[ad] Empty ad slot (#6)!

wordpress themes.

Елена

Nissan Leaf – Долгожданная победа или неожиданное поражение?

Nissan Leaf – Долгожданная победа или неожиданное поражение?

Вид маленького хэтчбека практически не изменился с того момента, как прорывный автомобиль впервые попал на американский рынок в декабре 2010 года. Он страдает, наряду с большинством других электрических автомобилей, от ужасающих значений графы: «Продажи». Leaf получил дополнительные километры, теперь он проезжает до 180 километров за один заряд, но некоторые могли обнаружить, что этого все еще недостаточно, чтобы идти на дальние расстояния.

Но это всё ещё привлекательная маленькая машина. В течение недели эксперты тестировали его, когда работали с ним в Лос-Анджелесе. Вы сможете провести хорошее время за рулем этого электромобиля, чтобы насладиться тихими, легкими километрами. Для тех, кто ежедневно ездит на работу или проводит ежедневные относительно короткие прогулки, Leaf всегда пригодится. Поскольку владельцы обычно оставляют его включенным на зарядку, когда он находится в гараже, Leaf становится единственным автомобилем, который всегда готов к работе с полным баком, хотя в этом случае этот бак является батареей.

Leaf был сенсацией, многие думали, что это будет быстрый переход к электромобилям. Вместо этого, производители топлива начали слегка понижать цены по всему миру, слегка подорвав продажи электромобилей. Nissan продал 7,922 единиц продукции Leaf до июня этого года, что на 36% меньше, чем год назад, согласно данным Autodata.

Теперь продажи Nissan будут происходить под давлением новой угрозы. General Motors встряхнула мир электромобилей, объявив, что их новый Chevrolet Bolt будет способен на 380 километров на каждый заряд с ценой в 37 495 долларов США. Leaf продается, в среднем, за 29 860 долларов США.

«Если цена правильная, и количество доступных километров, которые предлагаются, соответствуют ежедневным потребностям клиентов, то можно с легкостью пробиться на рынок», — говорит Мараньо.

Как ежедневная машина, Leaf отлично работает для людей, которые редко отклоняются от своего обычного графика работы. Но мы обнаружили, что люди страдают от страшного «беспокойства за количество километров». Каждый водитель боится остаться в затруднительном положении, когда у него закончиться запас энергии для дальнейшего хода.


По пути, однако, открываются движущие прелести Nissan Leaf. Автомобиль трогается, начиная с нежных электронных курантов и движется почти бесшумно, даже когда сильно трясется под действием плохого дорожного покрытия. Режим Eco помогает выжать больше доступного километража, но нормальный режим демонстрирует впечатляющий крутящий момент автомобиля. Автомобиль имеет хорошую видимость и адекватную навигационную и информационно-развлекательную систему. Есть несколько датчиков, которые либо говорят вам, как работает батарея, и обучают вас лучше водить, чтобы выжать больше пробега из каждой поездки.

Гарантия на аккумуляторную батарею особенно важна для этой модели. . Гарантия составляет пять лет или 100 000 километров в базовой версии.

Еще одна проблема заключается в стоимости перепродажи. Перечень подержанных автомобилей распространен с недавними продажами Leaf за менее чем 10 000 долларов. Ожидается, что Leaf, купленный сегодня, сохранит только 11% до 13% от его первоначальной цены на стикер за три года. Почти все электромобили упали настолько низко.

По его словам, наблюдается падение основного значения цены, что намного хуже, чем для обычных автомобилей. Это во многом связано с тем, что большинство покупателей платят гораздо меньше, потому что заканчивается срок обязательной гарантии. Кроме того, он говорит, что есть проблемы с временем автономной работы в используемых клиентами электромобилей.

Поэтому все сводится к следующему: будьте осторожны. Leaf — забавный маленький автомобиль, если вы не едете на большие расстояния и у вас есть гараж, где вы можете зарядить его и если имеете доступ к другому автомобилю для случайных длительных поездок.

Nissan Leaf – Долгожданная победа или неожиданное поражение?

 

Новости от автоледи

 

Авто Сударыня в помощь женщинам автомобилистам

 

Возможно вам будет интересно:

 

Плюсы и минусы электромобиля по сравнению с автомобилем на нефтепродуктах

 

 

 

 

На чём будут ездить наши дети

Ferrari F12 Berlinetta 2017 года

Ferrari F12 Berlinetta 2017 года

Обзор

Сегодня суперкары становятся довольно распространенными. И не только автомобили с ископаемым топливом, альтернативные топливные суперкары становятся обычным явлением. Ferrari славится выпуском Grand Tourers. История этой компании полна роскошных автомобилей. Итальянские производители автомобилей по большей части преданы производству роскошных спортивных автомобилей. Lamborghini, Maserati и Alfa Romeo – еще несколько примеров из Италии.

Во время Женевского автосалона 2012 года Ferrari представила F12berlinetta. Этот F12berlinetta был запущен как преемник Ferrari 599.

Ferrari 599 был равномерно мощным роскошным автомобилем. 599 оставался в производстве в течение шести лет, и вскоре после прекращения его выпуска, F12berlinetta был запущен. 2017 год – последний год F12berlinetta. Этот автомобиль оставался в процессе производства только в течение пяти лет. И преемник этого автомобиля был представлен. Это 812 Superfast, который имеет аналогичный дизайн, но лучшую производительность.

Ferrari F12berlinetta заслужил ряд наград. Как и его трансмиссия, была присуждена Международная награда «Двигатель года» в 2013 году. Впоследствии она даже получила премию «Суперкар года».

F12tdf – это версия исполнения F12berlinetta. Он имеет такую же трансмиссию, но с улучшенной настройкой. Кроме того, Ferrari даже предоставила ряд одноразовых и специальных версий автомобиля. Например, Ferrari SP America и F60 America. F12berlinetta стоит всего 309 000 долларов.

Технические характеристики

F12berlinetta разделяет силовой агрегат Ferrari 599. Он имеет тот же двигатель F140 FC V12, но этот двигатель был заменен на 6-литровый. Этот силовой агрегат рассчитан на 730 л. с. 

