться под освещением, поток будет предотвращать темноту на расстоянии около 120 метров. А у водителя дальность видимости возрастет до 50 метров.

Самым главным предназначением такого устройства является облегчение езды автомобиля в экстремальных погодных условиях, например, в тумане. Что будет при снижении скорости? Если же скорость становится меньше, чем 70км/ч, то фара будет повернута на 8° для улучшения видимости дороги, но такое произойдет только лишь, если водитель активирует задний фонарь против тумана на автомобиле. Данное приспособление будет работать до целых 100км/ч.автомобильная оптика 1

Мысли о фаре, которая передвигалась бы за самим рулем, давно уже была воплощена в реальность. Такую систему можно будет найти на некоторых американских автомобилях. Данная фишка будет работать только лишь со скоростью до 40км/ч и при том, что сам руль был выгнут под очень большим углом.

Хелла – это специальный модуль для освещения, который основан на работе специального прожектора. В самой простой фаре буквально за несколько секунд электропривод меняет линзу в положение “дальний свет”. Такая же фара уже обладает призмой с более сложной формой. Призма будет замещать эту самую линзу.

Абсолютно в любых ситуациях такая призма будет подставлять свои грани под поток света. Это даст водителю автоматическую смену режимов. Также стоить отметить, что фара будет работать как при правостороннем движении, так и при левостороннем.

Если же вы хотите, чтобы поочередно режимы сменялись друг за другом на автоматической основе, то можете применить контрольный блок. Он будет собирать все данные практически со всех датчиков автомобиля. Большинство разработчиков в наше время “привязало” фары с навигатором машины. При таком раскладе фары будут знать, какой им режим понадобится в следующее мгновение.

оптика для авто 1Оптика для машины со светодиодами

Уже некоторые автомобили обладают светодиодными фарами. Многие разработчики дают однозначный ответ на вопрос о том, какие фары лучше: светодиодные или же ксеноновые. Безусловно, светодиодные.

Светодиоды обладают большим множеством преимуществ. Первым является их маленький размер. Вторым плюсом является их очень большая долговечность. Третьим же плюсом является то, что они начинают работу значительно быстрее, чем ксеноновые фары. А четвертым преимуществом будет их маленький расход электрической энергии.

Если же, например, нужен поток света намного мощнее, но совесть просто не позволяет слепить встречных водителей, то именно такие фары помогут решить проблему.

Для этого за передним стеклом помещается специальная камера, которая будет смотреть за встречными автомобилями. Также камера будет соединяться с монитором, который будет проецировать все ближайшие объекты, и будет подбирать дальность света именно для этого объекта. Выше уже сказали, что светодиоды очень быстро переключаются, поэтому это поможет увеличить или же, наоборот, уменьшить поток света за очень короткое время.

Умная световая техника, а также светодиодные фары для авто

Авто Сударыня

 

Возможно вам будет интересно:

 

xenonАльтернатива стоковому свету: ксенон или светодиоды?

 

 

 

 

oslepili-dalnym-svetomОслепили дальним светом: что делать?

Виды дворников и особенности выбора

каркасные дворникиВиды дворников и особенности выбора

Каркасные дворники

Данный вид дворников обладает наиболее популярной конструкцией для очистки различной грязи на стекле. В этом типе дворников лезвие из резинового материала будет плотно прилегать к выпуклой поверхности на автомобильном стекле благодаря специальной системе коромысел с шарнирами. Оси таких шарниров ранее изготавливались только лишь из металла, но это длилось примерно до начала 2000-х годов. Их можно было приобрести за небольшую цену. Минусом является то, что они расшатываются за очень маленький промежуток времени. Такой механизм, безусловно, очень долго не продержится. А также не нужно забывать о том, что металлические шарниры замерзают при низких температурах. Это намного ускоряет процесс изнашивания.

Современное производство уже приловчилось изготавливать такие детали из пластика. Таким дворникам будет ни по чем замерзание. Также пластмассовые дворники намного лучше подвергаются чистке от ледяной корки. Нужно подметить, что эта конструкция самым лучшим образом будет влиять на качество средства для очищения стекла при температуре выше нуля. Благодаря шарнирам из пластмассы увеличивается подвижность дворников в несколько раз. А также каркас, который имеет поперечное направление, будет очень жестким. Лезвие же из резины значительно лучше будет прилегать к стеклу.

