[ad] Empty ad slot (#6)!

wordpress themes.

Елена

Обзор автомобилей Rover Tourer

Обзор автомобилей Rover Tourer

Rover Tourer, является автомоделью европейского образца, принадлежащая сегменту С, выпущенная в кузовной вариации универсал. Конвейер был запущен во втором квартале 1995 года.

Внешний облик, получился необычным, своеобразным, при этом имел солидность в концепции, что делало его слегка похожим на люкс автомобили.

Главные черты, которые отличали ее внешность – фальшьрешетка на радиаторе, с хромовым покрытием. На ней же, красуется узкая эмблема. Оформление головной оптики – заужена.

Структура корпуса у данной автомодели – пятидверная, с пятью посадочными местами. Параметры габаритов, следующие: 4370*1680*1400 миллиметров, с основанием колес в 2550 миллиметров при колее 147570 миллиметров. Допустимая масса машины, составила 1650 (при обычном весе 1125)килограмм. Турер, обладает способностью брать прицеп с весом до одной тонны. Емкость багажного отделения – 430 литров, при складывании заднего дивана емкость увеличивается до 1410 литров.

Внутреннее пространство автомобиля выдавало следующие параметры – 1870/1380*1085 миллиметров.

Техническая часть

Базовая вариация Турер, обладала завидными комплектациями, в них входило:

— Электрические привода стеклоподъемников и люка

— легкосплавные колесные диски

— противотуманники с обеих сторон

— задний дворник

— кожаный салон

— деревянные проставки

— рулевое колесо с настройками

— система аудио с АМ/ФМ режимами радио, плеер для дисков.

Кондиционерная установка, предлагалась в качестве платной опции.

Силовой установкой для Турер, послужил агрегат с верхними клапанами с емкостью в 1,6 литров. Динамика автомодели, составляла сто двенадцать лошадиных сил. Мотор, принадлежал семейству — DOHC. С места до сотни, данный двигатель разгонялся всего за десять секунд. Максимальные скоростные показатели – сто девяносто километров в час. Потреблял мотор бензин марки АИ – 92, и на сто километров, потребление составляло 8.6 литров.

В наличие был и другой агрегат в два литра, также с верхними клапанами и удвоенным распределительным валом. Динамика этого мотора, составила – сто тридцать шесть лошадиных сил. Естественно, сам автомобиль стал еще динамичнее. Максимальные скоростные отметки достигали двести километров в час. Для данного двигателя, было предпочтительно использовать бензин марки АИ -95. По расходу бензина – восемь литров на сто километров в час.

Некоторое время спустя, производитель решил устанавливать и дизельную установку для Турер. Дизельная силовая установка, являлась четырехцилиндровой, с восьмью клапанами и обладала турбиной. Общая емкость, составляла – 1.7 литров, показатели динамики – восемьдесят восемь лошадиных сил. Предельные показатели скорости – сто восемьдесят километров в час. Для преодоления ста километров пути, двигатель потреблял почти шесть литров. Разгон до сотни, занимало тридцать секунд.

Ведущая ось – спереди. Ходовые элементы, обладали диаметральными рычагами, гидравлическими опорами на пружинах, и диаметральным стабилизатором – спереди. В задней же части, ходовой, использовалась конструкция Дэ –Дион, включающая в себя рычаги и винтовые пружины, соединённые вместе, с поддержкой диаметрального стабилизатора.

 

Новости от автоледи

 

Авто Сударыня в помощь автомобилистам

 

Возможно вам будет интересно:

 

Легенда – Японец Hilux

 

 

 

 

 

Американская школа Крайслера: Chrysler Sebring

Щелчок при запуске автомобиля: возможные причины и решения

 Щелчок при запуске автомобиля: возможные причины и решения

Автомобиль, который не заводится, сопровождается подозрительным щелчком и требует немедленного внимания. Хотя наиболее вероятным виновником является разряженная батарея, но могут быть и другие причины.

Каждый ненормальный звук автомобиля является симптомом конкретной проблемы. Для того чтобы двигатель автомобиля работал, его нужно заводить с помощью маховика, который, в свою очередь, приводится в движение стартером. Необходимая мощность для этой цели подается на двигатель от автомобильного аккумулятора.

Сгорание топлива приводит в движение колебательное движение поршня двигателя, которое завершается движением автомобиля вперед. Однако для начала работы двигателя необходима начальная тяга маховика. Эта начальная тяга, которая запускает работу двигателя, обеспечивается своего рода электрической цепной реакцией.

