[ad] Empty ad slot (#6)!

wordpress themes.

Обзор авторынка

Самые популярные автомобили «автоматы» в России

hyundai-solarisСамые популярные автомобили «автоматы» в России

Всё большую популярность в России набирают авто с АКП – автоматической коробкой передач. Такая коробка наиболее удобна, чем механическая, но дороже в обслуживание. Не требуется постоянного включения и выключения сцепления, что очень удобно в больших городах. Это по вкусу не только новоизбранным водителям, но и тем, кто за рулём продолжительное время. В этой статье вы узнаете о самых популярных автомобилях в России, которые с автоматическими коробками передач, и являются любимчиками водителей.

1) Исходя из вычислений, которые проводились с января по апрель 2016 года, самым реализованным автомобилем с АКП становится Hyundai Solaris. Эта машина – феерическая победа корейского производителя. Бюджетный вариант, сделанный на основе модели «Акцент» 4-го поколения. С начала года в Российской Федерации было продано около 18500 «Солярисов», а это на 4,5 % меньше, чем в прошлом году. Очень удобный и практичный автомобиль, не зря он занимает первое место в рейтинге авто с АКП.

2) Второе место в списке возглавляет Kio Rio, автомобиль корейской корпорации Kia Motors. Яркий дизайн, хорошее базовое оснащение, и довольно-таки приятный характер. За 4 месяца было продано около 13100 машин, что на 27% больше, чем в прошлом году.
toyota-rav-4
3) Третье, заслуженное место занимает кроссовер Toyota Rav 4. Это современный дизайн экстерьера со спортивным характером. Продажи этого авто увеличились на целых 53%, и за четыре месяца продали около 103 тысячи автомобилей.

4) Четвёртое место занимает седан с АКП Toyota Camrу. Флагман линейки седана Toyota. Автомобиль оснащён расширенной сферой технических средств, которые соответствуют уровню седана бизнес-класса. Продажи этого автомобиля за четыре месяца составили 8000 штук, что на 18% меньше, чем в прошлом году.

5) Пятое место занимает седан Volkswagen Polo. Престижная, немецкая марка с шестиступенчатым автоматом. Очень приятный автомобиль с хорошим оснащением. За весь период было продано около 7000 штук Поло. Продажи возросли на 74%.

6) На шестое месте продаж авто с автоматической коробкой передач становится паркетник Nissan Х-Trail, производителем которого является японский Nissan Motor Co. В России его продажи существенно увеличились на 20%, а за 4 месяца было продано 5000 автомобилей.

7) Новый легковой автомобиль Nissan Qashqai занимает седьмое место в рейтинге. Покоритель городской стихии, сочетает в себе изящный дизайн с покоряющими характеристиками. Продажи возросли на 35%, а сумма проданных авто переваливает за 4600 штук.

8) Kia Sportage стоит на восьмом месте в рейтинге автомобилей с автоматической трансмиссией. Внедорожник, в наличие которого имеются 5 дверей, класса «К1». Четвертое поколение модели Kia Sportage. За четыре месяца было продано около 4500 машин, а вот если провести параллель с прошлым годом — продажи Sportage упали на 6%.

skoda-octavia9) На девятом месте списка находится Skoda Octavia , элегантный седан, продажи которого увеличились на 6,5 %. А за весь период было продано около 4400 машин.

10) Последнее место в списке занимает джип Toyota Land Cruiser 200, продажи которого увеличены на 43 %. Автомобиль демонстрирует отвагу и смелость, имеет чувство стиля, внушает чувство уверенности в себе. За четыре месяца было продано 4300 штук.

Статистику популярных авто с АКП составляло исследовательское агентство «Автостат». По собранному материалу агентства, за период продолжительностью в 4 месяца, было продано 211 тысяч машин. Рыночная доля составляет 52%. На 4% больше, чем в прошлом году.

Самые популярные автомобили «автоматы» в России

Авто Сударыня в помощь женщинам автомобилистам

 

Возможно вам будет интересно:

 

volvo-xc70Все прелести Volvo XC70

 

 

vestaВеста – невеста и Xray-недоразумение?

 

 

Разновидности полного привода

nissan-patrolРазновидности полного привода

Полноприводные автомобили по праву считаются более приспособленными к различным дорожным испытаниям, таким как мокрая грунтовая дорога, гололед, снежная каша или просто асфальтовое покрытие в дождь. Однако существуют различные способы реализации мощности мотора на все ведущие колеса, у каждого из которых есть свои плюсы и минусы: подключаемый вручную привод (part-time), полный постоянный (4WD) и включаемый муфтой при пробуксовке ведущих колес (AWD).

Part-time. В этом случае передний мост подключается жестко — это значит, колеса передней и задней оси могут вращаться только с одинаковой скоростью, так как дифференциала между осями здесь нет (дифференциал — это устройство, распределяющее момент от двигателя между колесами, дает им возможность вращаться с различными скоростями друг относительно друга). Но вот наличие межколесных дифференциалов обязательно — они находятся обеих осях у автомобилей с полным приводом, чтобы обеспечить разницу в угловых скоростях вращения колес в поворотах (внутренние к повороту колеса всегда вращаются немного медленнее внешних; без дифференциалов внутренние колеса пробуксовывали бы, стремясь к скорости вращения внешних).

suzuki-jimny

Из-за отсутствия межосевого дифференциала передвижение с подключенным дополнительным мостом по твердым покрытиям может привести к скорой поломке трансмиссии. Но кратковременное движение по прямой, вреда не нанесет — проблемы возникают при поворотах из-за разницы длин пути осей. На снегу, песке или в грязи колеса могут проскальзывать благодаря небольшому сцеплению их с поверхностью дороги.

Плюсы: простота конструкции

Минусы: при частом чередовании участков с хорошим и плохим покрытием вручную включать и выключать мост неудобно.

