[ad] Empty ad slot (#6)!

wordpress themes.

Новинки авторынка

Обзор автомобиля Luxgen 7 SUV

Обзор автомобиля  Luxgen 7 SUV

Автомобильная марка Luxgen появилась всего пять лет назад, а первую модель представила в 2009 году. А уже сегодня машины с буквой L на капоте можно увидеть во всех уголках света. Добрался тайванский бренд и до России. До начала выпуска собственных машин владелец марки Лаксджин — компания Yulon Motor -специализировалась на производстве комплектующих для Mitsubishi и Nissan. Теперь же тайваньский автогигант решил выйти на мировой рынок, причем сразу в премиальный сегмент.

Большая часть комплектующих Лаксджин 7 СУВ закуплена Yulon Motor у сторонних производителей. Мотор автомобиля выпускается французской компанией LMM, платформа — фирмой Matra, КПП — японцами из Aisin. Американский производитель Delphi предоставил для нового кроссовера ABS и тормоза, а австрийская организация Magna — шасси. Также тайваньский автопроизводитель сотрудничает с такими компаниями как Garret (США), Autoliv (Швеция), Mecel (Швеция), LMS (Бельгия).

Каков же первопроходец марки Luxgen в России — премиальный кроссовер 7 SUV?

Немного об экстерьере и интерьере кроссовера

Luxgen 7 SUV похож сразу на несколько известных кроссоверов, однако ни о каком прямом заимствовании идей, как часто бывает с китайскими машинами, тут речь не идет. Слабым местом автомобиля можно назвать переднюю часть, которая выглядит немного аляповато. Зато сзади и сбоку тайванец смотрится вполне солидно. Особенно удачной получилась нижняя линия кузова, которая тянется по боковой части кузова от переднего колеса к заднему.

Салон автомобиля привлекает своей просторностью. Хотя ничего удивительного в ней и нет — машина длиной в 4, 8 метра просто не может быть тесной. Качество отделки интерьера среднее: лучше, чем у «китайцев», но до настоящего премиум-класса явно не дотягивает.

Визуально пластик салона выглядит довольно дорого, но на ощупь он не слишком мягкий. Кожаные передние и задние кресла не только отлично выглядят, но и гибко регулируются. Однако за некоторые особенности салона Лаксджин 7 СУВ сложно похвалить. Руль регулируется лишь в одном направлении, а кнопки на нем выглядят довольно странно, да и нажимать их не слишком удобно.

Мультимедийный король

В чем — в чем, а в качестве и богатстве мультимедийной «начинки» Luxgen 7 SUV упрекнуть сложно.

Развлекательная система THINK+ позволяет пользоваться навигацией и подключать телефон к дисплею, быстро находить нужную информацию в инструкции к кроссоверу. Множество камер, установленных на автомобиль, выводят на 10-дюймовый монитор изображения из слепых зон. А при включении подворотника картинка из зоны, куда водитель хочет повернуть, выводится на экран в автоматическом режиме.

Система EaglView позволяет изучать пространство вокруг автомобиля на расстоянии 2 метров. Правда, включить ее можно только при движении со скоростью не более 20 километров в час. Интересна и система NightVision, увеличивающая видимость в темноте на 100 метров. Также Лаксджин 7 СУВ оснащается системой LDWS, не позволяющей отклоняться от своей полосы без включения поворотников. Водитель может вообще не смотреть на дорогу во время езды — вся необходимая информация отображается на дисплее.

Стоит отметить необычную противоугонную систему тайваньского кроссовера. Когда она активизируется, водительское кресло наклоняется к рулю так, что никто не может сесть на него, пока владелец машины не отключит охранный режим. Но привести систему в действие непросто: для этого нужно несколько секунд нажимать специальную кнопку в салоне, а затем щелкнуть по соответствующей клавише на брелке.


Пробуем Лаксджин 7 СУВ в деле

Тайваньский кроссовер оснащается только бензиновым турбированным двигателем объемом 2, 2 литра, который развивает мощность до 175 лошадиных сил. Расход топлива у машины отнюдь не маленький — 11 — 15 литров на 100 километров пути в зависимости от качества трассы и темпа езды.

Так что 75-литровый топливный бак оказывается вполне кстати.

Luxgen 7 SUV можно заказать и с передним, и с задним приводами. Во втором случае высота машины увеличивается на 4 сантиметра при том же клиренсе в 23 сантиметра.

На дороге тайваньский автомобиль несколько разочаровывает. На высоких оборотах мотору явно не хватает тяги, да и чувствительность руля нельзя назвать идеальной. Зато в целом управляемость довольно хорошая и даже в самых крутых поворотах кроссовер крепко стоит на дороге.

Шумоизоляция у Лаксджин 7 СУВ оставляет желать лучшего, подвеска многим покажется жестковатой. Но с учетом небольшой цены машины — от 1, 3 до 1, 6 миллионов рублей — ей это простительно.