Начиная с поворота ключа автомобиля, который запускает подачу питания от автомобильного аккумулятора, с последующим включением соленоида стартера, вращением стартера и последующим вращением маховика. После чего происходит возгорание сжатого топлива и, самостоятельная работа двигателя.

Наиболее вероятные причины щелчка

Любой сбой в этой последовательности событий может привести к отказу двигателя автомобиля. В следующих строках указаны наиболее вероятные причины, которые могут привести к ситуации, когда автомобиль запускается (не запускается) со звуком щелчка.

Батарея автомобиля плохого качества

Основной причиной является разряженная автомобильная батарея или неисправность генератора переменного тока (электрический генератор, приводимый в движение автомобилем, который заряжает батарею). Нужно взять вольтметр и проверить выходное напряжение аккумулятора. Если оно существенно ниже 12 В, это значит либо батарея, истощенная электролитом, либо генератор не обеспечивает требуемого выходного напряжения для зарядки. 

Исправление генератора и пополнение уровня электролита в батарее может, решит проблему.

Коррозия автомобильного аккумулятора

Щелчок и невозможность запуска могут быть из-за недостаточной мощности аккумулятора. Мощность может теряться из-за коррозии клемм аккумулятора автомобиля. Необходимо открыть капот, и проверить аккумулятор. Если присутствуют синие или зеленые отложения на клеммах, то возможно это и является причиной проблемы. Нужно очистить клеммы, чтобы восстановить правильное напряжение от автомобильного аккумулятора.

Проблемы со стартером

Непосредственной проблемой, которая может вызвать щелчок, когда автомобиль не запускается, является неисправный стартер. Двигатель может быть не исправен и не может сработать из-за отсутствия надлежащего напряжения или неисправного спускового механизма. Эту проблему лучше всего решат опытные механики.

Плохие соединения контактов стартера

Если батарея или генератор в порядке, другой возможностью является слабосвязанный провод стартера. Необходимо обратиться к руководству автомобиля, чтобы найти точную цепь провода стартера и проверить все соединения с помощью вольтметра и визуально. Исправление ослабленных соединений должно помочь.

Соленоидные проблемы

Сам соленоид стартера может работать со сбоями, что приведёт к обрыву в цепи зажигания. Следовательно, проверка всей цепи вместе с двигателем является необходимой проверкой. 

Постоянное техническое обслуживание аккумулятора машины и проверка генератора, а также системы зажигания автомобиля, один раз в год, могут предотвратить повторение подобных ситуаций в будущем.

 Щелчок при запуске автомобиля: возможные причины и решения

 

Новости от автоледи

Авто Сударыня в помощь автомобилистам

 

Возможно вам будет интересно:

 

Обслуживание выхлопной системы автомобиля

 

 

 

 

 

Дефекты и износ автомобильных деталей или почему автомобиль ломается

Когда эмоции тают на снегу: Abarth 124 Spider Turismo

 Когда эмоции тают на снегу: Abarth 124 Spider Turismo

Холодные, серые, скользкие дороги, слякоть — нет, это не весело. Если, конечно, не сидишь за рулем Abarth 124 Spider Turismo, который выкрашен в солнечный «красный», нарисован скорпион на матовой черной краске капота, прислушиваясь к 170 л.с. на задней оси.

Бензин в крови

Жестким голосом маленький 1,4-литровый четырехцилиндровый двигатель начинает говорить, когда нажимаете кнопку запуска. Между тем ревет за пределами спортивной выхлопной системы — достаточно громко, чтобы пощекотать центр похоти в мозгу людей с бензином в крови. При нажатии педали акселератора шины вгрызаются в снег на дороге. Вторая передача, третья передача — четкая и короткая 6-и ступенчатая коробка передач Spider просто фантастическая.

В узких поворотах помогает немного поиграть педалью газа, так что Abarth вилял в тонком заносе — да здравствует задний привод! Благодаря механическому дифференциалу с ограниченным проскальзыванием обычно требуется достаточное сцепление и контроль, прежде чем ESP вмешается. Шасси делает очень хорошую работу.

Скорпион на Алькан таре

Эта машина имеет только одну цель: дарить удовольствие от вождения. Но со стилем. В непринужденной езде правая рука лежит на центральной консоли, которая покрыта Алькан тарой, с выгравированным скорпионом (отличительной чертой Abarth). Кстати, автомобиль для зимних видов спорта делает свое дело. На маленьком спортивном автомобиле: спортивные сиденья с подогревом и климат-контроль согревают тело. За согреванием сердца отвечает турбо нагнетатель. А вместо мягкого верха есть карбоновый хардтоп на зиму. Который весит 16 килограммов, обеспечивает достаточный запас и умело удерживает самые грубые движения и шум ветра. Внутри хардтоп обшит тканью.

