[ad] Empty ad slot (#6)!

wordpress themes.

Обзор авторынка

Обзор автомобиля Luxgen 7 SUV

Обзор автомобиля  Luxgen 7 SUV

Автомобильная марка Luxgen появилась всего пять лет назад, а первую модель представила в 2009 году. А уже сегодня машины с буквой L на капоте можно увидеть во всех уголках света. Добрался тайванский бренд и до России. До начала выпуска собственных машин владелец марки Лаксджин — компания Yulon Motor -специализировалась на производстве комплектующих для Mitsubishi и Nissan. Теперь же тайваньский автогигант решил выйти на мировой рынок, причем сразу в премиальный сегмент.

Большая часть комплектующих Лаксджин 7 СУВ закуплена Yulon Motor у сторонних производителей. Мотор автомобиля выпускается французской компанией LMM, платформа — фирмой Matra, КПП — японцами из Aisin. Американский производитель Delphi предоставил для нового кроссовера ABS и тормоза, а австрийская организация Magna — шасси. Также тайваньский автопроизводитель сотрудничает с такими компаниями как Garret (США), Autoliv (Швеция), Mecel (Швеция), LMS (Бельгия).

Каков же первопроходец марки Luxgen в России — премиальный кроссовер 7 SUV?

Немного об экстерьере и интерьере кроссовера

Luxgen 7 SUV похож сразу на несколько известных кроссоверов, однако ни о каком прямом заимствовании идей, как часто бывает с китайскими машинами, тут речь не идет. Слабым местом автомобиля можно назвать переднюю часть, которая выглядит немного аляповато. Зато сзади и сбоку тайванец смотрится вполне солидно. Особенно удачной получилась нижняя линия кузова, которая тянется по боковой части кузова от переднего колеса к заднему.

Салон автомобиля привлекает своей просторностью. Хотя ничего удивительного в ней и нет — машина длиной в 4, 8 метра просто не может быть тесной. Качество отделки интерьера среднее: лучше, чем у «китайцев», но до настоящего премиум-класса явно не дотягивает.

Визуально пластик салона выглядит довольно дорого, но на ощупь он не слишком мягкий. Кожаные передние и задние кресла не только отлично выглядят, но и гибко регулируются. Однако за некоторые особенности салона Лаксджин 7 СУВ сложно похвалить. Руль регулируется лишь в одном направлении, а кнопки на нем выглядят довольно странно, да и нажимать их не слишком удобно.

Мультимедийный король

В чем — в чем, а в качестве и богатстве мультимедийной «начинки» Luxgen 7 SUV упрекнуть сложно.

Развлекательная система THINK+ позволяет пользоваться навигацией и подключать телефон к дисплею, быстро находить нужную информацию в инструкции к кроссоверу. Множество камер, установленных на автомобиль, выводят на 10-дюймовый монитор изображения из слепых зон. А при включении подворотника картинка из зоны, куда водитель хочет повернуть, выводится на экран в автоматическом режиме.

Система EaglView позволяет изучать пространство вокруг автомобиля на расстоянии 2 метров. Правда, включить ее можно только при движении со скоростью не более 20 километров в час. Интересна и система NightVision, увеличивающая видимость в темноте на 100 метров. Также Лаксджин 7 СУВ оснащается системой LDWS, не позволяющей отклоняться от своей полосы без включения поворотников. Водитель может вообще не смотреть на дорогу во время езды — вся необходимая информация отображается на дисплее.

Стоит отметить необычную противоугонную систему тайваньского кроссовера. Когда она активизируется, водительское кресло наклоняется к рулю так, что никто не может сесть на него, пока владелец машины не отключит охранный режим. Но привести систему в действие непросто: для этого нужно несколько секунд нажимать специальную кнопку в салоне, а затем щелкнуть по соответствующей клавише на брелке.


Пробуем Лаксджин 7 СУВ в деле

Тайваньский кроссовер оснащается только бензиновым турбированным двигателем объемом 2, 2 литра, который развивает мощность до 175 лошадиных сил. Расход топлива у машины отнюдь не маленький — 11 — 15 литров на 100 километров пути в зависимости от качества трассы и темпа езды.

Так что 75-литровый топливный бак оказывается вполне кстати.

Luxgen 7 SUV можно заказать и с передним, и с задним приводами. Во втором случае высота машины увеличивается на 4 сантиметра при том же клиренсе в 23 сантиметра.

На дороге тайваньский автомобиль несколько разочаровывает. На высоких оборотах мотору явно не хватает тяги, да и чувствительность руля нельзя назвать идеальной. Зато в целом управляемость довольно хорошая и даже в самых крутых поворотах кроссовер крепко стоит на дороге.

Шумоизоляция у Лаксджин 7 СУВ оставляет желать лучшего, подвеска многим покажется жестковатой. Но с учетом небольшой цены машины — от 1, 3 до 1, 6 миллионов рублей — ей это простительно.

