[ad] Empty ad slot (#6)!

wordpress themes.

Новинки авторынка

Hyundai Intrado — гость из будущего

 Hyundai Intrado — гость из будущего

Корпорация Hyundai решила не дожидаться Женевского автомобильного салона и уже самостоятельно рассекретила свой новый концепт. Необходимо отметить, что вышеупомянутое транспортное средство получило кодовое наименование Intrado. Данный автомобиль с довольно интригующим дизайнерским решением намекает на новое поколение мощных кроссоверов, которые будут выпущены компанией Hyundai уже в нынешнем финансовом году. Помимо красивого дизайна, новый прототип сможет похвастаться революционной установкой силового формата, которая, кстати говоря, будет работать на экологически чистых топливных элементах. Следует также отметить, что непосредственный интерес к водородным технологиям генеральное руководство производителя Hyundai начало проявлять еще в прошлом году.

Внешне новое транспортное средство Intrado полностью отличается от всех своих предшественников, которые были представлены компанией Hyundai. Некоторые авторитетные журналисты, увидев первые подтвержденные графические изображения вышеописанного автомобиля, отметили простые и стильные геометрические формы, четкие линии, а также некоторую агрессивность всего облика. Салон нового транспортного творения корпорации Hyundai также можно назвать футуристической разработкой, которая качественно выдержана в духе минимализма.

Как отмечают сами старожилы центрального офиса коммерческой организации Hyundai, общее количество переключателей и кнопок остановилось на отметке в несколько десятков штук. Помимо всего прочего, как заявляют сторонние эксперты и автомобильные аналитики, в концептуальной модификации Intrado очень качественно спроектирована бортовая система, которая просто идеально вписывается в общую дизайнерскую составляющую всего салона. Не стоит забывать и о стильном дополнительном планшете, который будет устанавливаться в стандартном пакете.


Теперь настало время немного разобраться в аппаратных характеристиках Hyundai формата Intrado. В частности, данный автомобиль непосредственно оснащен инновационной топливной платформой, которая качественно функционирует на водородных элементах. К просто огромному сожалению, на данный момент все технические подробности, которые касаются очередного автомобильного шедевра от фирмы Hyundai, генеральным руководством данной компании не разглашаются. Подобная засекреченность информационных сведений может также означать, что уже сейчас работники центрального офиса вышеупомянутого разработчика решили отправить свой новый концепт на производственный конвейер. Если подобные слухи окажутся правдивыми, то многочисленные потенциальные покупатели смогут увидеть серийную модификацию Hyundai Intrado в середине будущего финансового полугодия.

 Hyundai Intrado — гость из будущего

 

Новости от автоледи

 

Авто Сударыня в помощь автомобилистам

 

Возможно вам будет интересно:

 

Бюджетное представление об автомобилях класса Premium: Hyundai Genesis

 

 

 

 

Лучшие модернизированные модели Hyundai 2017 года

Восхождение нового Форестера: Субару Форестер 2018

 Восхождение нового Форестера: Субару Форестер 2018

Японский кроссовер с полным приводом, Субару Форестер, оставался лучшим среди лучших, несколько десятилетий подряд. Тем самым, утвердив своего производителя на высоком уровне. В прошлом году, японцы из Субару, презентовали на реализацию, обновленную модификацию, данной модели. Сразу нужно отметить, что очень видны изменения во внешности, а также добавили адекватные опции, как расширенный спектр к автомобилю. Если выражаться, более ясно, то рестайлинговая модель Форестера, не стал более эффектным на внешность, он манит своим комфортом, современными технологиями и высоким уровнем надежности и качества.

Интерьер и внешность японского кроссовера

«Лесничий», отличался всегда, своими габаритами, которые подчеркивают его солидность, устойчивый характер и «интеллект». Команда дизайнеров, которая работала над новым экстерьером, пришли к мнению, что к нему необходимо добавить дерзости и яркости. Самые главные изменения во внешности автомобиля стали:

— Оба бампера, увеличенные в объеме.

— Бросающиеся в глаза, места крепления воздухозаборников – ДХО

— обтекаемые выщтамповки всех кузовных узлов, которые были сделаны из современного легкого сплава металла.

— «злая» головная оптика, с новыми светодиодами.

— добавилось некая, угловатая форма сзади автомобиля.

Все эти рестайлинговые приему, намекают на спортивность автомобиля, а это сразу же бросается в глаза, молодого целеустремленного покупателя и человека средних лет.


В этот раз, в интерьере «Форестера», японцы решили, сократить минимизацию и добавить как можно больше эргономики – здесь, четко продумана каждая вещь, вплоть до миллиметров. Борт компьютер, имеет мультифункциональный цветной экран, систему мультимедии «Субару Старлинк», вход беспроводной зарядки, отдельную панель контроля – климата, кстати, тут он двухзонный, остальное располагается так, что сев в автомобиль, можно сразу догадаться, что и как работает, чисто по интуиции. Для этой модификации, предлагается сразу четыре вида отделки интерьера. Будет примечательно сказать, что один из них – кожа, имеет три оттенка на выбор.

