[ad] Empty ad slot (#6)!

Случайные записи

Самые известные автомобили 20 века; краткий обзор

Самые известные автомобили 20 века: краткий обзор

В начале 20 столетия был создан первый прототип современного автомобиля. Подобное изобретение в те времена было действительно революционным. Позволить себе машину могли лишь самые богатые люди той эпохи. Сейчас машина есть практически у всех людей, даже у представителей низших слоёв населения. Сегодня потребителя очень трудно удивить, поэтому все новые модели кажутся одинаковыми и однообразными. Но в прошлом веке мастера не боялись экспериментировать. Рискованные решения приводили к появлению настоящих шедевров, которые почитались автолюбителями во всём мире. Но какие автомобили пользовались особой популярностью у поколения, заставшего основание отрасли машиностроения?

1. Oldsmobile Cutlass. Данный американский кабриолет, выпущенный в начале 60-ых годов, считается первопроходцем. Именно после его релиза агрегаты без крыши стали доступны всем категориям населения. Он не блистал эргономичным дизайном, у него было лишь 2 двери. Салон автомобиля не отделан натуральной кожей. Тем не менее водитель и пассажир могут чувствовать себя комфортно. Технические характеристики соответствовали тому периоду. Двигатель представлял собой механизм с 8 цилиндрами и ёмкостью 6 литров. Обладал мощностью в 355 лошадиных сил, управлялся механической коробкой передач. Может разгоняться до 200 км/ч. Его любили за практичность и за простоту, ведь тогда люди не обращали особого внимания на внешний вид.

2. Lincoln Zephyr. В 1923 году компания Lincoln наладила производство крупных лимузинов. Сначала она не получала крупные деньги от продаж. Но всё изменилось в 1938 году, когда был выпущена модель “Zephyr”. Они отличались прочностью конструкции и лаконичным экстерьером. Главной отличительной особенностью данного аппарат считался вытянутый кузов, завлекающий своей массивностью. Интерьер же был выполнен в деловом стиле. Внутри было 4 широких сидения, предоставляющие весь перечень необходимых удобств. Недаром на этой машине ездили президенты Соединённых Штатов. Автомобиль оснащён мотором, объём которого составляет 4,5 литра. Сейчас данная модель хранится у самых заядлых коллекционеров. Также её копию можно встретить в различных музеях, посвящённых машиностроению.

3. Cadillac Sixty. Этот автомобиль выпускался в начале 40-ых годов, когда США восстанавливались от последствий Великой Депрессии. Когда-то модели этой марки могли покупать только представители белой расы, поэтому компания несла убытки. После введения всеобщего равенства, агрегаты Cadillac начали распространяться по всей стране. Именно в нём была применена технология установки специальной решётки, отделяющей радиатор от внешней среды. По всем параметрам новый Cadillac значительно опережал своих конкурентов.

4. Hudson Eight. Этот экземпляр смог завлечь рядового покупателя своей многофункциональностью. Человек смог освобождать место в багажнике под дополнительное сидение. Крыша была полностью подвижной. В солнечные день люди могли откинуть вверх. А во время дождя крыша спасала всех от ненастных капель. Стоит отметить факт, что дополнительные колёса машины устанавливаются на передней част агрегата, гармонично вписываясь в общую концепцию машины.

5. Chevrolet Corvette C-1. Этот легендарный европейский флагман смог захватить рынки большинства индустриальных государств. В нём совмещались изысканные дизайнерские идеи и мощные технические характеристики.

Самые известные машины 20 века: краткий обзор

 

Новости от автоледи

 

Авто Сударыня в помощь автомобилистам

 

Возможно вам будет интересно:

 

RENAULT ALPINE источник вдохновения

 

 

 

 

Плимот Аклайм: американское веяние

Предотвращение возникновения ржавчины в топливном баке мотоцикла

Предотвращение возникновения ржавчины в топливном баке мотоцикла

Самая распространенная неисправность, связанная с включением мотора – разные примеси и мусор, которые попадают вместе с бензином. Весь этот мусор забивает все отверстия, в связи с чем двигатель может быть поврежден.

Но не только мусор является проблемой. Из-за того, что эксплуатация мотоцикла обычно происходит только в определенный период времени года, внутри топливного бака стенки от бездействия высыхают, а образовывающийся со временем конденсат становиться причиной появления коррозии, особенно в зимнее время. Безусловно, можно оставлять мотоцикл на перезимовку в постоянно отапливаемом помещении, и заполнять бак на полную на период простоя. Однако, эти действия не гарантируют того, что ржавчина не образуется. Тем более, ее образование никак нельзя увидеть и вовремя устранить и принять необходимые меры.

В магазинах и на рынках производители предлагают бесчисленное множество разнообразных средств, которые помогут предотвратить появление коррозии. Но все эти средства не дешевые и придется хорошенько за них заплатить. Поэтому, многие профессионалы своего дела рекомендуют качественный и дешевый способ борьбы с коррозией и ржавчиной. Способ заключается в нанесении эпоксидной смолы на бензобак.