 

 

Тайваньский кроссовер оснащается только бензиновым турбированным двигателем объемом 2, 2 литра, который развивает мощность до 175 лошадиных сил. Расход топлива у машины отнюдь не маленький — 11 — 15 литров на 100 километров пути в зависимости от качества трассы и темпа езды.

Так что 75-литровый топливный бак оказывается вполне кстати.

Luxgen 7 SUV можно заказать и с передним, и с задним приводами. Во втором случае высота машины увеличивается на 4 сантиметра при том же клиренсе в 23 сантиметра.

На дороге тайваньский автомобиль несколько разочаровывает. На высоких оборотах мотору явно не хватает тяги, да и чувствительность руля нельзя назвать идеальной. Зато в целом управляемость довольно хорошая и даже в самых крутых поворотах кроссовер крепко стоит на дороге.

Шумоизоляция у Лаксджин 7 СУВ оставляет желать лучшего, подвеска многим покажется жестковатой. Но с учетом небольшой цены машины — от 1, 3 до 1, 6 миллионов рублей — ей это простительно.

Обзор автомобиля  Luxgen 7 SUV

 

Новости от автоледи

 

Авто Сударыня в помощь автомобилистам

 

Возможно вам будет интересно:

 

Обзор нового Hyundai Veloster 2019

 

 

 

 

Донг Фенг – АХ7 — восточный ветер

Porsche Cayenne в варианте Coupe Turbo: что изменилось?

Porsche Cayenne в варианте Coupe Turbo: что изменилось?

Среди мировых автобрендов к новинкам компании Porsche всегда было пристальное внимание. Особенно, когда речь шла о самом популярном автомобиле фирмы кроссовере Porsche Cayenne. После многочисленных обновлений этот кроссовер обзавёлся прибавлением в названии, Coupe Turbo. Что говорит о том, что теперь кроссовер будет поставляться в кузове «купе», не теряя при этом своего спортивного характера. Что же в итоге получилось, рассмотрим подробней.

Салон, кузов

Внешне машина выглядит вполне по-спортивному, несмотря на ряд вполне утилитарных решений. В их числе просторный, на 625 литров багажник с поддоном, куда спокойно влезет «докатка». А чтобы в такой большой багажник смог влезть крупногабаритный груз, если вдруг такое придет в голову, то багажник снабженный клавишей управления пневмоподвески немного опустится. Там же, в багажнике за панелью имеется Cd чейнджер на 6 дисков. Вообще машина, за одним небольшим исключением о которым мы расскажем позже, продумана под пассажира и водителя. И это выражается в удобной даже для высокого человека посадке на пассажирское сиденье, раздельном климат-контроле. Причем пассажирского места два, на третье, то, что посредине, комфортно поместится разве что очень худой пассажир. Однако опционально может быть установлено обычное, трехместное сиденье от простого Cayenne. Также по выбору панорамная крыша машины, поставляемая уже в базовой комплектации, может быть заменена на легкую из карбона.

Единственный недостаток Coupe Turbo в том, что инженеры Porsche в погоне за новомодными тенденциями оснастили сенсорами различные системы управления. Вот в климат-контроле только регулировка направления воздуха подчинена сенсорным клавишам, остальное во власти механических «крутилок». А что касается водительского места, то система управления автомобилем, начиная с подогрева сидений и заканчивая настройкой подвески, все располагается на тачпанели. Не отрывая взгляда от дороги, найти нужную функцию просто невозможно. Еще сложнее настраиваемая для условий бездорожья система, круиз контроля. Найти и правильно задать данные, можно лишь крайне скрупулёзно изучив инструкцию. И это не говоря про то, что глянцевое покрытие тачпанели марается уже после нескольких касаний.

А я милого узнаю по…

Но что осталось без изменений от прежнего Cayenne — его скорость. 4-литровый, V8 с битурбонаддувом двигатель развивает мощностью до 550 л.с. Поэтому «сотня» достигается за 3,9 секунды. А на скорости 90 км/ч автоматически выходит спойлер, прижимающий автомобиль к дороге. В пользу скорости отдали даже управление, подруливающие задние колеса проявляют себя только при экстремальной ситуации или во время парковки. Способствует скоростному режиму мягкая, интуитивно управляемая «восьмиступка» АКП, позволяющая мягко трогаться с места. Если, конечно, не выбран спортивный режим управления Спорт+.

Именно для случая автогонок местного масштаба или же если водитель захочет полихачить, в приборной панели имеется память на самое быстрое прохождение круга за единицу времени.

Но скорость настолько превалирует в машине, что комфорт начинает страдать, а именно ощущение дороги. Даже при мягкой подвеске, уже не говоря про режим Спорт+, пассажиры, водитель всем телом чувствую каждый дорожный камешек. На наших дорогах их растрясет неимоверно. И упаси Боже пробовать полный привод на бездорожье, свойствами кроссовера Porsche Cayenne не владеет ни в какой степени.

