[ad] Empty ad slot (#6)!

wordpress themes.

Новинки авторынка

Обзор нового Lexus ES 2019

 Обзор нового Lexus ES 2019

Новый ES от Лексус – это седан бизнес – класса. Даже название модели переводится как представительский седан. Автомобиль отличается роскошным и комфортным салоном, наличием индивидуального дизайна, отменными динамическими характеристиками, высокой безопасностью и мощностью. 

Построен автомобиль на той же платформе, что и Тойота Авалон. Вначале новинка предназначалась лишь для американского рынка. Но поскольку модель вызвала огромный интерес и среди автолюбителей других стран, то автомобиль ES появится в продаже и во многих других странах, в том числе и у нас. 

Новый ES получил новый кузов, благодаря чему автомобиль имеет обновленный фирменный дизайн. Наиболее глобальные изменения произошли в передней части кузова. Здесь и иная решетка радиатора с рисунком в виде сетки, и новая полностью светодиодная оптика Z-образной формы. В передний бампер, который имеет сложную ступенчатую форму, встроены боковые воздухозаборники. 

Если посмотреть на машину сбоку, то можно увидеть, что линия крыши теперь имеет более покатое исполнение. Боковые стекла стали меньше. Наружные зеркала также подверглись обновлению, благодаря чему теперь они имеют дополнительные аэродинамические свойства. По низу авто имеется крупная выштамповка. За счет нее машина выглядит еще более динамично. Колеса на автомобиле установлены 17 – дюймовые. 

Сзади в глаза бросаются узкие фары и рельефная крышка багажника. В целом же машина выглядит солидно, динамично и даже несколько агрессивно. 

Обновления коснулись и интерьера автомобиля. Салон получился роскошным с великолепной эргономикой. Среди основных достоинств салона можно отметить наличие высококачественных материалов. Здесь и полированное дерево, и тисненая натуральная кожа и металл шлифованный. 

Кресла очень удобные с особой формой спинки, хорошей боковой поддержкой и множеством регулировок. Имеется подогрев, вентиляция и функция массажа. Все это позволяет занять максимально комфортное положение. Очень интересно смотрится гофрированная обшивка дверей с трехмерным рисунком. 

Центральная консоль имеет трехъярусную многофункциональную конструкцию. Руль многофункциональный, обшит кожей. На нем расположено множество кнопок, с помощью которых можно управлять большим количеством опций авто. 

По центру расположен широкий тоннель с высоким широким подлокотником. Сзади не менее комфортно, чем спереди. Здесь и удобные кресла с регулировками. Имеется в распоряжении пассажиров и отдельное климатическое оборудование. 

Дополнительный комфорт обеспечивает индивидуальное кондиционирование, система ионизации воздуха и качественная аудиосистема с пятнадцатью динамиками. 

В автомобиле великолепная звукоизоляция. Инженерам удалось достичь полной тишины в авто за счет применения целого ряда решений, в том числе и специальных стекол. 

Для новинки предусмотрено три двигателя. В базовой комплектации автомобиль получит двухлитровый 150 сильный мотор, который на сто километров расходует 6,9 литров топлива. Также будет доступен 2,5 – литровый 185 – сильный мотор и 3,5 – литровый на 249 сил. Автомобиль с самым мощным мотором будет расходовать на сто километров пути 9,5 литров топлива. Все движки будут работать в паре с передним приводом и восьми ступенчатым автоматом. 

Автомобиль получил очень богатое оснащение. Перечислять все, что есть в этом автомобиле можно долго. Поэтому стоит выделить наличие полностью светодиодной оптики, камеры заднего вида с разметкой, круиз – контроль. Также автомобиль оснащен десятью подушками безопасности и множеством систем, таких как мониторинг слепых зон, отслеживание дорожных знаков, предотвращение столкновений. 

В продаже новинка появится в начале 2019 года, и стоить будет в базовой комплектации от 40 тысяч евро.

 Обзор нового Lexus ES 2019

 

Новости от автоледи

 

Авто Сударыня в помощь автомобилистам

 

Возможно вам будет интересно:

 

Мировая премьера Lexus LC 500

 

 

 

 

Тест-драйв Lexus IS

Porsche Panamera 2018: что новенького

Porsche Panamera 2018: что новенького

Немецкий автоконцерн, наконец-то, представил новую версию элитного хэтчбека Porsche Panamera. Несмотря на ожидания многих о кардинальном изменении машины как внутри, так и снаружи, специалисты из Германии решили по-другому.

Кузов автомобиля, впрочем, как и его салон, не получил существенных изменений. Экстерьер автомобиля остался таким же броским и привлекающим внимание. Что касается салона, то он характерен для всего модельного ряда Panamera: такой же богатый и яркий. Однако некоторые изменения все же есть, о них и пойдет речь.

Porsche Panamera по-прежнему остаются самыми стильными, быстрыми и дорогими автомобилями линейки автоконцерна, которые пришлись по вкусу не одному автолюбителю.