При выполнении этой процедуры нужно быть предельно аккуратным и соблюдать все правила пожарной безопасности. Помещение, где будет проводиться процедура, должно хорошо проветриваться, а на себя нужно надеть маску, для защиты дыхательных путей, перчатки и вообще, стоит одеться так, чтобы не было открытых участков тела.

Весь процесс можно подразделить на несколько этапов

Первоначально снимается топливный бак и из него сливается все топливо. Для снятия топливного бака придется отсоединить все шланги, топливопровод, находящийся под давлением, пластиковые детали кузова. Вылив все топливо, бензобак аккуратно разместить на мягкой поверхности. Специалисты рекомендую так же по возможности все гайки и винты прикручивать сразу на место, для предупреждения в дальнейшем путаницы.

Из самого бензобака удаляются все элементы, которые могут быть повреждены эпоксидной смолой.

Бензобак приводится в чистое состояние. А после с помощью растворяющего средства удаляются всевозможные остатки грязи и мусора.

Дальше подготавливается смесь эпоксидной смолы. Перед ее нанесением, специалисты рекомендуют нагреть смолу и бензобак до 30-40 градусов.

Теперь аккуратно смолу нужно влить в бензобак и в течении трех минут переворачивать бак для ее качественного распространения по всем внутренним стенкам. Остатки смолы слить, а бензобаку дать хорошенько обсохнуть. Высыхать должно не менее суток. В результате должен получиться небольшой слой смолы на всех внутренних стенках бака.

Установить бензобак обратно на мотоцикл.

Эта несложная процедура поможет улучшить качество работы мотоцикла и предотвратить возникновение коррозии, что в результате спасет от дополнительных ненужных трат.

Предотвращение возникновения ржавчины в топливном баке мотоцикла

 

Новости от автоледи

 

Авто Сударыня в помощь автомобилистам

 

Возможно вам будет интересно:

 

Как заменить масло в мотоцикле?

 

 

 

 

Как правильно подготовить мотоцикл к зимовке

 

 

 

 

 

 

Обзор индийского внедорожника Tata Harrier 2019

Обзор индийского внедорожника Tata Harrier 2019

Совсем недавно в Индии прошла презентация внедорожника Tata Harrier, относящегося к городским вездеходам премиального класса. Если верить представителям производителя, новинка на рынке появится зимой в 2019 г. 

Примечательно то, что производство нового автомобиля включает технологии, позаимствованные у концерна Ягуар.

Внешний вид 

Кстати, рассматриваемый внедорожник – это первое брендовое авто компании, экстерьер которого можно смело назвать современным и даже в какой-то степени футуристическим. 

Передняя часть Tata Harrier хвастается: 

— капотом с выштамповкой; 

— растянутыми дневными ходовыми огнями, которые являются продолжением верхней линии большого пластикового элемента декора, напоминающего улыбку. Этот тандем дополняет фирменный знак компании; 

— 6-угольными фарами и круглыми противотуманными огнями, расположенными в глубоких нишах; 

— большим воздухозаборником, под которым располагается светлая защитная пластина. 

Не менее эффектно смотрятся бока автомобиля. В процессе их изучения взгляд невольно останавливается на слегка нисходящей крыше и восходящей линии подоконника. К местным достопримечательностям также относятся мускулистые арки, аккуратные зеркала, оснащенные повторятелями поворотников, выштамповки (вмятины) между арками, широкая защита из сверхпрочного пластика, легкосплавные диски с достаточно интересным рисунком. По-спортивному смотрятся оконные ряды, которые сверху облагорожены хромированными полосами. 

Задок внедорожника выгодно выделяется спойлером-козырьком, в центр которого интегрирована полоса светодиодов, дублирующих стоп-сигналы. Производитель позаботился об агрессивной оптике, заметно заходящей на крылья и частично расположенной на большой двери багажного отделения. Фонари соединены темной пластиковой накладкой. Тут так же предусмотрена нижняя защитная пластина. 

Салон 

Несмотря на то, что мы говорим о первом индийском кроссовере, его салон ничем не хуже интерьера многих внедорожников европейских кровей. 

Согласно предварительному прогнозу, будет доступен автомобиль с пятью и семью посадочными местами. 

Каждый состоявшийся владелец новинки будет непомерно рад удобному рулевому колесу с усеченным верхом и низом. Есть информация о том, что вместо обычных клавиш производитель использует сенсорные элементы управления. Еще одна особенность руля Tata Harrier – очень широкая раздвоенная нижняя поддержка. 

Приборка полностью оцифрована. Левее ее на одном уровне находится красочный широкоформатный дисплей развлекательной системы. 

К несомненным достоинствам салона следует отнести:

— кожаную отделку; 

— наличие вставок натурального дерева; 

— передние кресла, по максимуму заточенные под анатомию человека. В их конструкцию входят удобные подголовники и подлокотники. Нужна машина с кожаными креслами, придется заплатить за них как за опцию; 

— компактная консоль с самыми необходимыми аксессуарами; 

— трансформирующийся подлокотник второго ряда. 

К сожалению, шедевр индийской автомобилестроительной индустрии не отличается вместительным багажным отделением – всего три сотни литров. Радует то, что это единственный значимый недостаток салона. 