 

 

Тайваньский кроссовер оснащается только бензиновым турбированным двигателем объемом 2, 2 литра, который развивает мощность до 175 лошадиных сил. Расход топлива у машины отнюдь не маленький — 11 — 15 литров на 100 километров пути в зависимости от качества трассы и темпа езды.

Так что 75-литровый топливный бак оказывается вполне кстати.

Luxgen 7 SUV можно заказать и с передним, и с задним приводами. Во втором случае высота машины увеличивается на 4 сантиметра при том же клиренсе в 23 сантиметра.

На дороге тайваньский автомобиль несколько разочаровывает. На высоких оборотах мотору явно не хватает тяги, да и чувствительность руля нельзя назвать идеальной. Зато в целом управляемость довольно хорошая и даже в самых крутых поворотах кроссовер крепко стоит на дороге.

Шумоизоляция у Лаксджин 7 СУВ оставляет желать лучшего, подвеска многим покажется жестковатой. Но с учетом небольшой цены машины — от 1, 3 до 1, 6 миллионов рублей — ей это простительно.

Обзор автомобиля  Luxgen 7 SUV

 

Новости от автоледи

 

Авто Сударыня в помощь автомобилистам

 

Возможно вам будет интересно:

 

Обзор нового Hyundai Veloster 2019

 

 

 

 

Донг Фенг – АХ7 — восточный ветер

Porsche Cayenne в варианте Coupe Turbo: что изменилось?

Porsche Cayenne в варианте Coupe Turbo: что изменилось?

Среди мировых автобрендов к новинкам компании Porsche всегда было пристальное внимание. Особенно, когда речь шла о самом популярном автомобиле фирмы кроссовере Porsche Cayenne. После многочисленных обновлений этот кроссовер обзавёлся прибавлением в названии, Coupe Turbo. Что говорит о том, что теперь кроссовер будет поставляться в кузове «купе», не теряя при этом своего спортивного характера. Что же в итоге получилось, рассмотрим подробней.

Салон, кузов

Внешне машина выглядит вполне по-спортивному, несмотря на ряд вполне утилитарных решений. В их числе просторный, на 625 литров багажник с поддоном, куда спокойно влезет «докатка». А чтобы в такой большой багажник смог влезть крупногабаритный груз, если вдруг такое придет в голову, то багажник снабженный клавишей управления пневмоподвески немного опустится. Там же, в багажнике за панелью имеется Cd чейнджер на 6 дисков. Вообще машина, за одним небольшим исключением о которым мы расскажем позже, продумана под пассажира и водителя. И это выражается в удобной даже для высокого человека посадке на пассажирское сиденье, раздельном климат-контроле. Причем пассажирского места два, на третье, то, что посредине, комфортно поместится разве что очень худой пассажир. Однако опционально может быть установлено обычное, трехместное сиденье от простого Cayenne. Также по выбору панорамная крыша машины, поставляемая уже в базовой комплектации, может быть заменена на легкую из карбона.

Единственный недостаток Coupe Turbo в том, что инженеры Porsche в погоне за новомодными тенденциями оснастили сенсорами различные системы управления. Вот в климат-контроле только регулировка направления воздуха подчинена сенсорным клавишам, остальное во власти механических «крутилок». А что касается водительского места, то система управления автомобилем, начиная с подогрева сидений и заканчивая настройкой подвески, все располагается на тачпанели. Не отрывая взгляда от дороги, найти нужную функцию просто невозможно. Еще сложнее настраиваемая для условий бездорожья система, круиз контроля. Найти и правильно задать данные, можно лишь крайне скрупулёзно изучив инструкцию. И это не говоря про то, что глянцевое покрытие тачпанели марается уже после нескольких касаний.

А я милого узнаю по…

Но что осталось без изменений от прежнего Cayenne — его скорость. 4-литровый, V8 с битурбонаддувом двигатель развивает мощностью до 550 л.с. Поэтому «сотня» достигается за 3,9 секунды. А на скорости 90 км/ч автоматически выходит спойлер, прижимающий автомобиль к дороге. В пользу скорости отдали даже управление, подруливающие задние колеса проявляют себя только при экстремальной ситуации или во время парковки. Способствует скоростному режиму мягкая, интуитивно управляемая «восьмиступка» АКП, позволяющая мягко трогаться с места. Если, конечно, не выбран спортивный режим управления Спорт+.

Именно для случая автогонок местного масштаба или же если водитель захочет полихачить, в приборной панели имеется память на самое быстрое прохождение круга за единицу времени.

Но скорость настолько превалирует в машине, что комфорт начинает страдать, а именно ощущение дороги. Даже при мягкой подвеске, уже не говоря про режим Спорт+, пассажиры, водитель всем телом чувствую каждый дорожный камешек. На наших дорогах их растрясет неимоверно. И упаси Боже пробовать полный привод на бездорожье, свойствами кроссовера Porsche Cayenne не владеет ни в какой степени.

Porsche Cayenne в варианте Coupe Turbo: что изменилось?