Ferrari установила 7-ступенчатую коробку передач с двойным сцеплением в F12belinetta. С этой трансмиссией автомобиль способен разгоняться 0-100 км/ч за 3 секунды. В то время как максимальная скорость, которую мы тестировали для этого автомобиля, составляет 340 км/ч.

Помимо стандартной трансмиссии, F12berlinetta вводится также с улучшенной эксплуатационной версией, F12tdf с мощностью 769 л. с. хотя двигатель такой же. И даже система передачи одинакова. F12tdf разгоняется 0-100 км/ч за 2.8 секунды, и его максимальная скорость такая же.

7-скоростной DCT также используется в некоторых других автомобилях Ferrari, включая Ferrari California. Коэффициенты передачи были уменьшены, чтобы обеспечить устойчивую тягу к F12berlinetta, благодаря этой передаче с двойным сцеплением для ускорения работы этого автомобиля.

Шасси использует 20% алюминия, чем 599. Трансмиссия F12belinetta весит на 150 фунтов меньше, чем ее предшественник. И это все из-за использования алюминия. Он получил тормоза CCM3 Carbon Ceramic Disc, кроме того, он использует управление тягой F1-Trac для улучшения управления этим автомобилем.

Внешний вид

Ferrari F12berlinetta красиво обработан. Его дизайн похож на своего предшественника. Аэродинамика автомобиля даже очень похожа. Аэродинамика включает в себя функцию Aero Bridge. В Ferrari F12berlinetta используются также активные охлаждающие вентиляционные каналы. Всякий раз, когда тормоза становятся горячими, канал открывается и пропускает холодный воздух. Воздух охлаждает тормоза, и после этого каналы закрываются. В целом этот автомобиль имеет коэффициент сопротивления 0,299 г. Теоретически, F12berlinetta имеет на 70% больше аэродинамики, чем Ferrari 599. Хотя F12tdf имеет больше аэродинамики, чем стандартный F12. F12berlinetta использует 48% веса спереди и 52% веса сзади. Шины Michelin Pilot Super Sport установлены в Ferrari F12berlinetta. Передняя часть имеет 255/35 ZR20, а задняя — 315/35 ZR20.

Интерьер

Ferrari F12berlinetta довольно роскошный. У него щедрый интерьер. Акцентная отделка имеет кожу Frau. Спортивные сиденья являются стандартными. Наряду с кожей, акцент даже использует углеродное волокно и алюминий. Это еще один Ferrari с держателем чашки, а сзади, F12berlinetta предлагает достаточно места для перевозки вашего багажа.

Функции

Ferrari F12berlinetta получает информационный экран TFT. Экран показывает навигацию вместе с усилением музыки. Ferrari установила циферблат Manettino на рулевом колесе автомобиля. Циферблат Manettino помогает регулировать работу с автомобилем. Фактически он регулирует подвеску, тягу и некоторые другие функции управления автомобилем, также есть порты USB. Вы можете прикрепить свой телефон, и даже зарядить его.

Безопасность

У нас нет никаких претензий к безопасности Ferrari F12berlinetta. Он имеет достаточное количество подушек безопасности, установленных в нем для безопасности пассажиров. Помимо пассивной безопасности, есть также контроль устойчивости ABS и ESP Premium.

Безопасность в основном зависит от водителя. Во время движения необходимо сохранять активность для своей безопасности и безопасности других. 

Конкуренты

Lamborghini Huracan

Lamborghinis – соперник Феррари. В конечном счете мы получаем Lamborghini Huracan в качестве ближайших конкурентов Ferrari F12berlinetta, хотя у Huracan есть двигатель V10 вместо V12, но он быстрее, чем F12berlinetta.

Ferrari F12 Berlinetta 2017 года

 

Новости от автоледи

 

Авто Сударыня в помощь женщинам автомобилистам

 

Возможно вам будет интересно:

 

Сравнение Феррари и Subaru

 

 

 

 

Непотопляемый памятник с богатой историей. Автомобиль ДеЛориан DMC-12

Домашние любимцы и автомобили, оборудование для безопасных перевозок

Домашние любимцы и автомобили, оборудование для безопасных перевозок

Собаки, кошки и прочие являются неотъемлемой частью жизни многих людей. Автолюбители не исключение: очень часто в интернете можно встретить фотографии, где из окон машин выглядывают смешные физиономии лабрадоров или мопсов. Конечно же, рвение хозяев быть со своими любимцами как можно ближе и не оставлять их в одиночестве похвально, но всё ли так радужно? 

Где усадить питомца?

Первое правило перевозки: ни в коем случае не сажать животных на сидение рядом с водителем!

Во время движения всё внимание должно уделяться дороге, а не назойливому питомцу, который будет лезть, куда не надо. И даже, если животное сидит смирно и не мешает движению, то в экстренных ситуациях, его не удержит ремень безопасности. Закончиться может всё плачевно. Ущерб будет нанесён не только машине, но и любимцу, вплоть до летального исхода. 

Самым лучшим вариантом для перевозок будут задние сидения или багажник, с применениями элементарных средств безопасности.

Какие средства безопасности для питомцев следует использовать во время поездок?

Средства для сохранения безопасности среди автолюбителей:

• Решётка-перегородка

• Переносная клетка

• Гамак

• Шлейка

• Удерживание животного в руках

Ниже будут рассмотрены все эти способы.

Решётка-перегородка

Такой способ подходит для владельцев больших собак. Перегородку можно установить как и между задними и передними сиденьями, так и для того чтобы отделить багажник от салона. Решётку также можно поставить и на окна, если хозяин решил оградить своего питомца от соблазна высунуть голову на улицу. Самое главное это прочность изделия и его креплений. Не стоит смотреть на лёгкие сеточки с хлипкими ремнями, если в машине будет ехать огромный сенбернар. Самым лучшим вариантом будет, если выбрать стальную решётку и поставить её между задним сидением и багажником. 

Переносные клетки/контейнеры

Не самый плохой вариант, но, увы, подходит он не всем животным. Например, для кошки переноска сгодится, а вот взрослая овчарка ни в какую клетку не влезет. 