Porsche Cayenne в варианте Coupe Turbo: что изменилось?

 

Новости от автоледи

 

Авто Сударыня в помощь автомобилистам

 

Возможно вам будет интересно:

 

Porsche Panamera 2018: что новенького

 

 

 

 

Умопомрачительный Порше! Porsche Carrera GT

 

 

Обзор гибридного Mercedes GLC: спасение для внедорожника?

Обзор гибридного Mercedes GLC: спасение для внедорожника?

Да, в последнее время Мерседес выпускает бесконечный поток новых моделей, в частности внедорожников, что, похоже, расходится с громким заявлением компании на автосалоне во Франкфурте о том, что к 2039 году вся компания будет нейтральной в отношении выброса углерода в атмосферу.

Одна вещь, к которой все должны привыкнуть, поскольку шагают в будущее, — это сложные имена, особенно буквенно-цифровые названия наших немецких друзей. Полное название новейшего гибридного плагина от бренда Tri-Star: Mercedes-Benz GLC 350e 4Matic EQ Power.

Короче, это Мерседес

GLC является конкурентом маленького кроссовера X3, Q5.

350e — двойная система двигателей. Он сочетает в себе четырехцилиндровый дизельный двигатель с электрической мощностью до 316 л. с.

4Matic потому, что это стандартный полный привод.

А EQ Power превращает его в гибридный плагин. Кстати, мы увидим это название на новых продуктах Mercedes.

Есть ли смысл делать такого гиганта гибридным?

Ну, внедорожник испытывает трудности. Гринпис весьма осуждает огромные машины.

В Германии негативное отношение вышло за рамки заботы об окружающей среде и безопасности с призывами запретить внедорожники в городах, где их чрезмерная масса и скорость делают пешеходов еще более уязвимыми. Если такие варианты, как GLE, успешно противостоят растущей критике, то тихий звук вкупе с нулевыми выбросами может стать начальным шажком.

Означает ли этот GLE шаг в правильном направлении?

Поначалу жутковато водить огромный, но практически беззвучный транспорт.

Конструкторы GLE сделали невероятную работу по сохранению тишины своего дизельного двигателя, даже с шумом дросселя, отказывающегося запустить внутреннее сгорание, если вы включили 350de в полностью электрический режим (максимальная скорость 130 км\ч в час) или установили состояние Comfort.

Для более длительных поездок вы можете использовать «Спорт», который использует электроэнергию для дополнения дизельного топлива и обеспечивает привычные впечатления от вождения — а также функцию экономии заряда батареи.

Одна из хитростей этого представителя третьего поколения — электрический кондиционер и нагревательный элемент, что означает две вещи.

Во-первых, двигателю не нужно работать, чтобы регулировать температуру в жаркие или холодные дни.

Во-вторых, водители могут сразу же установить температуру заранее и сесть в удобную кабину.

Именно эти небольшие электрические, связанные с данной маркой, преимущества, в конечном итоге покорят людей.

Так это успех?

Да, но с оговоркой, что многие гибриды плагинов кажутся, скорее, ступенькой, а не окном в будущее.

Это один из четырех типов электрифицированных Мерседесов, известный как «EQ Power». Так называемые подключаемые гибриды.

Есть также «EQ Boost» (автомобили с мягкой гибридной системой, которая питает вспомогательные устройства, а не колеса).

«EQ Performance» (бензин-электрические AMG, в которых производительность увеличивается с километражом).

Прямые «EQ», полноприводные электромобили как кроссовер Merc EQC.

Умиротворит ли это зелёных?

Несомненно, нет, но на индивидуальном уровне это авто, по крайней мере, уменьшит вину своего водителя. Смешанная технология подключаемых модулей удобна в больших автомашинах, где изменение веса не так заметно, и вы не будете слишком обеспокоены тем, как меняется управление.

Описанная модель предлагает все, что делает обычный GLE — вплоть до его 3,5-тонной буксировочной способности — но с дополнительным бонусом снижения шума. И для вас, и для прохожих.

Обзор гибридного Mercedes GLC: спасение для внедорожника?

 

Новости от автоледи

 

Авто Сударыня в помощь автомобилистам

 

Возможно вам будет интересно:

 

О редчайших флагманских версиях Mercedes серии W124, E62 AMG

 

 

 

 

Самый обтекаемый кузов — Mercedes-Benz A-Class Sedan 2019

Bugatti создаст три версии знаменитого детского автомобиля

Bugatti создаст три версии знаменитого детского автомобиля

На Женевском автосалоне в этом году Bugatti объявил о возрождении одного из самых уникальных автомобилей в истории компании — Baby.