Что касается комплектации, если не пожалеть денег можно стать хозяином машины с кожаной отделкой, подогреваемыми передними креслами, современными системами, отвечающими за безопасность, панорамной крышей, системой, отслеживающей «слепые» зоны, круиз-контролем, климатической системой и прочей актуальной электроникой.

Техническая составляющая автомобиля 

Внедорожник создан на базе тележки Omega Arc. Спереди авто оснащено стойками МАКФЕРСОН, сзади – рычажной конструкцией. 

Варианты привода: полный, передний. 

Линейка силовых агрегатов включает: 

— 140-сильную 2-литровую дизельную установку; 

— дизель, мощность которого равна 170 лошадкам. 

Вторым движком комплектуется 7-местная машина. 

В качестве трансмиссии выступает механика или автомат с шестью передачами. Над этими КПП работали специалисты концерна Хендай. 

Есть вероятность того, что под капотом новинки будет также обитать бензиновое сердце с 140- и 120-головым табуном лошадей.

Скорее всего за внедорожник на старте будут просить не менее 1,34 млн р.

Обзор индийского внедорожника Tata Harrier 2019

 

Новости от автоледи

 

Авто Сударыня в помощь автомобилистам

 

Возможно вам будет интересно:

 

Обзор китайского седана GAC Trumpchi GA4 2018-2019

 

 

 

 

 

Обзор китайского кроссовера Zotye T800 2018-2019

Как правильно выбрать стеклоочистительные щетки для автомобиля?

Как правильно выбрать стеклоочистительные щетки для автомобиля?

Профессионалы советуют производить замену стеклоочистительных щеток каждый год, весной или осенью. Стоит ли придерживаться этого совета и как сделать наиболее правильный выбор стеклоочистительных щеток.

Когда стоит производить замену?

Производство «дворников» в настоящий момент происходит таким образом, что бы их бесшумной работы хватило на год работы. Поэтому, как только становиться слышен характерный звук движения щеток, стоит задуматься об их замене. Под характерным звуком подразумевается поскрипывание по стеклу. Но при очень сухой погоде, щетки могут начать издавать скрип при условии обезжиренного стекла. В таком случае, немного жидкости из бочка омывателя может спасти от этого звука.

Еще одним признаком для замены щеток могут отказаться возникающие полосы на стекле при их движении. Это происходит из-за не достаточно плотного соприкосновения резинок со стеклом либо какое-либо повреждение резины. После появления полос желательно как можно скорее приобрести новые, а старые выкинуть, поскольку такие полосы мешают видимости на дороге или же поврежденные стеклоочистительные щетки могу оставить царапины на ветровом стекле, что приведет к дополнительным тратам в виде полировки стекла.

Виды «дворников»

Каркасные щетки. Каркасные состоят из сборки каркаса из металла и рабочей поверхности из резины. Основные преимущества каркасных щеток – огромный выбор и достаточно минимальная стоимость. На рынке представлены модели для автомобилей, выпускающихся, аж, в 1960-х и до современных автомобилей. Минус же таких щеток именно в каркасной части. Спустя какое-то время он разбалтывается, из-за чего резинки хуже прилегают к лобовому стеклу. Более того, во время мороза, влага застревает и затвердевает в шарнирах, в каркасную часть может забиться снег – все это приводит к меньшей гибкости при работе стеклоочистительных щеток.

Бескаркасные щетки. В таких щетка резиновая часть крепиться в длинной пластине, тоже состоящей из каркаса. Так как пластина тонкая, то она крепиться к специальным крышкам-спойлерам, благодаря чему происходит лучшее прилегание к стеклу и возникает более оптимизирующая аэродинамика. Соответственно, стоимость таких щеток намного выше, чем у каркасных. Такие щетки не подойдут для автомобилей со значительным изгибом стекол. Зато, в таких щетках не собирается ненужная жидкость, в связи с чем, они более стойко переносят обледенение и обмерзание, а их прижимные свойства почти не подвергаются наносимому ущербу извне. Но, как и каркасные щетки, бескаркасные так же могут забиваться снегом.

Гибридные стеклоочистительные щетки. Этот вил появился сравнительно недавно и потихоньку начинает набирать популярность. Согласно своему названию, щетки состоят частично из каркасных и бескаркасных, из-за чего большая часть недостатков отсутствует. Щетки состоят из пластикового каркаса, из-за чего отлично прижимаются к стеклам любых форм. Согласно отзывам и проводимым опытам, поперечные прорези в обтекателе так же могут забиться льдом, но благодаря конструкции щеток, этот факт не так пагубно влияет на их работу. Ценовая категория «гибридов» превосходит все предыдущие стоимости.

Перед приобретением новых стеклоочистительных щеток нужно заранее уточнять тип крепления и их совместимость с поводками собственного автомобиля.

Как правильно выбрать стеклоочистительные щетки для автомобиля?