Если перевозка питомца осуществляется таким способом, то не стоит забывать о простых правилах. Во-первых, переноску лучше ставить на пол (перевозка происходит на задних сидениях) или же в багажнике около спинок. Во-вторых, она должна стоять поперёк движения. В-третьих, «домик» обязательно нужно закрепить. К этому ряду стоит добавить, что важно знать, из какого материала сделана клетка. Если был использован металл, то есть вероятность, того что стенки переноски разъединяться. У пластика беда другая: ремни при перегрузке просто порвут «домик».

Гамак

Использование гамака пригодно лишь для поддержания чистоты, а вот в чрезвычайной ситуации такая конструкция вряд ли что даст. Чаще всего гамак используют владельцы собак. 

Шлейка/жилет 

Данный способ самый распространённый среди водителей. Одним из плюсов – относительно недорогая цена. Шлейка может крепиться к ремню безопасности или к скобам Isofix. Такой метод хорош тем, что у животного остаётся возможность делать некоторые телодвижения свободно, но в то же время ограничивает питомца. Не следует экономить и одевать на любимца ошейник! Такая халатность запросто его погубит. Различие между шлейкой и ошейником просты. В первом случае нагрузка распределяется по всей грудной клетки, а во втором вся ноша приходится на шею. 

Увы, качественные товары на этом поприще найти трудно, но пусть так, чем никак. Такие вещи лучше всего приобретать у владельцев марки автомобиля, которым пользуется водитель. Не стоит доверять интернет-магазинам, даже если у них хорошая репутация.

Удерживание животного в руках

Наверное, это самая глупая вещь, которые могли придумать люди для перевозок своих питомцев. В любой экстренной ситуации животное начнёт вырываться из хватки владельца. Своими движениями оно может навредить подушке безопасности и так далее. В общем, этот метод просто ужасен и его запрещается использовать.

Подводя итог…

В этой статье рассказаны самые популярные средства для безопасной перевозки животных. 

Конечно же, все перечисленные приспособления (последнее не в счёт) стоит денег и иногда немалых, однако каждый автолюбитель сам выбирает способ перевозки своего питомца, и от него зависит, безопасными будут поездки или нет. 

Подводя итог:

1. Животное должно находится в багажнике, но, если по каким-либо причинам это не получается устроить, то его можно оставить на заднем сидении. 

2. Ни в коем случае во время движения нельзя брать питомца на руки. 

3. Если перевозка осуществляется в багажнике, то в нём желательно установить решётку-перегородку или переноску.

4. Если перевозка осуществляется на заднем сидении, то животное закрепляется при помощи шлейки или же любимца нужно посадить в «домик» и, поставив её на пол (боком поперёк движения), закрепить. 

Соблюдать эти рекомендации не всегда просто, но при их выполнении процент риска снизится до минимума.

 

Домашние любимцы и автомобили, оборудование для безопасных перевозок

 

Новости от автоледи

 

Авто Сударыня в помощь женщинам автомобилистам

 

Возможно вам будет интересно:

 

Животное в автомобиле

 

 

 

 

Отдых выходного дня: парк птиц “Воробьи”

Maserati GranCabrio 2017 года

Maserati GranCabrio 2017 года

Обзор:

Некоторым энтузиастам вождения нравятся купе. В то время как другие предпочитают кабриолеты. Производители автомобилей позаботились о спросе на потребителя, производя купе и кабриолеты одновременно. В основном такие автомобили просто дифференцируются, в зависимости от их стиля кузова. Maserati GranCabrio – это конвертируемая версия GranTurismo. Он известен как GranTurismo Convertible на рынках Северной Америки и Австралии. GranCabrio впервые был показан на автосалоне во Франкфурте. Всего через год (в 2010 году) этот автомобиль был представлен на европейском рынке, и в том же году североамериканский рынок получил свою долю.

GranCabrio – это первый в истории четырехместный кабриолет производства Maserati. Cabrio был объявлен как короткая форма Cabriolet. GranCabrio поделился своим силовым агрегатом и подвеской с GranTurismo S. 

Этот автомобиль доступен в 4 уровнях отделки салона. Все они получают одну и ту же трансмиссию, но имеют разную подвеску. Базовая модель – GranCabio или GranTurismo Convertible. Эта модель стоит всего $ 145,740. Следующими стали Sport, MC и MC Centennial Edition. Centennial Edition – это модель с высокой степенью детализации серии GranCabrio с ценой $ 182,009.

Технические характеристики:

GranCabrio – это обновленная версия GranTurismo. GranCabrio впервые появился с двигателем 4.7 V8, который был взят с GranTurismo S. Двигатель был способен производить 434 л. с. Позже этот двигатель был заменен тем, который выдавал 444 л. с. мощности. Новый двигатель был заимствован у GranTurismo MC Stardale. 

В 2012 и 2013 годах был введен тот же 4,7-литровый двигатель V8 с улучшенной настройкой. Первый двигатель с 454 л. с. мощности, в то время как следующий составил 460 л. с. Эти настройки были предложены в GranCabrio Sport и GranCabio соответственно.

Все эти силовые агрегаты соединены с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач ZF. На трассе у Maserati GranCabrio заняло 5 секунд, чтобы достигнуть скорости 0-100 километров в час. 

Внешний вид:

Структурный дизайн GranCabrio во многом похож на его родительскую серию. Передняя панель, боковые и задние конструкции почти одинаковы, за исключением капота.

Этот кабриолет имеет мягкий верх. Базовые модели получают одинаковые 20-дюймовые колеса. Цвет тормозных суппортов может соответствовать выбору покупателя. Для тормозов имеется 9 цветов.

Интерьер:

У GranCabrio есть спортивные сиденья Bianco Pregiato Sports. Кожаная отделка выполнена только в цвете сидений. Рулевое колесо доступно в обертке из кожи и углеродного волокна.

Пакет MC Sports line доступен для GranCabio. Он добавляет углеродное волокно в дизайн интерьера, алюминиевые педали Tooled MC заменяют на спортивные.

Функции:

В Maserati GranCabio имеются множество полезных функций – Android Auto и Apple CarPlay. Для музыки вы получаете 11 динамиков, Bose Audio и SiriusXM Multimedia. Кроме того, вы получаете Bluetooth, телефонию и навигацию в этом автомобиле.