Технические параметры «Лесничего»

На выбор, для обновленного Форестера, предоставлена гамма трех силовых агрегатов – горизонтальные оппозитные двигатели Субару Боксер. Один из них двухлитровый агрегат, с мощностью 150 лошадиных сил, расход которого восемь литров топлива. Для более агрессивных водителей предлагается 2.5 литровый двигатель. А для топовой версии, турбированный в два литра силовой агрегат, с 241 лошадиных сил. Он развивает максимальную скорость в 221 километр в час, при это потребляет 8.5 литров на сотку. Все вариации, оснащены полным приводом, коробка передач шестиступенчатая, бесступенчатой трансмиссией – Лайнартоник.

В базе – Стандарт, будет стоить 1 659 000 рублей, а полная версия предлагается за 2 599 900 рублей, правда официальный дилер, возможно, уменьшит цену, что повлияет на рост реализации. Автомобиль, стоит своих денег, ведь это просто новое поколение в старом «одеяние».

Восхождение нового Форестера: Субару Форестер 2018

 

Новости от автоледи

 

Авто Сударыня в помощь автомобилистах

 

Возможно вам будет интересно:

 

 

Компактвэн Mitsubishi Space Star

 

 

 

 

 

Японские автомобили, гарантия надежности и качества

Просвещение отечественного автопрома: Лада Гранта

 Просвещение отечественного автопрома: Лада Гранта

Первый отечественный лифтбек – Ваз 2191 или как ее больше любят называть Лада Гранта, это новое «семейство» модели АвтоВАЗА, та самая, которая и поставила конец в производстве морально устаревшего предшественника — Ваз 2114. 

Отечественный «полноправный» автомобиль

В основном среди потребителей популярен кузов лифтбек, хотя автомобиль имеет все варианты кузова. Лифтбек, имеет впечатляющий внешний вид, однако самой величественной частью, является багажный отсек, вернее его габариты – 480 литров. А если сложить задний ряд, то тогда в распоряжение хозяина попадает 840 литров. Это победа, отечественной марки, в габаритах багажника при небольшом автомобиле. 

Новая конструкция повысила жесткость кузова. Здесь применили приемы, которые используют в кузовах купе. Конечно, при этом задняя часть уже « прыгает». Автомобиль получил европейский стиль экстерьера, который знаком большинству. Тут и противотуманные фары, воздухзаборники в бампере. В кузов «имплантировали» своего рода «сэндвич» из цельного метала, который расположился между полом и колесными арками. Он огибает лонжероны, что придает прочность в самом болезненном месте ходовой. Скошенные рамки дверей, и увеличено остекленение сделал автомобиль спортивным. Новый кузов стал устойчивее к коррозии. Это получилось благодаря качественной оцинковке кузова. 

Инновации в Ладе

Автомобиль получил бортовой компьютер, в который интегрировали датчик уровня температуры. Пластиковые детали, теперь объединяются между собой практически без саморезов. Все седалища в автомобиле, соответствуют комфорту иномарки. Приличные боковые поддержки, мягкий задний диван, прекрасно регулирующиеся спинки. Звукоизоляция неплохая, конечно не на все сто процентов, но комфорт тишины обеспечит. Салон не дребезжит, даже после нескольких лет эксплуатации. Мультимедиа досталась от фирмы ИТЕЛМА, это простейший интерфейс, со своими полезными функциями.

Параметры Лада Гранта

Ходовая часть и соответственно ездовые качество, модернизированные. Если рассматривать самую модифицированную версию – «люкс», то в глаза бросается довольно приемистый двигатель в 1.6 литра со 106 лошадиными силами. Коробка механическая, пятиступенчатая, трансмиссия тросовая. Двигатель современный, мгновенно отзывается на педаль газа. Крутящий момент превосходит все модели АвтоВАЗА на десять процентов. Кулиса укороченная, правда до идеала еще идти и идти. Тормозная система доработанная, за счет усовершенствованного вакуумного усилителя тормозной системы, тормоза больше «не опаздывают». Конструкторы, сделали положительный кастор в три градуса, за счет чего автомобиль теперь более устойчивый на дроге и при поворотах. Амортизаторы, тут тоже доработанные, они стали жестче. Рулевая рейка, короткая – всего три оборота, работает за счет безредукторного электроусилителя. Существуют и автомобили с автоматизированной коробкой передач, правда функционал двигателя упадет на три или четыре процента.

 Просвещение отечественного автопрома: Лада Гранта

 

Новости от автоледи

 

Авто Сударыня в помощь автомобилистам

 

Возможно вам будет интересно:

 

Веста – невеста и Xray-недоразумение?

 

 

 

 

Невероятные приключения франко-итальянцев в России: Лада Приора

Новая модель Audi A7 Sportback 2018

Новая модель Audi A7 Sportback 2018

19 октября в Ингольштаде миру представлена новейшая модель Audi A7 Sportback 2018.

Были показаны только фотографии, вживую машину покажут в конце 2017 года в Лос-Анджелесе

Автомобиль второго поколения, который стал технологичнее прошлого поколения, но, сохранил свой силуэт.

А7 Sportback — четырехдверное купе, которое само удерживается в полосе, с полноуправляемым шасси, гибридным вариантом и лазерными фарами (либо светодиодными по умолчанию).

Audi — это та компания, которая меняет дизайн своих автомобилей путем эволюции, новая модель также пошла по данному пути.