Бескаркасные дворники бескаркасные дворники

Данный вид дворников уже будет обладать корпусом из резины и пластика и будет иметь форму спойлера. В таком корпусе находятся две очень тонкие пластины, изготовленные из металла. Между такими пластинами всегда находится лезвие из резины. Данное лезвие предназначено для очистки стекол. На обоих концах лезвия имеются заглушки из пластмассы. В самом центре всегда будет находиться кронштейн крепления. Эта конструкция переносит заморозки значительно лучше, чем другие конструкции. У конструкции просто отсутствуют недолговечные шарниры. Стоит обратить внимание на то, что аэродинамические характеристики у конструкции также являются очень хорошими. Эти очистители для стекол не перекрашиваются. Они практически не издают звука при использовании. Можно менять резиновое лезвие, благодаря такой установке. С легкостью снимаются заглушки, это позволяет сэкономить некоторое время.

Универсальность – это существенный минус таких дворников. Это говорит о том, что определенные дворники будут подходить только для определенного автомобиля. Не унифицированы и крепежные системы для щеточек без каркаса. Итак, можно сделать логичный вывод о том, что существенным плюсом таких дворников является эффективная работа при больших скоростях автомобиля и маленькая чувствительность при замерзании, а минусом является отсутствие универсальности, а также довольно высокая цена за одну единицу такого товара.

гибридные щетки стеклоочистителяГибридные очистители для автомобильных стекол

Такие дворники будут отличаться тем, что у них высота каркаса значительно ниже, чем у стандартных стеклоочистителей. У конструкторов хорошо получилось уместить каркас под кожухом-обтекателем маленького размера. Такие очистители для стекол имеют более выраженный эффект для аэродинамического крыла, который увеличивает силу давления специальных щеток на лобовое стекло. Щетки такого типа обладают улучшенным шарнирным каркасом, обеспечивающий полнейшее прилегание специальных лезвий к самому стеклу. Это будет полезно для тех автомобилей, которые имеют очень выпуклый профиль автомобильного стекла. Конечно, такие очистители будут стоить немалых денег, но это будет скомпенсировано долгим сроком службы и хорошим качеством чистки.

Зимние щетки для очищения стекол

Это самые обычные очистители для стекол, но они спрятаны в специальный чехол. Это позволяет им не замерзать в зимнее время года, а также легко позволяет им обслуживание при снежном покрытии лобового стекла. Такие очистители предусмотрены для использования только зимой, потому что при положительной температуре, со скоростью более 90 километров в час щеточка начинает просто прыгать по стеклу, создавая неприятный звук.

Такие стеклоочистители обойдутся вам примерно в две с половиной тысячи рублей и более. Нужно взять на заметку, что лучше всего брать модели, которые стоят более 1 тысячи рублей, потому что они будут служить очень долго и эффективно.

Виды дворников и особенности выбора

Авто Сударыня в помощь женщинам автомобилистам

 

Возможно вам будет интересно:

 

vinilovoe-oformlenie-avto-2Виниловое оформление авто: креатив и бизнес-идея

 

 

 

 

диски для автоОбзор дисков для автомобилей: какие лучше выбрать?

Как правильно подобрать аудиоаппаратуру в автомобиль?

muzyka-v-avtomobileКак правильно подобрать аудиоаппаратуру в автомобиль?

Чтобы добиться качественного звучания автомобильной аудиосистемы, достаточно выполнить несколько пунктов, в результате выполнения которых звук в вашем автомобиле будет качественным и сбалансированным. Пункты следующие:

1. подбор оборудования;

2. монтаж его в автомобиле;

3. настройка.

Рассмотрим каждый элемент подробнее.

Подбор оборудования

К каждому автомобилю при установке оборудования требуется уникальный подход. Не стоит просто следовать рекомендациям «круто/не круто», так это не является гарантией хорошего, качественного звука для именно для вашего автомобиля.

Чаще всего акустику устанавливают в двери — это позволяет равномерно разместить динамики по салону без кардинальных переделок. Большую роль тут играет типоразмер динамиков. Если дверные ниши недостаточно велики для установки желаемых колонок, изготавливают специальные подиумы, изменяя внутреннюю обшивку двери.

Один из основных элементов аудиосистемы — усилитель. Настоятельно рекомендуется не экономить на этом элементе автозвука. При его выборе стоит обращать внимание только на именитых производителей, не поддаваясь на низкие цены неизвестных брендов. Качественный усилитель имеет множество преимуществ: корпус его изготовлен из высокопрочных материалов, электронная «начинка» имеет защиту от перегрузок и перегрева.

