[ad] Empty ad slot (#6)!

Случайные записи

Падение с мотоцикла байкеров: причины

падение с мотоцикла на повороте Падение с мотоцикла байкеров: причины

Столкновение мотоциклиста с чем-либо очень опасно, смертельно опасно! Все прекрасно понимают, что человек за рулем мотоцикла уязвим со всех сторон. Если водитель авто зачастую еще может надеяться на счастливый исход при ДТП, так как в автомобиле установлены различного рода пассивные средства безопасности, то человек за рулем байка всего этого к большому сожалению не имеет. В каких же случаях погибают мотоциклисты? Существует множество причин гибели человека при падении с мотоцикла. Часть аварий с летальным исходом относятся к одиночным падениям. Смертельная авария за участием мотоцикла, это не всегда столкновение его с каким-либо транспортом. Поэтому водитель автомобиля далеко не всегда виноват в падении байкера с мотоцикла.

Очень большая часть аварий происходит на дорогах, где отсутствует какое-либо движение. Как видим, опасность для мотоциклиста становит даже пустая дорога. Очень большие риски обоснованные самоуверенностью водителя. Навыки вождения большинства, развиты не настолько хорошо, насколько это они себе представляют. Причиной многих смертельных ДТП является потеря управления мотоцикла при повороте. Находясь недалеко от поворота, мотоциклист не всегда может правильно оценить положение своего «двухколесного друга» и в результате сделать ошибку при входе в крутой поворот.

падение с мотоцикла 1
Более 60% аварий как не странно происходят не на дорогах. Большинство людей думают, что аварии связанные с мотоциклом, это столкновение двух транспортных средств, но это не всегда так. Очень много аварий происходит на пересеченной местности и далеко за пределами города.

Множество мотоциклистов гибли при попадании в аварии в ночное время суток. Ночная езда далеко не всегда безопасна для водителя автомобиля, а для мотоциклиста, который не имеет никаких средств безопасности и тем более. Из-за усталости или плохой видимости поездка может стать последней. Причиной падения с мотоцикла так же служит ослепление мотоциклиста светом автомобильных фар.

Большой % аварий, является средством столкновения с неподвижными предметами. Водитель мотоцикла очень легко из-за большой скорости и недостатка умений вождения может врезаться в неподвижный предмет (столп, отбойник, дерево, знак, припаркованная машина и т. д.).

падение с мотоциклаМного ДТП происходит на дорогах с односторонним движением. В наше время существует немало различного рода видов дорог предназначенных для езды. Плохая дорога может стать причиной гибели не только новичка, но и профессионала.

Много аварий случается с мотоциклистами, опыт вождения мотоцикла которых составляет менее 6 мес. В некоторых случаях, чтобы предотвратить аварию у водителя иметься всего 2 секунды. В связи с недостатком опыта, большинство мотоциклистов в аварийных случаях тормозят, что в свою очередь приводит к скольжению заднего колеса, притом, что передние колесо для торможения никак не использовалось.

Техническое состояние мотоцикла. Меньше всего, причиной аварии служат технические неполадки транспортного средства. Единичные случаи аварий с летальным исходом случились через неисправность.

Огромная вероятность столкновения мотоцикла с другим транспортным средством будет связанна именно с наличием перекрестка. Очень часто, по непонятным причинам мотоциклисты игнорируют сигналы светофора. Большинство ДТП случаются на перекрестках именно с нерегулируемым движением.

Самостоятельное учение вождению. Много из водителей нигде не учились специальному вождению мотоцикла. Как правило, в аварию попадают люди которые не учились водить мотоцикл в специальных школах, так званые «самоучки», навыки вождения получали или самостоятельно, или с помощью близких, друзей, коллег и т д. Таким образом, существует множество причин падения байкера с мотоцикла. Людям, которые не имеют достаточно опыта вождения подобных транспортных средств за спортивный мотоцикл лучше не садиться.

 

 Падение с мотоцикла байкеров: причины

 

«Авто сударыня» в помощь женщинам автомобилистам

 

мотоцикл бмв  Многообразие мотоциклетного мира

 

 

 

Stels SB 200 1

Обзор китайских мотоциклов » Stels SB 200″ и » Stels 250 Flex»

Преображение бампера: немного истории

бампер понтиакПреображение бампера: немного истории

История становления автомобилестроения началась в девятнадцатом веке. За это время автомобиль преобразился из гадкого утенка в прекрасного лебедя. На этом пути многие детали исчезли, а некоторые не узнаваемо преобразились. Такой деталью, является бампер автомобиля. Его главное предназначение, поглотить энергию, возникающую при столкновении автомобилей.

Этапы большого пути

Первые автомобили, которые даже трудно так называть, двигались с маленькой скорость, их было не большое количество, и они не нуждались в таком элементе, как бампер. Первое упоминание о нем появляется в 1897 году. Бампер появился на автомобиле Татра, чешского производства, и представлял из, себя металлическую пластину, закрепленную в передней нижней части авто.

