[ad] Empty ad slot (#6)!

wordpress themes.

Темы блога

все темы не по разделам

Обновленный Suzuki Vitara 2019

 Обновленный Suzuki Vitara 2019

Популярный кроссовер от Suzuki подвергся плановому обновлению, которое подготовило его к презентации, намеченной на октябрь этого года на выставке Paris Motor Show. В связи с этим обзор новых характеристик автомобиля, цен и комплектаций – это дело, актуальное не только для поклонников предыдущих версий Vitara, но и для тех, кто задумывается о том, чтобы обновить свой автомобиль. 

Краткая сводка

После обновления кроссовер облачится в новый кузов. Экстерьер пережил ряд доработок, а внутри теперь есть ряд модернизаций, соответствующих современным тенденциям, отделочные материалы лучшего качества, чем встречались в предшественниках Витары. Системы безопасности получили новое программное обеспечение, как и ассистенты, что призвано упростить контакт водителя с автомобилем. Что касаемо изменений под капотом, то было решено избавиться от атмосферного бензинового мотора и убрать турбодизель. Но отказ от старого типа мотора характерен для европейского рынка. Уже в сентябре начнутся продажи в Европе с ценой от 17.5 тысяч евро. В России рестайлинговый вариант Витары появится позже и с 1,6-литровым атмосферным мотором. 

Новшества от рестайлинга

Справедливости ради, по сравнению с предыдущей моделью, рестайлинг не так уж и сильно задел внешний вид Сузуки Витара. На фронтальной части кроссовера теперь новая фальшрешетка радиатора с хромированными вертикальными планками. Бампер выглядит выразительнее, здесь еще добавлен хром на полоски, обрамляющие ходовые дневные диодные огни. Габаритные огни получили новую форму, стали полностью светодиодными, а отражатели сложились в привлекательный стильный рисунок. Помимо этого, Сузуки обещают ряд новых дизайнов дисков, выполненных из сплавов легких металлов. Программа, предусматривающая индивидуализацию авто, позволит сделать автомобиль уникальным, собрав свою комплектацию внешнего вида. Кстати, в рамках рестайлинга, будут предусмотрены два новых цвета для окраски Витары 2019. Что же касается интерьера, то здесь новые материалы отделки и козырек из мягкого пластика над приборной панелью. На самой приборной панели красуются датчики в новом дизайнерском исполнении, а прямо между ними – цветная панель бортового компьютера. В дорогих комплектация будет предусмотрен широкий выбор систем безопасности и алгоритмов для помощи водителю. Пять различных систем будут доступны обладателям топовых комплектаций.

Новое под капотом

Пожалуй, самое главное, что изменилось в техническом наполнении автомобиля, – это отказ от бензинового атмосферного мотора на 1.6 литра и турбодизеля DDiS аналогичного объема. Но все это не так важно для российского пользователя, так как в производственной экспортной линейке для нашего рынка мотор сохранится, как и турбированный 1.4-литровый мотор для Vitara S. В Европу отправятся только турбированные моторы на бензине. Первый двигатель 1.0 Boosterjet – трехцилиндровый и знаком автолюбителям по Suzuki Swift. Четырехцилиндровый, более мощный, 1.4 Boosterjet уже был внутри предыдущей версии Vitara. Оба двигателя настроены под работу с шестиступенчатыми коробками передач. Привод на старте будет передним, но полный доступен как опция в более дорогих комплектациях в системе ALLGRIP AWD. 

Так Suzuki модернизировали популярный кроссовер, сделав его более комфортным для водителей и отвечающим современным дизайнерским веяниям. Это обязательно скажется на спросе рынка на эту модель.

 Обновленный Suzuki Vitara 2019

 

Японская линия Suzuki Vitara S

 

 

 

 

 

Самые ожидаемые модели Suzuki 2017 года

Как продлить срок службы автомобиля

Как продлить срок службы автомобиля

Далеко не у каждого человека есть возможность менять автомобиль раз в год или пять лет. Некоторым просто нравятся их авто. Поэтому владельцы авто в большинстве своем хотят чтобы их машины служили долго и исправно. Сделать это вполне возможно. И дело не только в использовании качественных запчастей и дорогих сервисов. Существует несколько основных правил эксплуатации транспортных средств, которые любому автовладельцу сохранить свою машину практически в первозданном виде.

Во-первых, есть абсолютно четкие требования по прохождению осмотра и замене определенных запчастей. По общему правилу необходимо проводить полную диагностику своего автомобиля не реже чем через каждые 10 000 километров пробега. Своевременно стоит менять топливные и воздушные фильтры, ремни ГРМ, масло. Игнорировать эти требования и откладывать замену деталей и техосмотр нельзя, в будущем это приведет и к более серьезным поломкам и, соответственно, к более высоким затратам на ремонт.

Чистота автомобиля

Большинство водителей считают, что мытье машины – это только вопрос внешней привлекательности транспортного средства. Но это не совсем так. От своевременной, качественной и полной мойки зависит и срок эксплуатации авто. В особенности зимой, когда коммунальные службы обрабатывают покрытие дорог солью и реагентами, транспортное средство наиболее подвержено риску. Самую большую опасность представляет появление ржавчины на металлических деталях. Ничто так не сокращает срок службы деталей, как этот бич современных автомобилей. Проводить мойку следует с периодичностью раз в 10-14 дней, зависит от степени действительной эксплуатации транспортного средства. В летний период можно проводить процедуру самостоятельно. Но лучше все же иногда доверяться специалистам, при этом заказывая полную мойку, включая днище авто.