Внешний вид

Изменилась платформа автомобиля, что привело к некоторому изменению размеров и пропорций машины. Передняя часть стала длиннее. Капот же получил больший угол наклонности вперед. В бортах автомобиля по-прежнему остались полукруглые выступы, на конце которых установлена оптика. Воздухозаборные системы расположились на нижней части бампера. Если смотреть на автомобиль сбоку-то, кажется, что он еще длиннее. В боковой части наблюдается рельеф, он выполняет функцию охлаждения для тормозной системы. Присутствует спортивная юбка в нижней части авто. Колесные арки находятся почти на том же уровне, что и сам кузов машины. Задняя часть авто, как и раньше, склоняется вниз. Роль спойлера выполняет бампер, начинающийся с небольшого выступа. Затем идут габаритные огни. Защитная система сконструирована с двумя парными патрубками системы выхлопа.

Интерьер

Сделать лучше то, что почти идеально, – сложная задача. Однако немецким специалистам и это удалось. Как и раньше, материалы автомобиля остались самые дорогие и качественные, а именно:металл, кожа и дерево. Пластик или ткань здесь увидеть невозможно. Отличительные черты – новый мультимедийный экран, возможность смены режима езды и многое другое. Почти все функции авто сосредоточены на сенсорном экране. Мало компаний из автомобильной индустрии может похвастаться столь дорогим, технически прогрессивным и качественным салоном, как Porsche.

Технические характеристики

Новая модель делится на несколько модификаций, каждая из которых получит свой тип двигателя. Panamera 4s будет укомплектован двумя агрегатами. Первый будет бензиновым с объемом 2.9 литра. За счет наличия двух турбин двигатель будет выдавать 440 лошадиных сил. До 100 км/час машина сможет разогнаться за 4.4 секунды. Второй агрегат – дизельный с объемом 4 литра. Здесь также присутствуют 2 турбины, однако лошадиных сил немного меньше, чем в бензиновом агрегате, а именно 422. Стоит заметить, что показатель разгона не поменялся и составляет 4.4 секунды до 100 км/час.

Модификация Porsche Panamera Turbo комплектуется 8-мицилиндровым турбоагрегатом с объемом 4 литра. Здесь показатель мощности порядком выше, чем на модели 4s, и составляет целых 550 л. с. Разгон до 100 км в час за 3.8 сек., а с наличием спортивного пакета – всего за 3.6 сек.

Еще одна модификация – это Porsche Panamera Turbo S 2018. Здесь установлен такой же 8-мицилиндровый двигатель, а также электромотор на 136 л. с. Суммарная мощность авто составит 680 лошадиных сил, такому позавидуют многие спорткары.

Стоимость: самая дешевая комплектация обойдется покупателю не менее 7.5 млн. рублей. Машины с дополнительными комплектациями обойдутся и во все 9 миллионов рублей.

Несмотря на большую конкурентность с такими гигантами автопрома, как Jaguar, BMW И Mercedes, по прогнозу аналитиков, Panamera все же займет одну из лидирующих позиций в продаже элитных авто нового поколения. Это обуславливается симпатией многих автолюбителей к Porsche и, в частности, к самой модели Panamera.

Porsche Panamera 2018: что новенького

 

Новости от автоледи

 

Авто Сударыня в помощь автомобилистам

 

Возможно вам будет интересно:

 

Умопомрачительный Порше! Porsche Carrera GT

 

 

 

 

 

Мировая премьера Lexus LC 500

Обзор Toyota Camry V70: новые тенденции

Обзор Toyota Camry V70: новые тенденции 

Презентация новой версии Toyota Camry с кузовом V70 прошла в 2017 в Детройте. В 2018 машина появилась в отечественных автосалонах. Покупателю предлагается выбрать из семи возможных комплектаций наиболее актуальную. Самой дорогой считается Toyota Camry V70 Executive Safety AT8. Стоит она около 2 500 000 рублей. Самой недорогой вариант – Toyota Camry V70 Standart AT6. Заплатить за неё нужно приблизительно 1 500 000 рублей. Стильный дизайн сочетается с отличными техническими параметрами.

Красиво и дорого

На автомобильной выставке в Детройте Toyota Camry V70 стала звездой. В ней есть всё для того, чтобы претендовать на статус лидера продаж в 2018-2019. Среди множества машин в городе она будет привлекать взгляд. Эффектный бампер сложно не заметить. Красивые линии, сочетание сплошных и решетчатых элементов с эстетической точки зрения идеальны. На Toyota Camry V70 наверняка мог бы ездить герой бондианы, Бэтмен, Женщина-кошка. 

Скрываться от преследования на ней можно, правда погоня будет крайне опасной. На типичном городском автомобиле, у которого нет особых примет, получится скрыться от полиции в сжатые сроки. С яркой Toyota Camry V70 сделать это будет сложнее. Невысокая посадка кузова будет мешать свернуть в лесополосу, спрятаться. Только если многие люди решат приобрести именно Toyota Camry V70 в 2018-2019 году, погоня будет менее экстремальной.

Четыре модификации стильного дизайна с разной комплектацией призваны удовлетворить потребность в эстетике, понравится, произвести положительное впечатление:

• Toyota Camry V70 Ascent;

• Ascent Sport;

• SX;

• Toyota Camry V70 SL.