 

Новости от автоледи

 

Авто Сударыня в помощь автомобилистам

 

Возможно вам будет интересно:

 

Антидождь: Правила нанесения и удаления со стекол автомобиля

 

 

 

 

Плюсы установки силиконовых щеток стеклоочистителя

Обзор китайского седана GAC Trumpchi GA4 2018-2019

Обзор китайского седана GAC Trumpchi GA4 2018-2019

Этот год ознаменовался в Дейтройте интересным мероприятием, участникам которого посчастливилось познакомиться с очередной новинкой автомобилестроительной индустрии Поднебесной – седаном GAC Trumpchi GA4. Несмотря на бюджетную стоимость эта машина отличается интересным дизайном, комфортабельным салоном и достойными техническими характеристиками. 

Если верить официальным представителям китайской компании, машина появится в Европе несколько с другим названием. 

Внешний вид седана китайских кровей 

Благодаря смелым проектам дизайнеров и конструктивным решениям инженеров китайский автомобиль получил стильный кузов со строгими статями экстерьера. 

Так, передняя часть машины хвастается: 

— рельефным капотом; 

— большой решеткой радиатора, облагороженной хромом. Ее конструкция напоминает улыбку и состоит из трех горизонтальных реек; 

— светодиодными фарами, образующими с радиаторной решеткой единую композицию и частично заползающими на крылья. Назвать эту оптику уникальной нельзя, но стильной вполне правомерно; 

— каплевидными противотуманными огнями, посаженными в глубокие ниши; 

— широким воздухозаборником и выступающей нижней кромкой бампера. 

Конечно же, китайская новинка не относится к футуристическим автомобилям с вычурным экстерьером, но производитель и не озадачивал себя целью получить машину будущего. Руководство компании изначально решило наладить производство бюджетных автомобилей. Поэтому у нашего героя передок строг и лаконичен. 

Чем же примечательны бока авто? Почти все современные седаны имеют в той или иной степени куполообразную крышу. Наш случай – не исключение. Китайская новинка имеет большие арки правильного радиуса. В качестве обувки выступает низкопрофильная резина, посаженная на легкосплавные диски с уникальным рисунком. Через дверные ручки проходит строгая линия. Она берет свое начало возле фары и заканчивается над фонарем. На дверном ряду производитель прописал вмятину, положительно ассоциированную с жесткостью кузова. Зеркала оснащены диодами, повторяющими поворотные сигналы. 

А теперь о задней части GAC Trumpchi GA4. И здесь есть на что посмотреть. Тут взгляд невольно останавливается на светодиодной оптики, частично расположенной на крышке багажного отделения. Кстати, верхняя кромка последней чуть-чуть выступает, имитируя тем самым спойлер. По краям бампера сделаны сквозные вертикальные прорези. В глаза бросается и «акулий плавник». 

Было бы несправедливо не отметить то, что новый седан выглядит совсем не по-китайски. 

Салон 

Каждый состоявшийся владелец новинки будет рад рулю, отделанному кожей. Он более чем удобен, оснащен объемной сердцевиной, широкой раздвоенной нижней поддержкой, функциональными клавишами с удачной топографией. 

За рулевым колесом прописана информативная приборка, объединяющая круглые шкалы спидометра и тахометра, экран бортового компьютера. 

Верхний ярус консоли занимает широкоформатный дисплей развлекательной системы и пара дефлекторов, ниже расположена аудиосистема. Боковые воздуховоды и аудиосистему соединяет светлая металлическая линия. 

Надо отдать должное производителю за комфортные сидения первого ряда. Они оснащены выраженной боковой поддержкой и подголовниками. Ковши кресел по максимуму подогнаны под анатомию человека. 

Приятно удивляет широкий и длинный подлокотник. Он также отделан кожей. 

В машине не возникнет проблем с хранением различной мелочи. Для нее предусмотрены карманы на дверях и другие ниши. 

Что касается габаритов, при 469,2-сантиметровой длине ширина и высота машины составляют 180,5 и 150 см. В баке вмещается полсотни литров горючего. 

В самом простом случае GAC GA4 комплектуется: 

— 16-дюймовыми дисками; 

— двумя подушками безопасности;

— замком, открываемым посредством ДУ; 

— системой кондиционирования; 

— электроприводом зеркал. 

Производитель позаботился о порталах для USB. 

За дополнительную плату можно обзавестись автомобилем с навигатором, камерой, обеспечивающей круговой обзор, шестью подушками безопасности, безключевым доступом и прочими современными электронными системами и помощниками. 

Техническая составляющая седана

Рассматриваемый нами автомобиль создан на базе бюджетной тележки, спереди которой установлены стойки Макферсон, а сзади – полузависимая подвеска. 

Производитель сделал ставку на дисковые тормоза. 

Под капотом седана будет обитать один из двух силовых агрегатов: 

— 1,5-литровый 114-сильный мотор (+ 5-диапазонная КПП); 

— двигатель объема 1,3 л и мощностью 37 лошадей (+ 6-ступенчатая коробка) 

Стартовая цена седана равна 73,8 тыс. юаней, что равносильно 652 тыс. р.

Обзор китайского седана GAC Trumpchi GA4 2018-2019

 

Новости от автоледи

 

Авто Сударыня в помощь автомобилистам

 

Возможно вам будет интересно:

 

Китайский Император: Emgrand EC7

 

 

 

 

 

Бонус, умноженный на три: Chery Bonus 3

Самые опасные загрязнители кузова

Самые опасные загрязнители кузова

Не всегда после автомойки автомобиль выезжает идеально чистым. Порой водители замечают на кузове своей машины странные пятна, с которыми не справились на мойке. Что это и как с этим бороться?