Новая A7 создана на платформе MLB Evo

Сравнивания прошлую и нынешнюю модели, известно, что колесная база стала 292,6 см, против 291,4 см, для увеличения места для пассажиров, сзади салон удлинили на 20,1 см, там же, увеличению подверглось и расстояние до потолка от подушек сидений, что касается размера багажника — он не поменялся. Уменьшилась длина автомобиля, 496,9 см, против 497,4 см в прошлой версии, высоту увеличили на 2 см.

Сиденья все с большим количеством электрорегулировок, а также массажем и вентиляцией.

Длинный капот, ниспадающая крыша, крупные окошки в задних стойках, такой профиль у новой audi, изменились и фонари, их соединение, бампер, в котором решетка ниже и шире, по сравнению с прошлой моделью. Кузов изготовлен из алюминия и стали, вариантов цвета кузова — 15, из которых, 8 — совершенно новых, максимальный диаметр колес — 21 дюйм, диски нового дизайна.

Новое поколение, как и прошлое, оснащено активным спойлером, который появляется автоматически на скорости от 120 км/ч.

При открытии и закрытии дверей появляется световая подсветка, состоящая из сегментов с возможностью воспроизведения анимации, которая выглядит очень эффектно и необычно.

Передняя панель А7 представлена сенсорными дисплеями, практически нет аналоговых кнопок, два экрана по центру (развлекательные функции и управление климатом и другими опциями), также есть опция рукописного ввода данных и система голосового управления, которая обрабатывает команды и вопросы.

Также новыми сервисами, добавленными во второе поколение являются функции предупреждения об опасностях и распознавания дорожных знаков.

Вариантов подвески в новой audi — немало, это и обычная стальная пружинная, и пневматическая, и спортивная (уменьшает высоту авто на 1 см).

Существует возможность докупить опцию подруливающих задних колес, что даст уменьшение радиуса поворота и стабильность в виражах.

Также, существуют опции ароматизации салона, панорамной крыши проекции на лобовом стекле.

Двигатель у audi A7 TFSI, 3 л, бензиновый V6, мощностью 340 лошадиных сил и 500 Нм, оборудован турбонаддувом. Коробка передач S tronic имеет 7 ступеней, которая соединена с двигателем и системой полного привода.

Sportback достигает за 5,3 с разгон до 100 км/ч, средний расход ориентировочно равен 6,3 литрам на 100 км,позже будут доступны и гибридные двигатели, с которыми экономия топлива будет равной 0,7 л/100 км, максимальная скорость развивается до 250 км/ч.

В новой audi доработана функция “старт-стоп”, которая будет включаться со скорости, равной 22 км в час и следить за стартом автомобиля, стоящего впереди, за это отвечает одна из пяти камер в новой версии авто, также в ней двенадцать ультразвуковых сенсоров, лазерный сканер и пять радаров.

Эти все приспособления необходимы для автопилота, использование которого на дорогах запрещено. А вот для автопарковки они уже полностью функционируют, сейчас припарковать автомобиль можно даже со смартфона, через специальное приложение).

Также, одна из новых систем, которая появилась в А7 обеспечивает связь с другими машинами и предупреждает о дорожных знаках или опасности. Актуальность этой системы минимальна, в связи с тем, что обмен производится между audi, оснащенными этой системой.

Продажи audi sportback стартуют в феврале в Германии, ориентировочная стоимость — от 67 800 евро, в России первые автомобили появятся во втором полугодии 2018.

Новая модель Audi A7 Sportback 2018

 

Новости от Автоледи

 

Авто Сударыня в помощь автомобилистам

 

Возможно вам будет интересно:

 

Четыре кольца: Ауди А4

 

 

 

 

Топ – 3 новинок Audi в 2017 году

Обзор Lada 4×4 Bronto/Лада 4×4 Бронто 2017 года

Обзор Lada 4×4 Bronto/Лада 4×4 Бронто 2017 года

К окончанию 2017 года компания АвтоВаз порадовала выпуском нового внедорожника Лада 4×4 Бронто, произведенного на базе давно известной и зарекомендовавшей себя Лады Нива. Автомобиль, по словам производителей и некоторых уже состоявшихся пользователей, имеет ряд преимуществ в сравнении со своими предшественниками.

1. Современный вид кузова и обвеса.

2. Повышенные ходовые и проходимые качества.

3. Комфортабельность и функциональность салона.

Кузов и его элементы

Кузов, касаемо дизайна, остался тем же, что и у Нивы: 3 двери, знакомые всем очертания. В то же время некоторые изменения в эргономичности дизайна кузова все-таки присутствуют. Автомобиль получил стильный защитный обвес из матового пластика, который выглядит очень аккуратно и современно. Спецверсии данной модели снабжены: пластиковым бампером, порогами и расширителями колесных арок, крыша имеет крепежи, так называемые рейлинги, также не обычно и стильно выглядит обрешетка радиатора. Автомобиль оснащен светоотражателями сзади и противотуманками спереди. Модель имеет антригравийную защиту колесных арок. В отличие от ранних версий, новинку окрашивают по новейшей технологии, а не так, как раньше, — в высокотемпературных камерах. Это, в свою очередь, намного повышает устойчивость лакокрасочного покрытия к механическим воздействиям.