Выбрать то, что душе угодно, машину для работы и досуга – не проблема. Новый корпус кажется массивным, надёжным в любой из четырёх конфигураций. Это впечатление обманчивым, дизайнерской хитростью назвать нельзя. Производитель утверждает, что кузов Toyota Camry V70 полностью оцинкован, коррозия может появиться через 10-11 лет, не раньше. 

Технические характеристики

Для России автомобиль выпускается со следующими двигателями:

• объём 2 л, 4 цилиндра, 150 л. с., разгон до 100 км/ч за 10,4 с, максимальная скорость – 210 км/ч, расход бензина в городе – 10,7 л/100 км.

• 2,5 л, 4 цилиндра, 181 л. с., разгон за 9,0 с, макс. скоростью – 210 км/ч, расход топлива – 11,5 л.

• 3,5 л, с шестью цилиндрами, мощностью в 249 л/с, разгоном за 5,8 с, максимальной скоростью 210 км/ч, расходом топлива 13,2 л.

Салон автомобиля

Автомобиль внутри просторный. Оснащён вместительным багажником, удобными креслам и рулевым колесом. Тип кузова – седан. Обшивка салона производит положительное впечатление. Использованы материалы среднего класса, но гармонично сочетаются, обстановка внутри уютная.

Минусом является среднего уровня акустическая система. Яркость Toyota Camry V70 намекает на то, что музыка должна отлично звучать на максимальной громкости и выше средней. А на самом деле это не так. Если слушать на обычной громкости, басы не хрипят, искажения отсутствуют. Только акустическую систему, шумоизоляцию, возможно, захочется изменить, усложнить вскоре после покупки авто.

Обзор Toyota Camry V70: новые тенденции

 

Новости от автоледи

 

Авто Сударыня в помощь автомобилистам

 

Возможно вам будет интересно:

 

Обзор автомобиля Toyota Alphard, 2005 год

 

 

 

 

 

История внедорожника Toyota Land Cruiser, который покорил сотни тысяч сердец

 

 

Обзор китайского кроссовера Zotye T800 2018-2019

Обзор китайского кроссовера Zotye T800 2018-2019

В свое время техника из Поднебесной в силу своего сомнительного качества на внешнем рынке не пользовалась спросом. Китайские транспортные средства в этом случае не были исключением. Сегодня же автомобили китайского происхождения по многим характеристикам не уступают и даже превосходят конкурентное авто ведущих европейских производителей. Свидетельством этому служит новый кроссовер Zotye T800, который может потягаться с британским Range Rover.

Если верить производителю, рестайлинговая модель вездехода лишена тех недостатков, которые имели место в предшествующей модели Т700. Так это или нет, покажет время, а сейчас мы поговорим о примечательных фишках экстерьера, интерьера и особенностях технической части новинки. 

Внешний вид 

Надо отдать должное дизайнерам, работавшим над кузовом модифицированного кроссовера. Им удалось получить машину с экстерьером, соответствующим модным тенденциям и предпочтениям современных автомобилистов. Машина действительно смотрится стильно. К тому же, в ее облике реализованы некоторые особенности спорткаров. 

Передок китайца хвастается: 

– большой, несколько брутальной решеткой радиатора с шестью сглаженными углами и ячеистой внутренней частью; 

– хищными фарами с прямой верхней и нижней волнистой линией плафонов; 

– недетским бампером, в нижнюю часть которого интегрированы противотуманки, выполненные в виде широких линий. 

Архитектура передней части кроссовера говорит о том, что дизайнеры старались улучшить аэродинамику новинки. В принципе, им это удалось. 

Достопримечательности боков машины: 

– легкосплавные диски с дизайнерским узором; 

– строгие выштамповки: линия под дверными ручками, отчетливая вмятина внизу дверного ряда; 

– имитация кармана за передней аркой; 

– ступень, образуемая линией подоконника над задней аркой; 

– нижняя защита кузова из сверхпрочного пластика; 

– компактные зеркала. 

В процессе изучения задка продолжателя семейства Zotye взгляд невольно останавливается на стильном спойлере-козырьке с линией светодиодов, дублирующих стоп-сигналы, двери багажного отсека, стекло которой обрамлено широкой темной полосой. Было бы несправедливо не отметить остроугольные фонари, частично находящиеся на пятой двери. Одна из местных изюминок – трапециевидные элементы декора, имитирующие пару спортивных выхлопных патрубков. На самом деле выхлопная система оснащена одним патрубком, который скрыт от глаз. 

Интерьер 

Назвать салон китайского кроссовера фешенебельным нельзя. В то же время он не лишен воплощенных инновационных идей. Правда, их немного. В машине достаточно комфортно, все в ней выглядит стильно. 

Производитель позаботился об эргономичном руле, основным достоинством которого является оптимальная топография блоков управления. 

В замысловатую глубокую нишу специалисты компании посадили полностью электронную приборку с приятным синим цветом.

Состоявшийся владелец авто останется довольным передним сидениям с глубокими ковшами с выраженной боковой поддержкой, очень широким центральным подлокотником, оформлением основной консоли. На верхнем ярусе последней прописался сенсорный дисплей, диагональ которого равна 10 дюймам. Ниже находятся стильные закругленные кнопки. В общую композицию консоли удачно вписаны большие вертикально поставленные дефлекторы. Должный комфорт частично достигнут благодаря климат-контролю, охватывающему три зоны.