Любители наматывать километры по дороге наверняка сталкивались с битумом, который входит в состав покрытия дороги. Он абсолютно безопасен для кузова автомобиля. Другое дело, что смыть его обычной водой не получится. Для этого понадобится керосин, солярка или нефтесодержащие растворители.

Весной в игру вступает смола, капающая с почек деревьев или плодов. Заметив её на кузове, необходимо незамедлительно от неё избавиться. Промедление может стоить вечным пятном на ЛКП. На солнце смола особенно хорошо впитывается в кузов. Убрать её с поверхности не так-то просто. Для этого потребуются специальные растворители для древесных почек, изготавливающиеся на масле цитрусовых плодов.

Люди, оставляющие автомобиль на подземной парковке, с большой вероятностью могут столкнуться с потёками извести на своём автомобиле. Если вовремя не среагировать, то в дальнейшем не поможет даже полировка. Убрать потёки довольно просто. Можно для начала попробовать обычный уксус. Если он не справится с пятнами, то пора прибегнуть к помощи специальных кислотных растворителей.

Металлическая пыль с тормозных колодок тоже наносит вред лакокрасочному покрытию. В момент торможения она вылетает из-под колёс и присасывается к ЛКП. И чем дольше она там заседает, тем сильнее впивается в кузов. В дальнейшем это приводит к появлению небольших очагов коррозии. Особых навыков, чтобы справиться с этой пылью, не требуется. Если обычная бытовая вода не помогла смыть пылинки, то необходимо приобрести специальные «очистители дисков», против которой у «врага» не будет шансов.

Суровая зима влечёт за собой постоянную обработку дороги реагентами, которые мигрируют затем на кузов автомобиля. Смыть их можно на самой обычной мойке. При необходимости можно использовать те же средства, что упоминались в качестве противодействия битуму.

Одним из главных врагов лакокрасочного покрытия являются насекомые. В летнее жаркое время они, после столкновения с автомобилем, мгновенно «плавятся» на кузове, оставляя кровяные следы на ЛКП. Отмыть их просто, если сделать это очень быстро. А если оставить машину с трупами насекомых на несколько дней, то может понадобиться даже полировка.

Птичий помёт входит в топ-5 опаснейших загрязнителей кузова. Если вовремя не убрать экскременты с кузова, то они впитаются в ЛКП, начав разъедать его изнутри. Может дойти даже до уничтожения слоя лака вплоть до металла. Поэтому главной мерой пресечения этих неприятностей является мгновенная реакция владельца авто — смыл и забыл. В противном случае придётся навестить маляра.

Свежая дорожная разметка тоже наносит ущерб ЛКП. Лучшим решением будет поехать по другой дороге, обойдя стороной свежеокрашенное полотно. Справиться с таким загрязнителем будет непросто – понадобится изопропиловый спирт. Если вовремя не взяться за проблему, то придётся воспользоваться способом шлифования поверхности, который повлечёт за собой дальнейшую полировку.

Стоит запомнить несколько главных вещей при самостоятельной очистке кузова от загрязнителей. Никогда не стоит давить, что есть силы, на тряпку и пытаться оттереть пятно. Машину перед процедурами нужно хорошо помыть. Если обычный облив места загрязнения водой не помогает – необходимо использовать микрофибру. Соблюдение этих простых правил поможет владельцу не испортить ЛКП своего автомобиля.

Самые опасные загрязнители кузова

 

Новости от автоледи

 

Авто Сударыня в помощь автомобилистам

 

Возможно вам будет интересно:

 

Как выбрать мойку для автомобиля

 

 

 

 

 

Как уберечь кузов автомобиля зимой

Тест – драйв и обзор нового Mercedes GLE 300d 2019

Тест – драйв и обзор нового Mercedes GLE 300d 2019

Новый GLE ждали очень многие. И вот в октябре этот автомобиль был представлен на международном автосалоне в Париже. Выглядит новинка интересно со всех сторон, даже не смотря на то, что сзади автомобиль напоминает Паджеро Спорт. 

Кроссовер стал длиннее на 10,5 сантиметров. Колесная база также увеличилась на 8 сантиметров. Из нового можно отметить топовый матричный свет и наличие больших 22 – дюймовых колес. В салоне нового GLE теперь может разместиться до семи человек. И главное обновление авто – новый мотор. 

Скоро также появится версия AMG с четырех литровым мотором V8. Пока о нем ничего не известно в отличие от четырех моторов, которые будут доступны в нашей стране. Это двухлитровый дизель на 245 сил, трехлитровый дизель на 272 силы, трехлитровый дизель на 330 лошадей и трехлитровый 367 сильный мотор. Также будет доступен двухлитровый бензиновый движок и версия авто без полного привода. 

Наиболее востребованным станет автомобиль с двухлитровым дизелем 300d на 245 сил. Автомобиль с этим мотором способен разгоняться до сотни километров в час за 7,2 секунды. Работает движок в тандеме с девяти ступенчатым автоматом. 