Перевозка грузов

Не секрет, что чем больше нагрузка на детали, тем быстрее они выходят из строя. Это же правило относится и к эксплуатации автомобиля. Но часто владельцы транспортных средств используют даже обычные легковушки как полноценные грузовики. Следует максимально возможно уменьшить нагрузку на машину. Убрать все лишнее из салона и багажника, снизить количество перевозимых грузов насколько это возможно. При поломке от чрезмерного напряжения страдают и двигатель, и коробка передач, и другие детали. При этом все они очень дорогостоящие. Уменьшив общую нагрузку, также уменьшится и общий расход топлива, что, соответственно, поможет сэкономить денежные средства.

Плавный старт

Как часто можно встретить на светофорах и местах остановки водителей, газующих как на гонке. Шум, скрип тормозов, иногда даже дым из под колес – все это очень эффектно, конечно. Но для автомобиля такие выступления очень губительны. В первую очередь страдают трансмиссия, двигатель, коробка передач. Всегда следует двигаться плавно и аккуратно, стартовать разумно. Во-первых, это сэкономить бензин, во-вторых, продлит срок эксплуатации дорогих узлов авто. Особенно это касается ситуаций, когда автомобиль долго находился на стоянке, например, после зимы. Если, покупая автомобиль, водитель знает, что будет ездить быстро, резко и в экстремальных условиях, то и транспортное средство стоит покупать соответствующее. Иначе в скором времени потребуется ремонт, а возможно и вовсе новый автомобиль.

При правильном и бережном подходе, даже не дорогое и не новое транспортное средство способно прослужить долго и не приносить особых хлопот и затрат. Главное, вовремя и своевременно проводить диагностику, мелкий ремонт, с умом выбирать бензин, скорость движения, режим эксплуатации.

Как продлить срок службы автомобиля

 

Новости от автоледи

 

Авто Сударыня в помощь автомобилистам

 

Возможно вам будет интересно:

 

ГАЗ-М20: страницы истории «Победы»

 

 

 

 

 

ВАЗ-2103 «Жигули»: «люкс» по-советски

Лучшие автопроизводители мира

Лучшие автопроизводители мира

Для передвижения на большие расстояния нужна машина, ведь достаточно проблематично добраться из одного пункта в другой, особенно когда с собой много сумок и вещей, своим ходом. Поэтому нужен личный автотранспорт. На рынке есть ряд производителей, которые зарекомендовали себя достаточно давно и имеют прибыль и признание клиентов по всему миру. 

При выборе машины следует обращать на нее статус, стоимость, внешние и внутренние характеристики, ведь во многом именно от этого зависит то, сколько лет прослужит машина, и будет ли от нее вообще какая-либо польза, а также, не придется ли отправлять ее на ремонт через год и вечно возить в сервисную службу. Для этого стоит понять свои желания и цели, для которых будет служить транспортное средство, изучить модельный ряд и цены, понять, что предлагает каждый производитель, сходить на тест-драйв. И только после этого покупать автомобиль. 

• Volkswagen

Это автопроизводитель из Германии входит в топ 10 лучших производителей, которые делают инновационные и безопасные машины. Компания делает машины в 31 стране по всему миру. 

На рынке представлен большой выбор моделей машин, предназначенных для разных целей и различных условий поездок. Широкий ассортимент дизайна, а также варьируются конфигурация и внутренне наполнение автомобиля. Кроме новых машин, фирма предлагает купить транспорт с пробегом, так как это выходит дешевле и экономнее. 

Сервисная поддержка всегда готова помочь клиентам и решит все проблемы, договориться на счет тест-драйва и многое другое. Цены различные, в зависимости от комплектации машины и ее пробега. 

• Toyota Motor

Следующая по популярности автомобильная компания, входящая в тройку лидеров. На продажу можно найти большое количество марок и моделей автотранспорта, который различается как по цене и дизайну, так и по внутреннему наполнению. 

Компания предоставляет новые машины и машины с пробегом. Все они проверяются при сборке или в момент поступления в магазин, чтобы избежать поломок или брака. 

Основная особенность марки – забота об экологии при производстве машин. Фирма минимизирует выбросы и старается все перерабатывать или использовать вторично. 

• Renault-Nissan 

Фирма из Китая, чьи продажи заметно выросли за несколько прошедших лет на рынке. 

Как и другие производители предоставляют на продажу новые машины и транспорт с пробегом. К машине можно купить различные аксессуары, пройти тест-драйв перед покупкой, чтобы в полной мере ощутить автомобиль и понять, подходит ли он. 

Сервис всегда на связи со своими клиентами, чтобы у него не возникало вопросов, на которые он бы не смог найти ответ. Машину можно починить по гарантии. 

Дизайн радует покупателей своим разнообразием и простотой. Цены зависят от внутренних наполняющих машины и пробега, если машине не только с конвейера. С каждым годом число проданных машин растет, а это значит, что все больше покупателей доверяют этому производителю. 

• Hyundai-Kia

Компания из Южной Кореи, занимающаяся производством машин и продающая их по всему миру. 

Цена относительно невысока и зависит от внутренних характеристик машины. В магазине можно найти широкий ассортимент товара. Машины представлены компактные, субкомпактные, класса люкс или бизнес-класса, внедорожники и кроссоверы. Все транспортные средства проработаны тщательно, вплоть до мелочей. Интерьеру уделено отдельное внимание. 