Безопасность:

Maserati GranCabrio выполняет все стандарты безопасности. Он имеет несколько пассивных средств безопасности. Кроме того, в нем используется антиблокировочная тормозная система и экстренное торможение. В GranCabrio имеется множество активных функций безопасности. К ним относятся круиз-контроль, датчики парковки, адаптивные фары, иммобилайзер двигателя, система безопасности после столкновения, стабильность и контроль тяги, контроль давления в шинах.

Конкуренты:

Mercedes-Benz SLK55 AMG

Итальянский Maserati GranCabrio получает конкуренцию от немецкого Mercedes-Benz SLK55 AMG. SLK55 AMG имеет те же графики производительности, что и у GranCabio. Но внутри он более роскошный, чем GranCabrio.

 

Maserati GranCabrio 2017 года

 

Новости от автоледи

 

Авто Сударыня в помощь женщинам автомобилистам

 

Возможно вам будет интересно:

 

Maserati (Мазерати): история успеха

 

 

 

 

Семь лучших автомобилей на швейцарском автосалоне, состоявшемся в марте 2016 года

Топ 10 старых классических автомобилей Vintage для женщин

Топ 10 старых классических автомобилей Vintage для женщин

Женщины любят классические старинные автомобили так же, как мужчины. Верно, что старинные автомобили не самые большие, когда речь идет об эффективности использования топлива, но большинство моделей, которые мы выбрали, сочетают эстетику с производительностью. Большинство из них также малы, так как женщины не имеют такого же вкуса в идее «больше, лучше», как это делают мужчины. Независимо от их уменьшенного размера, эти модели заставят любую даму выглядеть как задира.

Итак, вот 10 лучших старинных автомобилей для женщин

1969-1973 TRIUMPH TR6

Девушки будут любить этот британский автомобиль, потому что это красивый 6-цилиндровый спортивный автомобиль, который может идти от 0 до 60 миль в час всего за 8,2 секунды. Некоторые говорят, что он может достичь максимальной скорости 120 миль в час.

Все TR6 были рассчитаны на 2,5-литровый двигатель Triumph с 2,5-литровым двигателем с той же механической впрыском топлива Lucas, что и TR5 для Великобритании и на мировом рынке, и карбюрировали для Соединенных Штатов, как и в США только TR250. Система TR6PI (бензиновая инъекция) помогла отечественному рынку TR6 произвести 150 л.с. (110 кВт) (145 л.с. DIN).

1964-1970 PONTIAC GTO

Pontiac остается одним из любимых автомобилей коллекционеров старинных автомобилей. GTO — классический автомобиль для мышц, он имеет различные формы и размеры: в зависимости от года его изготовления он может иметь 6,4-литровый или 6,6-литровый двигатель V8. Покупатели имеют три варианта, когда дело доходит до дизайна автомобиля: кабриолет, купе.

1964-1966 FORD MUSTANG

Это первое поколение Мустангов, которые когда-либо производил Форд. Он также поставляется в трех вариантах: спортивный и кабриолет. Его двигатели варьируются от небольшой 2.8-литровой Thrift power I6 до захватывающего 4,7-литрового Windsor HiPo V8.

1910 Ford Model T Automobile Tin Liz …

Этот автомобиль действительно модный, так как Chevrolet сделал большой бизнес его производства как можно более разнообразным. Дамы могут выбирать из двух дверных кабриолетов, купе, 4-дверных седанов, и если они хотят использовать как можно больше места, они могут даже выбрать 6-дверный или 8-дверный фургон.

1954-1986 гг. JEEP CJ5

Хотя некоторые люди считают это смехом всех джипов, CJ-5 был, в конце концов, изготовлен более 30 лет, поэтому клиенты, должно быть, оценили его для чего-то. Фактически, покупатели могут выбирать из множества вариантов, из которых высоко оценены модели: 1965 Tuxedo Park Mark IV, 1969 462, 1970 Renegade I, Super Jeep 1973 года.

1958-1960 FORD THUNDERBIRD

В 1958 году thunderbird был перепроектирован в 4 пассажира. Модификация увеличила вес автомобиля до 1000 фунтов. Автомобиль был одним из самых влиятельных из тех времен, поскольку он оснащен 5,8-литровым двигателем V8, отвечающим за производство 300 л.с.

1967 VOLKSWAGEN BEETLE

Это такой классический автомобиль для женщин, что он почти не нуждается в каком-либо описании. Очарование маленькой, гладкой машины привлекает дам со всего мира. Еще одна милая вещь о его дизайне — то, что в его фарах есть «веки». В 1967 году Beetle был оснащен мощностью 50 л.с. благодаря 1,3-литровому двигателю.

1967-1969 CHEVROLET CAMARO

Это первое поколение Camaros, которое производил Chevrolet. Это больше спортивный автомобиль, чем что-либо еще. Camaro — замечательная альтернатива для женщин, которые увлекаются скоростью, поскольку она поставляется с различными двигателями (от 4,9 литра до 7,0 литра V8). 

1954 FERRARI 250 EUROPA

Этот печально известный автомобиль был впервые представлен на Парижском автосалоне 1954 года, и он быстро стал любимым автомобилем 50-х годов. Europa — довольно мощный автомобиль для своего размера, с мощностью 217 л.с., который исходит от двигателя V12.

1955 PORSCHE 356 SPEEDSTER

Этот автомобиль рассматривается как можно шире. Давайте не будем забывать, что женщины покупали модель в те дни, потому что это был любимый автомобиль Джеймса Дина. Фактически, актер использовал его, когда он был вне студии. Модель представляет собой роскошный автомобиль, известный своими двигателями мощностью 1300 и 1500 куб. см.

Эта модель заканчивает наш список 10 лучших старинных автомобилей для женщин. Надеемся, вам понравилось

Топ 10 старых классических автомобилей Vintage для женщин

 

Новости от автоледи

 

Авто Сударыня в помощь женщинам автомобилистам

 

Возможно вам будет интересно:

 

Автомобили зарубежных знаменитостей

 

 

 

 

Семь самых дорогих автомобильных чудес света

Опасная зона, приводящая к авариям: мертвая зона

Опасная зона, приводящая к авариям: мертвая зона

Мертвая зона бывает не только в фантастических произведениях. Автомобилисты прекрасно осведомлены о том, что такие места реально существуют. Но водители, которые только начинают наматывать собственные километры, очень удивляются, услышав такое непонятное и таинственное сочетание — «мертвая зона».