История автомобильчика

На момент анонса проект все еще находился в стадии становления, и единственным доступным примером была печатная 3D модель. Тем не менее, это не помешало покупателям забронировать все 500 экземпляров лимитированного выпуска электрического Baby II в течение трех недель. Спустя несколько месяцев на праздновании своего 110-летия в Мольсайме, Франция, Бугатти продемонстрировал первый действующий прототип, который VIP-лицам было разрешено тестировать.

Как и его старший брат, Chiron, каждый малыш может похвастаться знаменитым знаком «Macaron» Бугатти, изготовленным из 50 г чистого серебра.

Этот прототип, получивший название XP1, является результатом сотрудничества между Bugatti и The Little Car Company. Первый хотел создать современную и более доступную версию Бэби по образцу другой легенды — автомобиля Type 35 Lyon Grand Prix 1924 г. Хотя масштаб оригинальной крохи был половинным, фирма намеревалась создать модель размером в три четверти, которая могла бы подойти не только детям, но и некоторым взрослым.

Особенности комплектации

При создании Baby II производитель старался воспроизвести как можно больше из образа Type 35. Самые крутые функции включают раздвижную педаль для водителей всех возрастов, легкосплавные диски с восемью спицами, обутые в новые шины Michelin, полую переднюю ось, рулевое колесо с четырьмя перемычками, поворотную алюминиевую панель приборов с культовыми часами «для измерения производительности гонки» и цифровую имитацию датчика давления топлива, теперь показывающего уровень заряда батареи.

Baby II с задним приводом и дифференциалом с ограниченным проскальзыванием можно заказать либо с литий-ионной батареей на 1,4 кВтч, либо с аккумулятором на 2,8 кВт, который, как ожидается, будет иметь дальность действия примерно 30 км. Модель дополнена задним приводом и может быть настроена на 1-киловаттный детский режим, который может развивать скорость до 20 км в час или 4-киловаттный взрослый режим, который может достигать 45 км в час.

Варианты материалов и перспективы массового производства

Возможно, самая интересная новость на старте — подробности о трех разных доступных версиях.

Основной вариант будет изготовлен из композитного состава;

Baby II Vitesse будет иметь корпус из углеродного волокна;

Baby II Pur Sang будет носить алюминиевый корпус, собранный вручную.

И Vitesse, и Pur Sang будут поставляться со «скоростными ключами», которые разблокируют 10 кВт мощности и отключат ограничители скорости.

Стандартный автомобиль будет окрашен во французский Racing Blue с черным кожаным салоном. Однако, будут доступны другие варианты цвета, включая винтажные, как для экстерьера, так и для интерьера.

Кроме того, все владельцы второй Бэби получат членство в The Little Car Club и смогут посещать мероприятия, на которых они, их дети и внуки могут водить свои автомобили на знаменитых гоночных трассах.

Когда разработка будет завершена, The Little Car Company будет заниматься производством Baby Two в Великобритании в течение 2020 и 2021 годов. В последний раз звучало, что машинка будет стоить около 34 000 долларов.

Bugatti создаст три версии знаменитого детского автомобиля

 

Новости от автоледи

 

Авто Сударыня в помощь автомобилистам

 

Возможно вам будет интересно:

 

Микро автомобили семейства Peel

 

 

 

 

 

 

Удобство маленьких автомобилей для женщин

Стабилизированные двухколесные автомобили – новинка от Lit Motors

Стабилизированные двухколесные автомобили – новинка от Lit Motors

Привычная архитектура автомобиля сформировалась примерно в 30-40 годах прошлого столетия. По устоявшимся нормам производители использовали четырехколесную версию как наиболее устойчивую, но вопрос многоколесной компоновки остается открытым. Считается, что двухколесная версия – это не автомобиль, а мопед или велосипед в зависимости от наличия привода. Он может иметь металлический корпус, некое подобие автомобильного кузова, но это все равно велосипед. Американская стартап-компания Lit Motors думает по-другому. Ее инженеры создали безопасный устойчивый автомобиль с двумя колесами.

Космические технологии на службе автомобилестроения

Современность отличается тем, что наука и технологическая промышленность разработала ряд технологий, которые не использованы в должной мере. Lit Motors заимствовала решение в аэрокосмической отрасли. Впрочем, идея не нова, авиастроение и автомобилестроение даже по опыту BMW (производившего двигатели для немецких Мессеров) очень близки.

Двухколесный автомобиль от Lit Motors работает на базе уникального механизма под названием гиродин. Это инерциальное устройство, которое применяется в космической сфере для ориентации и стабилизации любого объекта. Прежде всего, гиродин нашел применение в авиации и космостроении, обеспечивая правильную ориентацию транспортного средства в воздухе, предотвращая его беспорядочное вращательное движение.

Гиродин представляет собой «двухстепенной управляющий силовой гироскоп, который используется в качестве гиростабилизатора». Им заменили менее точные механизмы с использованием маховика.