Перед покупкой компания предлагает пройти тест-драйв, чтобы проверить машину и привыкнуть к ней. При поломке или технических неполадках, клиент может обратиться в сервисный центр, где проведут комплексный осмотр и выявят проблему. Фирма предлагает замену запчастей на оригинальные, чтобы транспортное средство служило долго и без дальнейших поломок.

Лучшие автопроизводители мира

 

Новости от автоледи

 

Авто Сударыня в помощь автомобилистам

 

Возможно вам будет интересно:

 

Худшие из лучших: анализ продаж автомобилей

 

 

 

 

 

9 интересных фактов об автомобилях

 

История четырех колец

 История четырех колец

 

История Ауди начинается в 1908 году. Тогда, после судебных тяжб Августу Хорьху приходится переименовывать свой завод. Но не желая сдаваться Август все же шифрует в нем свою фамилию. Дело в том, что Хорьх в переводе с немецкого языка означает – “слушай”, такое же значение имеет и слово ауди только в переводе с латыни. Первая машина, вышедшая под новым названием, имела 22 лошадиные силы 2, 6 литровый четырех цилиндровый двигатель. 

Ауди не всегда имела привычные четыре кольца на эмблеме. Первоначально, на радиаторах ауди красовались золотые буквы на синем фоне в овале. Лишь с 1949 года на машинах появилось сплетение колец. Эта эмблема стала символом объединения четырех автопроизводителей. 

В 1980 году на Женевской автомобильной выставке Ауди произвела настоящий фурор. Ими были представлены спортивные купе с полным приводом. И уже в 1981 году Ауди стала выступать на соревнованиях. До 1985 года Ауди были вне конкуренции. Но в 1986 году руководство международной автомобильной федерации запретило этот вид гонок. Так и была закончена спортивная карьера Ауди. 

С декабря 1990 года в серии Ауди появился первый Ауди с двигателем, оснащенным шестью цилиндрами. 174 лошадиные силы, при объеме двигателя 2, 8 литра, обеспечивались новой системой подачи топлива. Этот автомобиль компании Ауди стал самым легким, быстрым и компактным в своем классе на тот момент. 

В 2005 году на выставке в городе Франкфурт компанией Ауди был представлен новый автомобиль. Под его капотом поместилось сразу два двигателя. Бензиновый двигатель на 4, 2 литра и электродвигатель увеличивающий мощность на 44 лошадиные силы. При этом разработчики сократили расход топлива на 13 процентов. 

В этом году 23 января компания Ауди отметит 110 лет. Инженеры компании обещают что в этом году все автомобили марки Ауди станут еще более элегантными. На рынке будут представлены:

Ауди А1 впервые этот автомобиль был представлен публики на Женевской выставке 4 марта 2010 года. Выпускался изначально как хэтчбек с тремя дверями. Модель с пятью дверями появилась в конце 2011 года. 

Ауди А6 принадлежит к семейству автомобилей бизнес-класса. Покупателю предлагается седан, имеющий четыре двери и универсал в комплекции которого пять дверей. На Женевской выставке автомобилей в 2005 году седан получил премию «Автомобиль № 1 в Европе» клуба ADAC «Желтый ангел — 2005». 

Ауди Q6 кроссовер обладающий гибридным двигателем. В этом оду Ауди Q6 обещают изменить радикально. Разработка его началась еще в 2011 году. Выпуск же обещают запустить в 2018 году. Инженеры компании Ауди надеются, что с выпуском этого электромобиля начнется новая эра. Двигатели внутреннего сгорания давно изжили себя. Их использование все больше вредит экологии планеты. Но до появления этого кроссовера электромобили не могли служить достойной заменой ДВС. 

Ауди Q8. В этом году предстоит обновление и серии внедорожников. На автосалоне в Детройте был представлен обновленный внедорожник, по праву считающийся спортивным купе для активного семейного отдыха. В нем удалось гармонично соединить грубые черты внедорожника с легкостью спортивного купе. 

Ауди RS5 в этом году обзаведется двигателем PORSCHE. Самая быстрая модель из линейки RS. Двигатель объёмом 2, 9 литра по заверениям производителей будет выдавать до 450 лошадиных сил. При этом от 0 до 100 км/с он будет разгоняться за 3, 9 секунды. 

Ауди А5 Кабриолет. Модель имеет две двери и мягкую складную крышу. Кабриолет с передним приводом обзавелся обновлённой пятиступенчатой коробкой передач. А увеличение колесной базы на 14 мм позволило добавить комфорта в салон.

 История четырех колец

Новости от автоледи

 

Авто Сударыня в помощь автомобилистам

 

Возможно вам будет интересно:

 

Четыре кольца: Ауди А4

 

 

 

 

Новая модель Audi A7 Sportback 2018

Новинки мотоциклов 2018 году

Новинки мотоциклов 2018 году

Современный рынок производства мотоциклов с каждым годом все больше удивляет количеством новинок. 2018 год является напряженным для данной индустрии, новые модели поразят любителей двухколесных транспортных средств своей оригинальностью. 

Для того, чтобы успешно занимать лидирующие позиции в сфере производства мотоциклов, необходимо уметь создавать уникальный востребованный продукт. Среди производителей этого вида транспорта лидируют производители таких моделей, как kawasaki, suzuki, honda. Создатели неповторимой линейки железных монстров каждый год стараются расширить свой ассортимент и порадовать своего покупателя удивительными новинками. 2018 год не стал исключением для этих компаний, в каждом секторе представлены новые модели мотоциклов. 