Вентиляция должна быть не сильной, чтобы запотевшие окна достаточно быстро стали чистыми. Для заднего стекла есть подогрев. Даже обогреватели могут сделать Abarth удобным в кабине. Несмотря на множество удобств (навигационная система, светодиодные фары, парктроник), дизайн кабины, которая, как известно, разделяет Fiat / Abarth 124 и практически идентичную Mazda MX- 5, с центральным тахометром, позволяет сосредоточиться на самом главном.

От 0 до 100 за 6,8 секунды

Удовольствие от вождения — от 0 до 100 км / ч, итальянский автомобиль разгоняется за 6,8 секунды, а обгон очень динамичен благодаря крутящему моменту в 250 Нм в 1,1-тонном автомобиле. Средний расход указан в 8,4 литра, на бумаге автомобиль проглатывает всего 6,4 литра. Но расхождение между нормой и реальностью известно в турбодвигателях. Кто потратит почти 45 000 евро на Abarth Spider может быть счастлив, потому что потребление даже при оживленной поездке намного ниже 10-литрового предела.

Вывод

Abarth — это машина для сердца и глаз: сильная и достаточно быстрая для весенней лихорадки зимой, но по сравнению с большими спортивными автомобилями нет газогенератора, а просто красивый, элегантный автомобиль с оттенком «плохого парня».

 

Новости от автоледи

 

Авто Сударыня в помощь автомобилистам

 

Возможно вам будет интересно:

 

Porsche Panamera 2018: что новенького

 

 

 

 

 

Один взгляд на гиперкары

 

Volkswagen Amarok что нового?

Volkswagen Amarok что нового?

Пикап Amarok автоконцерна VW дебютировал в 2009 году. И в компании сделала всё, чтобы Амарок всем понравился – и в Европе, и Японии, России, и, конечно же, главным образом США. Всё бы ничего, но для последнего не хватало лишь одного — мощного V8, или хотя бы форсированной турбошестёрки под капотом. Под большим капотом гамма почему-то долгое время состояла из двухлитрового турбодизельного мотора о четырёх цилиндрах, правда с различными вариантами форсировок. Линейку сначала открывала слабосильная 122-сильная версия (при величине крутящего момента в 340 Н*м, разгон до сотни за долгие 13,5 секунд, и максималка лишь 163 км/ч).

Потом в 2012 году его форсировали до 140 сил, при такой же величине момента (который чуть быстрее 169 км/ч, а 12,8 сек. до сотни). И позже, с 2009 до 2012 года была версия того же мотора, в «средней» модификации, развивающий 163 сил и 400 Н*м тяги. Такой вариант уже неплох 182 км/ч, при разгоне сотни за 10,8 секунды. А с 2012 года флагманом среди этих версий стал форсированный до 180 сил вариант: у него в отличие от остальных продвинутая система твинтурбо, и именно с этим мотором на Амароке дебютировал ещё один крутой девайс – восьмидиапазонный «автомат». Тяга этой версии 400 или 420 Н*м, в зависимости от модификации, и такая версия хоть и быстрее всех вышеупомянутых вариантов – 184 км/ч, и уже ровно 10 секунд до сотни. Но всё, же любители быстрых и мощных пикапов со всего мира на какое-то время так и остались недовольны. Ведь вся эта гамма «двухлитровиков» явно не годиться для авто длиной хорошо за 5 метра, и весом 1.769-1.996 кг.

Различные тюнеры, нацелившись на американского потребителя, построили тюнингованные монстры с дизельными V8, да ещё взяли из гаммы крутых внедорожников: огромного мощного Audi Q7 и спортивного стремительного Porsche Cayenne. И форсировали их до небывалых высот! 

Фольксваген, это так не хотел оставить, и уже в том же 2016 году показал вариант с V6. И количество цилиндров и оббьем возросли ровно в полтора раза. Мотор выдаёт 224 сил, и 500 Ньютонов. Конечно с ним куда «веселее», чем с двухлитровой гаммой, ведь он набирает 193 км/ч, и разгон до сотни за 7,9 секунд. Недавно они освежили этот мотор для пикапа, который теперь выдаёт уже 258 сил и 580 Н*м, который сотню «берёт» спустя 7,2 секунд. Но они понимают, что по-любому это, мягко говоря, далековато до тюненной версии от МТМ, и уже думают о том, чтобы также установить V8 под капотом Амарока! 