 

Новости от автоледи

 

Авто Сударыня в помощь автомобилистам

 

Возможно вам будет интересно:

 

Porsche Panamera 2018: что новенького

 

 

 

 

Умопомрачительный Порше! Porsche Carrera GT

 

 

Новая модель Acura ILX 2020

 Новая модель Acura ILX 2020

В 2019-2020 годах вся линейка японских моделей производителя Acura претерпела изменения. Дочерний концерн известной компании Хонда, действующий на рынке самостоятельно более десятилетия, пересмотрел комплектацию выпускаемых седанов с индексами RLX и TLX, а также кроссоверов RDX, MDX и CDX. 

Характеристики и дизайн новинки ILX 

В каждой модели автомобильного ряда Acura спереди предусмотрена решетка радиатора с 5 гранями марки Diamond Pentagon Grille. Уникальным обводом обновленного кузова обладает единственная версия суперкара Acura NSX. Модель ILX до обновления получила множество наград в США, но за период 2017 года объем продаж седана с 4 дверьми составил 12 тыс. единиц. 

Модель ILX 2020 предусматривает 5 мест, один мощный силовой агрегат, расходующий топливо в следующих объемах:

по городу — 15 л;

по трассе — 8 л;

смешанный цикл — 19 л. 

Время разгона до 100 км/час составляет 7,6 сек. В отличие от моделей седанов RLX и TLX новинка ILX 2020 с более дорогостоящей комплектацией оснащена системами:

контроля слепых зон;

подогрева всех сидений, а не только спереди;

вентиляции сидений спереди;

аудио с СD дисками;

камерой кругового обзора.

Модель с новыми колесными 17-дюймовыми дисками легкосплавного типа имеет обновленный цвет эмали. В колесах нового авто предусмотрено 5 спиц. В отличие от спортивной версии седана A-Spec модель Acura ILX 2020 не имеет бамперов с выраженным хищным стилем и спойлера на багажнике. Кресла в салоне новинки ILX 2020 предусматривают наличие эффектной боковой поддержки. Отделка салона гармонирует с передними сидениями в спортивном стиле.

Задние двери седана ILX закрыты солнцезащитными шторками. Спереди панель серебристой расцветки. Водительское кресло новинки имеет подпор для поясницы. Обивка в салоне авто выполнена с дополнением коричневого Espresso. Салон модифицированной спортивной версии седана ILX A-Spec оформлен в красно-черном цвете, предусматривающем наличие контрастных швов. 

Преимущества нового седана 

Для пятиместной модели ILX 2020 характерны более мощные скоростные показатели благодаря надежному двигателю. Дизайн кузова модели обладает особым преимуществом, связанным с пополнением новой гаммой цветов, включающей 5 оттенков. 

Интерьер салона оформлен с использованием материалов высокого качества. Преимуществом новинки можно считать и наличие «подруливающей» подвески. Автомобиль Acura ILX оснащен аудиосистемой высокого качества. Комфорт в салоне авто предполагает наличие системы мультимедиа последней современной модификации, предусматривающей наличие двух многоцветных высококачественных дисплеев, имеющих сенсорные экраны. Салон японской новинки обустроен при использовании современных шумоизоляционных материалов.

Система, которой оснащен салон нового автомобиля Acura ILX, обладает увеличенной производительностью и улучшенной графикой. Модификация с отличной управляемостью полностью соответствует запросам владельцев.

 Новая модель Acura ILX 2020

 

Новости от автоледи

 

Авто Сударын в помощь автомобилистам

 

Возможно вам будет интересно:

 

Тест-драйв Acura RDX

 

 

 

 

Акура Интегра: это успех?

Новинка Honda Urban EV 2020

Новинка Honda Urban EV 2020

Популярный японский бренд Honda в последнее время словно затих, но компания не теряла времени зря, работая над ошибками. Провалы, которые вошли в историю развития автомобильной марки Honda, взяты за основу японским производителем. Это позволило извлечь определенный урок, положительно повлиявший на дальнейшие действия компании. 

Инвестиции в технологию будущего 

Автомобилестроение в Японии основано на экологически чистых технологиях, предусматривающих выпуск моделей с новыми двигателями. Разработчики поставили цель спроектировать мотор, который не оказывает отрицательного влияния на атмосферу. Производителям пришлось возродить некоторые предыдущие модели из линейного автомобильного ряда, чтобы продемонстрировать изыскания в области экологичных аккумуляторов. 

Рекламируя марки с нулевым выбросом в атмосферу, японская компания создает автопилот нового поколения. Исходя из сделанных выводов, производители линейки автомобилей Honda, делают все возможное, чтобы используемые ими технологии в машиностроении стали популярными. 

Honda Urban EV 2020

Модель Honda, оказавшая концептуальное влияние на тенденции автомобилестроения, была официально продемонстрирована во Франкфурте в 2017 году. Дальнейшее развитие бренда после выпуска передовой версии было логичным. Неординарный автомобиль Honda Urban EV 2017 произвел большое впечатление на пользователей. 