Что касается габаритов, при 491,1-сантиметровой длине ширина и высота новинки составляет 193,4 и 175,6 см. Колесная база равна 285,4 см. 

Вместимость багажника 5-местного авто – 1005/1990 л. 

В качестве обувки машины со стандартной комплектацией использованы 19-дюймовые диски. 

Техническая составляющая автомобиля

Для китайского варианта кроссовера запланирован 4-цилиндровый бензиновый мотор объема 2 л и мощностью 230 лошадок. Этот силовой агрегат работает вкупе с 8-ступенчатой АКПП. 

Скорее всего, производитель ограничится переднеприводным вездеходом. 

Велика вероятность того, что за новинку будут просить 1,6 млн р.

Обзор китайского кроссовера Zotye T800 2018-2019

 

Новости от автоледи

 

Авто Сударыня в помощь автомобилистам

 

Возможно вам будет интересно:

 

 

Бонус, умноженный на три: Chery Bonus 3

 

 

 

 

 

Dongfeng MX5 2016-2017 – современный китайский внедорожник

Самый обтекаемый кузов – Mercedes-Benz A-Class Sedan 2019

Самый обтекаемый кузов – Mercedes-Benz A-Class Sedan 2019

Paris Motor Show, который пройдет в начале октября этой осени, будет богат на обновленные версии бестселлеров автомобильного рынка. Так, невероятно стильный Mercedes-Benz A-Class Sedan 2019 еще до того, как поступил в открытые продажи, стал обладателем звания «самый обтекаемый кузов». Что скрывается под этим званием, рассмотрим в данном обзоре.

Мир сможет массово испытать новинку в начале будущего года. Цены за бензиновый Мерседес, имеющий 163 «лошади» под капотом и роботизированную семиступенчатую коробку 7G-DCT, будут начинаться от 33 тысяч евро. Отмечается, что седан выполнен на той же платформе, что и хэтчбек того же класса. Их заводские индексы указывают на родство моделей – V177 – для седана и W177 – для хэтчбека. Производитель изначально обозначает, что это не будет заменой Mercedes-Benz CLA, а станет расширением модельного ряда компании. Новый седан, скорее, противопоставлен Audi A3 Sedan. Так, это будет уже третья модель в линейке компактных четырехдверных седанов.

Характерная обтекаемость

Характеристика обтекаемости – это гордость концерна. Представители Мерседеса горды этим и уверенно заявляют, что по параметрам аэродинамики новый седан является самым лучшим среди автомобилей серийного производства. Если углубляться в вопрос, то коэффициент сопротивления воздушному потоку доведен до показателя 0.22 на лобовую площадь 2.19 кв. м. Для сравнения, предыдущие модели имели 0,23 и 2,21 кв. м для Mercedes-Benz CLA и 0,25 и 2,21 кв. м для хэтчбека A-Class. Разница выглядит минимальной, но рекорд – это рекорд. 

Дизайнерские решения

У Мерседесов всегда чувствуется фирменный стиль. Современный премиальный дизайн нового седана был взят, как и платформа, с его предшественника, хэтчбека. Разница между этими классами автомобилей заключается в форме кузова, она более пышная для хэтчбека и урезанная у седана. Внутри опять же ничего нового, ведь все это мы видели все в том же автомобиле-доноре. Панель сделана очень стильно, воздуховоды сделаны под стать авиационному стилю, и два ярких дисплея высокого разрешения добавляют всему этому нотку технологичности. Первый экран предназначен для навигации в системе бортового компьютера, а второй выводит изображение мультимедийной системы MBUX. В базовой комплектации диагональ экранов равна 7 дюймам. Возможна опция с 10,25 дюймами для мультимедийного комплекса, а премиум-версии оснащены двумя экранами по 10,25 дюймов. Материалы отделки салона имеют высокое качество, достойное Мерседеса А-класса, а вся эта роскошь обрамлена контурной подсветкой с 64 разными оттенками в салоне. Кресла оснащены полным набором функционала. Как спортивные, так и мультиконтурные оснащены подогревом, вентиляцией, электронным регулятором и даже функцией массажера. Девять подушек безопасности встроены по периметру автомобиля так, что вы даже не заметите мест их расположения, пока не задумаетесь о них. Вместительный багажник на 420 литров приятно дополняет возможности седана.

Что под капотом?

Для американского рынка автомобили будут собирать в Мексике, а для европейского – в Германии. На стартовом этапе открытых продаж будут доступны две версии.

• Mercedes-Benz A200 Sedan будет иметь турбовый бензиновый мотор на 1.33 литра и 163 л. с., который разрабатывали вместе с компанией Renault. 

• Mercedes-Benz A180d Sedan с турбовым дизелем от тех же Renault, на полтора литра и 116 л. с. мощности.

Компания Getrag поставляет роботизированные коробки 7G-DCT для этих автомобилей, привод будет передним, а задняя подвеска – полузависимой. Есть все основания полагать, вспоминая опыт хэтчбека, что будут выпущены более мощные варианты седана, вплоть до полного привода и независимой подвески.