Для того, чтобы объективно оценить ту или иную модель, представленную на рынке, следует рассмотреть не только ее преимущества, но и коснуться недостатков. Рассмотрим каждую новинку так, чтобы не оставалось сомнений в целесообразности.

Kawasaki Z1000R

Первое преимущество следует отнести к цветовому дизайнерскому решению, мотоцикл представлен на рынке в ярком сочетании черного и зеленого цвета. С каждым годом все популярнее становится мотоспорт, устраиваются соревнования, на которых ценители этого вида спорта рассматривают представителей двухколесного транспорта. Новая модель Kawasaki полностью изменилась в сравнение со своими предшественниками, она приобрела полностью спортивный вид, что делает ее желанной для покупателей. Особенно, когда покупатели данной модели являются профессиональными мото спортсменами. 

Ключевым моментом в выборе мотоцикла является надежность и безопасность, и производители данной марки прекрасно об этом знают. Их новые веяния коснулись именно безопасности вождения. Абсолютно новым вариантом тормозной системы в производстве мотоциклов стало использование армированных тормозных шлангов, которые стали в разы прочнее своих предшественников.

Коснулись нововведения и системы ECO, она полностью обновилась. Данное новшество позволяет распределять мощность более гладко по диапазону оборотов. Как видно из перечисленного выше, достаточно много изменилось в образе привычного мотоцикла. Чтобы быть более объективными в выборе транспорта, коснемся и недостатков данной модели.

Главным недостатком любители данной модели выделили большой разброс двигательной мощности по корпусу. Действительно, существенный недостаток, так как при движении на высокой скорости будет сложнее достичь баланса. Менее существенным недостатком выделили зеркала. Любители мотоциклов оценили образ новой модели, как гармоничный спортивный байк, а производители предложили зеркала более классического стиля. 

Suzuki GSX-R1000

Производители данной модели уверенны в собственных силах, они заявляют что данная линейка является лучшим представителем спортивного мотто транспорта. Заявление смелое, но, как мы знаем, действительно производители данной марки выпускают качественную, надежную продукцию. Недостатков ни во внешнем виде, ни в прочих сферах обнаружено не было, зато вреди новинок можно выделить 2 существенных преимущества. Во-первых, улучшен прием на верхах за счет механизма, который изменяет длину впускного коллектора. Во-вторых, увеличение скорости будет протекать плавно, а не скачкообразно. Это новшество обеспечило мотоциклу наличие новых систем изменения фаз газораспределения в моторе. Таким образом, принципиально новых изменений линейка не потерпела, но качеству езды, как и всегда, отдали должное заслуженное внимание.

Honda

Сразу несколько моделей-новинок представили на рынке мотоциклов производители Honda. Это такие модели, как R, RX, X. Двигатель во всех трех новинках улучшен, что отличает данные модели от представленных на рынке прочих двухколесных монстров. Сглаженный канал двойной выхлопной системы и новейшая система воздухозабора способствовали увеличению мощности двигателя мотоцикла. Новая выхлопная система сыграла производителям двойную службу, помимо увеличения мощности двигателя, она также отразилась и на балансировке транспортного средства. Так, основной вес мотоцикла сместился к центру, а это, в свою очередь, улучшило общую балансировку.

Производители данной линейки мотоциклов позаботились и о системе зажигания. Она была доработана и, по мнению экспертов, стала функционировать более плавно. Это позволило любителям мотоциклов управлять самим моментом зажигания. Более послушный, более управляемый мотоцикл ждет своих покупателей на рынке. Недостатков у данной линейки выявлено не было, что говорит в пользу их конкурентоспособности и мощности производства. А еще это свидетельствует о слаженной работе инженеров, конструкторов и дизайнеров, в результате которой и появляются все более совершенные модели.

Ducati 939 Supersport S

Рассмотрев разве что не под лупой любимые модели сторонников спортивных моделей, было бы не справедливо упустить из виду любителей спокойной, городской езды на мотоцикле. Тем более, что и в данном секторе в 2018 году появилась новинка — Ducati 939 Supersport S. Преобразования коснулись,в первую очередь, двигателя мотоцикла. Он теперь состоит из 2 цилиндров и рядов, а его мощность взметнулась до отметки 113 лошадиных сил. 

Во всей комплектации производители предусмотрели новые, улучшенные тормоза. Подвеску же железного коня можно будет настроить по собственному желанию. Такое было доступно лишь обладателям спортивных мотоциклов, теперь же, благодаря новым смелым решениям, доступно и этой модели. 

Эксперты и любители в один голос заявили, что данная модель мотоцикла для поездок по городу способна полностью вытеснить своих предшественников. Приятно быть конкурентоспособным производителем и наслаждаться тем, что продукция признана лучшей.

Yamaha YZF-R6

Данную модель мотоцикла можно смело назвать хитом 2018 года. Производители позаботились о своем детище настолько, что теперь такой мотоцикл будет являться главным конкурентом в выбранном секторе. Причем, производители учли, насколько дорог покупателю полюбившийся внешний вид железного коня, а потому внешне мотоцикл не изменился. Обновленная система трекшн-контроля позволяет полностью настроить под нее колеса. Такое преимущество значительно сыграет на износостойкости мотоцикла, а отталкиваясь от этих параметров можно будет смело определить режим работы транспортного средства.