Они явно вспомнили о своём прошлом, ведь когда-то они показали концепт — спортивный большой пикап под названием ААС, с пятилитровым десятицилиндровым моторищем под капотом. На тот момент это был флагманский дизель во всей гамме бренда, и выдавал 313 сил и 750 Н*м. Правда, на сей раз они, конечно не вернут V10, но это будет нынешний флагман, четырёхлитровый мотор. Этот 3.956-кубовый агрегат с системой тройного наддува выдаёт 435 сил и 850 Н*м, то есть с пикапом от МТМ ничья – там 416 и 929, соответственно. Пока эта версия имеет внедорожный и агрессивный тюнинг. Пикап имеет увеличенный на 76 мм клиренс, и внушительный боди-кит, и заметно расширенная колея.

Volkswagen Amarok что нового?

 

Новости от автоледи

 

Авто Сударыня в помощь автомобилистам

 

Возможно вам будет интересно:

 

Женева 2015: прототип Sport Coupe GTE от Volkswagen

 

 

 

 

Volkswagen Teramont 2017 года – вместительный вездеход на 7 мест!

История автомобилей Тойота

История автомобилей Тойота

Автомобильная компания Тойота считается самой крупкой компанией по производству автомобилей созданной в 1933 году под руководством Киичиро Тойода, который являлся сыном Сакичи Тойода, владельцем компании. В начале 1936 года в продаже появляются серии автомобилей Model A1 и Model G1, и к 1937 году компании становится отдельной компанией под названием Toyota Motor Co. Ltd. 65 лет тому назад была выпущена первая модель автомобиля серии SA, а в начале 50-х годов произошла забастовка, во время возникновения мирового финансового кризиса.

После чего появилось новое отделение компании Toyota Motor Sales Co. Автомобиль TOYOTA является представителем эконом класса, выпуская новые уникальные и оригинальные модели, которые пользуются большой популярностью. В середине 1982 года произошло сливание всех выше названных компаний в единую современную Toyota Motor. А вот в начале 90-х годов компанией Toyota был открыт собственный дизайнерский центр под названием Design Center, который и по сей день радует нас своим качеством, новыми тенденциями и новыми моделями автомобилей, которых было выпущено больше 100 миллионов автомобилей.

Автомобили Тойота поражают нас своим изысканным внешним видом и превзойдённым качеством, так же как нас восхищает система acoustic energy. Совершенно недавно компанией была выпущена новая модель автомобиля Toyota 4Runner,,который выглядит богаче, чем другие её предшественники. В автомобиле предусмотрено опускающее заднее стекло, а габариты автомобиля чем-то напоминают автомобиль Toyota Land Cruiser Prado. В таком автомобиле поездка покажется быстрой и комфортной, даже для водителя автомобиля, который просидел за рулём больше пяти часов. Ведь управление осуществляется легко и быстро, и вам не нужно будет напрягаться, и думать о плохом. Но в новой модели заниженная рулевая посадка, а также в модели Toyota 4Runner имеется пульт дистанционного управления для аудио системы, и те пассажиры, которые находятся за водителем, могут с лёгкостью прослушивать и регулировать выбранные песни и радиостанции, а дома в этом поможет акустика для дома. Но, самое уникальное в автомобиле то, что Toyota 4Runer оснащён мотором V8, а также двигателем объёмом в 7,7 литра с полным приводом.

Также компанией был выпущен Toyota RAV4,,который обладает длинноходной и энергоёмкой подверсткой с полным приводом и увеличенным дорожным просветом, что создаёт комфортное и безопасное вождение. При своих компактных габаритах автомобиль может похвастаться своим комфортным и просторным салоном, но вот для того, чтобы увеличить простор багажного отделения необходимо будет откинуть задние сиденья. С таким автомобилем будет удобной и быстрой любая поездка, даже если вы будете передвигаться по сельской местности, где дороги не такие хорошие, как в городе. В автомобиле представлена как механическая, так и автоматическая коробка передач, которая хорошо подходит для женского вождения, как подходит для улучшения качества звука AV ресивер. Но, лучше всего водить модель при помощи ручного переключения передачи, так ваш автомобиль не будет медлителен при старте, вы не будете слышать заурядных моторных звуков и тягучего разгона.

История автомобилей Тойота

 

Новости от автоледи

 

Авто Сударыня в помощь автомобилистам

 

Возможно вам будет интересно:

 

Малыш Toyota Vitz

 

 

 

 

 

 

Лучший «друг» Toyota Ipsum

 

Подготовка мотоцикла к летнему сезону

Подготовка мотоцикла к летнему сезону

С приходом первого тепла, многие мотоциклисты все чаще начинают посещать гараж, где стоит их двухколесный друг. С приближением нового сезона, появляется желание завести мотоцикл и прогреть двигатель, чтобы быть уверенным, что все с ним хорошо, однако сразу это делать не стоит. Если без подготовки завести двигатель, то можно привести мотов в негодность или как-то его повредить. Если все процедуры перед зимней консервацией были проведены правильно, то и приведения мотоцикла в боевую готовность к новому мотосезону не займет много времени.