Автомобиль очень тихий. Не слышно в салоне никаких посторонних звуков, ни работы двигателя. По сравнению с прошлым поколением авто в данной комплектации стал еще быстрее как в городе, так и на трассе. Да и топлива автомобиль потребляет на один литр меньше. Остается лишь вопрос, насколько этот движок надежный и как дорого он будет стоить? Если говорить о надежности агрегата, то уже несколько лет этот мотор устанавливается на автомобили «Е» – класса. Так что остается почитать отзывы. Что касается стоимости, то в Европе цена на данный автомобиль стартует от 65 тысяч евро. То есть этот автомобиль по сравнению с прошлым поколением на пятьдесят процентов дороже. 

Дизайн салона великолепный. Огромные дисплеи по центру консоли выглядят современно. Также здесь новый руль, более функциональный. Слава богу, здесь не исчезли хардкнопки для управления основными функциями авто. Радует, что Мерседес не превращается в Теслу. 

Кресла весьма комфортные. Сидушки наконец-то стали достаточной длины. По эргономике и посадке новый ГЛЕ стал близок к Фольксвагену. Расширилось не только количество регулировок в креслах, но и их диапазон, что крайне важно для рослых людей. Появились и новые фишки, которых раньше здесь не было. Например, ГЛЕ может автоматически настроить кресло под вас, достаточно просто указать рост. Кроме того, автомобиль теперь может с вами общаться, выполнять команды, а также считывать информацию с фитнес – часов, если такие у вас имеются, и при необходимости помогать вам, не заснуть, предложив сделать массаж или включить бодрящую музыку. 

На втором ряду сидений стало просторнее. Кресла здесь также регулируются, чего нет ни у одного конкурента. А вот для кого сделан третий ряд, не понятно, поскольку здесь очень тесно. Да и когда третий ряд кресел разложен, то абсолютно не остается места в багажнике. 

А вот на дороге машина ведет себя так же, как и в прошлом поколении. Инженеры не пожертвовали шумоизоляцией для снижения веса. Все здесь настроено на комфорт. Поэтому, если вы ждете от машины агрессии, то вам этот Мерседес не подходит, а нужно подождать версию АМГ. 

На дороге автомобиль словно плывет, и лишь изредка встречается пробитие в режиме спорт. Что же касается феноменальной подвески, то она умеет быстро и в большом диапазоне регулировать каждую стойку, выпрыгивать из песка и что самое интересное, заваливать внутрь поворота кузов. 

Автомобиль получился современным и технологичным. В нем хорошо сочетаются великолепный экстерьер с уютным интерьером и богатым технологичным оснащением.

Тест – драйв и обзор нового Mercedes GLE 300d 2019

 

Новости от автоледи

 

Авто Сударыня в помощь автомобилистам

 

Возможно вам будет интересно:

 

Самый обтекаемый кузов – Mercedes-Benz A-Class Sedan 2019

 

 

 

 

 

Mercedes-Benz 300SEL 6.3 и 450SEL 6.9: с восемью цилиндрами под капотом

Обзор нового Ford Mondeo 2019

Обзор нового Ford Mondeo 2019

Автомобиль Форд Мондео – это совершенно новый автомобиль при создании, которого производители сделали упор на его дизайн. Передняя акулообразная часть машины выполнена в стиле Aston Martin. Сбоку рельефный капот напоминает чем-то Форд Мустанг. Также внимание привлекают огромные современные фары, внутри которых огромное количество светодиодов. Все в данном авто выполнено по последней автомобильной моде. 

Стоит отметить, что впервые в нашей стране данный автомобиль появился в 2016 году. Почему американцы не привозили этот автомобиль ранее к нам, не понятно. Ведь автомобиль имеет спортивный характер и изящный спортивный дизайн, который присущ спорткарам. 

Мондео пятого поколения смотрится великолепно. Если сравнивать его с конкурентами, а модель по-прежнему относят к «D» — классу, хотя в действительности это полноценный «Е» — класс, то новый Мондео намного выигрышнее смотрится на их фоне. 

Экстерьер новинки формируют обтекаемые элегантные формы кузова, продольные стильные выштамповки на капоте и новая оптика, которая имеет новую геометрию. Сзади можно увидеть совершенно новую дверь багажника с антикрылом. 

Если смотреть на автомобиль сбоку, то можно подумать, что перед нами кузов лифтбэк, но на самом деле это обычный седан. Багажник в автомобиле очень большой. Весь отсек обтянут приятной на ощупь тканью с ворсом. Под фальшполом расположена докатка. 

На нашем рынке автомобиль будет представлен с двумя двигателями. Это двигатель объемом 2,5 – литра на 173 лошадки и еще один движок семейства ecoboost. У него будет две мощности 199 и 240 сил. Моторы расходуют около 11 литров на сто километров. 

Уже в базе будет доступен обогрев рулевого колеса, система автоматического торможения, система помощи при парковке, безупречное качество отделки салона и многое другое. 

Салон довольно просторный и комфортный. На втором ряду места хватает как в ногах, так и над головой. Дизайн интерьера спокойный, не такой кричащий и космический как в Форд Куга. Задача дизайнеров была создать не футуристичный интерьер, а солидный и стильный. 