Массовая установка бамперов, в виде металлических пластин, спереди и сзади, началась в тридцатые годы двадцатого века. Ими оснащались автомобили Форд. Некоторые производители их тоже устанавливали, но как некое дополнение, в основном декоративного характера. Уже тогда начали выполнять хромирование бамперов. Затем он стал эволюционировать, крепится к кронштейнам, которые при столкновении, поглощали ударную энергию. Части бампера загнулись, и крепились к боковой поверхности автомобиля, защищая при этом его углы. Конструкторы начали разрабатывать особые формы этого элемента, что привело, к тому, что определенные модели можно было отличить по бамперу.

Эпоха стандартовбампер

К шестидесятым годам прошлого века, проблема безопасности на дорогах вышла на мировой уровень. И 1958 году, в ООН принимается предписание, по безопасности транспортных средств, в частности указывается на передние и задние защитные средства. Оно существует и сейчас, с некоторыми дополнениями. Предписание включает в себя в частности нормативы испытания бамперов, показывая, что это уже не декоративная часть, а полноценный защитный элемент. По нормативам, при ударе со скоростью 4 км/ч, автомобиль не должен получить значительных повреждений, в частности не должны пострадать корпус, оптика, система охлаждения. Добавилась и еще одна функция, защита пешехода при наезде.

Поиск нового

После этого производителями, начались, массово, проводится эксперименты, по изысканию оптимальных форм и материалов, при производстве бамперов. Начиналось все со стали, затем перешли на алюминий, после чего наступила эра пластика, который и в данный момент является основным материалом. При производстве бамперов, он сочетается, с другими материалами, в зависимости от модели. Это началось в1976 году во Франции, практичность и дешевизна подтолкнули рынок к его применению. Бампер снова начал выполнять свою защитную функцию. Однако дальнейшее усовершенствование и удорожание, придание не свойственных ему функций, привело к тому, что сейчас бампер на некоторых моделях, выполняет сугубо декоративную функцию. Особенно это свойственно автомобилям из низкого ценового сегмента.

бампер тюнингВ последнее время перед автомобилестроителями ставится новые задачи. Одна из них это безопасность пешеходов, а это непосредственно относится к конструкции бампера, и материалу, из которого он изготовлен.

Нельзя не отметить, последние разработки, где применяют такие материалы, как углеродное волокно и композитные материалы. Однако это относится только к дорогостоящим моделям.

Перспективы

В настоящее время все основные производители автомобилей работают над созданием так называемых умных машин. Они могут перемещаться по дорогам, без управления человеком. При этом, благодаря электронной начинке, практически сводятся на нет аварийные ситуации. Датчики и радары, отвечающие за реакцию на приближающиеся объекты, располагаются в бампере. Так, что перспектива бампера — это декоративная функция.

 

Преображение бампера: немного истории

 

«Авто сударыня» советы женщинам автомобилистам

 

Возможно вам будет интересно:

 

тюнинг запарожец  История тюнинга: полезные свойства

 

 

 

не работает печка в машине  Не работает печка в машине

 

 

 

История тюнинга: полезные свойства

тюнинг запарожецИстория тюнинга: полезные свойства

Слово тюнинг было заимствовано из английского языка и в переводе означает «Настройка». Термин зародился в конце пятидесятых годов двадцатого века в США. Тогда были очень популярны гонки на небольшую дистанцию, в котором принимали участие два автомобиля. Результат заездов зависел только от того, на сколько хорошо машина была «прокачана». Обычно старались улучшить внутреннюю часть машины и как можно больше облегчить ее, лучшими считались автомобили с балансом между весом и тюнингом. В скором времени таких людей, которые умели улучшать свою машину стало множество, и гонки перестали иметь какой-либо смысл, ведь условия у всех были равны. Поэтому впервые в тюнинге была затронута внешняя настройка автомобиля. Например, чтобы автомобиль сделать максимально легким, из него вынимали все сидения, кроме водительского, убирали всю отделку салона, снимали бампера, либо заменяли их более легкими, убирали крышку багажника. Конечно, вид у машины становился не очень, но выиграть гонку было превыше всего. Таким образом, в сочетании с хорошим двигателем, трансмиссией и тормозами автомобиль выделялся из толпы других и был явным фаворитом в заездах. Огромное количество людей по всему миру стараются улучшить свой автомобиль и для них это настоящее хобби.тюнинг

Существуют два основных направления в тюнинге самого автомобиля, которые разделяется еще на технический и внешнего вида, или тюнинг двигателя. Безусловно многим людям нужна только внешняя настройка, чтобы машина выделялась из толпы и привлекала на себя все внимание, но есть те, которые наоборот улучшают внутреннюю часть автомобиля для увеличения ее скорости, ускорения, управляемости и еще для многих параметров. Не исключается вариант того, что все это можно совместить. Изменение внешнего вида автомобиля представляет собой установление новых деталей, перекраску автомобиля или же аэрографию (нанесение необычных рисунков, узоров на какую-либо поверхность при помощи сжатого воздуха), замену стерео системы, салона, такие световые дополнения, как подсветка авто и еще многое другое — это все придает индивидуальности.

Как только тюнинг стал набирать популярность, сразу же были придуманы шоу для демонстрации своего уникального автомобиля. На эти мероприятие приезжают любители и эксперты в области тюнинга со всего мира и там можно найти, как машины доступные для любого любителя в этом деле, так и эксклюзивные варианты с высоким уровнем тюнинга.