Новшества коснулись и мотора железного коня, мощность двигателя увеличена и теперь на таком транспорте можно будет разогнаться почти до 300 км/ч. 

Производители Yamaha не стали останавливаться на достигнутом и решили создать новинки не только в секторе спортивной быстрой езды. Классические модели этих производителей также будут усовершенствованы чтобы радовать своих покупателей. 

2018 год стал напряженным годом для производителей мотоциклов. Множество новшеств, невиданные раньше прорывы, увеличение мощности двигателя. На первое место по характеристикам поставили, конечно же, безопасность, здесь производители также потрудились на славу. А потому летний сезон 2018 года будет многообещающим и ярким.

Новинки мотоциклов 2018 году

 

Новости от автоледи

 

Авто Сударыня в помощь автомобилистам

 

Возможно вам будет интересно:

 

Мотоцикл круизер

 

 

 

 

Покупка и обслуживание своего первого мотоцикла

ЗИМ/ГАЗ-12: легенда из прошлого

 ЗИМ/ГАЗ-12: легенда из прошлого

В своё время этот автомобиль был одним из символов роскоши и достатка, причём не только партийной номенклатуры, коими он в основном использовался. «ЗИМ» полагался также некоторым высшим армейским чинам, крупным представителям творческой интеллигенции и т.п. Поэтому этот автомобиль, как бы сейчас сказали бизнес-класса, находился в негласной «табели о рангах» посередине между «флагманским» ЗИС-110 и «плебейской «Победой» ГАЗ-20. К тому же на этой машине нашли применение такие решения, которые раньше казались в их отношении чем-то немыслимым, фантастическим, как, например несущий кузов для такой огромной машины. Так каким же был «ЗИМ» на самом деле попытаемся рассказать в этой статье.

К концу 1940-х Советский Союз, пожалуй, всё же смог оправиться от последствий Великой Отечественной войны, поэтому все сферы человеческой деятельности начали восстанавливаться вместе с экономикой. Окончание войны дало также импульс для развития и автомобильной промышленности. Причём в то время основным видом транспорта считался именно служебный, в то время как частный отходил в сторону. Ещё одним важным явлением стало активное развитие бюрократии, что находило отражение и в партийной структуре.

Все эти причины и стали определяющими в появлении такого автомобиля, как ЗИМ. Поэтому весной 1948 конструкторскому коллективу было поручено техническое задание разработать служебный автомобиль повышенной комфортности, причём сроки давались совершенно фантастические – двадцать девять месяцев! Сказать, что это было мало, значит, ничего не сказать. Но всё равно творческий коллектив во главе с талантливейшим конструктором А. А. Липгартом принялся за работу.

Главное в работе над новым автомобилем это всегда двигатель, который является его самой сложной и важной частью, тем более в случае будущего персонального авто, неотъемлемой частью которого должна быть динамика. Однако создать новый силовой агрегат в отведённое время было просто невозможно, поэтому было решено взять тогда самый мощный горьковский мотор от грузовика ГАЗ-51, имевший индекс «ГАЗ-11». Однако длинный ЗИМ с этим мотором имел неудовлетворительные ходовые качества, что даже не улучшала форсировка, выдававшая всеми «правдами и неправдами» чуть больше девяноста «лошадей». Тогда это стало настоящей проблемой, и Липгарт принимает по-настоящему эпохальное решение сделать конструкцию, как в случае и с «Победой», безрамной или несущей. Тогда для такого автомобиля это казалось абсурдом, но это был наилучший выход из ситуации. Интересной особенностью можно считать также наличие гидромуфты сцепления, позволявшей плавно переключать передачи или достигать высокой скорости на маленькой передаче. 

Как в случае и с остальной продукцией Горьковского автозавода того времени, экстерьер/интерьер был сделан в лучших традициях американской моды тех лет. К тому же не стоит забывать, что ЗИМ предназначался для средней номенклатуры, поэтому машина получилась массивной, монументальной и строгой. Однако при этом она не была лишена изысканности и элегантности, сделавшей её довольно красивой. Однако образ этого автомобиля весь заключён в мелочах, о которых стоит непременно упомянуть.

При беглом осмотре передка сразу бросается в глаза массивная хромированная облицовка радиатора с прямоугольной разлиновкой, верхнюю часть которой венчает оригинальная эмблема с оленем на червленом поле (впервые появилась именно на ЗИМе) и характерным шпилем кремлёвской башни с красной звездой на вершине. Чтобы сделать образ машины более стремительным, на капоте присутствует флажок также с бегущим оленем, а сам капот имеет оригинальную конструкцию, благодаря которой его можно было открывать и вправо, и влево или вообще снять. Интересна также и сама покатая форма внешних кузовных элементов, делающих облик авто более гармоничным, к тому же для увеличения обзорности здесь присутствует третий ряд боковых окон, что также было новшеством. Непривычны сегодня и задние двери, открывавшиеся против хода – считалось, что так было удобнее. 