На тоннеле между передних кресел расположено два огромных подстаканника. Они облагорожены по периметру хромом. Больше они никак не закрыты. Сверху на пороге имеется также довольно большая металлическая плашка с надписью Мондео. Когда садишься в автомобиль, то ее просто не возможно не заметить. 

У Форда есть одно достижение, на рулевой колонке они сумели разместить двадцать две кнопки. Автомобиль оборудован системой старт — стоп. Панель приборов электронная. Здесь больше нет стандартных цифровых стрелок. Судя по всему, аналоговые приборы скоро совсем исчезнут с этой модели. На передней панели по-прежнему красуется надпись Сони. Эргономика в автомобиле отличная. 

Посадка также хорошая. Кресла мягкие и весьма удобные, с достаточным количеством регулировок. 

Автомобиль получился достаточно комфортным, а все благодаря перенастройке подвески. В последнее время инженеры движутся в сторону европейских настроек подвески и управляемости. Автомобиль достаточно мягкий, имеет легкий руль и весьма энергоемкую подвеску. Новинка хорошо справляется с плохими дорогами. Там где автомобиль не может объехать неровности и ямы, не чувствуется никаких скачков. Никакой вибрации не передается в салон. Все стыки машина преодолевает плавно. Подвеска стала собраннее, менее валкой, но заточена она под комфортную езду. 

Мощности даже базового двигателя хватает как для поездок по городу, так и для езды по трассе. Разгон конечно не взрывной, но для того чтобы обогнать какой-нибудь большой автомобиль, динамики уж точно хватит. 

В целом получился интересный автомобиль, который будет наверняка продаваемым. В продаже новинка появится в начале следующего 2019 года.

Обзор нового Ford Mondeo 2019

 

Новости от автоледи

 

Авто Сударыня в помощь автомобилистам

 

Возможно вам будет интересно:

 

Ford EcoSport: Сделано в Елабуге

 

 

 

 

 

Галактическая мощь: Ford Galaxy

Как выбрать зимнюю резину: руководство для начинающих водителей

Как выбрать зимнюю резину: руководство для начинающих водителей

Нужно ли менять резину в холодное время года? Многие начинающие автолюбители уверены, что если машина эксплуатируется в основном в городе, где нет снежных заносов и на дорогах открытое асфальтовое покрытие, то тратить деньги на покупку зимней резины и на последующую переобувку не нужно.

Вынуждены вас огорчить. Все не так просто. Резина для каждого сезона разрабатывается с особенностями для различных температур и погодных условий. От этого зависят ее технические характеристики, которые отвечают за безопасность движения. Если вам наплевать на вашу безопасность и безопасность ваших пассажиров, тогда это статья не для вас. В противном случае давайте разберем основные принципы выбора зимней обуви для вашего авто.

Сразу нужно сказать про всесезонку. То, что она подходит для зимних условий – это неправда. Может быть, это прокатит в южных районах, где температура даже зимой не опускается ниже 3 градусов. В остальных регионах России достаточно суровая зимняя погода, следовательно всесезонные шины в большинстве случаев — это не вариант.

Итак, температура воздуха опустилась ниже 5 градусов и подниматься выше уже точно не будет. Это знак, что пора переходить на зимний вариант. Если заранее не получилось позаботится о покупке, бегом в магазин. Нужно лишь отметить, что перед началом поиска и соответственно покупкой, необходимо понимать, сколько денег можно на них потратить без ущерба для бюджета. Это значительно сузит параметры выбора.

Основных видов зимних покрышек всего три:

1.шипованные

2.европейские

3.скандинавские

Почему то у российских автолюбителей выработался стереотип, что самая лучшая зимняя резина – это шипованная, и все стараются покупать именно этот вариант. Но это отнюдь не так. У каждого типа есть особенности, которые подходят к определенному зимнему покрытию и климатическим условиям

Рассмотрим все типы подробнее

Шипованный. Данный вид предназначен для поездок по обледенелой дороге. Это вариант для сельского жителя в глухой местности, со льдом вместо дорожного покрытия. Шипы ломают ледяную корку и придают устойчивость автомобилю на такой дороге. В городах этот вид неактуален и больше демонстрирует свои минусы, нежели плюсы. К таковым относятся: чрезмерная шумность, плохое сцепление с мокрым или заснеженным асфальтом. А уж в снежной каше, которую устраивают нам зимние месяцы вместе с дорожными службами и вовсе может сделать ваш автомобиль неуправляемым.

Европейский. Это один из видов нешипованных шин, которые в народе называются «липучками». Это идеальный вид для дорог городского типа, где преобладает мокрое асфальтовое покрытие и снежная каша, после посыпки дорог реагентами. Особенность этого типа в диагональном рисунке, специальных канавках для оттока воды и в большом количестве тонких прорезей. За счет густой сети водоотводных каналов и ламелей «европейка» вбирает в прорези воду и мокрый снег, лучше фильтрует их и обеспечивает безопасность при движении.