Таким образом, устойчивый двухколесный автомобиль уже практически создан. Причем на базе технологии, которая используется на Международной космической станции.

О компании-разработчике

Lit Motors появилась в 2010 году Даниэлем Кимом. Когда он ремонтировал традиционный внедорожник, то чуть не погиб в результате обрушения опоры. В результате ему пришла идея облегчить автомобиль. И он создал прототип С-1. Конечно же, это был электромобиль.

Транспортное средство очень напоминает собой скутер, но более стабильный и простой в управлении. Его стоимость составляет $24 500. Автомобиль минималистичен и предназначен для тех случаев, когда нужно передвигаться в одиночку. Не нужно говорить, что разработанное транспортное средство более экономично и маневренно.

Отличия:

полная безвредность для окружающей среды;

удобство в использовании;

низкий уровень затрат на подзарядку;

принципиально новый уровень безопасности.

Доступность

Автомобиль, прежде всего, разработан для стран, где такие транспортные средства не в новинку. Для Индии и Китая. Скорее всего, они полюбятся потребителям и в Японии. Корпус транспортного средства весит всего 360 кг. Грузоподъемность составляет 130 кг. Скутер имеет довольно вместительный грузовой отсек. Развивает очень приятную скорость для передвижения в городе. В Европе и США его обязательно оценят мамы с детьми, которые заменят им традиционные электровелосипеды.

Стабилизированные двухколесные автомобили – новинка от Lit Motors

 

Новости от автоледи

 

Авто Сударыня в помощь автомобилистам

 

Возможно вам будет интересно:

 

Фитнес в автомобиле: юнибайк «SkayWay»

 

 

 

 

Микро автомобили семейства Peel

 

 

 

 

Новинки автомобилей 2019-2020

 Новинки автомобилей 2019-2020

Кризис – не помеха для автопроизводителей. Конструкторы многих автомобильных заводов обещают новинки авто, многие из которых станут частью и российского рынка. 2019-2020 год обещает быть насыщенным как на автомобили бизнес-класса, так и на доступные рядовому потребителю кроссоверы и внедорожники.

Aurus Senat – первая серийная модель проекта «Кортеж» в кузове седан, представленная официально. Предварительная стоимость – десять миллионов рублей. Ожидаемое время старта продаж – первая половина 2019 года.

Lada Vesta Sport — новинка 2019 года от отечественного производителя. Тем не менее данная модель не имеет абсолютно никаких внешних отличий от первой версии, увидевшей свет лишь пару лет назад. Однако двигатель претерпел серьезные модернизации – объем увеличился до 1,6 литра, а мощность выросла со 112 до 145 лошадиных сил.

Lada Largus FL — девятнадцатый год обещает обновленное семейства культовых минивэнов. Ожидается, что он получит переднюю часть, аналогичную Весте, обновленный салон и еще больше технического оснащения, что сделает этот автомобиль лучшим другом большой семьи

Lada Van — восемнадцатый год породил слухи о появлении новой модели из линейки АвтоВАз. Со слов производителя это будет модифицированная версия Renault Dokker. Однако сроки выхода разнятся от начала 2019 вплоть до 2022 года. Но в любом случае даже при чуть большей цене эта модель будет сильным конкурентом для многих иномарок.

Lada 44 — осень 2019-го обещает не только дожди, но и «Ниву» второго поколения. Однако даже в сети никто не видел и не имеет представления о ее прототипе. Скорее всего, авто будет больше своего прародителя, останется в трех- и пятидверных вариациях, получит усиленный двигатель мощностью 122 лошадиные силы и объемом 1,8 литра.

Chevrolet Niva 2 — история старта производства этого внедорожника берет свое начало еще с середины шестнадцатого года, однако в то время по непонятным причинам проект так и не был реализован. Сегодня, со слов производителя, конвейер вновь запущен, и получается, что вторая Нива Шеви будет символом 2019, а может и 2020 года. Ожидаются колоссальные перемены: современный дизайн, усиленный мотор вкупе со всеми старыми своими положительными качествами.


BMW X7 — Новый внедорожник ждали на протяжении нескольких лет, и вот теперь все официально – в продаже данная модель появилась уже в конец восемнадцатого. Это уникальное сочетание роскоши и комфорта, который превзошел своего пятого предшественника и в принципе стал серьезным конкурентом для многих автомагнатов.

Renault Duster 2 — 2020 год для России пройдет под знаком появления второго поколения Дастеров. Несмотря на то, что Европа уже увидела этот автомобиль, в РФ он выйдет в свет еще очень нескоро. Главное его преимущество – лучшее от старого в новом, усовершенствованном в технологическом плане варианте.

Вот лишь неполный список того, что ожидает автолюбителей в 2019-2020 году. Определенно каждый сможет найти себе что-то, что будет по душе и не сильно ударит по карману. В любом случае понятно одно – автопроизводителей с их бесконечными идеями способен остановить разве что конец света.