Следующая модификация, заявленная как Honda Urban EV 2020, была обкатана в 2019 году. Произведенные разработчиками обновления проявились в следующих основных элементах комплектации:

отсутствие дверей на шарнирах;

квадратная форма задних фонарей;

новейшая система безопасности;

наличие 5 дверей.

Модель Honda Urban EV 2020 оснащена дверьми классического типа. В отличие от модели 2017 года, новинка имеет сзади квадратные фонари, а не круглые. Концептуальная версия Honda имела 3 двери, а в последней модификации предусмотрено 5 дверей. Это сделало бренд более успешным в коммерческом плане. Салон авто оформлен с использованием высококачественных материалов, включая дерево, пластик и текстиль.

Экстерьер новинки имеет ретро-футуристический дизайн. Автомобиль полностью электрический, но внешне выглядит как образец ностальгии по прошлому. Разработчики модели взяли за основу первую версию из линейки Honda Civic, позволившую сделать японский бренд популярным. 

Разработчики предусмотрели более низкую посадку и наличие силового агрегата мощностью 161 л. с. Новая версия Honda Urban EV 2020, предназначенная для автомобильного рынка Европы, обновлялась для премиум-сегмента. Тем не менее, ожидаемая стоимость модели составила около 30 тыс. дол. 

Модель Honda Urban EV 2020 с упрощенным понятным пользователю дизайном выглядит несколько наивно. Вместе с тем салон автомобиля полностью укомплектован современными электронными системами. В целом экстерьер модели напоминает очертания носа самолета.

Пятидверный автомобиль новой версии с улучшенным ретро-дизайном, выполненный в стиле минимализма, имеет уютный салон и повышенные эксплуатационные характеристики.

Новинка Honda Urban EV 2020

 

Новости от автоледи

 

Авто Сударыня в помощь автомобилистам

 

Возможно вам будет интересно:

 

«Honda C-RV» 2019 года

 

 

 

 

Тест-драйв Honda Accord 2018

Новая модель Alfa Romeo Giulia 2019

Новая модель Alfa Romeo Giulia 2019

Новая модель седана премиум-класса Alfa Romeo Giulia, вышедшая в свет в 2019 году, оснащена мощным двигателем. Роскошный узнаваемый экстерьер с подчеркнутой элегантностью и оригинальным усовершенствованным дизайном популярен в своем сегменте десятилетиями. 

Характеристики Alfa Romeo Giulia 2019

Автомобиль с задним приводом и турбированным мотором 3 л развивает предельную скорость около 307 км/ч, экономно расходуя бензиновое топливо в объеме 6,1-12,8 л. Производительный силовой агрегат, разработанный инженерами-конструкторами Ferrari, вырабатывает 510 л. с. Чтобы достичь первые 100 км, обновленная модель способна затратить всего 3,9 сек. 

Двигатель укомплектован трансмиссией 6 ступеней, а также имеет автоматическую коробку передач 8 диапазонов. Линейка Alfa Romeo Giulia предусматривает и полноприводные модели. Есть варианты, оснащенные бензиновым мотором объемом 1,8 л, мощность которых составляет 300 л. с. 

Независимая подвеска, предполагающая наличие стоек МакФерсон, входит в комплект передней оси авто. Все 4 колеса тормозной системы имеют диски, а спереди встроен вентиляционный агрегат. Легкость управления автомобилем достигнута за счет высококачественных амортизаторов. 

Наличие в комплекте карбоново-керамических тормозов позволяет останавливать усовершенствованный автомобиль 2019 за 30 м, если он развил скорость до 100 км в час. Автомобиль обладает следующими габаритными размерами:

высотой — 1426 мм;

шириной — 1873 мм;

длиной — 4639 мм;

величиной колесной базы — 2820 мм. 

В комплектацию новинки входит система датчиков, облегчающая управление автомобилем, подушки и ремни, обеспечивающие безопасность во время езды. Предусмотрены камера заднего вида, система навигации, круиз-контроль.

Стоимость авто составляет около 5 млн. руб., но концерн планирует выпуск бюджетной модели Alfa Romeo Giulia. Более доступный по цене вариант будет стоить 2,28 тыс. руб. На российском автомобильно рынке эта модель не распространена, поскольку ее продажи характерны для премиального сегмента. 

Дизайн новинки

Хищный экстерьер итальянской новинки обусловлен наличием треугольной решетки радиатора и удлиненной крышки капота с двумя рельефными полосами. Сверху на решетке с хромированным элементом размещена эмблема фирмы-изготовителя, а внутри нее предусмотрено наличие достаточно крупной сетки. Суженные к центру кузова спереди фары головного освещения усиливают хищность дизайна авто.

В центре задней двери авто есть окончания рельефной полосы, проходящей через массивные колесные арки спереди. Окна крупных размеров отделены стойками черного цвета. Корпус зеркал заднего вида окрашен в 2 цвета. 