Не стоит забывать о проводах, которые соединяют все компоненты вашей аудиосистемы в единое целое. От качества проводов зависит итоговое качество звука, поэтому они должны соответствовать классу остального оборудования. Все провода можно разделить на силовые, межблочные и акустические. Существует неписаный стандарт оптимального сечения проводов. Для силовых кабелей это значение составляет 4 Ga, для акустических проводов — 8 Ga. Каждый провод имеет свои характеристики, их качество имеет решающее влияние на свойства звука.

muzyka-v-avto
Чтобы аудиосистема хорошо справлялась с пиковыми нагрузками, используют специальные конденсаторы. Они помогают ликвидировать «проседания» басовой дорожки, когда энергии, вырабатываемой автомобилем, недостаточно. Лучше всего останавливать свой выбор на представителях с автоуправлением — это позволит вам сэкономить на настройке и отладке конденсатора.

Также необходимо сделать важный выбор — остановиться на одном принципиальном типе акустики. Четыре самые распространенные схемы мы приведем в пример.

1. Head unit — front — subwoofer — amplifier на front и subwoofer. Самая популярная схема, на которую приходится большинство установок в автомастерских. Такая популярность обеспечивается слабой потерей качества, незаметной для слуха рядового пользователя. Плюсом данной компоновки можно считать компактность элементов наряду с простотой монтажа и настройки.

2. Head unit — front — back — subwoofer — five-channel amplifier на front, back и subwoofer.

Являясь развитием предыдущей системы, схема с добавленным тылом может значительно улучшить качество транслируемого звука. Но такое возможно лишь при тонкой, кропотливой настройке, а далеко не каждый может позволить себе подобную роскошь.

3. Head unit — front — subwoofer — two-channel amplifier на front — two-channel amplifier на subwoofer. Как нельзя лучше эта схема подойдет ценителям живого, глубокого басового звучания. Двухканальный усилитель, добавленный перед сабвуфером, позволяет добиться большей мощности, нежели в предыдущих версиях. Также эта схема может обеспечить вам более настройку звучания сабвуфера, опять же, за счет дополнительного усилителя.

4. Head unit — front — subwoofer — two-channel amplifier на front — two-channel amplifier на subwoofer. Данная схема является самой технологически сложной для исполнения, а также обеспечивает отличное качество звука, несравнимое с предыдущими. Главная ее особенность — возможность поканального усиления звука. Это позволяет настроить звучание каждого элемента акустики в отдельности.

montazh-audioapparaturyМонтаж оборудования в автомобиле

Первым делом нужно подвести питание к новому оборудованию. Для этого провода от аккумулятора протягиваются из капота через основание приборной панели. На всем протяжении провода, в местах его контакта с металлическими деталями стоит надевать специальную гофру, чтобы избежать возможного замыкания. В моторном отсеке должен быть установлен предохранитель в специальной колбе, на расстоянии не менее 30 см от аккумулятора. Номинал предохранителя в моторном отсеке должен соответствовать таковому на усилителе.

При установке высокочастотных динамиков на передние стойки следует помнить, что именно ВЧ-динамики в правильно подобранном соотношении с мидбасовыми колонками формируют правильное звучание. Условно говоря, левый ВЧ-динамик должен быть направлен на водителя, а правый — на пассажира.

Все три типа проводов в идеале стоит проложить отдельными группами, чтобы избежать возможного взаимовоздействия. В крайнем случае, допускается их пересечение под углом в 90 градусов. Соблюдая эти правила, провода доводят к багажнику, где в систему подключается сабвуфер. При установке в автомобиле с кузовом седан сабвуфер необходимо повернуть фронтальной частью к пассажирам. Если же монтаж аудиосистемы производится в универсале или хетчбеке, то динамик должен быть направлен в сторону пятой двери.

Настройка оборудования

Базовая регулировка аудиосистемы заключается обычно в установке срезовых частот для всех элементов системы. Дополнительно к этому производят выравнивание чувствительности — входящей и исходящей.

Уровень среза сабвуферного канала должен составлять от пятидесяти до семидесяти герц, а фронтального — от семидесяти до девяноста герц.

При возникновении щелчков в динамике сабвуфера нужно убедиться, что провода проложены правильно, и при необходимости их переложить.

Как правильно подобрать аудиоаппаратуру в автомобиль?