тюнинг аудиУ тюнинга, помимо красоты присутствуют и полезные свойства. Внешний тюнинг способен обезопасить человека. Например, занижение автомобиля, он же дорожный просвет — расстояние от асфальта до самой нижней точки кузова автомобиля, соответственно занижение — это уменьшение величины дорожного просвета. Как же оно способно обезопасить? Благодаря занижению повышается управляемость, а также максимальная скорость понижается и риск не успеть затормозить в какой-либо ситуации уменьшается. На ряду с этим способна обезопасить водителя и тонировка тем, что в ситуациях, когда автомобиль вынужден ехать навстречу яркому солнцу. Не всегда солнцезащитный козырек способен дать нужный эффект, а небольшая тонировка без труда с этим справится. Еще один плюс в том, что тонировка способна защитить машину от грабежа тем, что преступник не будет видеть, что находиться в автомобиле, а это уменьшит интерес у грабителя. Конечно, в России запрещают оба этих явления, но в каких-то ситуациях это действительно нужно. Укрепление кузова и салона способно эффективно защитить человека, если он попадает в аварию — это еще плюс в сторону тюнинга.

Таким образом, тюнинг является дорогим, но в какой-то степени полезным удовольствием. Если есть возможность и человек любит свой транспорт, то лучше всего будет вложиться в него и сделать максимально эффективным, привлекающим внимание своей индивидуальностью, автомобилем.

 

История тюнинга: полезные свойства

 

Возможно вам будет интересно:

    аэрография на автоАэрография автомобиля: необычно и интересно

 

 

 

    диски для автоОбзор дисков для автомобилей: какие лучше выбрать?

 

Автомобиль без гаража: советы и рекомендации

автомобиль и гаражАвтомобиль без гаража: советы и рекомендации

В большом городе гараж за вменяемые деньги найти нелегко, а вблизи от дома — практически нереально. Как же быть, особенно если автомобиль нужен каждый день? Оптимальным решением проблемы могла бы стать охраняемая автостоянка. Однако, во-первых, свободного места, равно как и самой стоянки в пределах досягаемости, может и не оказаться, а во-вторых, за это тоже надо платить. В таком случае приходится парковаться рядом с домом. Ничего особенно ужасного в этом нет, если прислушаться к нескольким простым советам и по возможности следовать им:

1. Для того чтобы защитить автомобиль от пыли и агрессивных осадков нелишним будет тент из непромокаемой прорезиненой ткани со специальной подкладкой. Чехол из подручных материалов не спасет, а только навредит — промокшая ткань при контакте с лакокрасочным покрытием способствует набуханию, образованию цветных разводов, пятен и коррозии. Если возможности пользоваться чехлом нет, то следует вооружиться влажными салфетками. Они нужны, чтобы удалять следы птичьей жизнедеятельности, которые разъедают краску не хуже иной кислоты.

2. Выбирать место парковки нужно осмотрительно, и было бы полезным придерживаться некоторых разумных правил:

• Стараться не ставить машину под деревьями. Смола хвойных растений отмывается только специальными средствами, иголки, палочки, сучки и падающие листья забивают решетки и технологические отверстия. При бурях или сильном ветре упавшие ветки способны сильно повредить кузов, да и молния часто выбирает высокие деревья.

• Парковаться необходимо чуть поодаль от дома, учитывая падение сосулек, сброс льда и снега с крыш зимой, так же как и разные, неожиданно вылетающие из окон предметы в любое время года.неправильно припаркованный автомобиль

• Рядом с мусорными контейнерами занимать место тоже не стоит. Мусороуборочные агрегаты работают подчас крайне неаккуратно, а мстительные дворники способны подпортить экстерьер мешающего им авто. Сопутствующий мусору и отходам запах, неизбежно проникающий в салон, способен напрочь испортить настроение любому автовладельцу.

• Избегать стоянки вблизи, а тем более напротив водозаборов, газораспределительных узлов, трансформаторов и тому подобных технических строений. Аварийные службы эвакуируют препятствующее им транспортное средство без излишней деликатности и с оформлением административного протокола.

• Парковка на газонах — табу. По морально-этическим соображениям за такое власти могут оштрафовать и, наконец, застрять в раскисшем после ливня грунте — перспектива безрадостная.

автомобиль на газоне• Руководствоваться практическими соображениями, которые подсказывает здравый смысл. Например, поставив авто в какую-нибудь большую выбоину или просто в низком месте, автолюбитель рискует после ночного дождя добираться к своему «коню» вплавь. Или, решив утром выехать пораньше, водитель обнаруживает, что проезд перекрыт соседскими автомобилями либо же транспортными средствами городских служб, выполняющих ежедневные работы.

3. Теперь о сигнализации. Обычная односторонняя «пищалка» может спасти только от мелких хулиганов и гопников, от большого ума решивших прокатиться на чужой машине. Вообще, такая сигнализация легко уязвима для взлома, и её лучше не использовать, а просто запирать автомобиль на ключ. Значительно повысят безопасность сравнительно недорогие, но тем не менее надежные средства механической защиты от угона. Различные блокираторы коробки передач, устройства блокирования руля, педалей, дверей, капота, багажника, противоугонные замки зажигания по отдельности или в сочетаниях способны остановить злоумышленника.