Сверху их окраска аналогична цвету кузова, а снизу она черная, сами зеркала имеют форму овала. Крупные арки предусмотрены для габаритных колес размером до 19 дюймов. Седан имеет изогнутую крышку с аэродинамическим плавником. 

Обновленная модель со множеством отсеков превзошла своих конкурентов по эргономичности. В борьбе за покупателя дизайнеры и конструкторы добились высоких эксплуатационных характеристик автомобиля.

 

Новая модель Alfa Romeo Giulia 2019

 

Новости от автоледи

 

Авто Сударыня в помощь автомобилистам

 

Возможно вам будет интересно:

 

Ferrari F12 Berlinetta 2017 года

 

 

 

 

Обзор автомобиля Альфа Ромео 155

Hyundai Sonata 2020: улучшенные технические характеристики

 

Hyundai Sonata 2020: улучшенные технические характеристики

Обзор новой модели Hyundai Sonata 2020 года выпуска выявил определенные преимущества, связанные с улучшенными техническими характеристиками автомобиля. Эффектный внешний вид корейского седана в спортивном стиле полностью соответствует представлениям пользователей о солидном автомобиле с улучшенной управляемостью. 

Характеристики Hyundai Sonata 2020

Платформа, на базе которой модифицирована последняя модель корейского авто, позволила усилить жесткость кузова. Новинка с независимой подвеской оснащена передним приводом. Модель Соната 2020 — 8-я по счету, она имеет силовой агрегат из серии Smart Stream, включающий следующие типы двигателей:

мотор газового типа 146 л. с.;

«атмосферник» 160 л. с. бензиновый;

«четверка» 180 л. с. турбированного типа.

Гибридный двигатель модели 8-го поколения 2020 года действует при наличии 6-ступенчатой автоматической КПП. На российском авторынке запланированы продажи последней модели Hyundai Sonata 2020 с атмосферными силовыми агрегатами 2 и 2,4 л, мощностью 150 и 188 л. с. соответственно. Двигатели предполагают плавное открытие клапана и наличие 2-х инжекторов на каждый из цилиндров в системе топливного впрыска. 

Если обратить внимание на габариты авто версии 2020, то изменения затронули все параметры. Ширина модели стала больше на 25 мм, длина — на 45 мм, а высота уменьшилась на 30 мм. В целом модификация 2020 предусматривает следующие размеры кузова:

длину — 4900 мм;

высоту — 1445 мм;

ширину — 1890 мм. 

Колесная база последней корейской модели поколения 8 оказалась растянутой на 2,5 см. Размер этой величины составил 2840 мм, что почти на 4 см превысило габариты колесной базы предыдущей модели седана. 

Удобное, но толстое колесо руля имеет форму штурвала. Оно не скользит при обхвате, оборудовано кнопками управления. Панель приборов со стандартными датчиками стрелочного типа расположена на центральной консоли. Здесь же размещен маршрутный компьютер. 

Наличие 2-хзонной системы климат-контроля позволяет водителю настроить температуру воздушного потока в салоне отдельно от пассажиров. Над креслами спереди предусмотрена настройка вентиляции, а сзади установлен диван с системой подогрева. 

Дизайн кузова новинки

Солидный вид новой корейской модели 2020 года спереди с модифицированной радиаторной решеткой производит сильное впечатление. Оптика со скрытыми ходовыми огнями в виде хромированных полосок работает при наличии светодиодов, загорающихся при дневном свете. Конструкция габаритных фонарей состоит из основных светоблоков. Они связаны перемычкой, предусматривают оригинальный изгиб. 

Спереди автомобиль имеет компактную зауженную корму. Отделение для багажа закрыто компактной крышкой с заостренным «лезвием» спойлера. Бампер с 2-мя полосками отражателей обладает нестандартной формой. 

Седан имеет классический дизайн купе сзади, что делает его силуэт солидным. Эффект усиливает наличие покатого капота, а также крыши, имеющей смещенный назад купол. Продольные ребра на боковинах авто гармонируют с вырезами арок для колес. 

Динамичный внешний вид новинки Hyundai Sonata 2020, обладающей усовершенствованными характеристиками, изменил концепцию всей линейки корейского бренда.

Hyundai Sonata 2020: улучшенные технические характеристики

 

Новости от автоледи

 

Авто Сударыня в помощь автомобилистам

 

Возможно вам будет интересно:

 

Обзор нового Hyundai Veloster 2019

 

 

 

 

Hyundai Intrado — гость из будущего

Toyota Land Cruiser Prado 2019 года — обновленная модель

Toyota Land Cruiser Prado 2019 года — обновленная модель

В 2019 году мировому рынку была представлена обновленная модель японской автопромышленности Toyota Land Cruiser Prado. Внедорожник зарекомендовал себя среди потребителей как надежный, отличного качества автомобиль, который большой популярностью пользуется и в России.