Авто Сударыня

 

Возможно вам будет интересно:

 

gromkaya-muzyka-v-avtoГромкая музыка приводит к ДТП

 

 

televizor-v-avtoАвтомобильные телевизоры: обзор популярных моделей

Применение солнечной энергии в автомобильной промышленности

solnechnye-batarei-na-avtomobileПрименение солнечной энергии в автомобильной промышленности

Довольно сильное распространение получило использование неисчерпаемых ресурсов в современном мире. Одним из самых интересных примеров такого использования может послужить использование солнечной энергии.

Для того, чтобы применить энергию света в автопромышленности невозможно обойтись без солнечных батарей. Таким образом машина на солнечных батареях будет использовать для движения энергию солнечного света. Очень важной частью такого процесса будет являться фотопреобразователь, который будет отвечать за преобразование и накопление энергии света.

Основной проблемой, из-за которой использование таких автомобилей во всех частях мира невозможно, является проблема низкого КПД (коэффициент полезного действия). Учеными было определено, что этот показатель равен всего 12-ти процентам на данный момент. Кроме того, внедрению электромобилей в повседневную жизнь каждого человека мешает ряд других факторов. Например, слишком высокая стоимость фотопреобразователей, поэтому не каждый автомобилист хочет переплачивать деньги за то, что имеет довольно малый КПД. Таким образом, необходимо увеличить КПД хотя бы до 40-ка процентов, тогда можно будет говорить о действительно производительном автомобиле. Один из аспектов, который помог бы уменьшить потребление энергии, может стать уменьшение веса автомобиля.
solnechnye-batarei-na-avto
Довольно важно то, что последние модели автотранспорта на солнечных батареях значительно превзошли своих предшественников, так как теперь эти машины имеют более легкие двигатели, КПД которых, уже не так мал. Также, интересно то, как можно применить двигатели с низким оборотом, такие двигатели можно встроить в сами колеса, и это сможет значительно предотвратить потерю энергии.

Для стабильной работы автомобиля, работающего на энергии солнца необходимо соблюдать определенные требования к самому строению автомобиля. Поэтому на таком автомобиле обязательно должна быть расположена солнечнаябатарея, которая обеспечит нормальное движение. Из-за прикрепления этой батареи автомобиль может выглядеть несколько странно и непривычно для обычного человека, но наверняка найдутся люди, которые оценят такую креативность.

Некоторые автомобили на солнечных батареях получились достаточно интересными, например Astrolab, который оказался более производительным чем Ecletic (машина будет описана ниже) . Фотопреобразующие элементы Astrolab имеют площадь 3.6 метра в квадрате, таким образом автомобиль получил возможность достигать скорости 120 км/ч, проезжая до 110 км. Но машина могла достигать такую немалую скорость как из-за большой площади фотогальванического элемента, так и благодаря самой форме автотранспорта. Такая форма похожа на форму болидов из Формулы 1. Однако, как и у других автомобилей одним из главных минусов стала цена, составляющая 92000 евро.

solnechnye-batareiЕще одна машина, хоть и менее производительная, но все равно достойная описания – Ecletic, который, как и превосходящий его Astrolab, работает на солнечной энергии. Данная машина обладает меньшей площадью поверхности батареи – всего два квадратных метра, но несмотря на это, данный автомобиль обладает удивительно большой мощностью – 22 лошадиных силы. Такая мощность дает автомобилю возможность 50 км со скоростью 50 км/ч. Важно то, что эта машина может использовать не только энергию солнца, но и энергию света. Это дополнительно позволяет автомобилю проехать 15 км.

На данный момент те люди, которые не имеют достаточных средств, для того, чтобы приобрести свой «солнце-мобиль», могут установить солнечные батареи на свой автотранспорт и тратить эту энергию на работу, например, кондиционера.

Применение солнечной энергии в автомобильной промышленности

Авто Сударыня

 

Возможно вам будет интересно:

 

avtomobil-budushhego-1На чём будут ездить наши дети

 

 

 

 

avtomobil-budushhego-2Несколько новых технологий в автомобилестроении, которые могут появиться к 2020 г

Автомобильный антибликовый козырек

antiblikovyj-kozyrekАвтомобильный антибликовый козырек

Иногда кажется, человечество изобрело уже все, что можно было изобрести, но всегда найдется человек, который придумает простую вещь и это изобретение покорит, в очередной раз, своей новизной. Одно из таких изобретений – солнцезащитный антибликовый экран.
Многие автолюбители неоднократно испытывали дискомфорт при езде от яркого солнца или от встречного света фар. В таких условиях вождения человек быстро устает, появляется слезоточивость, которое приводит к сухости глаз, снижается способность сконцентрироваться на дороге, появляется нервозность и это не весь список проблем. В результате поездка в таких условиях становится пыткой, а зачастую заканчивается ДТП.