Представители: Nissan Patrol, Suzuki Jimny, УАЗ.

Постоянный полный . Представители этого типа машин оснащены межосевым дифференциалом, делая их эксплуатацию намного комфортнее. Этот дифференциал на плохом покрытии можно заблокировать, повысив проходимость — тяга с буксующей оси будет переходить на ось с лучшим сцеплением. Многие производители для экономичности полноприводных моделей создают трансмиссии с отключаемым передним мостом (разница с part-time в том, что подключение и отключение моста можно делать в движении, а не полностью останавливаясь).

Для того, чтобы сделать управляемость более простой и понятной, сейчас применяют межосевые дифференциалы с возможностью самоблокировки (например, для стабильности при прохождении скользких поворотов).

Плюсы: комфортное управление режимами трансмиссии, универсальность и удобство в эксплуатации, постоянная «боевая готовность».

Минусы: сложность конструкции в изготовлении и ремонте (что отражается на их стоимости), более высокий расход топлива (если нет возможности отлючения переднего привода).

Представители: Mitsubishi Pajero, ВАЗ 2121, Jeep Grand Cherokee.
mitsubishi-pajero

Системы AWD. Torque on-demand, или «крутящий момент по требованию». Появление и развитие этих систем стало возможным благодаря развитию электроники и увеличению скорости обработки информации электронными «мозгами» (особенно в последние 10-15 лет).

Работа такого «умного» привода тесно связана с работой систем стабилизации, курсовой устойчивости и противобуксовочной системой. С различных датчиков поступают данные о скорости вращения или углах поворота колес, крене кузова, общей скорости машины. Компьютер это обрабатывает и при помощи электронно-управляемой муфты распределяет крутящий момент на каждое отдельное колесо. Такие системы хороши при активном рулении, в заносах или сносах осей; очень помогают удержать автомобиль на скользкой зимней дороге. Но большая часть такого рода электронных заменителей не подойдут для серьезного бездорожья, так как при пробуксовках перегреваются и временно перестают работать, причем довольно быстро.
nissan-murano
Если основная эксплуатация происходит на дорогах с твердым покрытием и иногда возникает необходимость в недолгих выездах на легкое бездорожье, такой вариант трансмиссии будет оптимален.

Плюсы: отсутствие в конструкции дорогих механических блокирующихся дифференциалов

Минусы: долгое применение на бездорожье способно временно вывести систему из строя; электроника при пробуксовке часто «душит» двигатель, не позволяя преодолевать некоторые сложные препятствия.

Представители: Land Rover Freelander, Nissan Murano, Mitsubishi Outlander.

В заключение.

part-time это вариант при эксплуатации, в основном, на бездорожье. Системы с электронными блокировками подойдут для жителей городов, помогая при нечастых съездах с асфальта, а также в зимнее время. 4WD универсален, но авто с такими системами более дороги при покупке.

Разновидности полного привода

Авто Сударыня

 

Возможно вам будет интересно:

 

УАЗ патриотОбзор автомобиля УАЗ Patriot: характеристики

 

 

 

Audi Q7Обзор внедорожника Audi Q7

Все прелести Volvo XC70

volvo-xc70Все прелести Volvo XC70

Из всего модельного ряда Volvo наиболее ярким и изысканным представителем является XC70 или как его называли раньше «Cross country». Условно весь модельный ряд можно разделить на: легковые автомобили купе С30, С70, седаны S40, S60,S80, внедорожники XC60, XC70, XC90. Чем же привлекает внимание XC70? Это один из немногих представителей автомобильной промышленности мира, который смог в себе сочетать многие полезные свойства внедорожника и представительского седана. Таким образом, конструкторы смогли сочетать простор салона и интерьер от Volvo S80 и проходимость, мощь, силу от Volvo XC90, добавив множество полезных опций.

Модель автомобиля XC70 по намерениям и заявкам самих производителей предназначен как для поездок в городе, так и за его пределами, а так же по бездорожью. Естественно, на пашне весной и осенью он будет себя чувствовать в «опасности». Но климат Швеции как нельзя кстати подходит к разработке таких автомобилей. Во многом он схож с Россией. Только дороги там во много раз ровнее и приятнее, и, вообще, они там есть. При разработке дизайна в 70-ку добавили всю роскошь и представительство флагманского S80. Даже внешне в фас очень сложно найти отличия. Разве что цветовая гамма у XC70 представлена в более широком диапазоне. И удлиненный кузов-универсал сразу же тянет выехать в горы или в лес.

Что касается технических и других параметров «Кросс-кантри», то по дорожному просвету он не уступает внедорожникам (210 мм). Этот автомобиль способен преодолеть брод до 300 мм, угол переезда -18 градусов, углы въезда и съезда 19 и 24 градусов, соответственно. Габариты автомобиля практически 5 метров, если точнее – 4838 мм, ширина 2119 мм, высота 1604 мм. При этом полезное пространство водителя (от спинки сиденья до педалей) – 1064 мм. Это очень хороший показатель. При таких габаритах салона автомобилем сможет управлять довольно рослый человек. Ширина салона -1457 мм.
volvo-xc70-salon
Комплектуется XC70 бензиновым 238 сильным двигателем и 185 сильным дизелем. Дизель отлично себя зарекомендовал в наших русских морозах. На всех дизельных аппаратах стоит предпусковой подогрев топливной системы (что позволяет комфортно заводиться в холодное время года). Производители рекомендуют добавлять присадку в дизельное топливо, дабы избежать неожиданностей с топливной системой, так как наша солярка оставляет желать лучшего. Автомобили выпускаются в полноприводном исполнении (AWD). Дизельный агрегат комплектуется механической или автоматической шестиступенчатой КПП, бензиновый только с автоматом. Полный привод с электронным управлением позволяет постоянно распределять нагрузку равномерно между всеми четырьмя колесами и, при необходимости, перераспределять на те колеса, который пробуксовывают. Это снижает пробуксовку колес до минимума, обеспечивает мгновенное ускорение и отличную устойчивость при различных условиях вождения. Уверенности в дороге автомобилю придает низкое положение центра тяжести и передовое шасси. Жесткий кузов значительно улучшает работу подвески и придает комфорта и безопасность управлению автомобилем. Система стабилизации помогает управлять автомобилем в случае, когда одно из колес начинает уменьшать сцепление с дорогой или возникает непредвиденный занос. В XC70 установлено электрогидравлическое управление руля реечного типа, поэтому наш образец, как и его собрат S80, очень тонко чувствует дорогу и легок в управлении.