Гораздо лучше защитит «железного друга» двусторонняя сигнализация с обратной связью, с несколькими динамическими кодами, с дисплеем на брелоке, где отображается состояние автомобиля в режиме реального времени.
сигнализация на автомобиль

Если транспортное средство оснащено штатным иммобилайзером, это уже неплохо. Но все же воры достаточно хорошо знакомы с серийными устройствами и без труда их нейтрализуют. Установка технически более совершенной модели с блокировкой двух и более жизненно важных цепей и разными дополнительными функциями в сочетании с хорошей охранной системой сделают угон практически нереализуемым.

4. Погнавшись за техническими средствами обеспечения безопасности важно не перегнуть палку. Все эти приборы вкупе с работой по установке, отладке и техническому обслуживанию порой влетают в изрядную копеечку.

Может быть, стоит разумно сэкономить и приобрести полис КАСКО в надежной страховой компании. Важно, чтобы в условиях страхования не было пункта об обязательном ночном пребывании автомобиля на охраняемой стоянке. Страховка, кстати, совсем не помешает в пути, при парковке и в случае разных неприятностей, которые могут произойти с машиной на нынешних трассах и в современных мегаполисах.

 

Автомобиль без гаража: советы и рекомендации

Блог «Авто сударыня» в помощь женщинам автомобилистам

 

Возможно вам будет интересно:

коврики в салон автомобиля  Салонные коврики для автомобиля: как выбрать?

 

 

 

диски для авто

Обзор дисков для автомобилей: какие лучше выбрать?

 

 

 

Если утеряны водительские права: как восстановить? План действий

утеряны права что делатьЕсли утеряны водительские права: как восстановить? План действий

Многие водители в своей жизни сталкивались с проблемой потери водительских прав. Человек если обнаружил, что пропало водительское удостоверение, то следует незамедлительно начать восстановление документа. Это поможет избежать проблем с ГИБДД, а лишние неприятности и дополнительная потеря времени еще никого не радовали.

Первое, что следует сделать, так это не паниковать. Важно тщательно обыскать весь салон автомобиля. Возможно, что они где-то находятся в автомобиле, гараже либо в квартире. Если есть подозрение, что водительские права были выкрадены, то сразу обращаться в полицию не стоит, потому как для вора это ненужный документ, который не представляет никакой ценности. С выкраденным водительским удостоверением вор не сможет, к примеру, оформить кредит. Если пропало только водительское удостоверение, то обращаться за помощью в полицию бесполезно. Пока в полиции не закроют дело о похищении водительских прав, человек не сможет сделать себе дубликат, а это может затянуться на месяц или больше. В случае если с водительским удостоверением исчезли еще какие-нибудь документы, тогда обязательно срочно обращаться за помощью в правоохранительные органы!

Что необходимо при потере водительского удостоверения?

При потере водительских прав необходимо обращаться по месту проживания в отдел ГИБДД. А если водитель находится в чужом городе, то обращаться ему нужно по месту нахождения в отдел ГИБДД, где ему обязаны выдать дубликат водительского удостоверения. Такая услуга не бесплатна, а госпошлина за выдачу дубликата составляет 2000 рублей. Так что прописка человека при потере водительских прав не имеет никакого значения.

Далеко не всегда водителю выдается дубликат утерянного водительского удостоверения. Чаще всего выдают временное разрешение на вождение автомобиля сроком действия на один месяц, которое можно потом продлевать. Получая этот документ, водитель обязан оплатить госпошлину — 800 рублей. Дубликат документа отличается от временно выданного тем, что этот вид документа будет действителен по срокам утерянного. Если у автомобилиста не имеется медицинской справки, то в этом случае человеку необходимо пройти водительскую комиссию, что составит от одной до трех тысяч рублей. В том случае, когда человек потерял водительское удостоверение через три года после того, как получил, еще в течение семи лет можно не волноваться о замене документа.

Документы, которые потребуются в ГИБДДвосстановление прав

Список документов при обращении в ГИБДД:

— заявление;

— паспорт (в случае утраты в другом городе или стране автомобилисту потребуется загранпаспорт или какой-то другой документ, подтверждающий личность человека). Если автомобилист потерял или у него украли паспорт вместе с водительскими правами, то сначала придется восстанавливать еще и этот утерянный документ;

— водительская карточка, свидетельствующая об обучении человека в автошколе. Дубликат документа без наличия водительской карточки получить автомобилисту нереально;

— медсправка № 083 — это еще один немаловажный документ. Важно, чтобы её срок действия не истек, иначе автомобилисту придется проходить медкомиссию снова;

— фотография размером 3×4;

— квитанция об уплате госпошлины.

Если автомобилист обращался за помощью в следственные органы, то потребуется постановление о возбуждении уголовного дела. Человеку для начала следует собрать весь пакет документов, обратиться в отделение ГИБДД и подать заявление. Можно лично либо составить доверенность на другого человека. Заявление пишет человек сразу на месте, в ГИБДД. Заполнять следует первую страницу. Вторую часть заявления заполняет сотрудник ГИБДД. Консультация по заполнению заявления в отделении ГИБДД стоит 50-300 рублей. Когда будет уже готов дубликат удостоверения, следует прийти в отделение ГИБДД и поставить подпись. Это нужно сделать лично, так как водительские права через третье лицо выдавать запрещено.