Мотор и топливная система

Сердцем любого мотоцикла является двигатель, за время зимней стоянки с ним может произойти много неприятностей. Основной проблемой является конденсат, который может скапливаться в полостях мотоцикла и приводить к коррозии. Первым делом нужно слить старый бензин, который был залит в бак еще перед зимовкой. Опытные мотолюбители обычно набирают полный бак бензина с октановым числом не менее 98, это легко объяснимо, так как такой способ сохраняет бак от коррозии, а сам бензин со временем теряет свои свойства и к концу зимы в баке может оказаться не совсем то, что там было изначально. После обновления топлива, нужно обратить внимание на систему зажигания. Следует выкрутить свечи на всех цилиндрах и проверить их состояния, а также убедиться, что не появилась коррозия. Далее нужно проверить уровень масла в моторе, если есть утечки или его мало, то нужно устранить поломку и долить техническую жидкость. Но лучшим вариантом считается полная замена масла в двигателе.

Тормоза и система охлаждения

Не будет лишним проверить систему охлаждения на пример утечек, конечно если ей оснащен мотоцикл. Но если уровень антифриза ниже нормы, то необходимо его долить. Тормозная система тоже может сильно пострадать от долгого простоя. В первую очередь, это касается тормозных дисков и колодок, на их поверхности может появиться ржавчина, которая легко может, нарушить целостность метала. Такое повреждение лучше заранее исправлять, ведь оно может привести к плачевным последствиям на дороге или повысить износ тормозных механизмов.

Электросистема мотоцикла и первый пуск

Перед зимней стоянкой рекомендуется отключать аккумулятор от мотоцикла, а лучшим вариантом является хранение его в отапливаемом помещении. Если же аккумулятор провел зиму вместе с мотоциклом в холодном гараже, то он мог легко разрядиться. Перед пуском мотора следует проверить заряд АКБ и если он не соответствует заявленным производителем параметрам, то произвести его зарядку. Бывают случаи, когда аккумулятор может полностью прийти в негодность, тогда придется покупать новый. После проверки уровня всех технических жидкостей и доливки бензина, можно попробовать завести мотоцикл. Нужно на короткое время нажать на кнопку стартера и держать ее не более 5 секунд. Если запуска не произойдет, следует повторить процедуру еще пару раз с небольшим промежутком. В том случае, если ничего не дает результатов и двигатель не схватывает, следует попробовать завести мотоцикл «с толкача». При всех проведенных процедурах мотоцикл должен запустится, но если этого не происходит нужно искать более глубинные проблемы и обратиться в специализированный сервис.

Подготовка мотоцикла к летнему сезону

 

Новости от автоледи

 

Авто Сударыня в помощь женщинам автомобилистам

 

Возможно вам будет интересно:

 

Предотвращение возникновения ржавчины в топливном баке мотоцикла

 

 

 

 

Покупка и обслуживание своего первого мотоцикла

Покупка автомобиля после лизинга: 5 плюсов этого решения

Покупка автомобиля после лизинга: 5 плюсов этого решения

Когда мы покупаем автомобиль, мы хотим приобрести автомобиль наилучшего качества по самой выгодной цене. Одним из решений, которое может быть очень полезным для достижения этой цели, является покупка автомобиля после лизинга. Почему стоит рассмотреть этот вариант? Ниже приведены пять самых важных преимуществ.

1. Хорошее техническое состояние машины

Несмотря на то, что автомобиль используется после лизинга, он обычно находится в хорошем техническом состоянии. Договоры аренды составлены таким образом, что пользователь обслуживает автомобиль только на авторизованных сайтах и что любые дефекты быстро устраняются. Арендаторы также не имеют права вносить какие-либо изменения в конструкцию, им не разрешается настраивать автомобиль, поэтому мы можем быть уверены, что в автомобиле после лизинга мы найдем только оригинальные запчасти.

2. Цена

Автомобили после лизинга намного дешевле, чем новые. Их цены находятся на уровне, аналогичном стандартным подержанным автомобилям, но в их случае за меньшие деньги мы обычно получаем более высокое техническое состояние автомобиля (см. Предыдущий абзац). Лизинговые компании также могут позволить себе снизить цену автомобиля благодаря тому, что даже если предыдущий пользователь не купил его, ему пришлось заплатить лизинговые взносы вместе с дополнительной комиссией.