Естественно, разработчики заложили в свое детище максимум систем безопасности. Это адаптивный круиз-контроль, функция оповещения об опасности столкновения и обеспечения автоматического торможения, мониторинг поведения водителя и выдача предупреждений, предупреждения водителя о смещении автомобиля с занимаемой полосы движения, функция оповещения об уменьшении дистанции с транспортом, следующим впереди, навигационная система дорожной информации, нового поколения, система отслеживания появления помехи в так называемых «слепых» зонах.
volvo-xc70-1
Задняя дверь с электроприводом откроет за считанные секунды просторное и комфортное багажное отделение, объемом порядка 550л. При проведении легкой манипуляции есть возможность сложить спинки задних сидений, увеличив при этом полезный объем багажника. Различные крючки, занавесы, сетки и приспособления будут полезны в дороге. Вещи в багажном отделении будут сложены аккуратно и зафиксированы.

Этот автомобиль призван защищать своих счастливых обладателей. Для этого в нем предусмотрены подсветка тротуара, сигнализация с дистанционным управлением, она же является ключом зажигания. Впервые универсал оснастили ламинированными оконными стеклами, которые сильно затрудняют процесс нападения на водителя с целью похищения и захвата автомобиля. Также они уменьшают шум в салоне.

Развлекательная система, встроенная в подголовники автомобиля не даст возможности заскучать пассажирам на заднем сиденье. Что также придаст комфорт и создаст незабываемое настроение в пути как у взрослых, так и у маленьких путешественников.

Итак, выбирая автомобиль для комфортного отдыха, ежедневных поездок по городу, дальних путешествий, признавая повышенную безопасность и приятный современный интерьер, необходимо рассмотреть Volvo XC70. Этот «шведский красавец» сочетает в себе мощь, скорость, интеллигентный дизайн и позитивные эмоции при управлении им.

Все прелести Volvo XC70

Авто Сударыня. В помощь женщинам автомобилистам

 

Возможно вам будет интересно:

volvo-xc90  Классика Volvo XC90

 

 

 

volvoБезопасность автомобилей, разработанная концерном Volvo

Классика Volvo XC90

volvo-xc90Классика Volvo XC90

Около 80 лет компания Volvo разрабатывает автомобили, которые сохраняют жизни в ДТП. Для многих людей Volvo – синоним автомобильной безопасности. Производители из Швеции стремятся повысить безопасность автомобильного движения для всех участников дорожного движения.

Из всего модельного ряда Вольво особняком стоит внедорожник XC90. Многие автолюбители с некоторой долей пренебрежения относятся к этой модели. Но те, кто становятся счастливым обладателем этого джипа, могут с уверенностью сказать, что он не уступает, а во многом и выигрывает у своих одноклассников.

Чем же интересен этот автомобиль? Модель XC90 поставляется в Россию с 2002 года. По философии шведских конструкторов и маркетологов был разработан такой дизайн кузова и салона, который не нуждается в периодическом рестайлинге. И, на самом деле, если изучить историю внесения изменений и дополнений, увидим, что следующая глобальная перемена произошла в 2014 году. До этого же времени дизайн салона и кузова во многом удовлетворял своего потребителя. Концерн Вольво не гонится за ярким исполнением своих моделей, при этом реализует главное свое преимущество и достоинство – это, безусловно, безопасность. При всем при этом, Volvo XC90 получил более 50 международных наград за безопасность, дизайн, универсальность и экологичность. К слову, все материалы, используемые при отделке салона автомобиля, проходят многоступенчатый контроль и изготавливаются только из гипоаллергенных компонентов.
volvo-xc90-salon
Этот просторный, удобный автомобиль уверенно чувствует себя как на шоссе, так и на проселочной дороге, в лесу на песчаном побережье. Находясь за рулем этого автомобиля можно рассмотреть окружающую красоту с высоты птичьего полета – сиденье водителя расположено высоко и обеспечивает великолепный обзор, как в городском потоке, так и на трассе. Водителя будут постоянно радовать аккуратный и гармоничный шведский дизайн, эргономично и удобно расположенные органы управления и тщательно подобранные материалы. Сиденья полностью охватят тело и будут способствовать отдыху за рулем, что немаловажно в дальней дороге.

Практически неограниченная универсальность салона внедорожника позволяет расположить в нем многое. Автомобиль может вместить в себя до семи человек. Все они при этом могут ехать в абсолютном комфорте, и при этом, останется достаточно места для багажа. Чтобы салон отвечал даже самым придирчивым пользователям, в нем предусмотрена трансформация сидений 64 способами. Комплектуется универсал несколькими вариантами силовых агрегатов с АКПП: восьмицилиндровый полностью алюминиевый бензиновый двигатель, объемом 4,4 л, V-образная конфигурация которого и 315 л.с. под капотом позволяет разогнать «малыша» до сотни за 7,3 с. Также комплектуется бензиновым двигателем (6 цилиндров), объем 3,2л, 238 л.с. и 2,5- литровым рядным пятицилиндровым двигателем, оснащенным турбиной (210 л.с.). Есть возможность укомплектовать XC90 и дизельным агрегатом. Это будет 185 сильный 2,4-литровый пятицилиндровый турбодизель с технологией «common rail». Эта версия сочетается с 6-ти ступенчатой механической или автоматической КПП. Дизельные двигатели оснащают фильтром, способным задерживать до 95% сажи.