утеряны праваСлучаи отказа в выдаче водительских прав

Водителям отказывают в выдаче прав. Это бывает в следующих ситуациях:

— если машина автомобилиста в розыске;

— если человек подозревается в лишении водительских прав;

— не подтверждена подлинность документов.

Проверяются данные в течение одного месяца, так что весь этот период человеку приходится ходить с временным документом. Если все же есть факт о нарушении закона, то продлевается срок еще на 60 дней. Когда человек лишен удостоверения по решению суда, то на подачу заявления об утере прав нет никакой надежды, потому как вся информация есть в базе данных и такие усилия бесполезны. Следует просто дождаться, пока истечет срок постановления. А в последующие разы просто стараться избегать подобных нарушений, чтобы срок постановления суда не был продлен. В настоящее время автомобилистам выдается пластиковый документ. Бумажные водительские права уже не выдают.

В итоге хочется напомнить, что любой документ, выданный государством, требует бережного отношения. А утрата любого документа приносит слишком много хлопот, затрат времени и средств, что никогда и никого еще не радовало.

 

Если утеряны водительские права: как восстановить? План действий

Советы от «Авто сударыни» в помощь женщинам автомобилистам

 

Возможно вам будет интересно:

 

авто в кредитАвтокредит: преимущества,недостатки,возможности получения

 

 

635714302418162912-XXX-467103541Аренда автомобилей за рубежом

Обзор китайских мотоциклов » Stels SB 200″ и » Stels 250 Flex»

Stels SB 200Обзор китайских мотоциклов » Stels SB 200″ и » Stels 250 Flex»

Принято считать , что все что сделано в Китае «вещи на недельку» , но тем не менее люди не перестают покупать эти загадочные вещи. Может быть они вовсе не плохи, как нам кажется? Попробуем разобраться на примере Китайских мотоциклов «Stels».

Первым под разбор попадает самый маленький представитель этого обзора » Stels SB 200 «. Мотоцикл собирается при помощи двух держав : Российской и Китайской. Китайцы доставляют запчасти в Россию и здесь доводят его до кондиции. Это самый доступный мотоцикл из серии » Stels». Отлично подходит по цене новичкам. По своим характеристикам он способен побороться с такими мотоциклами как: » Lifan LF 150-13″ , «Yamaha YBR 125″, » Baltmotors Street 200 DD».

Главное отличие мотоцикла » Stels SB 200″ от других это конечно же его цена . Он в два раза дешевле Ямахи 125, что очень важно для молодых покупателей . Его экстерьер у новичков будет вызывать восхищение , хотя более опытные люди увидят многие схожести с известными брендами. Хромированный глушитель , двухуровневое сиденье , первое , что бросится в глаза. Технические характеристики не будут интересовать покупателя в данный момент, однако посмотрим, что у него под » пластмаской» . У «Stels SB 200 » одноцилиндровый 200-кубовый двигатель , воздушного охлаждения. При максимальной мощности 14 л .с. он способен разогнаться до 140 км. ч. , что очень хорошо при имеющей кубатуре. Двигатель питается от карбюратора, а крутящий момент передается на заднее колесо при помощи цепи.
Stels SB 200 1
На переднем колесе установлен диск с простым суппортом , сзади — еще один с системой выброса избытков давления при резком торможении. С учетом малого веса ему этого вполне хватает.

Его габариты, вес — главные плюсы при езде. На нем можно спокойно доехать до работы и домой . За счет маленьких колес можно легко маневрировать в городских просторах. Идеально для новичков и людей ведущих спокойный образ жизни.

На очереди очередной представитель компании Стелс — » Stels 250 Flex». Он также собирается в России, предназначен для новичков решивших освоить этот вид транспорта.

По внешнему виду ничего особенного, в трубчатую раму вставлен 225 кубовый мотор, одноцилиндровый и воздушного охлаждения. Многие удивятся, что 225 куб.см а не 250 кубов, но это так и есть. Коробка передач стандартная — пятиступенчатая. Привод осуществляется за счет цепи. С амортизаторами тут ситуация по интереснее , вместо обычных двух , стоит специальный одинарный мотоамортизатор , обеспечивающий мягкое движение человеку до 100 кг.

Stels 250 Flex«Stels 250 Flex» разрабатывался специально для городской местности , поэтому он имеет маленькую длину ( около 1.4м) и вес около 120 кг, что имеет свои плюсы и минусы. В городской среде можно легко маневрировать, втискиваться между машин, выигрывать время, но вне населенного пункта на открытом месте при встрече с грузовиком, его сразу же начинает сносить в сторону. Из-за его короткой колесной базы он болезненно реагирует на неровную дорогу и боковой ветер. Впрочем, его создавали как городской мотоцикл.

При полной работе двигателя на нем можно с легкостью набрать 120 км.ч. Конечно с 15 л.с. далеко не уедешь, но стартуя от светофора оставите позади себя не мало машин. Передачи на коробке — короткие, поэтому придется часто щелкать и » набивать ногу», что в дальнейшем пригодиться при езде на более большом и тяжелом мотоцикле.

Поистине впечатляющий результат касается расхода топлива. Бак вместимостью 16 литров, его хватает на пятьсот км без дозаправок при расходе 3л.-3.5л.