3. Большой выбор

Большинство крупных лизинговых компаний работают в больших масштабах, что означает, что без особых проблем мы может найти подходящий для себя автомобиль. Бренды арендодателей часто связаны с автомобильными марками — если мы ищем конкретную, лучше всего будет интересоваться предложением арендодателя, которое постоянно с ними сотрудничает.

4. Записи о ДТП хранятся в истории

Одним из самых больших недостатков подержанных автомобилей является тот факт, что мы никогда не узнаем, было ли у автомобиля ДТП. В случае с лизинговыми автомобилями, мы можем быть уверены в их прошлом — даже если автомобиль ранее был в ДТП, продавец сообщит нам об этом и определенно снизит цену транспортного средства. «Нечестность» подержанных автомобилей в России почти легендарна, а технология маскировки повреждений была разработана до такой степени, что даже если вы квалифицированный механик, не всегда получается выяснить, говорит ли продавец правду об автомобиле.

5. Известная автомобильная история

Важным преимуществом лизингового автомобиля по сравнению с обычными подержанными автомобилями является то, что мы всегда знаем, кто его водил раньше, поэтому он отвечает за все события, в которых участвовал автомобиль. Это касается не только сервисов, но и всех правонарушений. Остановка машины полицией из-за преступления, совершенного предыдущим пользователем, не редкость, но это случается, в крайних случаях.

Авто лизинг, конечно, не идеальное решение, но из-за большой суммы, которую мы можем сэкономить таким образом, стоит хотя бы подумать об этом. Если у нас нет денег на новый автомобиль, и мы боимся покупать подержанный автомобиль из-за возможных сюрпризов, это будет решением для нас.

Покупка автомобиля после лизинга: 5 плюсов этого решения

 

Новости от автоледи

 

Авто Сударыня в помощь автомобилистам

 

Возможно вам будет интересно:

 

Современный способ проверки подержанного автомобиля

 

 

 

 

 

Как купить автомобиль в Германии: полное руководство

Малыш Toyota Vitz

Малыш Toyota Vitz

Технические характеристики

Toyota – самая покупаемая марка автомобилей в России, также пользуется популярностью и в других странах. Машины этого производителя имеют большое количество моделей, которые подойдут абсолютно любому человеку с самыми завышенными требованиями. Будь это машина для путешествий, работы или для спокойного и равномерного движения, как раз об этой модели автомобиля рассказывает статья. Малыш Toyota Vitz является легковым транспортным средством в прямом и переносном смысле, маленький, шустрый и бюджетный друг для поездок по городу.

В данной статье пойдет речь о моделях Vitz 2001-2005 годов выпуска, первого поколения. Транспортное средство выпускалось в разных модификациях: объем двигателя от 1 – 1,5 литров, коробка передач как механическая, так и автомат, и также, разница в лошадиных силах – от 68 до 110. 

Автомобиль двухтысячных годов выпускался только с правым рулем. Предпочтительная марка топлива АИ-95, обычно все автолюбители заправляют АИ-92, машина неприхотливая. Вес Vitz — всего 1 тонна, в сравнении с собратом Corolla разница в 700 килограмм. Модель легкового автомобиля именуется пяти или трех дверным хетчбэком.

Преимущества и недостатки

Главным преимуществом Toyota Vitz выделяют маленький расход топлива, всего 5-7 литров на 100 километров. По сравнению с другими автомобилями, такого же класса, у которых расход от 10 литров, и как выражаются автолюбители о малыше Vitz, «машинка нюхает бензин».

Главным недостатком машины выявляют низкий клиренс. К сожалению, машина непригодна для путешествий по плохому покрытию дороги. Колеса имеют размер R13, что означает, небольшая яма будет проблемой для транспортного средства. 

В остальном, машина не сильно отличается от других моделей марки Toyota. 

Транспортное средство имеет пять сидячих мест. Трехдверная модель пользуется популярностью у семейных людей с детьми, так как в задней части нет дверей и стеклоподъемников. Считается, что марка Vitz — женский автомобиль, по своим габаритам и в легкости управления, но если посмотреть статистику, то процент водителей мужского пола не сильно уступает женскому. Очень сильно радует расход, причем не только бензина, но и масла. Так как модель старого образца, салон простой, без излишеств, бюджетный вариант. Японцы заботятся о дополнительных нишах для вещей. Багажник для малогабаритного автомобиля, очень вместительный, в салоне имеются бардачки, подстаканники. Автомагнитола штатная, без USB входов. 