Ходовая часть автомобиля

У Лада 4×4 Бронто имеются выдающиеся конструктивные особенности. В заднем и переднем мосту применены дифференциалы с функцией самоблокировки. Все амортизаторы являются энергоемкими и с увеличенным ходом. Ходовые привода усилены. Все это дало возможность установить большие колеса с 15 дюймовыми дисками и широкой грунтовой резиной. Клиренс увеличился до 240 мм, что, по сравнению с Нивой, на 35 мм выше. На Лада 4×4 Бронто установили редуктор с повышенным передаточным отношением 4.1, что повлияло на увеличение тяговых качеств автомобиля, делая его еще более бездорожным. Стационарная лебедка отсутствует, так как на прошлых версиях она крепилась к алюминиевым бамперам. В то же время имеется как часть опционального оборудования для данной модели съемная лебедка на перед и зад.

Салон и двигатель

В данной версии автомобиль получил отличную шумоизоляцию и легкую тонировку стекол, что придает ему высокий уровень комфортабельности. Также плюсом к этому идут электростеклоподъемники передних дверей и подогрев передних сидений. Не обделен автомобиль и системой кондиционирования с ручным управлением, аудиосистемой приличного уровня, а также розеткой на 12 вольт в багажнике. По заявке производителей возможно приобретение автомобиля с люком для вентиляции, крепежом запасного колеса на багажной двери, а также с обогревом электроприводных зеркал.

Что касается остального, в первую очередь хочется отметить 8-ми клапанный силовой агрегат мощностью 83 лошадиные силы, объемом 1,7 литра, а также 5-ти ступенчатую механику. Автомобиль снабжается автоблокировочной тормозной системой с усилием экстренного торможения. А также системой распределения тормозных усилий с электронным управлением. Не забыли и о гидроусилителе руля. 

Стоимость Лада 4×4 Бронто варьируется от 656 тыс. до 720 тыс. рублей. В целом это отличный конкурент зарубежным кроссоверам и внедорожникам как по цене, так и по качеству. Как проявит себя новая версия Лада 4×4 Бронто? Лучше всего покажут путешествия его пользователей по дорогам и бездорожью.

Обзор Lada 4×4 Bronto/Лада 4×4 Бронто 2017 года

 

Новости от автоледи

 

Авто Сударыня в помощь автомобилистам

 

Возможно вам будет интересно:

 

Где начинается «Нива»: легендарному внедорожнику уже 40 лет

 

 

 

 

 

Новая Нива 4х4 2017 (Lada 4×4 2017 года)

Гибридные автомобили

Гибридные автомобили

Есть автомобили, которые способны использовать одновременно два источника энергии. Это традиционный двигатель внутреннего сгорания и электрический мотор. Работа двигателей подобного автомобиля настроена так, что в зависимости от потребностей машины при движении происходит переключение на нужный мотор.

Из истории

Первые модели гибридных автомобилей появились в начале 20 века. Они были вполне успешны и хорошо продавались. Гибридные модели были выдавлены с рынка дешевыми машинами с двигателями внутреннего сгорания. Поставленные на конвейер Генри Фордом автомобили завоевали все рынки и вытеснили более дорогие гибриды. 

О гибридных авто вспомнили ближе к концу века, когда выросло число мегаполисов, и вопросы экологии в больших городах вышли на первое место.

Принцип работы

Электродвигатель используется при начале движения, в дальнейшем его работа осуществляется при движении на небольшой скорости. Во время набора скорости включается двигатель внутреннего сгорания. При обычном движении двигатели работают одновременно и заряжают батарею. Таким образом, каждый из двигателей оказывается задействованным в нужный момент и демонстрирует свои лучшие возможности. КПД одновременной работы двигателей выше, чем у каждого из них в отдельности.

Достоинства гибридного авто

К основным достоинствам гибридных машин относят меньшее потребление топлива. Расход сокращается почти на 30%. Следствием этого становится меньший выброс вредных веществ в атмосферу. Эту задачу и ставили перед собой разработчики автомобилей. В условиях загазованности мегаполисов – это большой плюс в продвижении подобных авто на дороги.

Меньшее потребление нефтепродуктов делает эксплуатацию автомобиля экономичнее и менее зависящей от мировых цен на нефть.

Электрический двигатель помогает двигателю внутреннего сгорания на тяжелых подъемах и при езде с низкой скоростью, улучшая ходовые характеристики автомобиля.

Распределение нагрузки на двигатели помогает повторно использовать выработанную энергию, это увеличивает дальность пробега у гибридных автомобилей.

Что тормозит продвижение на дороги

Основной причиной, задерживающей широкую эксплуатацию подобных авто, является сложность конструкции, и, как следствие, высокая цена на машины. Даже в богатых странах большинство автолюбителей выбирают традиционные варианты с двигателями внутреннего сгорания. Между экологичностью и экономичностью люди выбирают выгоду. Призывы экологов остаются неуслышанными.

Еще одним следствием сложности конструкции становится дорогое обслуживание автомобиля. Для отечественных автомобилистов препятствием будет и то, что самим что-то отремонтировать невозможно.

Используемые в гибридных автомобилях аккумуляторы очень дороги и имеют непродолжительный срок службы. Дополнительной сложностью является необходимость утилизации устройств, которые выработали срок эксплуатации. При массовых продажах автомобилей вопросы уничтожения или переработки большого количества тяжелых аккумуляторов станут серьезной проблемой.