Дизайн 

Свежая версия 2019 года внешне мало отличается от предыдущих моделей этого ряда и имеет характерный дизайн. Однако при сравнении ее с моделью десятилетней давности Toyota Land Cruiser Prado видно, что новинка довольно сильно отличается, при этом декорации и формат кузова прежние. При разработке обновленной модели кузова учитывалась его конкурентоспособность с лидерами авто рынка. 

Внешнее оформление внедорожника напрямую зависит от комплектации модели и отличается количеством элементов. При полной комплектации их число будет максимальным.

Среди основных элементов дизайна можно выделить:

• омывающее устройство фар;

• электронный привод боковых зеркал;

• стальные диски;

• запасное колесо;

• фары с галогенными лампами;

• автоматическое обогревание дворников в месте покоя.

Внутренне оформление автомобиля значительно превосходит своих предшественников. Так, в его комплектацию входят: 6 динамиков; климат-контроль; передние сиденья с подвижными подголовниками; электронные стеклоподъемники; полиуретановое рулевое колесо; складные задние сидения в пропорции 60/40; дополнительная вентиляционная система второго ряда; механизм регуляции рулевой колонки; автоматическая регулировка водительского сидения с опорой на поясницу. На рулевом колесе и приборной панели добавлены кнопки, помогающие управлять авто. В качестве украшений использованы деревянные вставки, а большинство форм имеют плавные линии.

Для удобного и простого управления автомобилем используется монитор с навигационными параметрами, а также обеспечивается всесторонний обзор, благодаря четырем камерам видеонаблюдения. 

Внутренняя отделка внедорожника является люксовой. Будущим владельцам предоставляется возможность заказа сидений обивки из натуральной кожи. 

Технические характеристики

Техническая разработка обновленной модели велась на основе предыдущей модели, новое авто имеет абсолютно иные технические показатели. Одним из преимуществ стал двигатель с экономным расходом топлива. У новой модели двигатель представлен двумя видами на бензине и одним на дизеле.

Характеристики двигателей следующие:

Бензиновый двигатель №1- рабочий V – 2,7 л; max скорость – 165 км/ч; мощность – 163 л. с.

Бензиновый двигатель №2 – рабочий V – 4 л; max скорость – 175 км/ч; мощность – 282 л. с.

Дизельный двигатель – рабочий V – 2,8 л; max скорость – 175 км/ч; мощность – 177 л. с.

Все внедорожники серии Land Cruiser Prado 2019 полноприводные, с автоматической коробкой передач. Автомобиль создан для комфортной и безопасной езды не только водителя, но и пассажиров. Рулевое колесо оснащено гидравлическим усилителем, которое обеспечивает более легкое управление автомобильным средством на большой скорости. 

Езда с автоматическим выбором режима, семь подушек безопасности, а также рамная конструкция делают японский внедорожник одним из лучших выборов автолюбителей и нашел место в их сердцах.

Toyota Land Cruiser Prado 2019 года — обновленная модель

 

Новости от автоледи

 

Авто Сударыня в помощь автомобилистам

 

Возможно вам будет интересно:

 

Лучший «друг» Toyota Ipsum

 

 

 

 

Обзор автомобиля Toyota Alphard, 2005 год

Renault Arkana — совершенно новый автомобиль

Renault Arkana — совершенно новый автомобиль

Первый и главный вопрос: Arkana — это Kaptur или Duster? Это новый кузов на известной платформе, или все же новый автомобиль? Давайте поговорим на языке цифр. 55% всех деталей по номерам из каталога — новые. Аркана выросла из платформы Global access. Это совершенно новый автомобиль. В наше время очень трудно найти автомобиль, который сделан абсолютно с нуля. Все производители идут «step by step», постепенно развивая свои прошлые линейки.

Француз или русский?

Все автомобили серийного производства оснащены металлической защитой силового агрегата. Даже под этой защитой мы имеем 205 миллиметров дорожного просвета. В плане проходимости — младший брат Duster выигрывает. Но если посмотреть на эти кузовные линии! На ум приходят ассоциации с BMW. Неплохо, правда? По заявлениям производителей тестовые автомобили проехали более миллиона километров, так что за турбину переживать не стоит. Примерный ресурс двигателя по понятным причинам не называется.

Давайте поближе рассмотрим колеса автомобиля. Задние барабанные тормоза вызывают некоторые вопросы. Производитель решил немного сэкономить, да и в условиях российских дорог — так будет надежнее. В скором времени планируется выпускать автомобиль и с задними дисковыми тормозами. А пока экономим на колодках, немного проигрываем в плане тормозного пути.

Рассмотрим интерьер нашего гостя

Первое впечатление — дорого и богато. Вставка во всю ширину приборной панели из пластика, сделанного под черный рояльный лак — хорошее решение дизайнеров. Дефлекторы выстроены в одну линию — минимализм, который больше присущ японцам. Кнопки управления расположены на удивление удобно, по отношении к водителю. На борту мы имеем 9-ти дюймовый дисплей мультимедиа (достаточно хорошо сделанный), под дисплеем ряд из клавиш, ниже — блок управления климат контролем. Смотрится стильно и практично. Конечно, не БМВ, но на голову выше местных конкурентов.