Как устроен защитный чудо-экран

Данное изделие состоит из двух светофильтров: один предназначен для дневного использования, он имеет серый цвет, другой для ночных поездок и условий плохой видимости (туман, снег, дождь), имеет желтый оттенок. Оба стекла закреплены на фиксаторе или клипсе, с помощью которых вся конструкция крепится к козырьку в течение считанных секунд. Поворотный механизм, которым оснащены оба светофильтра, позволяет регулировать положение в диапазоне 180 градусов. Серый экран способен поглощать 80% ультрафиолетового излучения, что дает возможность рассмотреть не только дорожные знаки и указатели, но и сигналы светофора «приглушенные» солнечным светом, желтый экран, в свою очередь, блокирует 72% света от встречного транспорта.antiblikovyj-kozyrek-1

Преимущества антибликового козырька

На вопрос о целесообразности приобретения девайса, можно перечислить лишь его достоинства:

— не закрывает обзор водителю как, скажем, очки с аналогичной функцией;

— защита глаз водителя как днем, так в вечернее и ночное время суток;

— простота в установке, эксплуатации и уходе;

— увеличивается контрастность, что позволяет рассмотреть наименьшие детали (дефекты дорожного покрытия и т. п.);

— цена описываемого товара.

Многие со скептицизмом отнесутся к этому приспособлению и скажут, что уже придумали антибликовые очки, изобрели всевозможные пленки, которые клеятся на лобовое стекло, аэрозоли и другая автохимия. Да, они будут правы, но что делать если водитель пользуется очками с диоптриями? Встает вопрос какие использовать? Можно, конечно, сделать диоптрические очки под заказ, но приготовьтесь оплатить сразу две пары: одни для ночного вождения, другие для условий плохой видимости, да и по стоимости будет недешевое удовольствие.

antiblikovyj-kozyrek-3Пленки, хорошего качества дорого стоят и не каждый позволит наклеить такую, скажем, на «Жигули». Защитные аэрозоли – защищают до первого хорошего дождя.

А вот антибликовый солнцезащитный козырек – это предмет, который могут себе позволить абсолютно все, независимо от достатка и марки автомобиля, плюс он впишется в интерьер любого «железного коня», будь то дорогая иномарка или отечественная «копейка».

Остерегайтесь контрафакта или как выбрать качество

При выборе, в первую очередь, нужно обращать внимание на качество пластиковых деталей изделия (резкий запах пластмассы – первый признак низкого качества), во-вторых, оригинальное изделие будет изготовлено из стекла или на худой конец будет использована поликарбонатная смола и третье на что нужно обратить внимание — это цена, не стоит гнаться за дешевизной, скупой, как говорится, платит дважды. Если покупка осуществляется через интернет, нужно тщательно изучить описание, характеристики и отзывы.

Управляйте автомобилем безопасно, с комфортом, соблюдайте правила дорожного движения и… ни гвоздя, ни жезла!

Автомобильный антибликовый козырек

Авто Сударыня. Советы женщинам автомобилистам

 

Возможно вам будет интересно:

 

zanosy-na-dorogeОбучение контраварийному вождению

 

 

 

stress-na-dorogeСтресс и дорога

Виды и устройство усилителей руля

usilitel-rulyaВиды и устройство усилителей руля

Примерно до середины двадцатого века увеличение размера рулевого колеса и передаточного отношения привода были единственными способами облегчения процесса управления транспортным средством. К счастью, наука эволюционирует быстрее, чем удается это замечать, и сегодня широкому кругу лиц доступен не один вид усилителей. Сегодня мы разберемся в принципе работы рулевого гидро- и электроусилителя.

Разновидности механизмов. На сегодняшний день в легковых авто применяется три вариации рулевого механизма. Первый, и наиболее известный для отечественных автомобилистов — червячный. Он устанавливался на отечественной классике. Этот механизм перестал использоваться при популяризации более технологичной системы. Ее имя — «винт–шариковая гайка–рейка–зубчатый сектор». Третий – «шестерня-рейка», нашедший себе применение при появлении в широкой продаже переднеприводных авто. Он обеспечивает необходимую легкость, а главное — точность управления.