Но о ней знать необходимо, так как именно из-за нее происходит больше всего аварий, если игнорировать такую ситуацию.

За рулем сидеть, далеко глядеть

Находясь во время движения среди потока машин, нужен отличный обзор, для этого и существуют на автомобилях зеркала. Но, к сожалению, полностью довериться зеркалам заднего вида – это большая ошибка, уж больно ограниченным получается у них обзор. Конечно, они помогают вести контроль не только сзади, но и по бокам машины, но лишь в общих чертах позволяя определить картину происходящего вокруг. Однако, что происходит в непосредственной близости, определить получается достаточно сложно.

Если случилась такая ситуация, когда сзади идущий автомобиль начинает обгон по соседней полосе, не важно, с какой стороны, он обязательно заметен в зеркале заднего вида, расположенного на лобовом стекле. Когда он перестроился, то отразится в соответствующем боковом зеркале.

Но по мере того как автомобиль становится ближе, он выпадает из зоны видимости зеркала заднего вида, соответственно, переходя на боковое зрение водителя. Однако не сразу происходит такое отображение, и существует некоторое время, когда чужой автомобиль как бы исчезает, становится невидимкой, то есть зеркало заднего вида его уже не видит, а боковое зрение его еще не зафиксировало. Вот откуда и появляется эта таинственная мертвая зона, опасная и непредсказуемая.

Пусть поможет опыт

Неконтролируемая ситуация становится слишком опасной, а потому частая причина — непредвиденные попутные столкновения. Происходит так из-за того, что водитель обгоняемого транспортного средства находится в неведении, просто не в силах заметить тот автомобиль, который в это время очутился в мертвой зоне, и спокойно перестраивается, на самом деле подрезая авто. Если водитель обгоняющей машины профессионал, значит, повезло обоим, так как приобретенная за многие годы сноровка поможет ему достойно отреагировать и вовремя затормозить или перестроиться, или совершить вираж, спасающий от столкновения. Но не все могут столь искусно разрешить ситуацию, что и приводит к аварии.


Чтобы такого не происходило, есть выход. Любому водителю достаточно повернуть голову в нужную сторону, чтобы зафиксировать и должным образом оценить требуемое пространство, которое кажется надежно скрытым. Если, окинув взглядом зону ничего опасного не обнаружено, можно смело маневрировать, продолжая путь.

Автомобильная продукция располагает автомобильными зеркалами, которые помогают обозревать ту территорию вокруг машины, которая раньше была недосягаемой. Для них нет мертвой зоны, а потому они очень удобны. Но не все водители доверяют таким зеркалам, надеясь на собственный профессионализм и скорость реакции при неожиданных ситуациях.

Но это не все. Существует еще одна зона, тоже относящаяся к категории мертвых, которая расположилась за задней частью машины. В этом случае опасность возникает в том случае, когда движение должно производиться задним ходом. Типичная тревожная ситуация происходит в том случае, когда водитель, сев за руль и заведя машину, окинул взглядом зону благодаря зеркалу, и, не заметив никаких препятствий, начал движение. Если все же препятствие было, то столкновение будет неизбежным. Потому начиная движение, оценить обстановку необходимо.

Водители знают, что осторожность на дороге – основное правило для безаварийной ситуации, но нередко забывают об этом. А зря.

Опасная зона, приводящая к авариям: мертвая зона

 

Новости от атоледи

 

Авто Сударыня в помощь женщинам автомобилистам

 

Возможно вам будет интересно:

 

 Советы для автомобилистов

 

 

 

 

Как продлить срок службы автокондиционера

Организация торговой точки по продаже запчастей для автомобилей – начинаем прибыльное дело

Организация торговой точки по продаже запчастей для автомобилей – начинаем прибыльное дело

Наше динамичное время открывает широкие перспективы для организации собственного дела. Однако это не так просто, как кажется на первый взгляд.

Создание бизнеса всегда начинается с анализа экономической ситуации в конкретном регионе. Только после того, как вы убедитесь, что данное дело имеет хорошие долгосрочные перспективы, можно приступать к разработке бизнес-проекта и поиску ресурсов для его реализации.

Бизнес-проект открытия магазина по торговле автозапчастями

Прежде всего, следует определиться с целью открытия бизнеса. Так как сейчас в большинстве семей имеется автотранспорт, а у некоторых даже по нескольку машин, то потребность в запчастях будет постоянной, особенно если ассортимент предлагаемых вами товаров широк.

Задачи

Для открытия магазина потребуется более 36 тысяч долларов. При нормальной работе затраты окупятся через год или полтора. В дальнейшем планируется прибыль не менее пяти тысяч долларов в месяц.

Бизнес-проект рассчитан на среднего потребителя, который, чаще всего, делает мелкий ремонт своего авто самостоятельно, и поэтому старается приобретать качественные запчасти по приемлемой для себя стоимости.

Для открытия торговой точки необходимо помещение. При отсутствии собственных площадей их арендуют. Месторасположение и размер будущего магазина имеют важное значение. Лучше всего выбирать просторное помещение площадью более 50 м2, недалеко от трассы или гаражей.

Изучение рынка

Спрос на автозапчасти зависит от многих факторов, которые необходимо учитывать. Прежде всего, требуется следить за изменением ассортимента товаров и вовремя его обновлять, в зависимости от спроса. Это поможет конкурировать с другими фирмами, не снижая темпов роста.


Несмотря на то, что основными покупателями являются простые автолюбители, необходимо искать возможности заключения долгосрочных договоров с предприятиями станций техобслуживания и привлекать постоянных покупателей при помощи скидок и бонусов.

Правила конкурентной борьбы

При всем многообразии услуг, рынок торговли автозапчастями достаточно узок, поэтому, чтобы выжить в этой суровой борьбе, придется соблюдать определенные правила. Прежде всего, требуется разработать маркетинговую политику, как на ближайшее время, так и на долгосрочную перспективу.