Самый обтекаемый кузов – Mercedes-Benz A-Class Sedan 2019

 

Новости от автоледи

 

Авто Сударыня в помощь автомобилистам

 

Возможно вам будет интересно:

 

Новый Infiniti QX50 уже добрался до России

 

 

 

 

Тест-драйв Mercedes-AMG C63

Hyundai Sonata что новенького?

Hyundai Sonata что новенького?

В свое время Hyundai Sonata считалась одним из лидеров продаваемых автомобилей класса седан в России. Однако позже ее популярность стала стремительно снижаться, и автомобилю пришлось на какое-то время покинуть рынок. Четыре года разработчики совершенствовали данную модель и вот, наконец, она снова появилась в дилерских центрах в полной красе. Какие же изменения произошли с Hyundai Sonata?

Первое, что невозможно не заметить – это весомое увеличение габаритов автомобиля, он стал больше и агрессивнее по своим внешним данным. Были также обновлены фары, вертикальная нарезка противотуманных фар и радиаторная решетка, которые придают новой Hyundai Sonata решимости и агрессивности.

Интерьер автомобиля не может не радовать, кожаная обивка салона придает изысканности и дает возможность своему обладателю почувствовать роскошь и комфорт. Эргономика также находится на высоком уровне. Корейские инженеры не стали повторять принцип многих других компаний, которые встраивают в меню компьютерной системы управление практически всеми функциями автомобиля. Здесь подход более классический. Два ряда больших и удобных серебристых кнопок создают удобство в управлении различными режимами и функциями. Они расположены на центральной консоли в удобном и досягаемом месте не только для водителя, но и для пассажиров. 

Салон Hyundai Sonata выполнен из особо прочных и качественных материалов, приятная на ощупь кожа, создает комфорт и выглядит благородно. Приборы Supervision яркие, отчетливые и не засвечиваются при настойчивом солнечном свете. В новой Hyundai Sonata появилась новая функция в системе навигации, теперь она способна информировать водителя о приближении к дорожным камерам, а также точно указывает скорость передвижения автомобиля благодаря точной системе GPS. В салоне есть маленький минус – впереди установлен только один USB-разъем, для современных автомобилей подобного класса это очень мало.

Подобный недостаток можно скрасить тем, что теперь в салоне автомобиля установлена беспроводная зарядная установка для смартфонов, которая позволит зарядить устройство, пока водитель находится в дороге. Также в салоне включена вентиляция кресел, что является достаточно редкой опцией в автомобилях подобного сегмента. Обладателей Hyundai Sonata определенно порадуют такие функции как обогрев сидений и руля, наличие датчиков видимости слепых зон, электромеханический ручник, плюсом ко всему в автомобиль можно встроить панорамную крышу. 

В базовом моторе Hyundai Sonata присутствует двухлитровый атмосферник в 150 сил, существует также на 2,4 литра, можность которого увеличивается до 188 сил. С такими условиями работа двигателя выходит на высокий уровень. Автомобиль дает разгон плавно, но стремительно, и достигает скорости 100 км.ч. за 9 секунд, что является неплохим результатом. При таком разгоне автоматическая коробка передач меняет передачи молниеносно. Однако, включение спортивного режима Drive Mode не дает особо значимых результатов относительно сокращения времени в разгоне до 100 км.ч. 

Совершенствование Hyundai Sonata в управлении чувствуется с первых минут пребывания в автомобиле, неповоротливость, присущая его предкам, полностью ликвидирована, раскачка кузова при движении совершенно не ощутима. 

Несмотря на большой функциональный пакет, комфорт и преимущества автомобиля, Hyundai Sonata держится в довольно приемлемом ценовом сегменте. Автомобиль в базовой комплектации с двигателем на 2 литра будет стоить в районе 1 245 рублей, с двигателем на 2,4 литра – 1 595 000 рублей. 

Данные характеристики и ценовая политика Hyundai Sonata не может не радовать водителей. Автомобиль имеет множество преимуществ по отношению к своим конкурентам, поэтому выбор такой машины будет абсолютно целесообразен. Возрождение Hyundai Sonata оправдало все ожидания рынка потребителей.

Hyundai Sonata что новенького?

 

Новости от автоледи

 

Авто Сударыня в помощь автомобилистам

 

Возможно вам будет интересно:

 

 Hyundai Intrado – гость из будущего

 

 

 

 

 

Бюджетное представление об автомобилях класса Premium: Hyundai Genesis

 

 

Достоинства KIA Optima четвертого поколения

 Достоинства KIA Optima четвертого поколения

Обновленная KIA Optima четвертого поколения появилась на российском рынке в 2016 году. Optima является первым автомобилем представительского класса в линейке южнокорейского автомобильного бренда. Он представлен в шести комплектациях: classic, comfort, luxe, prestige, GT-line и GT. 

Дизайн

Когда смотришь на фотографии свежей KIA Optima и его предшественника, изменения, на первый взгляд минимальны и совсем не бросаются в глаза. Но если присмотреться получше, то видно, что изменились линии разъема двери, в задних стойках прорезались окошки, наружные зеркала стали крупнее, длина, ширина автомобиля, а также колесная база увеличились, салон стал немного свободнее. В целом, дизайн автомобиля стал более стильным и современным.