Но, пожалуй, главное здесь то, что скрыто внутри – это салон. Даже сегодня он поражает своей элегантностью. Чего стоит только окраска приборной панели, имитирующей натуральное дерево, круглые механические часы, ставшие уже классикой, и массивный старинный радиоприёмник. Уютно здесь везде, особенно на заднем диване, рассчитанном формально на двоих, но при желании там могли разместиться и все трое. Также присутствуют здесь подлокотники, пепельницы, вставки под дерево… Но есть и непривычные вещи, такие как страпонтены или маленькие кресла, размещённые, судя по всему, для «прислуги”…

Характер автомобиля чувствуется во всём, даже в названии. Раньше ГАЗ именовался Заводом имени Молотова, но машины обычно называли просто «Молотовец», но в виду особого статуса этой машины ей решили дать более полноценное название «ЗИМ» и индекс «12». Однако после опалы Молотова автомобилю в 1957 дали более привычное название «ГАЗ-12» и все прежние надписи были поспешно убраны. Интересно и то, что ЗИМ свободно продавался частным лицам, однако цена его составляла тогда запредельные сорок тысяч рублей при стоимости «401-го Москвича» девять тысяч. Помимо служебной жизни у ГАЗ-12 имелось и множество модификации, основные из которых «санитарка» ГАЗ-12Б, фаэтон, в серию из-за недостаточной жёсткости так и не пошедший, катафалки и даже железнодорожные автомотрисы!

Таким образом, ЗИМ/ГАЗ-12 выпускался почти десятилетие – с 1950 по 1959 (ГАЗ-12Б до 1960). Последний экземпляр был сделан в необычной двухцветной красно-бежевой раскраске с наличием элементов, характерных больше «ЗИМам», чем «ГАЗам». Так вместе с эпохой Сталина вскоре закончилась и эпоха «ЗИМа», начавшаяся именно при нём или даже благодаря нему.

 ЗИМ/ГАЗ-12: легенда из прошлого

 

Новости от автоледи

 

Авто Сударыня в помощь женщинам автомобилистам

 

Возможно вам будет интересно:

 

ВАЗ-2103 «Жигули»: «люкс» по-советски

 

 

 

 

 

Волга, Волга: автомобиль мечты советского человека

Что делать если в мороз замерзло масло в двигателе?

Что делать если в мороз замерзло масло в двигателе?

Любой водитель должен быть готов к экстремальной ситуации в любой момент – эту мысль внушают в умы начинающих автолюбителей в любой отечественной автошколе. Способность предвидеть действия другого водителя и самостоятельно поменять ремень генератора, застрявши на трассе – плевое дело для большинства Россиян. Про вождение в зимний сезон можно вообще писать учебник по выживанию: туман, гололед, сугробы, внезапно появившиеся на проезжей части, и многие другие сюрпризы знакомые всем автолюбителям. Но многие начинающие автовладельцы с приходом зимы начинают паниковать, если, например, в двигателе загустело или даже замерзло масло. О том, как выйти с минимальными потерями из внезапно возникшей поломки и рассказывается в данном материале. 

Очень часто автолюбители игнорируют требования руководства по эксплуатации автомобиля и пользуются маслами, которых нет в списке рекомендованных производителями. Любой автомеханик знает, что зимой нужно заливать лишь полусинтетические или синтетические масла. Первые более доступны по цене, вторые более приспособлены к резкой смене температур и способностью сохранять свои смазывающие свойства на долгий период. 

Тем не менее, очень часто, простояв ночь на морозе, в двигателе образуется лед, и масло может просто замерзнуть. Чем это может быть опасно? В первую очередь тем, что коленчатый вал без смазки не сможет свободно поворачиваться и двигатель, соответственно, завестись. Кроме того, если двигатель заведется и будет работать без необходимого количества смазки, то это чревато повреждениями и полным выходом из строя силового агрегата. А капитальный ремонт двигателя – дело трудновыполнимое и довольно затратное.

Поэтому лучшим выходом из ситуации будет доставка автомобиля на буксире, или с помощью эвакуатора в отапливаемое помещение, где следует дождаться полного отогревания двигателя, затем слить размороженное масло и залить новое, которое не подведет в похожей экстремальной ситуации. Но если нет возможности найти теплый бокс или вызвать эвакуатор, или есть необходимость срочно воспользоваться автомобилем, то на помощь придет строительный фен или любой другой источник мощного потока горячего воздуха. Таким прибором постепенно греется основание двигателя.

Время от времени следует проверять с помощью масляного щупа появилась ли нужная консистенция масла. Если под рукой не окажется строительного фена и при условии, что не было зафиксировано случаев утечки масла, можно использовать небольшую металлическую трубку и паяльную лампу. Ну и самым простым, но, тем не менее, самым затратным средством борьбы с замерзшим маслом может стать обычная тепловая пушка, желательно работающая не от электричества, которая в считанные минуты превратит гараж в теплый бокс и решит все проблемы автовладельца. 

Тем не менее, после решения проблемы любым из предложенных путей, масло в любом случае необходимо заменить, предварительно выяснив причины произошедшего. Причин может быть несколько: у масла может просто закончиться срок годности, а это значит, что необходимых свойств оно уже не имеет. Масло от известного производителя, купленное на рынке за небольшие деньги, может оказаться контрафактной подделкой, все синтетические добавки в нем наверняка будут кустарного производства, а их «морозостойкие» свойства вряд ли кто проверял. Или же масло просто может не соответствовать климатическим условиям эксплуатации. Ведь давно известно, что в регионах, где температура наружного воздуха опускается до -25 ОС обязательно нужно заливать масло с приставкой 5-W. 

Какая причина небольшой поломки не была, ее не стоит пугаться, главное, выйти из положения с минимальными потерями и не повторять прошлых ошибок в будущем.