Дизайн марки соответствует салону, никаких вычурных и ненужных деталей. Самый распространённый цвет – розовый, так как большим спросом пользуется у женского общества. 

Обороты машина набирает медленно, но это зависит как от объема двигателя, так и от лошадиных сил. Общая картина скорости не впечатлит бывалых гонщиков, и не стоит надеется на быстрый обгон на небольшом склоне. Идеальная скорость для хетчбэка является 90 километров в час. 

В долгих путешествиях машина показывает себя с положительной стороны, выдержит длинные маршруты, и оставит положительные эмоции от вождения.

Ценовая политика

Транспортное средство этой марки является одним из дешевых на рынке. Объем двигателя не позволяет установить высокую цену. Это является больше плюсом, чем минусом. Для городского движения, это самый лучший вариант. 

В обслуживании расходные материалы для машины всегда есть в наличии, и с невысокими ценами. 

Решение всех проблем

Toyota Vitz станет для водителя лучшей покупкой в жизни. Расход топлива и низкая стоимость запчастей позволит экономить и откладывать финансы. Обслуживание автомобиля не составит труда. При постоянном техническом осмотре и замене масла, даст вторую жизнь старой модели и будет радовать вас долгие годы.

Малыш Toyota Vitz

 

Новости от автоледи

 

Авто Сударыня в помощь автомобилистам

 

Возможно вам будет интересно:

 

В джазе не только девушки: о Хонде Jazz

 

 

 

 

Обзор Toyota Camry V70: новые тенденции 

Лучший «друг» Toyota Ipsum

Лучший «друг» Toyota Ipsum

«Тойота – управляй мечтой»

Статья посвящена старой модели автомобиля 1996-2001 годов выпуска, которая по настоящее время на рынке пользуется популярностью, за счёт комфортности и надежности

Тойота популярная марка в России, производитель предлагает множество вариантов моделей, и каждый найдет для себя подходящий агрегат. Поподробнее взглянем на Toyota Ipsum.

Автомобиль имеет разные модификации, одной из лучших является полный привод или 4 WD. Машина не боится грязи, снега и вывезет из любой ямы. Высокая проходимость является полезным качеством в суровых условиях дорожного покрытия в России, особенно в ее глубинках.

Вездеходный Ipsum владеет двух литровым объемом двигателя и 135 лошадиных сил. Имея при этом средний расход топлива в 10 литров на 100 километров, несмотря на свои габариты и полный привод.

У машины правый руль, как у большинства Японских производителей. 

В комплектацию транспортного средства входят сонары. Бюджетный вариант камеры заднего или переднего вида. На небольшом дисплее показываются точки соприкосновения с другими предметами, издавая звуковой сигнал.

Разгон до 100 километров указывается заводом 11,7 секунд. Максимальная скорость заявлена в 175 км/ч. Являясь минивэном, соответственно тяжелым и объемным, скорость в 120 км/ч при хорошем асфальте, позволит полностью контролировать транспортное средство. Разгон мягкий, можно сказать грациозный – плавный, но напористый. Положительным моментом Ipsum 1 поколения отмечают двигатель 3S, простой в эксплуатации и очень надежный, прослужит верой и правдой долгие годы. Производитель дает гарантию один миллион километров. Заводится в -25 без проблем, даже при стоянке ночью на морозе.

«Корабль на дороге»

Модель предлагает вместимость до семи человек, за счет раскладки задних сидений на месте багажника. Не зря данный кузов считается семейным. Объемный багажник позволяет использовать для перевозки крупногабаритных предметов. В машине есть необходимые бардачки, отсеки и подстаканники. Салон скромный, без особых изысков. Шумоизоляция на высоком уровне, при быстрой езде двигатель практически не слышно. Подвеска идеально дополняет комфортабельность модели, неровности сглаживает, при этом отвлекается на малейшее прикосновение к рулю. 

Дизайн полностью соответствует характеру автомобиля. Простой, неброский, и устойчивый к поломкам. Благодаря 4 WD с таким «другом» спокойно отправляйтесь в путешествие по бездорожью. 

Несмотря на положительные отзывы, транспортное средство имеет один большой минус. Клиренс (дорожный просвет) передней части автомобиля низкий. При поездке в неизвестные местности нужно иметь в виду, что возможна поломка переднего бампера.

Ценовые критерии

За счет старых годов выпуска, машина обойдется не дорого, но взамен получите качественный автомобиль. Марка имеет большой спрос, соответственно запчасти легкодоступны и без ожидания доставки. Как говорят закоренелые водители о низкой цене за расходные материалы «Три рубля – ведро».