Интерьер

Панель приборов в автомобиле была усовершенствована. Внутренняя отделка теперь не бросается в глаза, она стала спокойнее, консервативнее и солиднее. Расцветка салона представлена, как и раньше, в черном и бежевом вариантах. Плавные линии, которые использовали дизайнеры в отделке салона в сочетании с дюралевыми вставками в отдельных местах, смотрятся очень дорого. На двери водителя есть кнопки, которые запоминают последнее расположение сидений и зеркал. 

На центральной панели расположились сенсорный дисплей, оборудованный навигацией и мультимедийной системой, ниже – блок управления чейнджером, а еще ниже система климат-контроля. Консоль имеет небольшой наклон в сторону водителя, что, в свою очередь, очень удобно для него, но доставляет дискомфорт человеку, сидящему на переднем пассажирском сиденье. В целом, салон автомобиля очень удобный и просторный, пассажиры заднего ряда будут чувствовать себя вполне комфортно на усовершенствованном заднем кресле автомобиля, кроме того пассажиры получили самостоятельный доступ к управлению кондиционером.

Технические характеристики

Стоит рассказать о кузове новой KIA Optima. Он перенес изменения и стал гораздо прочнее, это было доказано проведенными краш-тестами при лобовых и боковых ударах. Добиться этого удалось, благодаря применению новой высокопрочной стали. Под капотом KIA Optima 4 поколения теперь установлен третий мотор, благодаря которому ходовые характеристики автомобиля также улучшились. Разбег до сотни теперь занимает всего 9,5 секунд, а расход горючего составляет 7,7 литра по автомагистрали и 10,4 литра по густонаселенной местности. Согласитесь, эти цифры достойны уважения. 

На автомобильном рынке данный автомобиль представлен в шести комплектациях. Рассмотрим каждую из них в отдельности. 

Classic

В минимальной комплектации автомобиля покупатель получит за свои деньги механическую шестиступенчатую коробку скоростей, подушки безопасности, автокондиционер, бортовой компьютер и круиз-контроль, а также обогрев зеркал. В салоне будет установлена штатная аудиосистема и электростеклоподъемники. Размер дисков 16 дюймов литья. 

Comfort

В этой комплектации установлена автоматическая трансмиссия, также есть датчик дождя и снега и противотуманные фары. В салоне присутствует еще, кроме всего перечисленного в классической комплектации, подогрев передних сидений, подогрев руля и кожаная обшивка руля и рычага переключения передач. 

Luxe

В ней доступен любой тип двигателя, за исключением турбированного. Отличается от предыдущей комплектации наличием подрулевых переключателей, электроприводом передних сидений, системой климат-контроля в салоне, наличием мультимедийной аудиосистемы и парктроников. Величина колесных дисков 17 дюймов. 

Prestige

Может похвастаться системой бесконтактного доступа, камерой заднего вида, кожаным салоном, навигатором и дополнением Hi-Fi к мультимедийной системе, а также ксеноновой оптикой. 

GT-line

Данная комплектация дополнена автоматическим парковщиком, камерой панорамного обзора, наличием беспроводной зарядки в салоне и фронтальной крышей с люком. Размер колесных дисков здесь уже составляет приличные 18 дюймов. 

GT

Эта комплектация выгодно отличается от всех остальных. У нее совершенно другой бампер, более брутальный, кожаный салон с красной отделкой и буквами «GT» на спинках всех сидений. 

В заключении хочется сказать, что в какой бы комплектации не был куплен автомобиль, он все равно будет радовать своей роскошью, размерами и удобством.

 Достоинства KIA Optima четвертого поколения

 

Новости от автоледи

 

Авто Сударыня в помощь автомобилистам

 

Возможно вам будет интересно:

 

KIA: История бренда

 

 

 

 

 

Kia Rio 2012 – комфорт мощного автомобиля. Kia Cadenza – роскошный седан

Обновление Honda Odyssey 2018 года

Обновление Honda Odyssey 2018 года

Honda Odyssey 2018 года может стать прямым конкурентом для минивэнов других производителей. Тем более что за последние годы стал наблюдаться повышенный спрос на марки этих автомобилей. 

Несмотря на то, что появилось достаточно много кроссоверов, которые имеют дополнительно третий ряд, минивэн все-таки преобладает спросом семей, постоянно находящих в поездках и путешествиях. 

Лучше чем минивэны нет других типов автомобилей, которые подходят для перевозки людей во всем составе семьи. Тем более если автомобилист проживает в местности с суровой конструкцией грунта лучшего буксира и не придумать. 

Конечно же, как у любого другого автомобиля, у Honda Odyssey есть прямые конкуренты. Среди них можно отметить популярную модель Chrysler Pacifica. Это реально действующий конкурент Одиссея, учитывая, что он является гибридом. 

Внешний дизайн Honda Odyssey 2018

Обновленная модель сохранила самые яркие нотки предыдущей модели. Хватит одного взгляда, чтобы сказать, что этот минивэн был произведен компанией Хонда. Впервые модель этой линейки показали в 2010 году, и с тех пор производитель продолжает удерживать утонченный дизайн. Конечно, не обошлось совсем без изменений, все-таки здесь просматриваются модернизированные элементы и детали. 