Что делать если в мороз замерзло масло в двигателе?

 

Новости от автоледи

 

Авто Сударыня в помощь автомобилистам

 

Возможно вам будет интересно:

 

Сознавайтесь, чей снег? Падение снега на автомобиль

 

 

 

 

 

Замерзла жидкость в омывателе. Что делать?

Положительные и отрицательные стороны автозапуска автомобиля

Положительные и отрицательные стороны автозапуска автомобиля

Инженеры и разработчики не привыкли сидеть сложа руки они постоянно занимаются тем, что изобретают что-то новое и необычное. Именно поэтому несколько лет назад на рынке автомобилей появились новые интересные приспособления, которые позволяют автовладельцу при помощи специального брелка похожего на кнопку от сигнализации завести автомобиль без ключа. Такое ноу-хау вызвало бурю эмоций, появилось много желающих попробовать данную установку на своем автомобиле. И многие автовладельцы, которые воспользовались данным видом оборудования были довольны ведь теперь им не обязательно следить за ключами и постоянно пытаться попасть в замочную скважину теперь достаточно просто нажать на кнопку и автомобиль заведется.

Ну на этом разработчики не остановили, теперь ученым удалось разработать еще более усовершенствованное оборудование позволяющее не только заводить автомобиль в присутствии автовладельца, а также осуществлять его прогрев. Это можно сделать установить таймер или же дать команду сидя у себя дома. Такая возможность прогревать автомобиль является замечательной ведь в холодный период времени так не хочется садиться в холодный автомобилей тратить время на то чтобы машина прогрелась прежде чем начать движение.

Автозапуск именно так и называется приспособление, которым без присутствия водителя может выполнить его команды. Данные автозапуск полезен как летом так и зимой, ведь в летний жаркий период вы можете включить климат контроль и прежде чем вы садите в автомобиль в салоне станет прохладно и таким образом вы испытаете настоящее наслаждение находясь в своем транспортном средстве. Тоже самое и в зимний периоды прежде чем сесть в автомобиль вы можете его прогреть. 

Современный рынок изобилен поэтому теперь каждому автовладельцу предоставляется выбор своего подходящего автозапуска каждый сможет выбрать для себя именно тот способ для запуска, который ему будет нравится.

Теперь у владельцев транспортного средства, которые устанавливают на свой автомобиль автозапуск появилась уникальная возможность управлять этим агрегатом при помощи своего мобильного телефона. Таким образом вы так сказать скрываете от страховой компании информацию о том, что автомобиль оснащен автозапуском. Ведь компании, которые занимаются страхованием уверены, что установив автозапуск на автомобиль, он будет подвергаться ещё большему риску. Но это не так компании по страхованию говорят об этом специально для того, чтобы увеличить стоимость страхового полиса.

Делая выводы из вышеизложенного становится понятно, что автозапуск это отличное решение для любого автомобиля. Таким образом вы позволяете себе больше времени понежиться в постели не же ли прогревать автомобиль в зимний период. Также вы создаете комфорт для себя и всех членов семьи. В летний период времени когда на улице жарко предварительно климат-контроль подготавливает для вас атмосферу.

Автозапуск подойдет для любого автомобиля поэтому не стоит сомневаться при покупке, любой уважающий себя автовладелец обязательно установит такое несложное оборудование на свое транспортное средство для того, чтобы получать от жизни по максимуму. Данный вид оборудования стоит недорого и устанавливается очень просто поэтому не стоит переживать о дополнительных финансовых затратах.

Какой именно выбрать автозапуск вы решаете самостоятельное ведь каждый выбирает для себя товар тот, который будет отвечать его требованиям и стандартам. Не стоит переживать о том, что автозапуск делает автомобиль более уязвимым для грабителей это не так, автозапуск точно также как сигнализация ведет контроль и защиту автомобиля.

Положительные и отрицательные стороны автозапуска автомобиля

 

Новости от автоледи

Авто Сударыня в помощь автомобилистам

 

Возможно вам будет интересно:

 

Нюансы выбора автомобильной сигнализации

 

 

 

 

В России четыре стихийных бедствия: обслуживание автомобиля зимой

Простые советы и обязательные правила во время заправки автомобиля

Простые советы и обязательные правила во время заправки автомобиля

Конечно опытные водители заявляют, что в заправки автомобиля нет ничего сложного элементарно необходимо подъехать заправочному блоку, открыть крышку и вставить пистолет. Но для того водителя, который совсем недавно за рулем и впервые заехал на АЗС заправка автомобиля становится волнительным моментом. Для того чтобы это мероприятие прошло без каких-либо проблем необходимо придерживаться стандартных правил.

Прежде чем отправиться на автозаправочную станцию необходимо убедиться в том, что ваш автомобиль действительно нуждается в дозаправке. Об этом становится известно на панели приборов там есть специальный индикатор, который сообщает об уровне топлива в баке. А как только он сообщит вам о том, что бензина ниже нормы он начнёт мигать или издавать звуки напоминающие о том, что необходимо заехать на ближайшую АЗС заправиться.

В случае если же у вас этот датчик неисправен то тогда понять, что машину необходимо заправить можно будет по следующим признакам:

1. Мотор начинает издавать непонятные звуки, которые не свойственны машине в обычное время.

2. Если топлива слишком мало то автомобиль может начать дергаться и это сразу же станет заметно только необходимо распознать из-за чего это произошло.