Кроме того, следует обращать внимание на уровень сервиса в магазине, особенно в первое время. Продавцы должны быть профессионалами своего дела и уметь не только вежливо общаться с потенциальными клиентами, но и, при необходимости, дать грамотную консультацию по подбору нужной запчасти и ремонте машины.

Лучше всего выбрать круглосуточный режим работы для магазина, так как именно в позднее время труднее всего найти нужную запчасть при поломке или аварии. Покупатели быстро привыкнут, что здесь они могут получить желаемое в любое время, и ваш магазин станет более популярен.

Для того чтобы автолюбители узнали о новом магазине, необходимо предусмотреть проведение рекламных акций. Это может быть спонсорская помощь при организации общественных мероприятий или объявление в средствах массовой информации.

Если вы сможете пройти первый этап и получить прибыль, идите дальше. Создайте сеть магазинов, в том числе и виртуальных – в интернете. В этом случае потребуется создать свой сайт, чтобы ознакомить широкий круг пользователей с ассортиментом своих товаров и использовать современные методы торговли, в том числе заказ через интернет.

Это может привлечь еще больше потребителей и, возможно, заинтересует поставщиков, сотрудничество с которыми будет выгодным для вас.

Создание качественного интернет-ресурса лучше поручить профессионалам. Кроме того, понадобится единая база запчастей с указанием цен и марок автомобилей, для которых они предназначены. Эту информацию следует обновлять ежедневно.

Самостоятельно делать такую работу долго и трудно, поэтому лучше приобрести уже готовую базу и откорректировать ее под себя.

Чтобы обезопасить свой бизнес, заключайте договора с поставщиками без посредников. К тому же такой подход позволит сократить сроки доставки товара и расходы на него.

Экономический расчет

Чтобы получить прибыль необходимо учесть все затраты на организацию предприятия. Основными статьями являются:

аренда помещения и его ремонт;

подбор и закупка оборудования и мебели;

закупка товара;

формирование фонда оплаты труда;

расходы на коммунальные услуги и интернет;

затраты на маркетинг.

Организационные вопросы

Чтобы иметь возможность работать, необходимо зарегистрировать свое ИП. Для этого не требуется много времени и средств, а количество требуемых документов минимальное.

Выбирая систему налогообложения, следует изучить все предлагаемые варианты и выбрать подходящий. Как правило, это Единый налог на вмененный доход.

Для ведения бухгалтерии и учета налоговых начислений заключите договор со специальной фирмой. Это намного выгоднее, чем содержать полноценную бухгалтерию, особенно на первых порах.

Отрыть бизнес можно как на собственные, так и на привлеченные средства.

Организация торговой точки по продаже запчастей для автомобилей – начинаем прибыльное дело

 

Новости от автоледи

 

Авто Сударыня в помощь женщинам автомобилистам

 

Возможно вам будет интересно:

 

Виниловое оформление авто: креатив и бизнес-идея

 

 

 

 

Услуги СТО, организация и регистрация СТО, виды предоставления услуг

 

Скутер и мотоцикл бюджетного ценового сегмента

Скутер и мотоцикл бюджетного ценового сегмента

Когда кто-то решает прикоснуться к «мотомиру» и приобрести скутер или мотоцикл, то особый интерес вызывает стоимость такого транспортного средства. Как правило, новички прежде всего обращают внимание на модели, относящиеся к бюджетному ценовому сегменту. Найти бюджетную модель можно как среди скутеров, так и среди мотоциклов. Поэтому главная задача новичка – определить, что ему больше походит: скутер или мотоцикл.

Любители комфорта скорее выберут скутер, который имеет более удобную посадку, чем мотоцикл. Однако такой вид транспорта в основном подходит только для езды в черте города. В 2016 году компания Honda выпустила на российский рынок скутер, который является мировым бестселлером – Honda PCX150. Тем не менее, это не новинка, данная модель была выпущена еще и в 2012 году, так что надежность уже проверена временем. 

Дизайн:

Внешность модель очень приятная, нет никаких броских и кричащих деталей. Корпус имеет острые линии. Но главной особенностью дизайна, конечно же, являются большие сдвоенные фары. 

Технические характеристики: 

Весит скутер 130 килограмм. Сопоставим с весом легкого мотоцикл советского периода. Может нести на себе до 180 кг.

Максимальная скорость достигает 125 км/час. Топлива на сто километра потребляет в пределах трех литров. Сам же двигатель бензиновый, одноцилиндровый, 4-х тактный, 2-х клапанный на 153 кубика.

Крутящий момент от двигателя на колесо передается через вариатор.

PCX150 – рациональный выбор для новичка. Это достаточно мощный скутер, который идеально подходит для города, благодаря маневренности и компактности. Более того, новичков порадует и относительно доступная цена. Ведь в России этого японца можно приобрести всего за 200 000 рублей. 

BMW G310R

Идеальным вариантом для новичков, которые сразу хотят начать ездить на мотоцикле, является надежный немецкий мотоцикл BMW G310R. Данная модель вышла на рынок в 2015 году и уже успела доказать, что легендарное немецкое качество – это не пустой звук. Более того, разработчики уверены, что это идеальный вариант для новичка. Своего рода «ворота в мир BMW», попав в который никто не захочет уходить.

Дизайн: Эффектный и агрессивный дизайн – это фирменная черта всех моделей компании BMW. Спортивный и динамичный внешний вид сразу показывают, что G310R хоть и предназначен в основном для города, но, тем не менее, он также не прочь и проехаться по скоростной трассе. Особенностью внешнего вида можно назвать мощную фару со спортивным обтекателем. Более того, как вилка так и тормозные суппорты, имеющие золотистое анодированное покрытие, как нельзя лучше показывают высокое качество мотоцикла. 

Технические характеристики: 

Вес мотоцикла составляет 158,5 килограмм. Может на себе нести до 345 килограмм.

Максимально возможная скорость — 145 км/час

Двигатель бензиновый, одноцилиндровый, четырехтактный, 313 кубика

Трансмиссия шестиступенчатая, кулачковая, интегрированная в корпус двигателя

Это уникальный в своем роде мотоцикл. Он очень легкий, маневренный, но при этом спортивный и быстрый. Так что это идеальный вариант для начинающего байкера, который хочет попробовать свои силы.