Проходимость Volvo XC90 обусловлена приличным дорожным просветом, порядка 220 мм, сравнительно низким размещением центра тяжести и современным, проверенным шасси. Твердый кузов обеспечивает характерную работу подвески, адаптируемую управляемость и отличные параметры удобства и комфорта. При вхождении универсала в поворот на дороге, происходит проворачивание задних колес. Эта функция задействуется для повышения устойчивости и управляемости.

volvo-xc90-1Автомобиль оборудован многими электронными системами, такими как система предотвращения опрокидывания, антиблокировочная тормозная система, функция помощи при экстренном торможении, электронное распределение тормозного усилия между колесами, система стабилизации и контроля тяги и другие.

При выборе экстерьера и интерьера автомобиля производитель предлагает широкий диапазон отделок салона, различных вставок, руль из дерева. Цвета кузова порадуют даже самого придирчивого ценителя.

Модель XC90 собирается на автомобильном заводе, который признан одним из самых экологически безопасных заводов Европы и мира. Автомобиль может быть утилизирован на 85 %. Эффективное управление двигателем обеспечивает низкий расход топлива и уменьшение выбросов углекислого газа.

Итак, выбрав автомобиль Volvo XC90, покупатель получит классический, брутальный, безопасный и безотказный внедорожник.

 

Классика Volvo XC90

Возможно вам будет интересно:

 

volvoБезопасность автомобилей, разработанная концерном Volvo

 

 

подушка безопасностиПринцип действия подушек безопасности

 

 

Безопасность автомобилей, разработанная концерном Volvo

volvoБезопасность автомобилей, разработанная концерном Volvo

Автомобиль Volvo смог в себе сочетать интеллигентный и брутальный стиль, с одной стороны немного агрессивный, с другой лаконично подчеркивающий все нюансы и детали экстерьера. При всем при этом разработчики огромное внимание уделяют безопасности пассажиров.

К слову, впервые, ремни безопасности изобрели в начале 19 века. Данное изобретение было запатентовано. Позже появились «пятиточечные» ремни безопасности. Они использовались автогонщиками и в авиации. Но для ежедневного использования такая система безопасности была некомфортна. В пятидесятых годах 20 века инженер по безопасности шведской компании Нильс Болин, проведя множество экспериментов, разработал и сконструировал ремень безопасности, фиксирующий водителя или пассажира в трех точках. Он провел множество экспериментов. В качестве «подопытных материалов» использовались куриные яйца. На экспериментальном миниатюрном стенде были испытаны различные варианты крепления яйца на импровизированной тележке. Проведены краш-тесты. В результате было определено крепление в трех точках через плечо к бедру. При всем при этом шведы не стали монополизировать данное изобретение и пустили в массы.

Что касается безопасности самих автомобилей Volvo, то она определяется взаимодействием между различными системами безопасности, а не их количеством. В первую очередь, водитель должен получать удовольствие от нахождения за рулем. Геометрия сидений, приборы и органы управления, обзорность, освещение — все эти взаимосвязанные факторы повышают безопасность управления автомобилем. Следующий немаловажный фактор — поведение автомобиля при движении. Взаимодействие при вращении шасси с тормозами и рулевым управлением, различными разработками повышения управляемости определяет не только комфорт от вождения, но и способность находящегося за рулем сохранять контроль управления автомобилем в сложных ситуациях. Если происходит аварийная ситуация и возникает угроза столкновения, срабатывают все, окружающие водителя и находящихся в салоне пассажиров, системы так называемой пассивной безопасности. Желательно, никогда не увидеть их в действии.

При внезапном опрокидывании машины гироскопический датчик включает функцию предохранения от опрокидывания. В этот же момент активируются преднатяжители ремней безопасности на всех сиденьях. Одним из важных условий срабатывания всех систем является то, что все находящиеся в салоне люди должны быть пристегнуты. Одновременно с этим открывается автоматически надуваемый занавес, защищающий верхнюю часть тела людей, в том числе голову и шею. Занавес остается в надутом состоянии в течение некоторого времени для предотвращения нанесения травм и удержания людей в салоне автомобиля при закрытых или открытых окнах. Для усиления безопасности салона при оказанном воздействии значительных внешних сил элементы дверных стоек и основные части крыши автомобиля усилены вставками из особо высокопрочной стали. Особая энергопоглощающая конструкция салона представляет дополнительную защиту.
volvo-sistem-abezopasnosti
При заднем ударе зоны деформации кузова поглощают значительную долю энергии удара, чтобы она не достигла салона. Во всем модельном ряде Volvo топливный бак очень удачно расположен в укромной, хорошо защищенной области перед задней осью. Таким образом, конструкторы смогли избежать утечки и последующего воспламенения топлива. Подголовники на передних и задних сиденьях, а также третьем ряде сидений (в 7–ми местной версии XC90) не только защищают верхнюю часть туловища человека от травм, но и предохраняют от рассечений осколками стекла. Конструкция передних сидений с уникальной системой, разработанной в компании Volvo, защищает позвоночник должным образом. Система экстренно автоматически включается при достаточной силе ударе сзади. Множество независимых исследовательских компаний показали и доказали, что эта система безопасности на сегодняшний день одна из наиболее эффективных в мире. Вышеприведенная разработка уменьшает и порой предотвращает более чем в 2 раза длительные последствия ДТП.