 Новинки автомобилей 2019-2020

 

Новости от автоледи

 

Авто Сударыня в помощь автомобилистам

 

Возможно вам будет интересно:

 

Обзор Aurus Senat

 

 

 

 

BMW X7 – кроссовер, внушающий уважение

 

Новая модель Acura ILX 2020

 Новая модель Acura ILX 2020

В 2019-2020 годах вся линейка японских моделей производителя Acura претерпела изменения. Дочерний концерн известной компании Хонда, действующий на рынке самостоятельно более десятилетия, пересмотрел комплектацию выпускаемых седанов с индексами RLX и TLX, а также кроссоверов RDX, MDX и CDX. 

Характеристики и дизайн новинки ILX 

В каждой модели автомобильного ряда Acura спереди предусмотрена решетка радиатора с 5 гранями марки Diamond Pentagon Grille. Уникальным обводом обновленного кузова обладает единственная версия суперкара Acura NSX. Модель ILX до обновления получила множество наград в США, но за период 2017 года объем продаж седана с 4 дверьми составил 12 тыс. единиц. 

Модель ILX 2020 предусматривает 5 мест, один мощный силовой агрегат, расходующий топливо в следующих объемах:

по городу — 15 л;

по трассе — 8 л;

смешанный цикл — 19 л. 

Время разгона до 100 км/час составляет 7,6 сек. В отличие от моделей седанов RLX и TLX новинка ILX 2020 с более дорогостоящей комплектацией оснащена системами:

контроля слепых зон;

подогрева всех сидений, а не только спереди;

вентиляции сидений спереди;

аудио с СD дисками;

камерой кругового обзора.

Модель с новыми колесными 17-дюймовыми дисками легкосплавного типа имеет обновленный цвет эмали. В колесах нового авто предусмотрено 5 спиц. В отличие от спортивной версии седана A-Spec модель Acura ILX 2020 не имеет бамперов с выраженным хищным стилем и спойлера на багажнике. Кресла в салоне новинки ILX 2020 предусматривают наличие эффектной боковой поддержки. Отделка салона гармонирует с передними сидениями в спортивном стиле.

Задние двери седана ILX закрыты солнцезащитными шторками. Спереди панель серебристой расцветки. Водительское кресло новинки имеет подпор для поясницы. Обивка в салоне авто выполнена с дополнением коричневого Espresso. Салон модифицированной спортивной версии седана ILX A-Spec оформлен в красно-черном цвете, предусматривающем наличие контрастных швов. 

Преимущества нового седана 

Для пятиместной модели ILX 2020 характерны более мощные скоростные показатели благодаря надежному двигателю. Дизайн кузова модели обладает особым преимуществом, связанным с пополнением новой гаммой цветов, включающей 5 оттенков. 

Интерьер салона оформлен с использованием материалов высокого качества. Преимуществом новинки можно считать и наличие «подруливающей» подвески. Автомобиль Acura ILX оснащен аудиосистемой высокого качества. Комфорт в салоне авто предполагает наличие системы мультимедиа последней современной модификации, предусматривающей наличие двух многоцветных высококачественных дисплеев, имеющих сенсорные экраны. Салон японской новинки обустроен при использовании современных шумоизоляционных материалов.

Система, которой оснащен салон нового автомобиля Acura ILX, обладает увеличенной производительностью и улучшенной графикой. Модификация с отличной управляемостью полностью соответствует запросам владельцев.

 Новая модель Acura ILX 2020

 

Новости от автоледи

 

Авто Сударын в помощь автомобилистам

 

Возможно вам будет интересно:

 

Тест-драйв Acura RDX

 

 

 

 

Акура Интегра: это успех?

Новинка Honda Urban EV 2020

Новинка Honda Urban EV 2020

Популярный японский бренд Honda в последнее время словно затих, но компания не теряла времени зря, работая над ошибками. Провалы, которые вошли в историю развития автомобильной марки Honda, взяты за основу японским производителем. Это позволило извлечь определенный урок, положительно повлиявший на дальнейшие действия компании. 

Инвестиции в технологию будущего 

Автомобилестроение в Японии основано на экологически чистых технологиях, предусматривающих выпуск моделей с новыми двигателями. Разработчики поставили цель спроектировать мотор, который не оказывает отрицательного влияния на атмосферу. Производителям пришлось возродить некоторые предыдущие модели из линейного автомобильного ряда, чтобы продемонстрировать изыскания в области экологичных аккумуляторов. 

Рекламируя марки с нулевым выбросом в атмосферу, японская компания создает автопилот нового поколения. Исходя из сделанных выводов, производители линейки автомобилей Honda, делают все возможное, чтобы используемые ими технологии в машиностроении стали популярными. 