В нашей стране эксплуатация гибридов, кроме высокой цены, сдерживается отсутствием электрозаправок и сервисных центров по обслуживанию подобных автомобилей.

Будущее гибридных автомобилей

Несмотря на недостатки и трудности в продвижении машин, их количество на дорогах растет. Это происходит из-за улучшения качества и повышения доступности автомобилей. Многие автопроизводители видят хорошие перспективы для эксплуатации гибридных авто, и их необходимость для улучшения экологической ситуации в городах.

Большинство автоконцернов работают над усовершенствованием аккумуляторов и всего автомобиля, делая его более доступным и востребованным.

Гибридные автомобили

 

Nissan Leaf – Долгожданная победа или неожиданное поражение?

 

 

 

 

9 интересных фактов об автомобилях

Ferrari F12 Berlinetta 2017 года

Ferrari F12 Berlinetta 2017 года

Обзор

Сегодня суперкары становятся довольно распространенными. И не только автомобили с ископаемым топливом, альтернативные топливные суперкары становятся обычным явлением. Ferrari славится выпуском Grand Tourers. История этой компании полна роскошных автомобилей. Итальянские производители автомобилей по большей части преданы производству роскошных спортивных автомобилей. Lamborghini, Maserati и Alfa Romeo – еще несколько примеров из Италии.

Во время Женевского автосалона 2012 года Ferrari представила F12berlinetta. Этот F12berlinetta был запущен как преемник Ferrari 599.

Ferrari 599 был равномерно мощным роскошным автомобилем. 599 оставался в производстве в течение шести лет, и вскоре после прекращения его выпуска, F12berlinetta был запущен. 2017 год – последний год F12berlinetta. Этот автомобиль оставался в процессе производства только в течение пяти лет. И преемник этого автомобиля был представлен. Это 812 Superfast, который имеет аналогичный дизайн, но лучшую производительность.

Ferrari F12berlinetta заслужил ряд наград. Как и его трансмиссия, была присуждена Международная награда «Двигатель года» в 2013 году. Впоследствии она даже получила премию «Суперкар года».

F12tdf – это версия исполнения F12berlinetta. Он имеет такую же трансмиссию, но с улучшенной настройкой. Кроме того, Ferrari даже предоставила ряд одноразовых и специальных версий автомобиля. Например, Ferrari SP America и F60 America. F12berlinetta стоит всего 309 000 долларов.

Технические характеристики

F12berlinetta разделяет силовой агрегат Ferrari 599. Он имеет тот же двигатель F140 FC V12, но этот двигатель был заменен на 6-литровый. Этот силовой агрегат рассчитан на 730 л. с. 

Ferrari установила 7-ступенчатую коробку передач с двойным сцеплением в F12belinetta. С этой трансмиссией автомобиль способен разгоняться 0-100 км/ч за 3 секунды. В то время как максимальная скорость, которую мы тестировали для этого автомобиля, составляет 340 км/ч.

Помимо стандартной трансмиссии, F12berlinetta вводится также с улучшенной эксплуатационной версией, F12tdf с мощностью 769 л. с. хотя двигатель такой же. И даже система передачи одинакова. F12tdf разгоняется 0-100 км/ч за 2.8 секунды, и его максимальная скорость такая же.

7-скоростной DCT также используется в некоторых других автомобилях Ferrari, включая Ferrari California. Коэффициенты передачи были уменьшены, чтобы обеспечить устойчивую тягу к F12berlinetta, благодаря этой передаче с двойным сцеплением для ускорения работы этого автомобиля.

Шасси использует 20% алюминия, чем 599. Трансмиссия F12belinetta весит на 150 фунтов меньше, чем ее предшественник. И это все из-за использования алюминия. Он получил тормоза CCM3 Carbon Ceramic Disc, кроме того, он использует управление тягой F1-Trac для улучшения управления этим автомобилем.

Внешний вид

Ferrari F12berlinetta красиво обработан. Его дизайн похож на своего предшественника. Аэродинамика автомобиля даже очень похожа. Аэродинамика включает в себя функцию Aero Bridge. В Ferrari F12berlinetta используются также активные охлаждающие вентиляционные каналы. Всякий раз, когда тормоза становятся горячими, канал открывается и пропускает холодный воздух. Воздух охлаждает тормоза, и после этого каналы закрываются. В целом этот автомобиль имеет коэффициент сопротивления 0,299 г. Теоретически, F12berlinetta имеет на 70% больше аэродинамики, чем Ferrari 599. Хотя F12tdf имеет больше аэродинамики, чем стандартный F12. F12berlinetta использует 48% веса спереди и 52% веса сзади. Шины Michelin Pilot Super Sport установлены в Ferrari F12berlinetta. Передняя часть имеет 255/35 ZR20, а задняя — 315/35 ZR20.

Интерьер

Ferrari F12berlinetta довольно роскошный. У него щедрый интерьер. Акцентная отделка имеет кожу Frau. Спортивные сиденья являются стандартными. Наряду с кожей, акцент даже использует углеродное волокно и алюминий. Это еще один Ferrari с держателем чашки, а сзади, F12berlinetta предлагает достаточно места для перевозки вашего багажа.