Если произошел боковой удар, то высокое положение подушек сидений водителя и пассажиров повышает степень их защищенности. Дверки и боковые части кузова состоят из сложной системы стоек, выполненных из высокопрочной и особо высокопрочной стали. Сиденья водителя и переднего пассажира усилены прочными трубами, представляющими собой защиту от внезапного удара сбоку. Они распределяют и передают часть нагрузки от боков автомобиля к центральной его части, в которой расположен стальной короб, деформирующийся при этом.
volvo-krash-test
Кроме всех вышеперечисленных инженерных разработок, улучшающих безопасность водителя и пассажиров, компания Volvo уделила особое внимание защите других участников дорожного движения. В передней части находится низко расположенный дополнительный поперечный элемент, который помогает, в случае необходимости, задействовать собственные зоны деформации автомобиля. Фронтальная область и капот автомобильного средства разработаны таким образом, что помогают существенно уменьшить опасность нанесения травм другим незащищенным участникам движения. Так, к примеру, капот значительно уменьшает силу нанесения удара.

Если рассмотреть конструкцию кузова автомобилей Volvo, то она представляет своеобразную «капсулу», составленную из стали различной твердости и жесткости. Такая конструкция несет в себе самую важную функцию – безопасность.

Помимо этого, вся «линейка» автомобилей Volvo комплектуются различными электронными системами безопасности. Это парковочные датчики, электронная система остановки при экстренном торможении, противобуксовочные и противозаносные системы.

В концерне Volvo имеются несколько треков, стендов и целое обособленное подразделение, на базе которого проводятся исследования по безопасности, разработка и внедрение новых систем, изучение и разборка автомобилей после аварий.

Таким образом, при выборе автомобиля, всегда необходимо обращать внимание не только на экстерьер и интерьер, но и, особенно, на безопасность.

Безопасность автомобилей, разработанная концерном Volvo

Авто Сударыня в помощь женщинам автомобилистам

 

Возможно вам будет интересно:

подушка безопасностиПринцип действия подушек безопасности

 

 

progrev-avtomobilyaТехнология прогрева двигателя

Веста – невеста и Xray-недоразумение?

vestaВеста – невеста и Xray-недоразумение?

В 2015 году пошли в серию на Волжском автомобильном заводе первые представители нового семейства – LADA VESTA и LADA Xray. Эти две машины призваны стать прародителями целой серии автомобилей, которые будут представлены в различных кузовах и обвесах. Новостью стало пересмотренное решение отказаться от полноприводной версии моделей Cross. Новое семейство приходит на смену Приорам. Сразу бросается в глаза, что последователи заметно крупнее, эти автомобили по параметрам кузова исполнены на стыке сегментов BC. Ни для кого не секрет, что VESTA – это разработка Волжского завода, а Xray переделанный Renault Sandero Stepway. При разработке модели Xray специалисты с ВАЗа неоднократно упоминали про разделение: всё, что скрыто от глаз, от Renault, всё, что на виду, вазовская разработка.
salon-vesta
Пожалуй, эта парочка является первыми автомобилями тольяттинского завода, которые не рождают уничижительные чувства: им не хочется придумать обидные клички, высмеять, вспомнить давнее замечание японцев о наших детях, а всё, что мы делаем руками… На эти автомобили даже можно смотреть, и настроение от причастности к стране-производителю не портится. Верной дорогой идёте, товарищи! Вот только куда и с какой скоростью двинем дальше во главе с новым директором – румынским французом и под опекой социально-ориентированных «Ростехнологий». Всё это будет, а сейчас…

Появились первые отзывы автоэкспертов по итогам проведённых тест-драйвов, есть отзывы счастливых обладателей, которые уже успели пройти первое ТО. Мнения удивительно похожи, поэтому следует считать их объективными и признать правдой. Все в восторге от VESTA. Она отлично едет, классное чувство руля, очень чёткая обратная связь с дорогой, безупречная динамика с механикой и автоматом, который на ВАЗе называют АМТ. Отличное качество сборки, хорошая эргономика салона, все отельный респект высказывают креслам и передним, и задним. В общем, не автомобиль, а мечта. Данных по динамике продаж, вселяющих надежду увидеть VESTA в лидерах рынка, пока нет. Или и здесь мы медленно запрягаем, а уж если помчимся, то держитесь, корейцы!

xrayСовсем другие интонации звучат по отношению к Xray. При осмотре экстерьера бросается в глаза несоразмерность раздавшегося кузова и маленьких колёс. Никто не преминул этим упоминанием! Недостаток, который легко исправить! Очень настороженные комментарии по качеству управления, динамике, сборке интерьера. Такое впечатление, что боятся сболтнуть лишнее или стать белой вороной. И странная вещь для кроссовера: багажник меньше, чем в седане. Конечно, можно разложить сиденья второго ряда, но с такими габаритами можно было и постараться. Отличный дорожный просвет в 195 мм также повышает привлекательность автомобиля (и у VESTA отличный клиренс для седана — 171 мм).

По ценовым параметрам обе машины стоят немного ниже целевых конкурентов – корейских автомобилей и Дастера. По этому параметру лидерство есть. Чтобы сделать презентабельную выборку потребительских и эксплуатационных качеств для проведения сравнения, необходимо понаблюдать за поведением потребителя на рынке. Осторожность в приобретении отечественных автомобилей объясняется ещё не сложившимся доверием к качеству сборки на ВАЗе. Если сумеют поддерживать качество на должном уровне, будут и продажи.
salon-lada-xray
Маркетологи автозавода креативят с новыми брендами удачно. Их игра с невестой вызвала отклики, это важно. Вот если все VESTA будут вести себя, как примерочные экземпляры, появится и желание у невест подобрать себе мужа с такой машиной!

 

Веста – невеста и Xray-недоразумение?

Авто сударыня

 

Возможно вам будет интересно:

hyundai-accent-2008Автомобили до 200 тысяч рублей – что выбирать?

 

 

lada-prioraЛада «ПРИОРА», ХОНДА и Chevrolet Niva – что слышно о них новенького?