Также немаловажным фактором при выборе первого мотоцикла является цена. Цена – еще одно преимущество модели. В России данный мотоцикл можно приобрести за 312 000 рублей.

Итак, в данной статье были рассмотрены скутер Honda PCX150 и мотоцикл BMW G310R. Эти относительно бюджетные варианты – замечательная находка для людей, которые только собираются войти в «мотомир». Ведь обе эти модели уже успели доказать свою надежность. На сегодняшний день у данных моделей нет конкурентов в их сегментах, если рассматривать соотношение цены и качества.

Скутер и мотоцикл бюджетного ценового сегмента

 

Новости от автоледи

 

Авто Сударыня в помощь женщинам автомобилистам

 

Возможно вам будет интересно:

 

Самые продаваемые мотоциклы в России: лидеры продаж

 

 

 

 

 

Какая мотокуртка действительно нужна? Как выбрать мотокуртку?

Лада Самара – как тягостный успех

 Лада Самара – как тягостный успех

Существует немало обзоров на тему отечественного производителя, такого как Ваз. Все же, несмотря на то что все, что можно было сказать, сказано, есть некоторые нюансы, которые стоит повторить. Возможно, кому-то покажется, что информация по Вазу известна и ее достаточно тем не менее, заглянуть в историю будет нелишним. Как говорится, «повторение, мать учение»

В данном обзоре, затронем тему моделей «Samara», второй генерации. Основные герои — это:

— Ваз 2114

— Ваз 2113

— Ваз 2115

— «Тарзан»

В этих машинах, заметно, что пошло какое-то движение, относительно комфорта, небольшие изменения во внешности, переоформление внутреннего убранство и естественно доработки двигателя. Однако, вся эта «конструкция», была разработана еще в 87 году. Но, связи с капиталистическим настроем и важным лозунгом советского правительства «все лучшее, в Европу», такая роскошь в автомобиль для советского гражданина недопустима. Поэтому пусть это будет слегка квадратная, а парой так и кажется машина с минимальным удобством для человека. Так появилось семейство Лады Самара, которая вплоть до 2000- х практический не изменялась. Хотя, всем известные модели, появились еще с 1985 года, еще раньше, чем проекты по рейсталингу:

— 2108

— 2109

— 21099.

— Тарзан

Однако, такое долгое существование на автомобильном рынке, привело и к положительному исходу дел. Первым делом, это чудовищная ремонтопригодность. Абсолютно в каждом уголке постсоветского пространства, можно починить «Самару». Это сервис, именно такой, каким привыкли видеть его в Европе. В каждом магазине запчастей, можно найти детали, даже самых маленьких размеров. Второе положительное, качество – это, знакомство с автомобилем. Именно ВАЗ, дает такую возможность, как изучить автомобиль, делать тюнинг, ведь перед хозяином все как на ладони.

Глобальная «трансформация»

Внешне, автомобили стали, напоминать евростайл. Такая, Опелевская тема, Каддетовского варианта. Оптика стала, округлой, кузов более сглажен, возможно, кузове седан (2115), даже стало больше места. Вес автомобиля уменьшился, хотя арки остались такими же. Несмотря на обновление, очень много запчастей подходит о старых «сестер». Внутри, применен такой же «дубовый» пластик, однако сразу становится ясным, что тут есть хоть какой-то дизайн. Панель, сделали европейской, седалища обзавелись боковой поддержкой, теперь дальние поездки не будут такими трудными. Дверные карты также стали иметь смысл, теперь все это выполнено из пластика в стиле «хай – тек». В стоке в них, даже устанавливали колонки. В «люксовых» версиях, даже присутствовали подогревы сидений, механизм электрического управления стекла, иногда редкие экземпляры с кондиционером и даже с бортовым компьютером. Последний, выдавал полезные сведения, но работал с погрешностью. Если вдуматься, то все это нововведение было разработано, еще в 87 году, нужно признать, что у инженеров советского периода воображение было неплохим. Однако, средств для реализации идеи, даже в современном мире, АвтоВаз не рискнул вложить и поэтому автомобили получились вроде бы, симпатичными, но не качественными.

Трагедия АвтоВАЗа

Наверное, самой большой проблемой данных машин – коррозия. Если иномарка, живет больше 10 лет, и не страдает ржавчиной, то Лады «Самары», оказываются в «доме для престарелых», за каких-то три года после выпуска. Сразу гниют арки колес, а затем все стыки, после и сам автомобиль. Электрика также быстро погибает, и ее нужно переделывать и желательно брать комплектующие у иностранных дилеров. 

Несмотря на более эргономичный стиль салона, он также скрипит и отваливается, как и у советских «бабушек» первого поколения. Коробка передач, начинает синхронно выть с двигателем, плохо переключаться, а про выжимной подшипник лестного не скажешь. Ее можно заменить в сборе, даже у официалов.

Рулевое колесо, начинает люфтить, после 3–4 лет эксплуатации, однако это нестрашная болезнь и быстро устраняется. Сгнить может даже бензиновый бак. Двигатель, может также троить, пыхтеть, но такая его работа считается все еще нормой, но если вложиться, как следует, то двигатель будет работать еще 20 лет. Двигатель, является самой настоящей победой АвтоВаза. Его можно чинить и чинить. Хотя, о запчастях отзываются так же плохо, как и об автомобиле, они также не качественны.

Несколько слов об инновациях

Во втором поколение, предоставляется некая роскошь. Электропакеты и бортовой компьютер. Конечно, не все покупали «люксовые» версии «Самары», но это было не бедой. АвтоВаз позаботился, о том, чтобы покупатель мог установить, эти дополнительные опции потом, даже оставил места для кнопок, аудиосистемы и бортового компьютера. Поэтому появившийся в народе лозунг «АвтоВАЗ – собери свой автомобиль», очень актуален и по сей день. Да, это тоже можно назвать победой, ведь каждый автопроизводитель, дает такую возможность для своих покупателей, чтобы они могли совершенствовать свои автомобили так, как им удобно. Тема лего, где-то и выигрывает в массовой продаже продукции.