Функции

Ferrari F12berlinetta получает информационный экран TFT. Экран показывает навигацию вместе с усилением музыки. Ferrari установила циферблат Manettino на рулевом колесе автомобиля. Циферблат Manettino помогает регулировать работу с автомобилем. Фактически он регулирует подвеску, тягу и некоторые другие функции управления автомобилем, также есть порты USB. Вы можете прикрепить свой телефон, и даже зарядить его.

Безопасность

У нас нет никаких претензий к безопасности Ferrari F12berlinetta. Он имеет достаточное количество подушек безопасности, установленных в нем для безопасности пассажиров. Помимо пассивной безопасности, есть также контроль устойчивости ABS и ESP Premium.

Безопасность в основном зависит от водителя. Во время движения необходимо сохранять активность для своей безопасности и безопасности других. 

Конкуренты

Lamborghini Huracan

Lamborghinis – соперник Феррари. В конечном счете мы получаем Lamborghini Huracan в качестве ближайших конкурентов Ferrari F12berlinetta, хотя у Huracan есть двигатель V10 вместо V12, но он быстрее, чем F12berlinetta.

Ferrari F12 Berlinetta 2017 года

 

Новости от автоледи

 

Авто Сударыня в помощь женщинам автомобилистам

 

Возможно вам будет интересно:

 

Сравнение Феррари и Subaru

 

 

 

 

Непотопляемый памятник с богатой историей. Автомобиль ДеЛориан DMC-12

Maserati GranCabrio 2017 года

Maserati GranCabrio 2017 года

Обзор:

Некоторым энтузиастам вождения нравятся купе. В то время как другие предпочитают кабриолеты. Производители автомобилей позаботились о спросе на потребителя, производя купе и кабриолеты одновременно. В основном такие автомобили просто дифференцируются, в зависимости от их стиля кузова. Maserati GranCabrio – это конвертируемая версия GranTurismo. Он известен как GranTurismo Convertible на рынках Северной Америки и Австралии. GranCabrio впервые был показан на автосалоне во Франкфурте. Всего через год (в 2010 году) этот автомобиль был представлен на европейском рынке, и в том же году североамериканский рынок получил свою долю.

GranCabrio – это первый в истории четырехместный кабриолет производства Maserati. Cabrio был объявлен как короткая форма Cabriolet. GranCabrio поделился своим силовым агрегатом и подвеской с GranTurismo S. 

Этот автомобиль доступен в 4 уровнях отделки салона. Все они получают одну и ту же трансмиссию, но имеют разную подвеску. Базовая модель – GranCabio или GranTurismo Convertible. Эта модель стоит всего $ 145,740. Следующими стали Sport, MC и MC Centennial Edition. Centennial Edition – это модель с высокой степенью детализации серии GranCabrio с ценой $ 182,009.

Технические характеристики:

GranCabrio – это обновленная версия GranTurismo. GranCabrio впервые появился с двигателем 4.7 V8, который был взят с GranTurismo S. Двигатель был способен производить 434 л. с. Позже этот двигатель был заменен тем, который выдавал 444 л. с. мощности. Новый двигатель был заимствован у GranTurismo MC Stardale. 

В 2012 и 2013 годах был введен тот же 4,7-литровый двигатель V8 с улучшенной настройкой. Первый двигатель с 454 л. с. мощности, в то время как следующий составил 460 л. с. Эти настройки были предложены в GranCabrio Sport и GranCabio соответственно.

Все эти силовые агрегаты соединены с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач ZF. На трассе у Maserati GranCabrio заняло 5 секунд, чтобы достигнуть скорости 0-100 километров в час. 

Внешний вид:

Структурный дизайн GranCabrio во многом похож на его родительскую серию. Передняя панель, боковые и задние конструкции почти одинаковы, за исключением капота.

Этот кабриолет имеет мягкий верх. Базовые модели получают одинаковые 20-дюймовые колеса. Цвет тормозных суппортов может соответствовать выбору покупателя. Для тормозов имеется 9 цветов.

Интерьер:

У GranCabrio есть спортивные сиденья Bianco Pregiato Sports. Кожаная отделка выполнена только в цвете сидений. Рулевое колесо доступно в обертке из кожи и углеродного волокна.

Пакет MC Sports line доступен для GranCabio. Он добавляет углеродное волокно в дизайн интерьера, алюминиевые педали Tooled MC заменяют на спортивные.

Функции:

В Maserati GranCabio имеются множество полезных функций – Android Auto и Apple CarPlay. Для музыки вы получаете 11 динамиков, Bose Audio и SiriusXM Multimedia. Кроме того, вы получаете Bluetooth, телефонию и навигацию в этом автомобиле.

Безопасность:

Maserati GranCabrio выполняет все стандарты безопасности. Он имеет несколько пассивных средств безопасности. Кроме того, в нем используется антиблокировочная тормозная система и экстренное торможение. В GranCabrio имеется множество активных функций безопасности. К ним относятся круиз-контроль, датчики парковки, адаптивные фары, иммобилайзер двигателя, система безопасности после столкновения, стабильность и контроль тяги, контроль давления в шинах.

Конкуренты:

Mercedes-Benz SLK55 AMG

Итальянский Maserati GranCabrio получает конкуренцию от немецкого Mercedes-Benz SLK55 AMG. SLK55 AMG имеет те же графики производительности, что и у GranCabio. Но внутри он более роскошный, чем GranCabrio.