Модель много раз модернизировалась и соответственно цена выросла с учетом всех изменений, но начинка осталась та же. При желании иметь габаритный, комфортный с полным приводом автомобиль и в то же время, чтобы не било по карману, приобретайте Toyota Ipsum 1 поколения. При должном ремонте машина прослужит долгие годы.

«Toyota — управляй мечтой» слоган идеально характеризует Toyota Ipsum.

Лучший «друг» Toyota Ipsum

 

Новости от автоледи

 

Авто Сударыня в помощь автомобилистам

 

Возможно вам будет интересно:

 

Обзор Toyota Camry V70: новые тенденции 

 

 

 

 

История внедорожника Toyota Land Cruiser, который покорил сотни тысяч сердец

Агрессивный Mitsubishi Lancer X

Агрессивный Mitsubishi Lancer X

Краткая справка

В семействе Mitsubishi, модель Lancer пользуется спросом у молодого поколения. Первое, что привлекает внимание, это агрессивность внешнего вида. В действительности – обычный легковой седан для городского движения. Внешний вид транспортного средства спроектирован в образе «Jet Fighter» (в образе истребителей). Стиль позволяет на протяжении долгих лет эксплуатации автомобиля выглядеть актуальной новинкой среди других конкурентов. 

Существуют несколько разновидностей комплектации Lancer X. Разница в коробках передач: автоматическая, механическая и вариатор. Объем двигателя минимальный 1,5 литров, максимальный 2 литра. Лошадиные силы варьируются от 109 до 241. Привод так же можно выбрать, передний или полный. 

Попробуем дать полноценную оценку одной из самых покупаемых комплектаций – 1,6 литров, 117 л.с. передний привод.

Подвеска мягкая, сглаживает неровности дорожного покрытия. За счет небольшого объема двигателя в 1,6 литров расход топлива при равномерном движении — 7,1 литров. Заявленный производителем разгон в 14.1 секунду не является достоверным, модель не расторопная и спокойная в движении.

Средняя посадка машины не позволяет ездить по проблемным дорогам, но и 117 лошадиных сил позволит выйти из небольших ям с достоинством.

Максимальная скорость в характеристиках устанавливается в 180 километров в час. К сожалению, на большее он не способен.

Салон автомобиля

Эргономика салона выполнена в классическом стиле, все самое необходимое под рукой. 

Салон вместительный, в сравнении с другими седанами позволяет чувствовать себя свободно и без ограничения в действиях. Чувство комфортности ощущается и на передних и задних сидениях. Удобный подлокотник рядом с водительским местом позволяет расслабиться и получить удовольствие от езды. 

На первый взгляд вместительный багажник, на деле, оказывается слишком мал, но проблема существует практически у всех седанов. 

Руль имеет функцию подстройки под водителя, как и водительское кресло.

В зимние вечера, благодаря подогреву сидений и хорошей системе отопления, тепло и уютно.

Выигрышно установленная информативная панель приборов имеет подсветку красного цвета.

За низкую цену автомобиля, ждать от Mitsubishi Lancer высокого класса комфортности не стоит.

Минусы и плюсы

Ощутимым минусом, по заявлению большинства автолюбителей, является большой расход масла. Шумоизоляция плохого качества, в традициях бюджетного автомобиля. Придется немного затратиться на видоизменения, иначе внешний шум мешает сосредоточиться на положительных качествах Mitsubishi.

Управляемость и динамика модели во многом зависит от объема двигателя и количества лошадиных сил. Mitsubishi Lancer X спокойный, не рвет с места и при желании «газ в пол» будет набирать обороты очень медленно.

Плюсами транспортного средства, несомненно, является надежная подвеска и хороший обзор боковых зеркал.

Цена вопроса

Lancer является экономичным вариантом на рынке автомобилей. Расходные запчасти легко найти в любом автомагазине. Как и любая машина, Mitsubishi будет служить долго и исправно при установке оригинальных запчастей. Но благодаря японскому производителю, можно подобрать недорогие и качественные аналоги.

Приобретая транспортное средство этой модели, водитель будет привлекать внимание на дороге, за счет подвески получать полноценный комфорт от вождения. И за счет невысокой цены и небольшому расходу топлива экономить на денежных средствах.

Агрессивный Mitsubishi Lancer X

 

Новости от автоледи

 

Авто Сударыня в помощь автомобилистам

 

Возможно вам будет интересно:

 

Обзор Mitsubishi Outlander XL

 

 

 

 

 

Компактвэн Mitsubishi Space Star

Реклама

Место свободно