Автомобили до 200 тысяч рублей – что выбирать?

hyundai-accent-2008Автомобили до 200 тысяч рублей – что выбирать?

Отбросив отечественные автомобили, сегмент блещет разнообразием б/у иномарок, среди них Renault, Chevrolet, старые модели Volkswagen, Honda, Ford, Peugeot, и если повезет, то и BMW — Mercedes отыщутся, но к выбору автомобилей именно этих двух марок стоит относиться крайне избирательно, ведь 60% таких «старичков» укатаны и разгромлены любителями погонять, которым не хватает на новое авто, и приходиться выжимать остатки былой мощи из ушедших икон автопрома, но стоит заметить, что сила в них еще плещется, несмотря на то, что год производства недалек от года рождения водителя.

Рассмотрим автомобили C-класса, наиболее популярного в Европе. Тут огромный выбор даже в этой ценовой категории. Универсалы, хетчбэки, седаны. Передний и задний привод, встречаются даже полноприводные экземпляры. Средний рабочий объем двигателя 1.4 литра, мощность – до 100 л.с, скорость 180 км/ч, расход 6-15 литров. Такой большой разброс в расходе топлива обусловлен износом автомобилей, при правильной замене всех нужных расходников и запчастей можно уменьшить его в несколько раз. Правильная настройка инжектора, замена топливных насосов, использование топлива должного качества, использование автомобиля в «спокойном» режиме езды – примеры уменьшения расхода.

В этой статье мы разберем следующие автомобили:

Renault Logan, 2007 года выпуска;

Hyundai Accent, 2008;

Daewoo Leganza, 2000;

Daewoo Nexia, 2008

BMW 5-series E39, 2003;

Mercedes-Benz E-класс, 1994

reno-loganLogan

Настоящая «рабочая лошадка», неприхотливый, «не убиваемый» как называют его владельцы. Но полностью отсутствуют элементы уникальности, агрессивных черт кузова, никакого намека на спортивность. Французский ВАЗ гораздо лучшего качества, типичный серый представитель класса седанов. Имеет средние характеристики для данного класса, 75 л.с,, 1.4 л, 5-6 литров по трассе, 8-9 по городу. Выбор практичного водителя.

Accent

Еще один «работяга», но уже более резвый, но к тому же более прихотливый. Если вы живете в большом городе, этот автомобиль прекрасно вам подойдет, прекрасная динамика, небольшой расход. Авто для пионеров и пенсионеров – плюсом ко внешнему виду и управляемости является низкая посадка, и она же – минусом к проходимости. Объём 1.5 л, 102 л.с, средний расход – 7 л. То, что нужно, если вы частенько спешите.

Leganzadaewoo-leganza-2000

Настоящий массив среди седанов, редко встречающийся на отечественных дорогах, дороговат в обслуживании. Когда ты едешь в этой машине, чувствуешь себя в настоящем бизнес-классе, хорошая отделка, кожа, люк, и большое количество других функций, ну прямо s-класс, если не выходить из авто. Относительно красивый внешний вид компенсирует и усредняет это авто. Объем – 2.2 литра, 100 л.с, средний расход – 10 л, выбор между МКПП и АКПП.

Nexia

Еще одна невзрачная рабочая лошадка, если вам просто нужно ездить с работы на работу, или в такси, она для вас. Отличается крайней дешевизной обслуживания, долгим сроком работы, и малым расходом топлива. Обьем двигателя 1.6 л, средний расход – 7 л.

Следующие 2 автомобиля представляют собой настоящий культ немецкого производства, мощные, стильные, постоянные конкуренты. Но если вы все же захотели «немца», будьте осторожны, он может доставить множество проблем.

bmw-e39-1995-2000-691smBMW

Здесь перед нами предстает огромный выбор двигателей разного объема и типа топлива.Бензин – дизель, МКПП, АКПП, обьем от 2-х до 4-х литров. Каждый найдет тут именно свой автомобиль. Но в любом случае вам обеспечена бешеная динамика, комфорт, и превосходство марки. А вместе с этим большой расход и дорогой ремонт. Мощность от 136 до 286 л.с в базовой комплектации.

Mercedes

Еще один массивный седан, который едет быстро, ровно, и цепляется в дорогу по-полной. Как и BMW имеет задний привод, известность марки, культовый и узнаваемый кузов, большой разброс в выборе комплектации, выбор бензин – дизель МК-, АКПП.

 

Автомобили до 200 тысяч рублей – что выбирать?

Авто Сударыня

Возможно вам будет интересно:

 

Renault LoganОбзор автомобиля Renault Logan

 

 

 

lada-prioraЛада «ПРИОРА», ХОНДА и Chevrolet Niva – что слышно о них новенького?

Kia Rio 2012 – комфорт мощного автомобиля. Kia Cadenza – роскошный седан

Kia Rio 2012 – комфорт мощного автомобиля. Kia Cadenza – роскошный седан

kia-rioKiа Rio

На автомобильной выставке, прошедшей в Нью-Йорке в 2011 году, корейскими производителями была представлена новая Kia Rio версия 2012 года. Автомобиль предстал в абсолютно новом дизайне, довольно броском, позволяющим выделиться из толпы. Причем не только внешний лоск отличает новую версию, но и сама начинка понравится любителям мощных автомобилей.

Так под капот новой Kia производители спрятали 1,6-литровый мотор 4-х цилиндрового типа с шестнадцатью клапанами. Мощность этого агрегата равна 137 «лошадкам». Но, не смотря на мощь этого «железного коня», он отличается значительной экономией расхода топлива – на 100 километров по трассе израсходуется примерно 6 литров.

Новинка поступила в продажу с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач либо аналогичной механической коробкой. С «механикой» автомобиль показал расход топлива 7,8 литров на 100 километров по городским улицам. Что тоже еще раз доказывает экономичность данной модели.