Качество пластика отличается от экземпляра к экземпляру, на одном можно встретить неровности, весящие «сопли», на другом будет все идеально. В целом пластика тут не особо много.

Управление байком дается довольно легко. При его весе можно спокойно заходить в поворот, совершать маневры. Также с лёгкостью его можно передвинуть в нужное нам место. При езде вдвоем сразу ощущается дискомфорт. Амартизаторы не выдерживают нагрузки и все не ровности чуются сразу. Скорость набирает не охотно, торможение становиться хуже. На холостых — тяжело удерживать мотоцикл. До нужного места вдвоем вы легко доедете, но удовольствия не испытаете.

Дисковые тормоза подобраны идеально, хочется сказать только о их плюсах:

1. Тормоза установлены и на переднем и на заднем колесе.

2 .Сделаны максимально просто.

3.Тормозные диски небольшого размера.

4. Машинки самые простые , но для этого мотоцикла их хватакт за глаза.

5.Останавливается очень уверенно.

Стоимость нового «Stels 250Flex» около 60 тысяч рублей. На рынке много конкурентов, но за счет цены, тормозов он будет иметь преимущество.

 

Обзор китайских мотоциклов » Stels SB 200″ и » Stels 250 Flex»

«Авто сударыня» в помощь женщинам автомобилистам

 

Возможно вам будет интересно:

 

мотоцикл бмв  Многообразие мотоциклетного мира

 

 

 

девушка на мотоцикле  Покупка подержанного мотоцикла.

Салонные коврики для автомобиля: как выбрать?

коврики салонныеСалонные коврики для автомобиля: как выбрать?

Очень многие автолюбители стараются сделать свой автомобиль максимально комфортным и уютным. Но не многие знают, что для достижения максимального комфорта нужно обращать внимание не только на детали, которые первые бросаются в глаза, но и на те, которые как «серая мышка» в салоне. Вроде бы они есть, вроде бы и нет. Никто не обратит внимание на эту мелочь, но, тем не менее, это будет чувствоваться подсознательно. Одним из таких дополнений есть коврики в салон. Правильно подобранные коврики значительно приукрасят ваш автомобиль. В этой статье мы расскажем, как выбрать коврики в салон вашего автомобиля, ведь надо они многим… Кто-то купил машину с уже предустановленными ковриками. Такие коврики в основном наиболее хорошо подобраны к интерьеру автомобиля и представляют собой вполне гармоничное и правильное дополнение салона вашего автомобиля, однако такое бывает не всегда. Бывают случаи, что автопроизводитель решил сэкономить деньги на таком атрибуте как коврики в салон автомобиля. В таком случае владельцу придётся рано или поздно их менять. Также бывают ситуации, что ваш автопроизводитель не предусмотрел коврики в салон вашего автомобиля, или вы, покупая свой первый автомобиль, подумали, что коврики вам не пригодятся и решили от них отказаться. Но позже, осознав преимущества, которые даёт коврик в салон автомобиля, а именно шумоизоляция и удобство в уборке, решили обзавестись данным приятным дополнением в свой автомобиль. И правда. Коврик приносит много удобства в уборке, так как мажется именно он, и, соответственно, при уборке вам не надо будет вытаскивать практически цельный основной ковёр, ради которого зачастую приходиться снимать все сидения… А шумоизоляция? Как ни странно, коврики позаботятся и о ней. С громкой в тихую, ваша машина не превратится, однако вы всё-таки будете меньше слышать звук камней, бьющийся о ваше днище (особенно актуально для машин с полным и передним приводом).

Как выбрать коврик?автомобильные коврики

При выборе коврика надо учесть несколько критериев. Первый это применяемость коврика в вашей машине, второй – материал, из которого сделан коврик.

Применяемость коврика

Коврики могут быть разработанные специально для модели вашего авто, разработанные для другой модели, но совместимы с вашей, разработанные для другой модели и не совместимы с вашей и универсальные.

Разумеется, лучше всего брать те коврики, которые разработаны специально для вашего авто, но если вам понравились какие-то универсальные коврики, или с другой машины, но которые пдойдут в ваш автомобиль, то пожалуйста. Тут вас никто не ограничивает.

коврики в салон автомобиляМатериал коврика

Коврики могут быть резиновые, ковролиновые или комбинированные. При этом ковролиновых практически не осталось из-за их не практичности (они выглядят красиво и дают море уюта, но сильно быстро изнашиваются и очень тяжело вымываются). Резиновые по-прежнему держат позиции в плане не дорогих решений для бюджетных авто и внедорожников. Такие коврики очень легко моются, но практически не представляют уют особам, находящимся там. Резиновые коврики – выбор для практичного человека.

Комбинированные коврики с каждым днём всё больше отвоёвывают себе долю рынка. По цене они уже практически сровнялись с резиновыми ковриками, практически не уступают им в практичности, но при этом предоставляют уют в салоне, как при ковролиновых ковриках. При дожде внешний ковролин на них легко отсоединяется и остаётся чистая резина, которая не боится грязи, при этом можно в любой момент вернуть ворс на место.

 

Салонные коврики для автомобиля: как выбрать?