Аркана — это первый автомобиль, произведенный компанией Renault в России, у которого рулевая колонка регулируется не только по высоте, но и по углу вылета. Для любителей хорошего звука также есть отличная новость. В дорогой комплектации с завода устанавливается аудиосистема от Bose.

Конкурентноспособность

Цена Edition One (самой верхней комплектации) — 1420000 рублей. Согласитесь, не так уж и мало за детище российских автоделов. Если рассматривать самую дешевую комплектацию — это уже совсем другая машина. Нет чувства «дороговизны». Пластик — грубый и шумный. Нет мультимедиа. Внешне смотрится на порядок дешевле. По заявлению производителей — Аркана должна сломать стереотипы в сегменте класса C. Прямые конкуренты — Кашкай, Крета, да даже Октавия. Кузов Арканы позволяет сравнивать ее как с седанами, так и с кроссоверами. В целом — достаточно хороший автомобиль, который не должен доставлять проблем автовладельцам, ведь эта машина сделана в России и для России. Вся суть в мелочах. Например, в верхней комплектации есть даже подогрев форсунок омывателей фар. Разве корейцы могут похвастаться такой ориентированностью на условия эксплуатации? Мониторинг слепых зон, складывание зеркал — это уже более похоже на автомобиль премиум класса. Самое главное преимущество Арканы — цена «народного» автомобиля, внешний вид и начинка — премиального. Но это только в топовых комплектациях. В сухом остатке — если у вас ограниченный бюджет, и вы смотрите в сторону Renault — Kaptur это ваш выбор. Если вы не сильно ограничены бюджетом — лучше взять топовую комплектацию Арканы.

Renault Arkana — совершенно новый автомобиль

 

Новости от автоледи

 

Авто Сударыня в помощь автомобилистам

 

Возможно вам будет интересно:

 

RENAULT ALPINE источник вдохновения

 

 

 

 

Каприз по-французски: Renault Laguna

Роскошный и дерзкий BMW серии M850i xDrive Cabriolet 2019

 Роскошный и дерзкий BMW серии M850i xDrive Cabriolet 2019

Посмотрим правде в глаза – это смелый шаг со стороны BMW. С учетом того, что продажи автомобилей в целом снижаются, а сегмент автомобилей повышенной комфортности в настоящее время находится в упадке, компания удваивает продажи больших, смелых и выразительных автомобилей S класса. 

Сначала купе, а теперь совершенно новая 8 серия «Cabriolet». Оба этих автомобиля будут де-факто заменой более дешевых и старых собратьев 6-й серии. Они будут обслуживать более состоятельных покупателей. Но ни одна из моделей, особенно модель «Cabriolet» стоимостью 131 500 долларов США, которая была бы очень потворствующей покупкой, даже в разгар сезона не будет генерировать объем продаж в мире. 

Огромная мощь, четырехместный салон, мягкий верх M850i xDrive 2019 года опьяняет. Не совсем спортивный автомобиль, который представляет BMW, M850i, тем не менее, производит впечатление трассового авто, сочетающее в себе мощную тягу, превосходную управляемость. 

Спереди тонкие светодиодные фары и большие воздухозаборники по бокам. Ярко выраженная радиаторная решетка, придаёт кабриолету пугающую интонацию.

Звериный характер подкрепляется мощной силовой установкой, 4,4-литровый двигатель V8, усиленный сдвоенными турбонагнетателями, с кучей технических хитростей. Конечный результат – 523 лошадиных сил, от 5500 до 6000 об/мин. В комплектации до 2148 кг, M850i xDrive разгоняется с нуля до сотни за 3,9 секунды. Дополнительно установлена клапанная спортивная система выхлопа.

В режимах Sport+ реакция педали, а также подача мощности V8 и акустика выхлопных газов — все настроено на опытного водителя, имеющего навыки вождения спортивных автомобилей. Система полного привода с задним смещением и рулевое управление задними колесами значительно повышает устойчивость на виражах. 

Уложенная на место тканевая крыша, находится под крышкой с отделкой, гармонирующая с панелью приборов и внутренней отделкой дверей и боковых панелей. Стандартный дефлектор ветра расположен позади передних сидений, чтобы предотвратить запутывание волос. Когда дефлектор не используется, его можно сложить и хранить в багажнике. Дополнительные обогреватели для шеи для длительных поездок на свежем воздухе, в прохладную погоду. Воздуховоды, встроенные в подголовники передних сидений, обеспечивают приятный согревающий эффект. Поток воздуха можно регулировать в ручную или автоматически в зависимости от скорости автомобиля.

При первой капле дождя (или снега) за 15 секунд крышу можно поднять на скорости автомобиля 50 км/ч одним нажатием клавиши. Полностью электрическая конструкция с мягким верхом включает в себя несколько слоев ткани, значительно уменьшает внешний шум.