Рулевой усилитель: минусы. Бесспорно, рулевой усилитель облегчает задачу рукам водителя при парковке и сглаживает чувствительность руля по отношению к дорожным неровностям. Но что касается недостатков, по словам автомобилистов, система ГУР время от времени лишает водителя возможности чувствовать автомобиль. Она «отбирает» необходимое возвращающее усилие.

При создании ходовой части инженерам приходится изрядно поломать голову. Имея цель сохранить чувствительность руля при больших скоростях и одновременно не сделать его маломобильным, необходимо согласовать и привести в систему следующие факторы:

— установочные углы колес;

— характеристики автошин;

— производительность насоса;

— геометрия передней подвески;

— кузовная жесткость на скручивание;

— параметры задней автомобильной подвески.

Большинство современных автомобильных заводов отдают свое предпочтение комфорту, жертвуя информативностью. Из этого следует вывод, что совершенные автомобили – большая редкость.

Следующая головоломка для конструкторов – обеспечение упругости рулевого колеса на достаточно высокой скорости и легкости на средней и низкой.

В системе ГУР за данную функцию отвечает электрогидравлический модулятор давления. При повышении темпа действие гидроусилителя уменьшается, поскольку по сообщению управляющего блока срабатывает ограничение давление в рабочем контуре электрогидравлическим модулятором.

usilitel-rulya-1
Гидроусилитель руля. Данный механизм чаще всего совмещен с рулевым и носит название «Интегральный». Подобно автоматическим коробкам передач, в роли жидкости здесь выступает масло ATF.

Процесс работы данной системы следующий: насос ГУРа приводится в движение ремнем при помощи коленвала. В свою очередь он забирает из бачка масло и перемещает его в распределитель под давлением от 50 до 100 атмосфер. Распределитель, контролируемый торсионом, с определенной силой помогает водителю поворачивать колеса.

В случае, если машина перемещается по прямой или же совсем не движется – торсион находится в незакрученном состоянии, потому что к рулевому валу не применяются никакие усилия. Масло при этом сливается откуда и было забрано. Чем больше поворачиваются колеса, тем мощнее закручивается торсион с целью уменьшить сопротивление, исходящее от колес.

При таких условиях масло, после открытия золотником каналов, оказывается внутри исполнительного устройства. Если же руль вывернуть до упора, под действием предохранительной системы давление масла сбрасывается. Эта мера обеспечивает защиту детали от преждевременного повреждения и износа.

Электроусилитель руля. В таких усилителях гидравлика полностью заменена электроникой. Торсион оснащен датчиком, который регулирует подачу как полярности, так и силы тока на электромоторные обмотки. Связь с рулевым механизмом осуществлена при помощи червячной передачи.

Преимущества ЭУР:

— экономичность;

— отсутствует зависимость ЭУР от количества оборотов двигателя;

— усилитель рулевого колеса подстраивается под скорость транспорта;

— температура среды не влияет на работу усилителя;

— система не требует частого обслуживания;

— надежность, так как сальники, шланги, жидкости, ремни остались в прошлом;

— повышенная симметричность рулевого колеса.

usilitel-rulya-3Главное отличие и преимущество ЭУР перед ГУР заключается в повышенном КПД. В первом случае потребление усилителем энергии наблюдается лишь во время поворота руля, гидроусилитель же расходует ее постоянно, перегоняя рабочую жидкость по трубам.

Рулевой механизм с переменным отношением. При езде на скорости по прямой дороге излишняя чувствительность руля может изрядно навредить, как и большое передаточное значение во время парковки. Возможно ли сочетать эти свойства в одном механизме? Для таких целей была сконструирована рейка с переменным профилем. Она имеет различную форму зубьев в разных местах: по краям — вид трапеции, а в зоне, близкой к нулю – треугольника. Благодаря этому передаточное отношение способно варьироваться.

И напоследок. Существует система с названием «Active Steering», которая позволяет водителю менять передаточное отношение рулевого механизма. К примеру, это поможет осуществить желание сделать руль при езде по шоссе более чувствительным.

Авто Сударыня

 

Возможно вам будет интересно:

 

бампер понтиакПреображение бампера: немного истории

 

 

 

радиатор охлажденияРемонт радиатора охлаждения автомобиля – что за этим стоит?