Вообще производители подошли с огромным вниманием к разработке двигателя, придав автомобилю небывалую мощь и в тоже время экономичность. Причем вес мотора значительно уменьшился – на 13 килограмм. Еще разработчики Kia оснастили автомобиль новой системой «Старт Стоп», позволяющей заглушить мотор одним только нажатием на тормоз и вновь завести его, убрав ногу с педали.
kia-rio-2012-salon

Еще к достоинствам новинки можно отнести повышенную шумоизоляцию. Во время езды никакие посторонние шумы не напрягают слух. На дороге автомобиль ведет себя в лучшем виде. Мощный двигатель позволяет развить хорошую скорость и за короткий промежуток времени, при этом автомобиль идет очень мягко. С управляемостью тоже все в порядке. Автомобиль легко вписывается в любой поворот.

Ну и как говорилось выше, новая Kia Rio отличается необычным дизайном. Изменились абсолютно все элементы конструкции автомобиля. Изменения коснулись и внутреннего салона. Здесь прибавилось количество стальных накладок, хромированных элементов, на руле и на рычаге коробки передач появились вставки из кожи.

Размеры также изменились. Машина стала больше. Автомобиль «подрос» как в длину, так и в ширину. Но, благодаря новому дизайну, автомобиль не стал громоздким, а имеет аэродинамичный вид. Автомобиль оснащен различными системами – навигация, климат контроль, круиз контроль и многое другое, позволяющее создать комфорт при езде в авто.

kia-cadenzaKia Cadenza – автомобиль бизнес класса

Первая презентация роскошного седана прошла в 2009 году. По логике производителя Kia Cadenza является продолжателем идеологии Kia Opirus. Название модели в переводи с итальянского означает «ритм». Под этим обычно подразумевается импровизация в музыке.

Автомобиль создан на платформе Type-N, которая является основой и для Hyundai Grandeur. Kia Cadenza оснащается передним и полным приводом. Она обладает большей колесной базой. Соответственно, просторный салон и максимум комфорта. В длину седан достигает почти пяти метров. Масса – 1500 килограммов.

В базовой комплектации седан оснащается 165-сильным двухлитровым мотором. Помимо него в гамме двигателей присутствует 3.5-литровый двигатель мощностью 290 лошадиных сил. Оба мотора работают в паре с автоматической коробкой передач собственного производства. Подвеска независимая многорычажная. Руль оснащается гидроусилителем.
kia-cadenza-salon

Экстерьер модели выглядит достаточно свежо. Во многом это достигнуто благодаря форме кузова, рельефным аркам и линиям. Спереди автомобиль напоминает тигра. Фары получили светодиодные огни. Опционально производитель предлагает панорамную крышу. С 18 или 19-дюймовыми дисками седан смотрится изящно.

Инженеры приложили максимум усилий, чтобы добиться отличной аэродинамики. Что касается коэффициента лобового столкновения, то он составляет 0.29. В отделке салона есть и дерево, и кожа, и хромированные детали. В салоне много маленьких отделений для вещей. Премиум седан вмещает 450 литров груза в багажнике. Список оснащения включает в себя круиз-контроль, слежение за мертвыми зонами, мощный комплекс мультимедиа с экраном, предупреждение о столкновении, электропакет. Это далеко не весь список — Kia Cadenza оснащена хорошо.

Kia Rio 2012 – комфорт мощного автомобиля. Kia Cadenza – роскошный седан

Авто сударыня 

 

Возможно вам будет интересно:

 

полный приводПолный привод 4х4: разновидности и особенности эксплуатации

 

 

 

 

Suzuki SwiftSUZUKI SWIFT – надёжный автомобиль: характеристика

Лада «ПРИОРА», ХОНДА и Chevrolet Niva – что слышно о них новенького?

Лада «ПРИОРА», ХОНДА и Chevrolet Niva – что слышно о них новенького?

lada-prioraЛада «ПРИОРА» — битва за рынок. Лада «ПРИОРА» по цене прошлогодней «ГРАНТЫ». Вы не поверите, а это так. В феврале на рынок выпустят самую дешевую Ладу, с ценником примерно в 350 тыс. рублей. Что кроется за таким подарком? Первое, что стало известно, модель будет исключительно седан. Цветовая палитра – белая или черная (скромненько, ну да ладно). Двигатель восьми клапанный, 86 л. с., вместо обычного 106 сильного, зато соответствующего нормам ЕВРО-5. Из комплектации останется одна подушка безопасности, анти блокировка колес, электроусилитель руля. Пострадает кое-где и шумоизоляция (хотя это и не критично, многие сами с успехом дорабатывают эту проблему в ручную наклеивая «шумку» где нужно). Говорят, что под выпуск будущей «любимицы» народа планируют запустить новую сборочную линию.

xonda-dzhazХОНДА признана самым практичным автомобилем в Европе. Четверка японских автомобилей «Хонда» попала в топ самых надежных автомобилей Европы 2015 года. Анкетирование проводилось среди европейцев по более 170 моделям автомобилей, заработав более 90 баллов из ста. Многие владельцы «Хонд» с большим доверием отозвались об этой марке машин и рады за всех владельцев этой марки. «Надежность и качество» — вот залог успеха «Хонды», это слова одного из руководителей фирмы Ф. Росса. Первое место в номинации «Практичность» заняла «Хонда Джаз», также были отмечены и другие модели, такие как кроссовер CR-V, это из доступных моделей россиянам, по ценам от 1400 до 2000 тыс. руб. Она комплектуется двигателями объемом от 2 до 2,4 л. (бензин), мощностью 150 и 188 л.с. соответственно. В Америки «Хонда Сivic» получила звание «Автомобиль 2015 года» в своей номинации. В 2016 году на рынок ожидается выход нового кроссовера «Хонда Pilot», также получивший огромное признание в США, до последнего боровшегося за звание автомобиль года.