Претерпел изменения передний бампер, дизайн LED оптики получил обновленный дизайн. Изменилась и задняя оптика. Радиаторная решетка тоже получила обновленный вид сильно схожий с модельным рядом Хонды Pilot. Дизайнеры смогли сюда же интегрировать скользящие двери, что сделало внешний вид автомобиля еще более утонченным. 

Салон Honda Odyssey

В обновленной модели места будет вполне достаточно для всех пассажиров и водителя. В целом сюда может вместиться до 8-ми людей. Особенно внимательно нужно посмотреть на второй ряд. Предшествующая модель имела съемные сидения в этом ряду, и их легко можно было превратить в диван, которого хватит на троих. 

С появлением Honda Odyssey 2018 стало намного больше обновлений в системе трансформации пассажирских кресел. По желанию можно будет собрать все три кресла вместе и придвинуть их к передним или, наоборот, к задним. Это очень удобно для перевозки детей. Их можно будет закрепить на детском кресле и посадить спиной к водительской стороне. Будет очень удобно следить за ним, когда кресло находится вплотную к заднему сиденью. Такое обновление не может остаться без внимания. 

Также в салоне производитель отлично поработал над системой шумоподавления и изоляции. Для всех стекло была использования дополнительная шумоизоляция. Теперь в салоне можно будет услышать, как летает комар. 

Системы безопасности тоже будут доступны водителю в полной комплектации. Здесь есть все необходимые помощники, включая парктроник и мониторинги. Благодаря работе датчика срабатывать в автоматическом режиме будут передние фары, как и дворники, реагирующие на появление дождя. 

В центре установлена сенсорная мультимедийная система диагональю в 8 дюймов. Для еще большего комфорта на задних сиденьях есть консоль с 10.2 дюймами. В ней загружено множество функций развлекательного характера, что позволяет наслаждаться в поездках просмотром любимых фильмов и прослушиванием музыки. Также система использует специальные технологии, которые предназначены специально для детской публики. На вопросы о том, как далеко осталось ехать, система ответит автоматически, не тревожа водителя. 

Техническое оснащение Honda Odyssey

Модель Honda Odyssey 2018 будет устанавливаться на такой же платформе что и предшественник. Разработчики обещают, что общий вес автомобиля будет уменьшен примерно на 43 килограмма, несмотря на то, что улучшилась жесткость кузова. По их же словам минивэн будет обладать высокой чувствительностью к управляемости. Тормоза стали намного мощнее, а ход будет плавным. 

Автомобиль будет идти в комплектации только с одним двигателем V6 выходной мощностью в 280 лошадиных сил. Коробкой передач водитель будет управлять, используя специальную консоль из кнопок. Все это доставит удобство в семейных поездках.

Обновление Honda Odyssey 2018 года

 

Новости от автоледи

 

Авто Сударыня в помощь автомобилистам

 

Возможно вам будет интересно:

 

Тест-драйв Хонда Пилот 2018

 

 

 

 

 

Заданная мода – Хонда Цивик

Chrysler Portal Concept с системой идентификации

Chrysler Portal Concept с системой идентификации

Chrysler Portal Concept это совершенно уникальный автомобиль, который смело можно назвать автомобилем будущего. Этот новый автомобиль американского производства по своей концепции разрабатывался с применением последних технологий. Новая версия авто практически исключает деятельность водителя при эксплуатации транспортного средства, благодаря автономным системам. Для того что осуществлять автономную работу автомобиль был оснащен радарами, камерами, датчиками ультразвука, которые были установлены в передний и задний бампера. По внешнему и внутреннему дизайну новый автомобиль выполнен весьма изящно и элегантно. По своему характеру дизайн напоминает автомобиль будущего, который можно увидеть в многочисленных фантастических фильмах. Автомобиль полностью напичкан электроникой, которая позволяет транспортному средству действовать по автоматизированному принципу. 

К тому же Chrysler Concept имеет своеобразную умную систему. Такая система позволяет выполнять сразу несколько функций. Одной из особенностей такой системы является способность распознавать лица и голоса людей, которые находятся в салоне автомобиля. Помимо основной функции распознавания такая система может сохранять настройки под конкретного человека. То есть после того как водитель несколько раз воспользовался данным автомобилем, система запоминает его предпочтения.

При повторном использовании автомобиля автоматизированная система сразу же после идентификации личности водителя устанавливает настройки внутри автосалона, исходя из предпочтений владельца. Например, такая автоматизированная система вполне способна подобрать музыку, которую пользователь выбирал при управлении транспортным средством, также система может выставить оптимальную для водителя температуру.

Интересным фактом является то, что умная система реагирует также на изменение дорожных условий. Например, если на дороге возникают препятствия, то система сразу же ищет пути объезда и выбирает наиболее короткий и оптимальный путь. К тому же автоматизированная система, исходя из предпочтений пассажиров в салоне, может предложить по дороге заехать в знакомый ресторан. Еще одной примечательной особенностью умной системы является возможность связи с другими электрокарами и получение информации о возможных препятствиях по участку дорожного движения. 