Honda Urban EV 2020

Модель Honda, оказавшая концептуальное влияние на тенденции автомобилестроения, была официально продемонстрирована во Франкфурте в 2017 году. Дальнейшее развитие бренда после выпуска передовой версии было логичным. Неординарный автомобиль Honda Urban EV 2017 произвел большое впечатление на пользователей. 

Следующая модификация, заявленная как Honda Urban EV 2020, была обкатана в 2019 году. Произведенные разработчиками обновления проявились в следующих основных элементах комплектации:

отсутствие дверей на шарнирах;

квадратная форма задних фонарей;

новейшая система безопасности;

наличие 5 дверей.

Модель Honda Urban EV 2020 оснащена дверьми классического типа. В отличие от модели 2017 года, новинка имеет сзади квадратные фонари, а не круглые. Концептуальная версия Honda имела 3 двери, а в последней модификации предусмотрено 5 дверей. Это сделало бренд более успешным в коммерческом плане. Салон авто оформлен с использованием высококачественных материалов, включая дерево, пластик и текстиль.

Экстерьер новинки имеет ретро-футуристический дизайн. Автомобиль полностью электрический, но внешне выглядит как образец ностальгии по прошлому. Разработчики модели взяли за основу первую версию из линейки Honda Civic, позволившую сделать японский бренд популярным. 

Разработчики предусмотрели более низкую посадку и наличие силового агрегата мощностью 161 л. с. Новая версия Honda Urban EV 2020, предназначенная для автомобильного рынка Европы, обновлялась для премиум-сегмента. Тем не менее, ожидаемая стоимость модели составила около 30 тыс. дол. 

Модель Honda Urban EV 2020 с упрощенным понятным пользователю дизайном выглядит несколько наивно. Вместе с тем салон автомобиля полностью укомплектован современными электронными системами. В целом экстерьер модели напоминает очертания носа самолета.

Пятидверный автомобиль новой версии с улучшенным ретро-дизайном, выполненный в стиле минимализма, имеет уютный салон и повышенные эксплуатационные характеристики.

Новинка Honda Urban EV 2020

 

Новости от автоледи

 

Авто Сударыня в помощь автомобилистам

 

Возможно вам будет интересно:

 

«Honda C-RV» 2019 года

 

 

 

 

Тест-драйв Honda Accord 2018

Новая модель Alfa Romeo Giulia 2019

Новая модель Alfa Romeo Giulia 2019

Новая модель седана премиум-класса Alfa Romeo Giulia, вышедшая в свет в 2019 году, оснащена мощным двигателем. Роскошный узнаваемый экстерьер с подчеркнутой элегантностью и оригинальным усовершенствованным дизайном популярен в своем сегменте десятилетиями. 

Характеристики Alfa Romeo Giulia 2019

Автомобиль с задним приводом и турбированным мотором 3 л развивает предельную скорость около 307 км/ч, экономно расходуя бензиновое топливо в объеме 6,1-12,8 л. Производительный силовой агрегат, разработанный инженерами-конструкторами Ferrari, вырабатывает 510 л. с. Чтобы достичь первые 100 км, обновленная модель способна затратить всего 3,9 сек. 

Двигатель укомплектован трансмиссией 6 ступеней, а также имеет автоматическую коробку передач 8 диапазонов. Линейка Alfa Romeo Giulia предусматривает и полноприводные модели. Есть варианты, оснащенные бензиновым мотором объемом 1,8 л, мощность которых составляет 300 л. с. 

Независимая подвеска, предполагающая наличие стоек МакФерсон, входит в комплект передней оси авто. Все 4 колеса тормозной системы имеют диски, а спереди встроен вентиляционный агрегат. Легкость управления автомобилем достигнута за счет высококачественных амортизаторов. 

Наличие в комплекте карбоново-керамических тормозов позволяет останавливать усовершенствованный автомобиль 2019 за 30 м, если он развил скорость до 100 км в час. Автомобиль обладает следующими габаритными размерами:

высотой — 1426 мм;

шириной — 1873 мм;

длиной — 4639 мм;

величиной колесной базы — 2820 мм. 

В комплектацию новинки входит система датчиков, облегчающая управление автомобилем, подушки и ремни, обеспечивающие безопасность во время езды. Предусмотрены камера заднего вида, система навигации, круиз-контроль.

Стоимость авто составляет около 5 млн. руб., но концерн планирует выпуск бюджетной модели Alfa Romeo Giulia. Более доступный по цене вариант будет стоить 2,28 тыс. руб. На российском автомобильно рынке эта модель не распространена, поскольку ее продажи характерны для премиального сегмента. 

Дизайн новинки

Хищный экстерьер итальянской новинки обусловлен наличием треугольной решетки радиатора и удлиненной крышки капота с двумя рельефными полосами. Сверху на решетке с хромированным элементом размещена эмблема фирмы-изготовителя, а внутри нее предусмотрено наличие достаточно крупной сетки. Суженные к центру кузова спереди фары головного освещения усиливают хищность дизайна авто.