Скандинавский. Это вариант для суровых зимних условий и сильно заснеженных дорог, хорош для езды по снежному бездорожью. Обилие расположенных в шахматном порядке прямоугольных или ромбовидных элементов рисунка, большое расстояние между этими элементами и наличие как можно большего числа ламелей по краю протектора имеет свою функцию. За счет всех этих особенностей данный тип покрышек легко ломает укатанный снег и лед, быстро очищается от него, обеспечивая автомобилю отличную проходимость в сложных условиях.

Также не стоит забывать и про тип протектора на зимних шинах. Их также три:

1.Симметричные. Самые простые и наиболее дешевые. Но вполне подходят для зимней дороги.

2.Направленные. Почти идеальны, если не обращать внимание на шум при движении по сухому и мокрому асфальту. Их обязательно ставить по направлению надписи ««ROTATION», которая имеется на шинах

3.Ассиметричные. Этот вид хорош всем, успешно отводит воду и снежную жижу, выдерживает скоростной режим. Отлично поддерживает сцепление с дорогой на скорости, не сильно шумит. Монтируется этот вид тоже по меткам на внешней и внутренней стороне (надписи – INSIDE и OUTSIDE). Минус этого типа в сравнительно дорогой цене.

Так как шины это, прежде всего залог безопасности в зимний период, то экономить на их покупке не стоит. Не стоит забывать, что зимняя резина используется в среднем от двух до четырех сезонов и даже если использовать шины аккуратно, падает процент эластичности, что не может не отразится на качестве покрышки.

Надеемся, что вы сделаете правильный выбор и удачи вам на дорогах!

 

Как выбрать зимнюю резину: руководство для начинающих водителей

 

Новости от автоледи

 

Авто Сударыня в помощь автомобилистам

 

Возможно вам будет интересно:

 

Замена колеса на автомобиле: пошаговая инструкция

 

 

 

 

Шиномонтаж, насколько он важен

Обзор нового Chevrolet Silverado 2019

 Обзор нового Chevrolet Silverado 2019

В начале 2019 года на нашем рынке должен появиться новый Chevrolet Silverado. Это большой, мощный и надежный пикап последней генерации. Свою популярность данный автомобиль завоевал благодаря отменным ходовым качествам, которыми обладает данный пикап и надежности в условиях реалий наших отечественных дорог. Кроме того, автомобиль имеет еще и весьма эффектный и стильный дизайн. У нового Сильверадо довольно приличная грузоподъемность – до 3,5 тонн.

Еще популярность этой машины связана с тем, что ее можно увидеть в таких известных фильмах, как «Саботаж» и «Убить Билла», а также в клипе Леди Гага.

Новинка четвертого поколения имеет четырех дверную кабину и вместительный кузов. При взгляде на новинку, сразу становится понятно, что не только инженеры, но и дизайнеры уделили большое внимание деталям, при создании авто.

Спереди внимание привлекает стильная решетка радиатора и головная трехуровневая оптика, которая полностью на светодиодах даже в базе. Также спереди можно увидеть новый бампер, в который встроены противотуманки.

Сзади также появились новые фары, которые теперь имеют оригинальную форму и новый массивный бампер, в который встроены спаренные патрубки выхлопа.

Сбоку имеется эксклюзивная выштамповка. Автомобиль в зависимости от комплектации комплектуется 18 – 22 колесами.

Пикап имеет в основе рамную конструкцию, которая на восемьдесят процентов состоит из высокопрочной стали и лишь на двадцать процентов из алюминия. Это позволило значительно увеличить прочность кузова. При этом масса авто стала меньше на сорок килограмм.

Габариты автомобиля также изменились. Так, длина автомобиля увеличилась на 4,1 сантиметр, а размер колесной базы на 10 сантиметров. Полезный объем кузова увеличился до 1784 литров.

В салоне авто изменений не так много. Он по-прежнему выполнен в классическом стиле. Это настоящий просторный американский пикап с массивной передней панелью. В отделке салона использованы добротные материалы, такие как кожа и высокопрочный пластик. В интерьере присутствуют хромированные элементы.

Сев за руль авто, сразу отмечаешь, что здесь новый руль и модернизированная панель приборов. Кресла весьма удобные. Отделка в зависимости от комплектации может быть тканевой или кожаной. В салоне есть огромное количество ниш для хранения всевозможных мелких предметов. Климат – контроль двух зонный.

Новинка получит целых шесть видов двигателей и несколько вариантов трансмиссий. В нашей стране автомобиль будет доступен с V8 6,2 – литровым бензиновым двигателем на 420 сил, с 5,3 – литровым бензиновым V8 на 355 сил и дизелем 2,7 – литровым мотором на 310 сил. Самый мощный двигатель будет работать в паре с 10 ступенчатым автоматом.

Автомобиль оснащен всеми современными системами безопасности, такими как экстренное торможение, распознавание дорожных знаков, удержание в полосе.

В Америке новинку можно будет приобрести от 28,5 до 49,5 тысяч долларов. Сколько будет стоить новинка у нас, пока не известно.

 Обзор нового Chevrolet Silverado 2019

 

Новости от автоледи

 

Авто Сударыня в помощь автомобилистам

 

Возможно вам будет интересно:

 

Шевроле отправил в армию Колорадо: Chevrolet Colorado

 

 

 

 

История Chevrolet Camaro