Советы от «Авто сударыни» в помощь женщинам автомобилистам

 

Возможно вам будет интересно:

 

компрессор для авто  Выбор компрессора для автомобильных шин

 

 

 

 

расход топлива

Советы по снижению расхода топлива

Обзор автомобиля УАЗ Patriot: характеристики

УАЗ патриотОбзор автомобиля УАЗ Patriot: характеристики

УАЗ Патриот — это полноприводный автомобиль российского производства, который предназначен для всех типов дорог. Преемник «Патриота» является-УАЗ-3162 «Симбир».

Внешний вид: вид странный и негармоничный с теми же колёсиками. Колёса для такого массивного аппарата довольно маленькие и от этого страдает весь внешний вид. Двери закрываются как и на всех УАЗиках с характерным звуком, и с приложением усилий.

Технические характеристики: «Патриот» обладает задними тормозами барабанного типа и передними дисковыми с двумя цилиндрами, задняя подвеска зависит от двух продольных ресоров.

УАЗ представлен в трёх вариантах :1.УАЗ-«Дизель»-обычный «Патриот», но с импортным двигателем от «Fiat Ducato»,2.УАЗ «Cargo»-«Патриот» в кузове пикап,3.УАЗ «Спорт»- «Патриот» с более улучшенной проходимостью. Также «Патриот» поступил на военную службу и в органы внутренних дел.

Конечно же большим плюсом данной модели является надёжность. Некоторые модули автомобиля импортные, тормозная система была позаимствована у итальянцев, а рулевая у немцев, система охлаждения и кондиционер прибыли из Британии, а сидения в данной модели корейские. После модернизации в 2008 году были исправлены системы охлаждения мотора и теперь двигатель удовлетворяет нормам Евро-3. В 2012 году полностью была обновлена система приборов и был установлен новый четырёхспицовый руль, от того же немецкого производителя.
уаз патриот 1
Минус этой модели такой же как и у всех внедорожников — большой расход топлива. Обычно покупатели предпочитают дизельные модели, так как такие «съедают» меньше бензина, но в данном случае это не сработает. Расход у этого УАЗа просто огромный , он обладает двумя топливными баками на 32 литра по двум сторонам. В городе по данным производителя он потребляет не больше двенадцати литров, но по отзывам все пятнадцать, а по трассе как раз те самые 12. Все эти литры драгоценного бензина уходят можно сказать в никуда. Двигатель на 114л.с. не выжмет больше 140 км/ч. Так что заправка такого авто обойдётся водителю в копеечку и не в одну. Герметизация авто тоже оставляет желать лучшего, многие автовладельцы жалуются на протечки окон и крыши во время дождя, из за чего портится верхняя обивка. Ещё многих напрягает жёсткая подвеска, она доставляет некий дискомфорт во время езды, тем более на большой скорости, но за пределами асфальтированных дорог она даёт намного больше преимуществ чем это сделала бы более мягкая подвеска. Неустойчивость автомобиля тоже не радует, при съезде с трассы или заносе шанс что авто перевернётся очень большой, даже несмотря на то, что при разработке был сделан большой акцент на безопасность. Но проблема с этой неустойчивостью решается банальной заменой мостов и амортизаторов, хотя такое удовольствие стоит недёшево.

уаз патриот салонЧто насчёт салона то он просто великолепен. Приятная обивка, все сиденья без усилий складываются и превращаются в огромную кровать, имеется бортовой компьютер. Немаловажным плюсом является антикорозийное и антигравийное покрытие.

В общем машина конечно же не предел мечтаний, и прекрасно подойдёт для выезда за город, рыбалку или дальних путешествий. Одно можно сказать точно с проходимостью проблем с таким аппаратом не будет. Идеальный вариант для тех кто ищет недорогой внедорожник который обеспечит надёжность, комфорт и пассивную безопасность. Ясно, что из-за больших габаритов и немалого расхода топлива передвигаться на таком авто по городу не самая приятная перспектива.

Автовладельцы данной модели оставляют положительные отзывы и рекомендуют её.

 

Обзор автомобиля УАЗ Patriot: характеристики
Новости от «Авто сударыни» в помощь женщинам автомобилистам

 

Возможно вам будет интересно:

 

Suzuki SwiftSUZUKI SWIFT – надёжный автомобиль: характеристика

 

 

 

Audi Q7  Обзор внедорожника Audi Q7

 

SUZUKI SWIFT – надёжный автомобиль: характеристика

Suzuki SwiftSUZUKI SWIFT – надёжный автомобиль: характеристика

 

Автомобиль – неотъемлемая часть нашей жизни. Перед нами стоит огромный выбор автомобилей и иногда разбегаются глаза, что же мы хотим. Что бы нам хотелось видеть в своём автомобиле? Каким он должен быть? Т.е. для определения выбора мы в голове рисуем основные характеристики: размер, цвет, вместимость, мощность. А теперь представим, что вы неопытный водитель. Какого размера машину вам удобнее было бы водить? Правильно! Маленькую! Чтоб легче было чувствовать габариты машины и соответственно легче ориентироваться на дороге. Так вот предлагаю вашему вниманию рассмотреть компактную, но при этом вместительную и внешне достаточно симпатичную машину SUZUKI SWIFT. Посмотрев на неё подумаете, что это только женский вариант, но прокатившись на ней, мужчины тоже остаются в полном восторге.