В центре задней двери авто есть окончания рельефной полосы, проходящей через массивные колесные арки спереди. Окна крупных размеров отделены стойками черного цвета. Корпус зеркал заднего вида окрашен в 2 цвета. 

Сверху их окраска аналогична цвету кузова, а снизу она черная, сами зеркала имеют форму овала. Крупные арки предусмотрены для габаритных колес размером до 19 дюймов. Седан имеет изогнутую крышку с аэродинамическим плавником. 

Обновленная модель со множеством отсеков превзошла своих конкурентов по эргономичности. В борьбе за покупателя дизайнеры и конструкторы добились высоких эксплуатационных характеристик автомобиля.

 

Новая модель Alfa Romeo Giulia 2019

 

Новости от автоледи

 

Авто Сударыня в помощь автомобилистам

 

Возможно вам будет интересно:

 

Ferrari F12 Berlinetta 2017 года

 

 

 

 

Обзор автомобиля Альфа Ромео 155

Hyundai Sonata 2020: улучшенные технические характеристики

 

Hyundai Sonata 2020: улучшенные технические характеристики

Обзор новой модели Hyundai Sonata 2020 года выпуска выявил определенные преимущества, связанные с улучшенными техническими характеристиками автомобиля. Эффектный внешний вид корейского седана в спортивном стиле полностью соответствует представлениям пользователей о солидном автомобиле с улучшенной управляемостью. 

Характеристики Hyundai Sonata 2020

Платформа, на базе которой модифицирована последняя модель корейского авто, позволила усилить жесткость кузова. Новинка с независимой подвеской оснащена передним приводом. Модель Соната 2020 — 8-я по счету, она имеет силовой агрегат из серии Smart Stream, включающий следующие типы двигателей:

мотор газового типа 146 л. с.;

«атмосферник» 160 л. с. бензиновый;

«четверка» 180 л. с. турбированного типа.

Гибридный двигатель модели 8-го поколения 2020 года действует при наличии 6-ступенчатой автоматической КПП. На российском авторынке запланированы продажи последней модели Hyundai Sonata 2020 с атмосферными силовыми агрегатами 2 и 2,4 л, мощностью 150 и 188 л. с. соответственно. Двигатели предполагают плавное открытие клапана и наличие 2-х инжекторов на каждый из цилиндров в системе топливного впрыска. 

Если обратить внимание на габариты авто версии 2020, то изменения затронули все параметры. Ширина модели стала больше на 25 мм, длина — на 45 мм, а высота уменьшилась на 30 мм. В целом модификация 2020 предусматривает следующие размеры кузова:

длину — 4900 мм;

высоту — 1445 мм;

ширину — 1890 мм. 

Колесная база последней корейской модели поколения 8 оказалась растянутой на 2,5 см. Размер этой величины составил 2840 мм, что почти на 4 см превысило габариты колесной базы предыдущей модели седана. 

Удобное, но толстое колесо руля имеет форму штурвала. Оно не скользит при обхвате, оборудовано кнопками управления. Панель приборов со стандартными датчиками стрелочного типа расположена на центральной консоли. Здесь же размещен маршрутный компьютер. 

Наличие 2-хзонной системы климат-контроля позволяет водителю настроить температуру воздушного потока в салоне отдельно от пассажиров. Над креслами спереди предусмотрена настройка вентиляции, а сзади установлен диван с системой подогрева. 

Дизайн кузова новинки

Солидный вид новой корейской модели 2020 года спереди с модифицированной радиаторной решеткой производит сильное впечатление. Оптика со скрытыми ходовыми огнями в виде хромированных полосок работает при наличии светодиодов, загорающихся при дневном свете. Конструкция габаритных фонарей состоит из основных светоблоков. Они связаны перемычкой, предусматривают оригинальный изгиб. 

Спереди автомобиль имеет компактную зауженную корму. Отделение для багажа закрыто компактной крышкой с заостренным «лезвием» спойлера. Бампер с 2-мя полосками отражателей обладает нестандартной формой. 

Седан имеет классический дизайн купе сзади, что делает его силуэт солидным. Эффект усиливает наличие покатого капота, а также крыши, имеющей смещенный назад купол. Продольные ребра на боковинах авто гармонируют с вырезами арок для колес. 

Динамичный внешний вид новинки Hyundai Sonata 2020, обладающей усовершенствованными характеристиками, изменил концепцию всей линейки корейского бренда.

Hyundai Sonata 2020: улучшенные технические характеристики

 

Новости от автоледи

 

Авто Сударыня в помощь автомобилистам

 

Возможно вам будет интересно:

 

Обзор нового Hyundai Veloster 2019

 

 

 

 

Hyundai Intrado — гость из будущего

Реклама

Место свободно