BMW установила автоматическую систему защиты от опрокидывания. Эта система активируется в тот момент, когда данные, проанализированные центральным электронным блоком безопасности, указывают на опасность опрокидывания. Две высокопрочные алюминиевые опрокидывающиеся планки, установленные за задними подголовниками, удлиняются пиротехническим зарядом за доли секунды, образуя пространство для выживания пассажиров, в сочетании с чрезвычайно жестким окружением лобового стекла передней стойки.

Наряду с селектором передач и контроллером iDrive на центральной консоли размещены переключатель контроля вождения и кнопка запуска двигателя. В стандартную комплектацию входит кожаное рулевое колесо M Sport с многофункциональными кнопками и рычагом переключения.

Спортивные сиденья заслуживают похвалы за их комфорт и отличную боковую поддержку спины. Подголовники встроены в спинки и могут регулироваться как по высоте, так и по направлению вперед/назад. 

M850i xDrive Cabriolet – это гармоничное сочетании роскоши и неудержимой мощи.

 Роскошный и дерзкий BMW серии M850i xDrive Cabriolet 2019

 

Новости от автоледи

 

Авто Сударыня в помощь автомобилистам

 

Возможно вам будет интересно:

 

Jaguar XK, XKR и XKR-S

 

 

 

 

Автомобили Mazda (Мазда)

 

 

Какую душу предложила KIA?

Какую душу предложила KIA?

Десять лет назад, до того как словосочетание «малолитражный кроссовер» вошло в публичную лексику, несколько необычных импортеров бросили вызов традиционной классификации. 

Модель Kia Soul полностью переработана. Водители в загруженных городских районах будут наслаждаться его проворным размером, отзывчивым двигателем и управляемой ездой. За пределами города Soul отличается чувствительным управлением. Оснащён мощным двигателем с турбонаддувом и спортивной подвеской.

Вместительный салон Soul и полезное грузовое пространство делают его идеальным повседневным автомобилем. 

Как и у любого недорогого небольшого автомобиля, у него есть несколько недостатков. Отсутствует полный привод, что может стать препятствием для покупателей в местах с ледяными или снежными дорожными условиями. 

Конфигурации

Модель 2020 Kia Soul доступна в моделях EX, S, X-Line, GT-Line Turbo, GT-Line и LX. 

LX довольно прост, отличается автоматической коробки передач. S в первую очередь оборудован передовыми средствами безопасности водителя. X-Line – это прочный вариант, в то время как GT-Line характеризуется спортивным уклоном. EX добавляет дополнительные роскошные функции, а GT-Line Turbo представляет собой комбинацию триммеров GT-Line и EX с более мощным двигателем.

Большинство Soul приводится в движение двухлитровым, 147-сильным, четырехцилиндровым двигателем. LX поставляется с шестиступенчатой механической коробкой в стандартной комплектации. Автоматическая вариаторная коробка передач является дополнительной на LX и стандартной для всех остальных комплектаций с двухлитровой силовой установкой. GT-Line Turbo имеет трансмиссию, уникальную для этой модели: 1,6 л. двигатель с четырьмя цилиндрами, турбонаддувом и мощностью 201 лошадки, с семиступенчатой автоматической коробкой с двойным сцеплением. Все автомобили этого ряда переднеприводные.

• Базовая модель LX оснащена 16-дюймовыми стальными дисками, автоматическими фарами, задним защитным стеклом. Сиденье водителя с регулируемой высотой, складывающимся задним сиденьем. Автомобиль укомплектован Bluetooth, сенсорным экраном, Android Auto и аудиосистемой с шестью динамиками. Выбор модели LX с автоматическим выключателем CVT также добавляет функцию остановки и запуска двигателя. Зеркала и дверные ручки окрашены в цвет кузова. Установлен круиз-контроль, выбираемые режимы вождения и консоль для хранения под подлокотником.

• Отличия модели S от других, в отделке. Машина укомплектована легкосплавными дисками, улучшенной тканевой обивкой и длинным перечнем продвинутых вспомогательных средств для водителя. К ним относятся предупреждение о столкновении в прямом направлении с экстренным автоматическим торможением, система контроля за полосой движения, система предупреждения о сонном внимании водителя и монитор «слепых зон» с оповещением о заднем перекрестке.

• X-Line — это прочная модель c 18-дюймовыми дисками, специальной внешней обшивкой кузова, противотуманными фарами, серебряными зеркальными крышками, перилами на крыше, тканевой обивкой LX и кожаным рулевым колесом. Тем не менее, в нем отсутствуют некоторые из вспомогательных средств S моделей, а также имеется только монитор мертвой зоны заднего вида с сигналом.

Какую душу предложила KIA?

 

Новости от автоледи

 

Авто Сударыня в помощь автомобилистам

 

Возможно вам будет интересно:

 

Тест-драйв нового Kia Stinger 2019

 

 

 

 

Достоинства KIA Optima четвертого поколения

Реклама

Место свободно