За идентификацию пассажиров и водителя отвечают специальные камеры, установленные в салоне автомобиля. Также данные камеры можно использовать для фотографий или селфи. Все сделанные снимки автоматически перекочуют на смартфоны пользователей. В салоне новой модели транспортного средства установлено несколько дисплеев, которые помогают не только управлять некоторыми системами нового автомобиля, но и могут предоставлять необходимую информацию о состоянии транспортного средства по запросу водителя. Таким образом, можно утверждать, что новый электромобиль американского производства действительно является автономным. Как заявляли сами разработчики, новый продукт будет ориентирован на современного потребителя, который прекрасно владеет современными информационными технологиями.

Технические характеристики Chrysler Portal Concept

Новый автомобиль приводится в движение при помощи электромотора , который имеет емкость 100 квт. Автомобиль в состоянии проезжать до 400 км пути без подзарядки. Это весьма неплохой показатель, который позволит использовать электромобиль для поездок на длительное расстояние. Пополнить запас аккумулятора автомобиля можно на специализированных станциях. Такой процесс может занять примерно 30 минут. Зарядка батареи электрокара от стандартной бытовой сети сможет занять намного больше времени. Примечательным фактом является то, что автомобиль оснащен специальной экспресс зарядкой, которая поможет восполнить запас хода до 150 км всего лишь за 20 минут.

Одним словом, новая модель Chrysler весьма неплохое транспортное средство с приемлемыми ходовыми характеристиками, интересной смарт систеимой и великолепным оформлением дизайна.

Chrysler Portal Concept с системой идентификации

 

Новости от автоледи

 

Авто Сударыня в помощь автомобилистам

 

Возможно вам будет интересно:

 

Nissan Leaf – Долгожданная победа или неожиданное поражение?

 

 

 

 

Плюсы и минусы электромобиля по сравнению с автомобилем на нефтепродуктах

Ford EcoSport: Сделано в Елабуге

Ford EcoSport: Сделано в Елабуге

Пока конкуренты открывают для себя компактные кроссоверы, в Ford решили реанимировать старую идею. Некогда производимый в Бразилии EcoSport выходит на международные рынки и даже будет собираться в России, город Елабуг, Республика Татарстан. 

Главный конек EcoSport для города – размеры. Как бы то ни было, благодаря скромным габаритам EcoSport в любом закоулке найдется местечко. Особенно если воспользоваться опциональной камерой заднего вида. Мины настолько в моде, что уже Ford рассчитывает ежегодно выпускать более двух миллионов машин на новой платформе. 

Деталей о новом EcoSport пока что мало. Известно, что EcoSport появится в Европе с экологичным 1,5-литровым бензиновым (110 л.с.) и дизельным (90 л.с.) моторами. Не глядя на небольшие габариты, автомобиль получил как полный, так и передний привод и может проезжать через брод до 55 сантиметров глубиной. 

Интерьер EcoSport практически полностью повторяет салон Fiesta, отличаясь разве что формой дефлекторов воздуховодов. Задняя дверь распашная. Самым выразительным элементом переда стоит признать радиаторную решетку с тремя очерченными хромом секциями. Большими габаритами EcoSport не отличается, но пропорции безоговорочно выдают в ней грозу дорог с любым покрытием. На бездорожье нелишним будет и некрашеный пластик в нижней части кузова. Созданный для активной езды кроссовер получил сиденья с хорошо выраженной боковой поддержкой, удерживающей пассажиров и водителя в быстрых поворотах. Контрастная строчка на коже призвана подчеркнуть спортивные нотки в интерьере. Как можно судить, она выполнена не только со вкусом, но и качественно.

Да и с вместимостью здесь полный порядок: багажник, дверь которого сделали распашной, объемом 560 литров, может вместить в себя что угодно, а 20 отделений в салоне могут быть приспособлены для хранения всего, что нужно для комфортной поездки. 

Для функциональности Ford совместно с Microsoft спроектировали бортовую информационно-развлекательную систему Sync с управлением голосом. Помимо стандартных на сегодня функций он может зачитывать в слух приходящие на ваш телефон сообщения. В самой доступной версии европейцам он достанется с 1,0-литровым 3-цилиндровым EcoBoost (125 л.с.) под капотом в тандеме с пятиступенчатой механической коробкой передач, передающей крутящий момент на передние колеса. Однако в Бразилии автомобиль доступен с бензиновым 1.6 Duratec – тем самым, производство которого через пару лет будет налажено в Елабуге. Не исключено, что и американские производители имплантируют его и в российский EcoSport. 

EcoSport призван пополнить гамму внедорожников Ford в России. Следом за ним в нашу страну приедет популярный на рынке США среднеразмерный кроссовер Edge.

Стоит отметить, что для своих небольших размеров данный кроссовер хорошо показывает себя как в городе, так и по бездорожью благодаря своему клиренсу. Так же удобством не обделили и систему доступа к автомобилю – на EcoSport она бесключевая, как и пуск двигателя.

Ford EcoSport: Сделано в Елабуге

 

Новости от автоледи

 

Авто Сударыня в помощь автомобилистам

 

Возможно вам будет интересно:

 

Черный цвет автомобиля – статус или хлопоты?

 

 

 

 

 

Галактическая мощь: Ford Galaxy