SUZUKI SWIFT – это компактная японская машина длинной 3760 мм, шириной 1690 мм и высотой 1500 мм. Её длина даёт понять насколько легко её парковать, а ширина – насколько она просторна внутри. Вместимость 5 человек, причём с полным комфортом, никому не будет тесно. Если очень нужно, то сзади легко помещаются 4 ребёнка школьного возраста, только, к сожалению, пристегнуть ремнями безопасности их уже не получится. Её высота тоже оптимальна. В неё удобно садиться и при этом не проваливаешься куда-то вниз, как в некоторых автомобилях. Дорожный просвет (клиренс) – 140 мм. Вполне достаточно для езды по городу. Хотя и за город на ней можно ездить, если вы не в полные дебри собираетесь. Проходимость у неё нормальная. А в городе ездить одно удовольствие.suzuki-swift

Эта маленькая машинка очень манёвренна и в пробках легко проскакивает в любые дыры и разворачиваться на узкой дороге легко. Багажник в этой машине небольшой, но при необходимости можно сложить задние сиденья и тогда можно уместить достаточно много, например, коляску или детский велосипед. Объём двигателя 1,3 литра, мощность 92 лошадиные силы, разгон 11 секунд. Машина резвая и манёвренная, в пределах разумного конечно, учитывая её характеристики. Но в целом очень хороший вариант для новичка. Коробку передач можно выбрать на своё усмотрение: ручную или автомат.

сузуки свифтКомплектации бывают разные, и это касается не только коробки передач, но и других мелочей, которые каждый выбирает себе по душе и в меру своих финансовых возможностей. Цветовая палитра данной модели автомобиля тоже достаточно разнообразная: белый, серый, голубой, синий, красный, золотой, чёрный, серебристый. Цвета бывают как простые, так и цвета металлик. Так что угодить можно любому, как мужчине, так и женщине.

Что касается обслуживания автомобиля, то по карману не бьёт. Если сравнивать с другими марками вполне средняя цена на какие-либо услуги. Расход бензина в среднем около 7 литров на 100 км. Ездит на 95 бензине. А стоимость запчастей, вообще вопрос сложный, т.к. эта машина не ломается, если конечно не попадать в аварии и вовремя производить все необходимые меры по обслуживанию. SUZUKI SWIFT очень надёжный автомобиль и это не пустые слова, а реальный факт, основанный на собственном опыте, т.к. за 9 лет эксплуатации данного автомобиля, он ни разу не ломался.

 

SUZUKI SWIFT – надёжный автомобиль: характеристика

Советы от «Авто сударыни»

 

Возможно вам будет интересно:

 

суперкар 2    Один взгляд на гиперкары

 

 

Renault Logan

Обзор автомобиля Renault Logan

Не работает печка в машине

не работает печка в машинеНе работает печка в машине

Бывает так, что автомобилист, сев в машину, двигатель и печка которой были активированы заранее дистанционным ключом, понимает, что в его авто собачий холод. Или, если машина попроще, заведя ее и включив печку, водитель замечает, что она вовсе не дует, или дует, но не греет. Проблема очевидна – она сломалась.

Многие думают, что это не проблема, мол, можно и потерпеть. Но проехавшись в холодной машине зимой, каждый начинает понимать, как это важно. Поэтому стоит разобраться, что может случиться с печкой.

Забит радиатор

Если долго не менять тосол, в системе возникают накипи, которые постепенно забивают патрубки радиатора. В результате печка не греется. Почистив радиатор, можно забить об этой проблеме.

печка не работает

Сломалась заслонка отопителя

Если печка работает хорошо, но только в одном режиме, то дело в заслонке. Например, в ноги дует, а на стекла нет. Заслонка нужна для того, чтобы регулировать направление воздуха. Проблема несерьезная, достаточно лишь очистить заслонку, и печка вернется к привычной работе.

Неисправен моторчик отопителя

Еще одна проблема, которая чаще всего касается «наших» автомобилей – медленная работа моторчика отопителя. Возможно, он уже износился и не может достигать больших оборотов. А может быть, при его установке просто спутали контакты. Если проблема появилась по первой причине, движок нужно заменить, иначе печка не сможет достаточно греть салон. Если виноват мастер, который неправильно подключил моторчик, можно просто переподключить его.

печка в машинеЕсть машины, которые по своей конструкции не предполагают быстрого обогрева салона печкой. Самый яркий этому пример – «Девятка». Умные автомобилисты придумали выход их этого положения – установить вторую помпу для подачи охлаждающей жидкости. В итоге, жидкость значительно быстрее отдает тепло, и салон хорошо прогревается за пару минут.

Есть еще ряд мелких проблем, которые мешают здоровой работе отопительной системы. Бывает так, что при попадании машины на кочку, радиатор отопителя выпадает из креплений, и поверхность контакта с воздухом уменьшается. Иногда с креплений спадают тросики, которые соединяют элементы управления системы с рабочими органами.

Как бы там ни было, неисправность печки — это неприятная проблема, процесс решения которой довольно трудоемок, но вполне реален даже своими силами.

 

Не работает печка в машине

«Авто сударыня» в помощь женщинам автомобилистам

 

Возможно вам будет интересно:

 

радиатор охлаждения  Ремонт радиатора охлаждения автомобиля – что за этим стоит?

 

 

автоэмаль 2  Характеристика трех основных видов автоэмали, подбор автоэмали