Нужно дать должное, ведь концепция данных автомобилей – личный автотранспорт для среднего гражданина, ведь стоимость данных моделей составляла от 300 000 рублей и существование полоприводной «Самары» — Тарзан, это подтверждает.

 Лада Самара – как тягостный успех

 

Новости от автоледи

 

Авто Сударыня в помощь женщинам автомобилистам

 

Возможно вам будет интересно:

 

Невероятные приключения франко-итальянцев в России: Лада Приора

 

 

 

Лада «ПРИОРА», ХОНДА и Chevrolet Niva – что слышно о них новенького?

Советы для автомобилистов

 Советы для автомобилистов

Всем знакомая и не очень приятная проблема, запотевание окон в машине. Согласитесь, не очень приятно сидеть в машине с мутными стёклами. Но как же спасти стёкла от машины от запотевания?

Для того чтобы начать избавляться от такой проблемы, нужно сначала выяснить причину, которая дала начало такому явлению. 

Первой причиной может быть какая-либо случившаяся авария в системе автомобиля. Например, такая авария может случиться из-за различных температур на улице и внутри автомобиля. Тёплый воздух из машины попадает на холодный воздух с улицы, ну или бывает что наоборот, вот из-за этого и получается запотевание. В таком случае причиной появления запотевших окон является разная температура воздуха с наружной и внутренней стороны.

Второй причиной появления проблемы с окнами могут быть различные положенные на бардачок влажные тряпки, салфетки либо человек, который сел в машину в мокрой одежде. Если в машине установлен климатический контроллер, то, если его работа сбита, причиной появления запотевших окон может быть именно он. К тому же, если у автомобиля есть проблемы с системой, отвечающей за охлаждение аппарата, то конденсат выделяется наверняка из-за того, что жидкости из системы вытекает. 

Выяснив причину конденсата на окнах, можно приступать к его устранению. 

Что делать, чтобы не столкнуться с запотевшими окнами в своём автомобиле?

Первым делом, нужно привыкнуть к тому, что летом машина должна будет постоянно охлаждена, а зимой постоянно согрета. Ведь если машина будет постоянно горячей летом, она перегреется и сидеть в ней будет невыносимо, а зимой, наоборот, в холодной машине вряд ли кто-то сможет усидеть. Поэтому чтобы в машине не было больших перепадов температуры, особенно зимой, нужно постоянно согревать автомобиль. Так же можно попробовать установить систему вентиляции, чтобы она помогала решать проблему с плачущими окнами. 

Далее, избавьте себя и свою машину от всяких тканевых ковров, конечно же, тканевые коврики очень удобны и красивы, но и к тому же, ещё они хорошо хранят в себе влагу, а высыхают достаточно долго, что и может вызвать конденсат на стёклах автомобиля.

Перед тем, как сесть в машину и поехать избавьтесь от всего влажного и мокрого на своей одежде и обуви, тогда одежда и обувь не будут причиной конденсата!

Ну, и, конечно же, против плачущих окон есть специальные средства, которыми нужно лишь, просто на просто побрызгать стекло, а затем на нём появляется что-то вроде защитной плёнки, которая защитит окна от конденсата. 

Каждому известно, что немалая часть аварии на дорогах происходит из-за того, что водители не высыпаются. Поэтому тема, как не уснуть за рулём, будет весьма актуальной.

Итак, как же не уснуть за рулем, если очень сильно одолевают сон и усталость

Чтобы этого избежать, для начала запомните, что садится ночью за руль и ездить по городу не очень хорошая идея, ведь ночью организм, более уставший и не выспавшийся, здесь есть риск попасть в аварию. Так что, лучше подождать до утра, а ночью выспаться. Если попали в пробку, а в пробках слишком всё долго и монотонно, есть риск уснуть за рулём! Потому стоя в пробке, сделайте зарядку для глаз, внимательно смотрите по сторонам или что-нибудь ещё тому подобное, тогда бдительность и внимание не будут потеряны. Если в планах есть поездка на далёкое расстояние, то обязательно перед выездом поспите два часа, тогда риск того, что вы заснёте в дороге, будет намного меньше. Ну, а если в поездке сон начал вас пересиливать, то остановитесь на краю дороги и поспите примерно 15 минут. Так вы собьёте сон, и усталость уменьшится.

Ни в коем случае, не выезжайте вечером в длительную поездку. Организм утомиться и вечером будет высокая усталость и сонливость, то лучше подождать до утра, а утром отправиться в путь. 

Хорошо от желания спать помогает крепкий, конечно же, крепкий кофе, а ещё и разговорчивый попутчик, и хорошая музыка. Но, слушать музыку нужно не более чем 30 минут.

В пути обязательно отдыхайте!

Обязательно следите за состояние своего автомобиля. Чтобы автомобильная панель оставалась в хорошем состоянии, наносите на неё полироль для мебели, тогда будет оставаться такой же, как и раньше. Для избавления металлических элементов от ржавчины, используйте жесткую кухонную щётку.

Чтобы устранять конденсат в зимнее время года на стёклах автомобиля в помощь будет смоченная и намыленная губка. Чтобы воздух в фары не проходил можно использовать пластилин. Если кнопка 2соп-сигнала» перестала работать, достаточно вскипятить её. А обычные вмятины на автомобиле можно убрать тем самым магнитом.

Каждому владельцу автомобиля нужно тратиться на покупку бензина для машины и зачастую он стоит недорого и возникает вопрос, как сэкономить бензин?

Чтобы бензина хватало на дольше воздушные фильтры, ни в коем случае не должны быть засорёнными, так как они оказывают влияние на приток воздуха в сердце, двигатель, автомобиля.

Снизить расходы на бензин поможет и сам выбор масла. Лучше всего брать синтетические или полусинтетические масла. Лучше всего не ездить с высокой скоростью.

Всегда перед выездом делайте проверку давления в шинах. Не тормозите и не ускоряйтесь резко, это оказывает немалое влияние на расход топлива.

 Советы для автомобилистов

Новости от автоледи

 

Авто Сударыня в помощь женщинам автомобилистам

 

Возможно вам будет интересно:

 

Как не уснуть за рулем

 

 

 

 

Запотели стёкла в машине, что делать?

Реклама

Место свободно