Семь лучших автомобильных гаджетов, которые можно подарить на Новый год

novogodnie-podarkiСемь лучших автомобильных гаджетов, которые можно подарить на Новый год

Новогодние праздники не за горами, и всех понемногу начинает волновать вопрос новогодних подарков. В этой статье мы расскажем вам, какой подарок однозначно порадует заядлого автолюбителя. Итак, поехали.

Единственное, что может быть хуже, чем получить в подарок носки, которые связала вам ваша мама, так это получить дорогой, высокотехнологичный, но бесполезный гаджет, который вы никогда не будете использовать. Гаджеты не должны быть слишком «Хай-тек», но они должны быть хорошо проработаны, полезны, надежны и функциональны. Как те 7 гаджетов, о которых мы расскажем сегодня и о которых должен знать каждый автовладелец.

Bluetooth система для обеспечение громкой связи в автомобиле
blyutuz-v-mashinu
Наличие такой системы – это не только удобно, но и очень безопасно. Во время вождения вам не придется отвлекаться на то, чтобы ответить на звонок. К тому же ваш телефон всегда будет в процессе подзарядки, так что больше не придется беспокоится о том, что у вашего телефона сядет батарея.

Видеорегистратор

На дорогах встречается много мошенников и еще больше плохих водителей. К сожалению, видеорегистратор не защитит вас от самой аварии, но зато он точно покажет, кто прав, а кто нет и поможет вам защитить ваши права и сберечь нервы в утомительных разбирательствах со страховыми агентами.

Парктроник

Испытываете трудности с парковкой? Тратите львиную долю вечера на то, чтобы припарковать машину? Пора заканчивать с этим. Только представьте, что ваш автомобиль настолько умен, что говорит вам, когда можно ехать, а когда нельзя. Современные технологии позволяют оптимально рассчитать расстояние до препятствия. Лишняя пара глаз на затылке? Согласитесь, что это удобно.

Система предотвращения аварий

sistema-predotvrashheniya-avarijТакая система предупреждает о возникновении критической ситуации в режиме реального времени и выводит эту информацию на экран вашего смартфона или установленному в вашем автомобиле дисплею. Установка такой системы – отличное решение для обеспечения оптимального уровня безопасности. Она позволит избежать аварий или как-минимум уменьшит их последствия. Оснащённая «умной» камерой, система прекрасно различает движущиеся впереди автомобили, дорожные полосы, знаки пешеходов и препятствия и при помощи специальных сигналов информирует водителя обо всем. С систему заложены такие функции, как предупреждение о столкновении с автомобилистом, велосипедистом или пешеходом, распознавание дорожных знаков и интеллектуальное управление светом фар. Вождение под ее чутким руководством превращается в одно удовольствие.

Автомобильный навигатор

Долгое путешествие по незнакомым маршрутам всегда утомительно. И гораздо легче путешествовать, если четко знаешь, куда нужно ехать и где повернуть. Огромный выбор маршрутов и карт, голосовое управление и навигация в режиме реального времени. Все, чтобы ваше путешествие проходило как можно более комфортно.

Автомобильный органайзер

Если вы убежденный трудоголик, то эта штука разработана специально для вас. Превратите ваш автомобиль в мобильное рабочее место, где на своих местах аккуратно лежат блокнот, ручки, I-pad и прочие необходимые для работы вещи. Удобный стильный чемоданчик станет вашим постоянным спутником и верным другом. Вы удивитесь, как могли обходится без него раньше.

Автомобильный телевизорavtomobilnyj-televizor

Вы семейный человек и много путешествуете. Значит вы точно знаете, что такое путешествовать с детьми, которым скучно. Но даже эту проблему можно легко решить. Автомобильный телевизор сделает вашу поездку увлекательной и быстрой. Смотрите любимые фильмы или мультики. Наслаждайтесь отличным звуком и качеством. Автомобильный телевизор заряжается от аккумулятора, поэтому вам не придется беспокоится о том, что батарея сядет на самом интересном месте.

Вот такие идеи полезных подарков к Новому году мы хотим вам посоветовать. Надеемся, что вы найдете для себя что-нибудь полезное и порадуете родных и близких.

Семь лучших автомобильных гаджетов, которые можно подарить на Новый год

Авто Сударыня в помощь женщинам автомобилистам

 

Возможно вам будет интересно:

 

televizor-v-avtoАвтомобильные телевизоры: обзор популярных моделей

 

 

parkovkaЧто такое автопарковка и как это работает?