chevrolet-nivaКак сэкономить на покупке Chevrolet Niva? Рухнувшие прошлогодние продажи «Шевролет Нива» (на 30% против 2014 года, 31 тыс. штук в реале) подталкивают руководство СП GM-AVTOVAZ к поиску путей выживания. Так с 1 февраля возобновлена программа обновления парка автомобилей, как частных, так и юридических лиц. Суть программы следующая. Дилеры совместного предприятия принимают старую (или не очень) машину «Шевролет Нива» по программе утилизации старых автомобилей, или же «trade-in». В таком случае (теоретически) новый внедорожник можно приобрести примерно за полмиллиона рублей, получив скидку на приобретение нового авто по любой из программ. Покупатель, рассматривая это заманчивое предложение, должен себе представлять, что продавая машину по схеме trade-in, хозяин в любом случае теряет до 15% от стоимости машины. Что же касается утилизации, не факт что бывший владелец «Шеви» захочет менять её на ту же марку. Так что выходит продажу старой машины выгоднее доверить самому себе.

 

Лада «ПРИОРА», ХОНДА и Chevrolet Niva – что слышно о них новенького?

Авто сударыня

Возможно вам будет интересно:

 

vaz-2107  Ваз 2107 как первый автомобиль

 

 

 

Nissan Teana 2013  Nissan Teana 2013 года – обновленный седан. Nissan Titan – многофункциональный пикап

Ваз 2107 как первый автомобиль

vaz-2107Ваз 2107 как первый автомобиль

Ваз 2107 или же в народе Семерка, является культовым автомобилем своих лет. Да что там говорить? Машина с 1982 года пользуется популярностью и сейчас. Автомобиль манит к себе низкой стоимостью и дешевой эксплуатацией. Буквально автомобиль 2000-х годов можно приобрести, в пределах месячной зарплаты, рядового офисного сотрудника. Цена автомобиля колебаться от смешных 10 000 рублей, вплоть до 100 000. Автомобиль был сконструирован настолько просто, что даже начинающий автовладелец может с легкостью заменить, ту или иную зап часть, открутив пару болтов. Автомобиль, как было сказано выше довольно дешев в эксплуатации, максимальная часть ходовой части не превышает 2000 рублей, а средняя стоимость колеблется около 300 рублей. Согласиться это ли не чудо? К тому и зап часть не нужно негде искать, так как даже в маленьком городе или селе, всегда найдется магазин запчастей на классику.

Немного характеристик:

Автомобиль имеет двигатель предыдущих моделей, а именно 2103, 2105 и 2106. В первых двух случаях автомобиль имеет двигатель объемом 1.5 литра, а во втором 1.6, хотя на самом деле, они имеют идентичную базу. Все двигатели 8 клапанные, и имеют порядка 70 лошадиных сил, что вполне хватает чтобы двигаться по городу и по трассе. Максимальная скорость может достигать до 170 километров в час, хотя конечно не рекомендую набирать такую запредельную скорость для данного автомобиля, так как автомобиль практически не имеет аэродинамики. Крейсерская скорость данного автомобиля по трассе 90 километров в час, при минимальном расходе вплоть до 6 литров 92-го бензина и до 11 по городу. Автомобиль является четырех дверным седаном, с механической коробкой передач 4-х или 5 ступенчатой. Автомобиль имеет задний привод, за счет карданного вала и редуктора в мосту.salon-vaz-2107

Каждый автомобиль имеет свои плюсы и минусы, и данный автомобиль в данном плане не уникален. Из плюсов как было сказано выше это, дешевая стоимость, как автомобиля, так и обслуживания. Так же за счет много рычажной подвески, автомобиль очень плавно проходит неровности, но в то же время и не хватает жесткости во время большой скорости или же резкого поворота. Так же стоит сказать герметичности автомобиля, автомобиль с завода имеет много щелей, которые прибавляться с годами, резинки быстро высыхают, что приносит много проблем автовладельцам. Зимой ощущаются щели гораздо сильнее, так как дует ледяной воздух, но в то же время наш Ваз 2107 имеет хорошую печку, что компенсирует данный недостаток. Шумоизоляция оставляет желать лучшего, двигатель громко слышно в салоне как и впрочем всю ходовую.

vaz-2107-1Данный автомобиль не укомплектован современными технологиями, помимо системы впрыска, или же инжектора в более поздних моделях. Одна из самых больших проблем для обладателя данного автомобиля это, проходимость данного автомобиля по снегу и грязи. Это связно с тем что редуктор имеет дифференциал, проще говоря, машину буксует не двумя колесами и одним, и в добавок тем которому легче. К примеру если ваш автомобиль накренился, и одно колесо оказалось в воздухе, крутиться будет именно оно. Так же еще одна причина, это легкий вес задней части машины. Те кто владеет данным автомобилем не первый год кладет мешки с песком, чтобы придавить заднюю часть. Ну и конечно не забывают про лопату, это как главный инвентарь должна всегда присутствовать.

Если подводить итог, то в целом автомобиль, как первый, он очень хорош. На нем можно научиться ездить, чтобы не рисковать более дорогим автомобилем. Так же он «мало кушает» топлива и очень мягко проходит любый неровности. Эксплуатация очень просто, чтобы поменять какую либо часть вы с легкостью можете ее купить и установить в свой автомобиль. Сам лично прошел данный автомобиль, и скажу честно, он принес мне очень большой опыт. Надеюсь данная статья была полезна для вас и вы сделаете правильный выбор при покупке автомобиля.

Ваз 2107 как первый автомобиль

Авто сударыня

уаз патриот 1  Обзор автомобиля УАЗ Patriot: характеристики

 

 

 

Renault Logan  Обзор автомобиля Renault Logan

Реклама

Место свободно