 

Maserati GranCabrio 2017 года

 

Новости от автоледи

 

Авто Сударыня в помощь женщинам автомобилистам

 

Возможно вам будет интересно:

 

Maserati (Мазерати): история успеха

 

 

 

 

Семь лучших автомобилей на швейцарском автосалоне, состоявшемся в марте 2016 года

Обзор обновленной Skoda Rapid 2017

Обзор обновленной Skoda Rapid 2017

С Каждым годом по всему миру выпускается великое множество новых автомобилей. Авторынок буквально кишит новыми моделями популярных марок. У любого автолюбителя просто глаза разбегутся от такого количества изобилия. Это и уже известные модели после рестайлинга, и абсолютно новые автомобили, и даже концептуальные модели, производство которых навряд ли уйдет в массы.

В ходе реновации данного лифтбека были приняты новейшие решения, которые касаются стиля и технических параметров, с помощью которых модель поднялась на несколько ступеней выше среди конкурентов доступного В-класса. Данная модель предоставляет широкий спектр функциональных систем, новую цветовую гамму покраски кузова и оптимально подобранный экстерьер.

Экстерьер

Видоизменен капот новой Шкоды Рапид, теперь он украшен продольными выпуклыми ребрами. Радиаторная сетка в виде трапеции имеет хромированную окантовку и выемку под фирменный значок машины. А фары спереди имеют форму неправильного прямоугольника, углы которого слегка скошенны.

Внизу бампера приспособлен широкий воздуховод, Вытянутые противотуманные фары объемной формы добавляют машине динамичности. Так же заметно увеличен угол наклона ветрового окна.

Производители автомобильной компании решили расширить площадь боковых окон, сделав тем самым лучший обзор с места водителя. И не остановившись на этом, они немного увеличили боковые зеркала и дверные проемы. Автомобиль также приобрел покатую крышу, что гармонично смотрится с массивными дверцами и задним стеклом, которое плавно перетекает в укороченный багажник.

Интерьер

Автосалон лифтбека похож на стиль моделей Volkswagen, выпущенных в начале 2000-х. Главная консоль имеет два ряда: верхний — это дефлекторы отопления, а нижний — система мультимедиа, панель управления кондиционером, климат контроль и другие дополнения. Приборная панель сохранила свой традиционный стиль — это 2 так называемых «колодца» плюс маленький дисплей между ними, который показывает данные про автомобиль через бортовой компьютер.

В некоторых комплектациях Шкода Рапид руль имеет кожаную обшивку и декорирован алюминиевыми элементами. Салон седана отделан тканями и материалами из пластика высокого качества. Из минусов по доработке салона, это плохая шумоизоляция, через которую слышен шум дороги и звуки работающего мотора. Отсутствие трансмиссионного тоннеля поспособствовало удобному широкому сидению для задних пассажиров, а передние кресла анатомической формы имеют еще и удобные регулировки положений, что несомненно дополнит баллы к оценке данной модели.


Линейка двигателей

Для российских покупателей в предложение поступают три варианта моторов, которые расходуют бензин марки АИ-95:

— 1,6-литровый с 4-мя цилиндрами атмосферный двигатель мощностью 90 лошадиных сил.

— тоже объёмом в 1,6 литра и 110 лошадиных сил. (плюс 2 варианта трансмиссии: 5-ти скоростная механическая коробка передач или шестиступенчатый автомат)

— силовой движок (турбонаддув), мощность которого равна 125 лошадок, а объем — 1395 см?. (устанавливается только с 7-ми ступенчатой трансмиссией максимальной скоростью около 207 км/ч)

Технические параметры Шкоды Рапид

Размеры чешского автомобиля весьма внушаемые:

— Длина авто – 448 сантиметров

— Ширина равна 171 сантиметру без учета зеркал заднего вида

— Колёсное шасси равна 260 сантиметрам

— Высота автомобиля составила 146 см

Автодорожный проход у данной модели Шкода Рапид увеличили до 15 см (только для рынка России). Грузовой отсек вмещает в себя 530 л., а с учетом сложенных задних кресел, его вместимость увеличится почти в три раза — 1470 л.

Системы безопасности

На тестах Европейской программы оценки новых автомобилей Шкода лифтбек получил отличный показатель — высший балл (5/5). В первую очередь это является заслугой прогрессивной системы курсовой устойчивости (ESC). За счет снижения крутящего момента эта система может избежать случаев с потерей управления авто, притормаживая поочередно задними и передними колесами.

Также инженеры предусмотрели такие системы безопасности:

— MSR – определенно полезна при гололёде потому, что с помощью этой опции сокращается тормозной след и предотвращается блокировка ведущей оси на скользкой трассе.

— ABS – препятствует блокированию колёс при резком нажатии на педаль тормоза.

— ASR – с ее помощью можно плавно тронуться с места и разогнаться без пробуксовки колес на любой дороге, будь то асфальт или гравий.

— Система помощи трогания при подъёме помогает исключить вероятность скатывания с горы. Автономное включение на склонах при наклоне свыше 5%.

Автомобиль оснащен подушками безопасности и в случае аварии, защитит водителя и его пассажиров со всех сторон, так как они установлены не только спереди, но и сзади. Материалы внутренней отделки очень прочны, что в тандеме с жесткой конструкцией кузова дают надежную защиту его обладателям.