Бесполезные или всё-таки полезные опции в автомобиле?

opcii-v-avtomobileБесполезные или всё-таки полезные опции в автомобиле?

Автопроизводители каждый год разрабатывают новые модели, увеличивают темпы выпуска машин, совершенствуют новые технологии. Пополняются не только модельные ряды автомобилей, но также увеличиваются и функции машин. Даже бюджетные автомобили содержат огромное количество опций, не говоря уже об автомобилях премиум-класса. Увеличение опций — повышает стоимость машины. Поэтому, прежде чем отправиться за покупкой автомобиля, необходимо разобраться, какие функции полезные, а от каких можно отказаться. Давайте разберём наиболее бесполезные опции в автомобиле. А может быть они для кого-то полезные?

Электрорегулирование кресел

Эта опция, безусловно, удобная. Но каждый водитель сможет отрегулировать кресло под себя и вручную. Ведь оно настраивается один раз и надолго. Другое дело, если у автомобиля два владельца, например, муж и жена, которым приходится часто регулировать кресло.

Парктроник
parktronik
Водители выражают такое мнение, что к этой опции нужно привыкнуть. И независимо есть в автомобиле парктроник или его нет, водители паркуются опираясь на свое ощущение машины. Некоторые водители считают, что это очень полезная вещь, особенно на начальной стадии вождения. С ним на стоянке не придётся всё время выходить и смотреть, чтобы не задеть, например, соседний Mercedes.

Круиз контроль

Очень интересная функция. С такой опцией автомобиль может повторять все действия предыдущей машины. Многие водители признаются, что эту опцию применяли только для того, чтобы проверить её работу. Круиз-контроль необходим исключительно для трассы, а не для города. Некоторые водители говорят, что очень полезная вещь для дальних путешествий.

Датчик дождя и света

Датчик дождя и света – опции, которые помогают создавать комфорт автовладельцу на дороге. Датчик дождя включается автоматически, когда начинается дождь, снег и когда проезжающий мимо автомобиль забрызгал грязью лобовое стекло. В основном водитель сам регулирует систему очистки. Датчик света срабатывает автоматически, когда наступает темнота. Но водители редко забывают включать фары в этом случае. Поэтому многие считают эту опцию бесполезной. Полезна она для тех водителей, которые ездят по туннелям и крытым парковкам.

ochistitel-farОчистители фар

Одни водители жалуются, что очистители фар плохо очищает, другие – много тратит воды, третьи – забрызгивают бампер и крылья. Тем не менее, такая опция проявила себя отлично в гонках и вождению по бездорожью.

Пепельница и отделение для монет

Многие водители считают пепельницу лишней и ненужной опцией, особенно те, которые не курят. Даже курильщики её часто не используют. Но находчивые водители, которые используют её не по назначению, считают эту опцию полезной. Там можно хранить много разных мелочей, например, монеты, чеки, губную помаду, если водитель – женщина. Отделение для монет создано для удобства водителя, чтобы оплачивать платные дороги. Эту опцию считают полезной европейские и американские водители. Но всё-таки водители пользуются этой опцией, складывая туда мелочь, для оплаты дешёвых платных парковок.

Ковровые коврики

Большинство автовладельцев считают эту опцию бесполезной, и отдают своё предпочтение резиновым коврикам, основываясь на то, что с них легче смывается грязь. Но некоторые водителям считают эту опцию очень даже полезной. Ковровые коврики отлично удерживают пыль и влагу, поэтому машина всегда чистая, стирать их легко и сохнут они быстро. А вот скопившаяся грязь на резиновых ковриках превращается в пыль и оседает на панель автомобиля.

Опции нужны автомобилю, чтобы не только защищать и очищать автодетали, а также в какой-то мере защищать жизнь и здоровье всех участников дорожного движения. Поэтому каждый принимает решение для себя сам, какая опция является для него полезной, а какая бесполезной. А так же на какую функцию стоит тратить деньги, а на что — не стоит.

Бесполезные или всё-таки полезные опции в автомобиле?

Авто Сударыня

Возможно вам будет интересно:

 

shipovannaya-rezinaШипы для автомобильных покрышек

 

 

 

chto-takoe-avtoparkovka-i-kak-eto-rabotaetЧто такое автопарковка и как это работает?

Реклама

Место свободно