3. Если же вы хорошо знакомы со своим транспортным средством ранее это можно выявить отсутствие бензина по тахометру.

Там же у мало опытного водителя сразу же появляется вопрос на какую АЗС отправиться для того, чтобы до заправить свой автомобиль сразу же стоит отметить, что в молодому водителю следует избегать малоизвестные заправочные станции так как они могут предоставлять некачественный бензин также необходимо избегать заправок автомобиля у обочины с канистры у незнакомого человека ведь он также мог смешать бензин с примесью для того чтобы получить большую прибыль.

Самое главное правило избегайте автозаправочные станции, на которых цена на бензин подозрительно низкая, это говорит о том, что и качество топлива будет также не на высшем уровне.

После того как вы выбрали заправочную станцию стоит подъехать к столбом где размещаются пистолеты и выходить из машины. Если дозаправка автомобиля происходит в крупном городе на хорошей заправочной станции то к вам в обязательном порядке подойдёт специальный человек, который занимается заправкой автомобиля вы ему сообщите топливо, которое хотите заправить и пойдете оплачивать бензин в кассу. Если же это необходимо проделать самостоятельно нет заправщика, то необходимо открыть крышку топливного бака вставить пистолет и нажать на рычаг. После того как нужное количество топлива попало в банк закрывается крышка бака вставляете пистолет на место и отправляйтесь оплачивать в кассу если не сделали это предварительно.

Соблюдение мер безопасности на заправке очень важны именно поэтому не стоит забывать проделывать нижеперечисленные правила:

1. Мотор автомобиля должен быть выключен. Сразу же как заехали на заправку глушите машину прежде чем заправляться.

2. Категорически запрещено настройка топливной системы в момент заправки автомобиля.

3. На АЗС ни в коем случае нельзя курить и разводить костёр.

Соблюдая элементарные правила безопасности заправка автомобиля пройдёт успешно. Уважаете себя и свой автомобиль и тогда у вас не будет никаких проблем.

Простые советы и обязательные правила во время заправки автомобиля

Новости от Авто Леди

 

Авто Сударыня в помощь автомобилистам

 

Возможно вам будет интересно:

 

 

Признаки заправки автомобиля не качественным топливом: устранение проблемы

 

 

 

Какой бензин лучше? И в чем его преимущества

 

 
 
 
 
 
 
 
 
 

Ремонт лобового стекла маскировка трещин и сколов

Ремонт лобового стекла маскировка трещин и сколов

К сожалению наши дороги не радуют автовладельцев и иногда происходят неприятные ситуации, что с дороги прилетают камушки в лобовое стекло в результате чего на ветровом стекле появляются сколы, трещина или царапина. Как только вы заметили этот недостаток на своём стекле то сразу же рекомендовано приступать к ремонту. Не стоит затягивать с этим мероприятием ведь со временем скола или трещина может закончиться не совсем приятно она может увеличиться или вообще раскрошить полностью ветровое стекло.

Даже маленький скол со временем может превратиться в большую трещину это связано в первую очередь с тем, что лобовое стекло постоянно подвергается воздействию встречного ветра. Именно поэтому специалисты рекомендуют сразу же как только вы заметили этот недостаток на своём ветровом стекле отправляться на небольшой косметический ремонт.

Для того чтобы осуществить ремонт ветрового стекла понадобятся такие инструменты:


Насос, дрель, мост и инжектор

Полимер

Уф лампа

Зеркало, лезвия, фонарик

Скрайбер, курвиметр

Перчатки

Прежде чем приступать к ремонту необходимо определиться с размером трещины для этого и понадобится зеркало с фонариком. Зеркало необходимо поместить под ветровое стекло с обратной стороны направить фонариком и таким образом вы сможете рассмотреть размер трещины.

После того как размер повреждения стекла был определён по обоим углам тонким сверлом необходимо сделать небольшие отверстия это позволит снять напряжение в том месте на стекле и тем самым обезопасить его дальнейшее разрушение.

После этой процедуры необходимо приступать к очистке то места, в котором будет происходить ремонт. Его необходимо обезжирить и избавить от грязи и пыли. Только после того как вы убедитесь, что трещина полностью очищена и просохла можно приступать к ремонту.

Начало ремонта считается с того момента как мы поместили мост снаружи, а инжектор внутри. Мост должен размещаться так чтобы сопло инжектора как можно точнее совпало с направлением трещины. После этого необходимо наносить полимер, который постепенно распределяется по всему периметру трещины параллельно за ним двигается и инжектор. 

После того как полимер был размещен по всему периметру трещина необходимо снять мост инжектора для того, чтобы оставить это место просыхать. Если оставить полимер сохнуть на солнце, то это займет около 40 минут если же воспользоваться Уф лампой, то на это уйдет порядка 7- 8 минут. 

После того как клей высохнет его лишние остатки необходимо снять лезвием и конечным этапом в восстановлении ветрового стекла является шлифовка поврежденного места.

Что касается устранение сколов на ветровом стекле, то эта процедура выполняется точно также как и ремонт трещин исключением является только то, что стекло не нужно будет сверлить в начале и в конце этого образования. Напряжения на ветровое стекло в таком случае практически не осуществляется.

Ремонт лобового стекла маскировка трещин и сколов

 

Новости от Автоледи

 

Авто Сударыня в помощь автомобилистам

 

Возможно вам будет интересно:

 

Вода в бензобаке как от неё избавиться

 

 

 

 

На заметку автолюбителю: замена свечей зажигания