Под крышкой капота установлены специальные опоры, не позволяющие двигателю попасть в салон и навредить здоровью пассажиров. Чешские разработчики предусмотрели даже специальную форму педалей, снижающую риск травм при фронтальном ударе.

Цена и комплектация

Подводя итоги обзора новой версии Шкода Рапид, настал момент поговорить о ценах и комплектациях. Для российского рынка модель доступна в трех вариантах:

1) Базовая «Актив»

2) Средняя «Амбишен»

3) Максимальная «Стайл»

Если не учитывать цены на дополнительное оборудование, то стоимость чешского авто колеблется от 580 до 960 тыс. руб.

В зависимости от версии, «Актив» или «Амбишен», в комплектацию авто включает:

— настройка колонки по нужной высоте;

— 14-дюймовые колеса;

— регулировка подъема кресла водителя;

— электрический усилитель руля;

— динамическая стабилизация;

— технология ЭРА-ГЛОНАСС;

— электронное противоугонное устройство – иммобилайзер;

— антиблокировочная функция колес;

— электрические стеклоподъёмники и др.

Максимально заряженную комплектацию имеет Шкода Рапид – Style, которая может предложить автолюбителю:

— светодиодную подсветку автомобильного номера;

— отделанный кожей ручной тормоз;

— подлокотник;

— хромированные детали;

— система cruise control;

— отсек охлаждения в бардачке;

— обогрев боковых зеркал и передних кресел;

— фары противотуманки и многое другое.

 

Обзор обновленной Skoda Rapid 2017

 

Новости от автоледи

 

Авто Сударыня в помощь женщинам автомобилистам

 

Возможно вам будет интересно:

 

Автомобили, которые считают экономичными и надежными

 

 

 

Самые популярные автомобили «автоматы» в России

Киа Рио 2017 четвертого поколения

 

Киа Рио 2017 четвертого поколения

Корейская компания Киа Моторс с партнерами из Северной Америки официально представили новы седан и хетчбек Киа Рио четвертого поколения. Новые авто существенно отличаются от предыдущих моделей.

Экстерьер

Новый внешний вид — совместная работа немецкой и калифорнийской дизайн-студий Киа. Внешние параметры авто подросли:

— длина составляет 4,37 м,

— ширина 1,7 м,

— высота 1,47 м.,

— дорожный просвет 160 мм.

Изменился передний бампер, дизайн в стиле «тигриный нос» придает авто слегка хищный вид. Видоизменилась бамперная решетка и форма передних фар со светодиодной оптикой, плюс массивные воздухозаборники и компактные противотуманные фары. Еще больше изменений претерпела задняя часть автомобиля. Задний бампер стал более массивным, шикарная оптика и укороченный багажник, массивные задние стойки и заднее стекло, установленное под острым углом к кузову. Оригинальные колесные диски и острые грани в дизайне кузова. Современный дизайн придает авто солидный и дорогой образ. Кузов будет представлен в нескольких цветах, но самым эффектным считается красный.

Интерьер

Новый салон не дает почувствовать себя в автомобиле «эконом-класса», все выполнено очень качественно. Передняя панель, руль и центральная консоль, все это претерпело существенные изменения. Цветной сенсорный мультимедийный экран на центральной консоли с поддержкой Андроид и Эпл, на который выводятся данные с бортового компьютера. Аудиосистема с MP3. Рулевое колесо оснащено гидроусилителем и стало многофункциональным, на нем расположена мини-панель со множеством кнопок. Необычности салону придает ярко-красная подсветка приборов. Обновлена панель управления климат-контролем, усилена система шумоизоляции. В отделке салона использованы алюминиевые элементы и качественные материалы. Производитель предлагает на выбор два вида отделки салона, черный или серый цвет, ткань или искусственная кожа.

Характеристики

Технические характеристики изменились в лучшую сторону. Новый Рио будет представлен двумя усовершенствованными атмосферными бензиновыми моторами 1,4 л и 1,6 л, соответственно мощностью 107 и 123 лещадей. Автоматическая пяти скоростная коробка и шести скоростная автоматическая коробка передач. При создании кузова нового авто были использованы высокопрочные стали, благодаря чему авто стало легче и эргономичнее, расход топлива на 100 км составит 5,5 литров, разгон до 100 км за 11,3 секунды, максимум скорости 190 км/час.

Начало продаж

Корейский бюджетник все больше завоевывает популярность потребителей во всем мире. В прошлом году было продано более 470 тысяч авто.

Начало продаж нового корейца в России запланировано на середину текущего года. При разработке новой модели Киа Рио была учтена негативная критика в адрес слабых шасси у предыдущей модели, теперь цена начальной комплектации включает в себя пакет для российских /плохих/ дорог. Также для продажи в России к модели производитель добавит дополнительные функции, улучшающих эксплуатацию авто в зимних условиях. Цена новинки стартует с 650 тысяч рублей.

Киа Рио 2017 четвертого поколения

Новости от автоледи

 

Авто Сударыня в помощь женщинам автомобилистам

 

Возможно вам будет интересно:

 

Топ — 3 улучшенных моделей NISSAN 2017

 

 

 

 

 

Volkswagen Teramont 2017 года – вместительный вездеход на 7 мест!